Морбиделли, Джанни

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Джанни Морбиделли 
Гражданство

Флаг ИталииИталия

Дата рождения

13 января 1968({{padleft:1968|4|0}}-{{padleft:1|2|0}}-{{padleft:13|2|0}}) (46 лет)

Место рождения

Пезаро

Выступления в Формуле-1
Сезоны

19901997

Команды

Даллара
Минарди, Феррари
Футуорк, Заубер

Гран-при

70 (67 стартов)

Дебют

США 1990

Последнее гран-при

Япония 1997

Лучший финиш Лучший старт
3 (Австралия 1995) 6 (Бразилия 1994)
Подиумы Очки БК
1 8,5 0

Джанни Морбиделли (итал. Gianni Morbidelli (13 января, 1968, Пезаро, Пезаро-э-Урбино) — итальянский автогонщик, участник чемпионатов мира по автогонкам в классе Формула-1, чемпион итальянской «Формулы-3», чемпион азиатской серии SpeedCar'2008-2009.

Биография[править | править исходный текст]

Джанни Морбиделли родился в семье Джанкарло Морбиделли, основателя одноименной итальянской мотоциклетной марки «Морбиделли». В детстве занимался картингом, был вице-чемпионом мира по картингу среди юниоров. В 1987 году дебютировал в итальянском чемпионате Формулы-3. В 1989 году стал чемпионом Италии в Формуле-3, выступая за команду Форти Корсе. В 1990 году подписал контракт тест-пилота с командой Формулы-1 Феррари. Параллельно провел четыре гонки в Формуле-1, выступая за команды Скудерия Италия и Минарди.

В 1991 году провел полный сезон в команде Минарди, по-прежнему оставаясь тест-пилотом Феррари. В гонках не поднимался выше 7-го места, однако на Гран-при Австралии судьба дала ему шанс отличиться за рулём боевого автомобиля Феррари. Произошло это после того, как перед последней гонкой сезона первый пилот Феррари Ален Прост в результате ссоры с руководством команды был отстранен от гонок. Впервые оказавшись на этапе чемпионата мира за рулем «Феррари», Джанни Морбиделли квалифицировался на 8 месте, а в гонке, проходившей под сильным дождем, поднялся на шестое место благодаря сходам находившихся впереди него Михаэля Шумахера и своего партнёра по команде Жана Алези. По причине того, что Гран-при Австралии 1991 года был остановлен на 14-м круге из-за погодных условий, Морбиделли получил в свой актив лишь половину очка за шестое место.

В 1992 году продолжил выступления за команду Минарди, очков не набрал, лучшим результатом стало 7-е место на Гран-при Бразилии.

В 1993 году ушёл из Формулы-1 в итальянский чемпионат туринговых автомобилей, выступал за команду Альфа-Ромео. В 1994 году вернулся в Формулу-1 за рулем автомобиля команды Футуорк, за весь год смог финишировать лишь четыре раза, из них два в очковой зоне, занял 22-е место в чемпионате.

В 1995 году сотворил настоящую сенсацию на последнем этапе чемпионата Формулы-1 в Австралии. Квалифицировавшись на 13-м месте, Морбиделли сумел к концу гонки благодаря многочисленным сходам соперников подняться на третье место и завоевать первый за последние 6 лет подиум для своей команды (предыдущий был завоеван Эдди Чивером на Гран-при США 1989 года).

В 1997 году вновь ушёл в итальянский чемпионат по турингу и с тех пор лишь эпизодически появлялся в Формуле-1 в 1997 году. На тренировке перед Гран-при Японии 1997 года попал в аварию и повредил запястье.

