Московский мост (Киев)
| Московский мост | |
.jpg) |
|
| Официальное название |
Московский мостовой переход |
|---|---|
| Область применения |
автомобильный |
| Пересекает | |
| Место расположения | |
| Конструкция моста | |
| Тип конструкции |
Однопилонный вантовый мост |
| Основной пролёт |
300 м |
| Общая длина |
816 м |
| Ширина моста |
31 м |
| Высота конструкции |
119 м |
| Высота свода над водой |
20 м [уточнить] |
| Полос движения |
4+4 |
| Эксплуатация | |
| Открытие | |
| Полезные ссылки | |
Московский мост (Московский мостовой переход, Северный мостовой переход) (укр. Моско́вський міст) — один из автотранспортных мостов через Днепр в Киеве, играющий важнейшую роль в транспортной инфраструктуре столицы. Проектное название моста — Северный, также в некоторых источниках[1] Северный мостовой переход употребляется наряду с Московским мостом. Главный инженер проекта — Георгий Борисович Фукс[2].
- Открыт 3 декабря 1976 года.
- Высота пилона моста — 116 м.
- В первоначальном проекте имел по три полосы для движения автотранспорта в каждом направлении.
- Расположен в северной части Киева, южнее жилого массива Оболонь. Соединяет правобережную часть города с массивами Троещина, Радужный и Воскресенка.
- По мосту 5 ноября 1983 года была открыта троллейбусная линия (м-т № 29), соединившая станцию метро «Петровка» и Воскресенку.
- Часть Малой Окружной дороги.
- Сооружён одновременно с Московским мостом в Риге.
В целом Северный мостовой переход имеет длину около 6 км и состоит из следующих участков.
- Путепровод над проспектом Героев Сталинграда длиной 55 м;
- Вантовый мост над Днепром длиной 816 м (собственно Московский мост);
- Дорога через Труханов остров и подземный переход под ней;
- Мост через Десёнку длиной 732 м;
- Проспект Генерала Ватутина от Десёнки до Братиславской улицы.
В 2005 году на мосту за счёт уплотнения полос была добавлена дополнительная полоса реверсивного движения. Это привело к значительному росту аварийности на мосту. 24 декабря 2007 года реверсивная полоса была убрана, установлен отбойник на её месте, и за счёт дальнейшего уплотнения полос нанесена разметка для четырёхполосного движения в каждую сторону.[3]
[править] Примечания
- ↑ Архитектурно-исторический очерк «Киев». — Киев: Будівельник, 1982.
- ↑ Центральный государственный научно-технический архив Украины: Фукс Георгий Борисович (укр.)
- ↑ Московский мост уже без реверса.
[править] Ссылки
 |
Московский мост (Киев) на Викискладе? |
|---|
- WWW Энциклопедия Киева
- Страница моста на SkyscraperPage (англ.)
- Спутниковый снимок на карте Google
- Экскурсии по Киеву
|
|
||
|---|---|---|
| Автомобильные | Московский мост · Мост Патона · Га́ванский · Мосты через Русановский канал |  |
| Железнодорожные | Петровский мост · Дарницкий мост | |
| Комбинированные | Подольский метромост · Мост Метро · Русановский метромост · Дарницкий железнодорожно-автомобильный мост · Южный мост | |
| Пешеходные | Пешеходный (Парковый) мост · Венецианский мост · Русановские мосты | |
| Закрытые | Рыбальский вантовый мост | |
| Разрушенные | Цепной мост · Мост имени Евгении Бош · Русановский мост (1906—1943) · Наводницкий мост · Железнодорожный мост Струве | |
 |
Это заготовка статьи по географии Киевской области. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
