Мост через Керченский пролив
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Мост через Керченский пролив | |
| Область применения |
автомобильный |
|---|---|
| Пересекает | |
| Общая длина |
4,5 км |
| Ширина моста |
22 м |
Мост через Керченский пролив — построенный после освобождения Крыма в 1944 году в СССР летом-осенью 1944 автомобильный мост из Крыма на Таманский полуостров из подготовленных германской армией материалов. Был снесён ледоходом зимой 1944/1945 года из-за отсутствия волнорезов перед опорами.
В настоящий момент планируемый к постройке мост через Керченский пролив, который соединит Краснодарский край России и Республику Крым Украины. Средняя высота 50 м, в месте прохода судов по Керчь-Еникальскому каналу высота моста должна составить 68 метров. Длина мостового полотна — 4,5 км, двустороннее автомобильное движение, ширина одной полосы 7 м.
В апреле 2008 года в прессе появилось сообщение о достижении политической договорённости о строительстве моста.[1]
[править] Источники
- http://www.day.kiev.ua/186399/
- http://www.gzt.ru/auto/2007/10/18/192107.html
- http://www.kerch.com.ua/articleview.aspx?id=1277
- ↑ www.dp.ru со ссылкой на газету «Вольная Кубань» Обзор прессы: мост через Керченский пролив все-таки построят // Деловой Петербург ISSN 1606-1829 (Online). — 14:43 30 апреля 2008 года.