Карьера после Формулы 1[править | править исходный текст]

Уйдя из Формулы 1 Джанни Морбиделли дебютировал в Британском Кузовном чемпионате (BTCC), но оказался менее удачлив чем его напарник Рикард Риделл, выигравший титул. Пропустив год, в 2000 год Морбиделли продолжил в кузовных гонках — европейский супертуринговый чемпионат, затем чемпионат Европы в классе Суперпродакшн, в 2002 и 2003 гг. — в классе Туринг. Параллельно в 2004 и 2005 гг. Морбиделли гонялся в ФИА ГТ, в старшем классе. В 2006 году он вновь в Туринге, уже чемпионате мира — WTCC — за Альфа Ромео, но вновь без особых успехов. Лишь с переходов серию SuperStars в 2007 г. он вновь начинает побеждать — 6 побед и титул. В 2008 г. Морбиделли совмещает Superstars и гонки ГТ — несмотря на победы, размах итальянской серии Superstars его не удовлетворяет.

Результаты выступлений в Формуле-1[править | править исходный текст]

Год Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Место Очки
1990 БМС Скудерия Италия Dallara F190 Cosworth P СОЕ
НКЛ
БРА
14
САН
МОН
КАН
МЕК
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
ПОР
ИСП
- 0
Minardi Minardi M190 ЯПО
Сход
АВС
Сход
1991 Minardi Minardi M191 Ferrari G СОЕ
Сход
БРА
8
САН
Сход
МОН
Сход
КАН
Сход
МЕК
7
ФРА
Сход
ВЕЛ
11
ГЕР
Сход
ВЕН
13
БЕЛ
Сход
ИТА
9
ПОР
9
ИСП
14
ЯПО
Сход
24 0.5
Ferrari Ferrari 643 АВС
6
1992 Minardi Minardi M191 Lamborghini G ЮЖН
Сход
МЕК
Сход
БРА
7
ИСП
Сход
22 0
Minardi M192 САН
Сход
МОН
Сход
КАН
11
ФРА
8
ВЕЛ
17
ГЕР
12
ВЕН
НКЛ
БЕЛ
16
ИТА
Сход
ПОР
14
ЯПО
14
АВС
10
1994 Footwork Footwork FA15 Ford Cosworth G БРА
Сход
ТИХ
Сход
САН
Сход
МОН
Сход
ИСП
Сход
КАН
Сход
ФРА
Сход
ВЕЛ
Сход
ГЕР
5
ВЕН
Сход
БЕЛ
6
ИТА
Сход
ПОР
9
ЕВР
11
ЯПО
Сход
АВС
Сход
22 3
1995 Footwork Footwork FA16 Hart G БРА
Сход
АРГ
Сход
САН
13
ИСП
11
МОН
9
КАН
6
ФРА
14
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
ПОР
ЕВР
ТИХ
Сход
ЯПО
Сход
АВС
3
14 5
1997 Sauber Sauber C16 Petronas G АВС
БРА
АРГ
САН
МОН
ИСП
14
КАН
10
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
Сход
БЕЛ
9
ИТА
12
АВТ
9
ЛЮК
9
ЯПО
НС
ЕВР
22 0

Результаты в серии SpeedCar[править | править исходный текст]

Год Команда 1/1 1/2 2/1 2/2 3/1 3/2 4/1 4/2 5/1 5/2 Место Очки
2008 SpeedCar Team Флаг Индонезии
СЕН1
11
Флаг Индонезии
СЕН2
13
Флаг Малайзии
СЕП1
9
Флаг Малайзии
СЕП2
5
Флаг Бахрейна
САХ1
2
Флаг Бахрейна
САХ2
1
Флаг ОАЭ
ДУБ1
3
Флаг ОАЭ
ДУБ2
4
5 33
2008/2009 Palm Beach Флаг ОАЭ
ДУБ1
3
Флаг ОАЭ
ДУБ2
Отм
Флаг Бахрейна
САХ1
4
Флаг Бахрейна
САХ2
2
Флаг Катара
ЛОС1
1
Флаг Катара
ЛОС2
2
Флаг ОАЭ
ДУБ3
7
Флаг ОАЭ
ДУБ4
2
Флаг Бахрейна
САХ3
5
Флаг Бахрейна
САХ4
5
1 55

Ссылки[править | править исходный текст]