Мотоцикл

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Мотоци́кл — двухколесное транспортное средство, с коляской или без нее, имеющее максимальную массу не более 400 кг и/или двигатель с объемом более 50 см³ в случае двигателя внутреннего сгорания (и/или номинальную мощность более 4 кВт в случае электродвигателя.) ^[1]

Содержание 1 Изобретение мотоцикла 2 Мотоцикл во второй половине XX века 3 Мотоциклетный спорт 4 Рынок мотоциклов 5 Эксплуатация мотоцикла 6 Мотоциклы в России 7 См. также 8 Примечания 9 Ссылки

[править] Изобретение мотоцикла

Днём рождения мотоцикла принято считать 29 августа 1885 года (этим днем датируется патент на мотоцикл). Немецкий инженер Готлиб Даймлер получил патент на мотоцикл, который был впервые продемонстрирован в ноябре 1885. Мотоцикл был запатентован как «Повозка для верховой езды с керосиновым двигателем».

Немецкие инженеры Готлиб Даймлер и его помощник Вильгельм Майбах построили сегодня «машину для верховой езды» — велосипед с деревянной рамой и ременной передачей, массой 50 кг, с одноцилиндровым бензиновым двигателем рабочим объемом 264 кубических см, развивающий мощность 0,5 л.с. У заднего колеса с каждой стороны располагалось по одному маленькому подрессоренному выносному колесу (все колеса были с железными ободами и деревянными спицами). Первым решил прокатиться Майбах, и деревянный прадедушка мотоцикла отправился в дорогу со скоростью 12 км/ч. Возвращения Даймлер ждал долго, и вот, наконец, они появились. Майбах заглушил мотор, завел мотоцикл на место и вздохнул: «Это не машина, Готлиб, это костедробилка. Я вас поздравляю!» (взято с http://www.motolib.info/node/40)

[править] Мотоцикл во второй половине XX века

Первоначально мотоцикл был просто транспортным средством, причём более дешёвым, чем автомобиль. Однако в 1950—1960-е годы в развитых странах автомобиль стал доступен почти всем, и производство мотоциклов сильно сократилось. В СССР производство автомобилей сильно отставало от спроса, поэтому многие продолжали покупать мотоциклы (особенно мотоциклы с коляской) как заменители автомобиля.

Но в тоже время мотоцикл начал использоваться как центральный компонент определённого образа жизни, поскольку мотоцикл обычно ассоциируется с молодостью, энергией и риском. Многие мотоциклисты-любители являются представителями субкультуры (байкеров или рокеров).

В 1980—1990-е годы мотоциклы (а особенно скутеры) вновь становятся популярными как транспортное средство — но теперь уже как средство преодоления «пробок» в больших городах.

[править] Мотоциклетный спорт

Мотоцикл также является популярным спортивным снарядом; проводится множество соревнований в разных дисциплинах (шоссейно-кольцевые гонки, мотобол, мотокросс, дрэг-рейсинг, триал и т. д.)

[править] Рынок мотоциклов

В 2006 году в мире было произведено 44,1 млн. мотоциклов (в т.ч. в Китае - 21,4 млн., в Индии - 8,4 млн. На долю японских марок пришлось 46%. Выпуск мотоциклов быстро растёт - с 2003 года мировое производство увеличилось на 42%. Основным рынком сбыта мотоциклетной техники являются азиатские страны. В 2006 году в 11 странах Азии было продано 32,9 млн. мотоциклов (в Европе - лишь 2,5 млн.).^[2]

[править] Эксплуатация мотоцикла

Обычные мотоциклы ограничены в применении незащищенностью водителя и пассажира от погодных условий (необходима специальная одежда) и неустойчивого движения на снежном и ледовом покрове дорог (кроме оборудованных коляской). Мотоциклист, как правило, облачен в экипировку — как минимум в мотоциклетный шлем. В качестве экипировки также часто используются кожаные комбинезон и штаны специального покроя.

Среди мотоциклистов встречаются любители риска, острых ощущений. Езда на мотоцикле более опасна, чем на автомобиле. Во избежание дорожно-транспортного происшествия рекомендуется пройти курс обучения управлению мотоциклом, научиться его чувствовать.

[править] Мотоциклы в России

В России главными центрами мотостроения являются Ирбит (Ирбитский мотоциклетный завод) с мотоциклами УРАЛ (см. Урал (мотоцикл)), Ижевск (см. Иж (мотоцикл)) , Ковров (Завод им. Дегтярёва), Калининград (Балтмоторс).

В 1935—1943 годах Таганрогским Инструментальным Заводом им. Сталина (позднее преобразован в Таганрогский комбайновый завод) выпускались мотоциклы модельного ряда ТИЗ. Наиболее известная модель ТИЗ АМ-600 широко использовалась в РККА во время Второй Мировой Войны.

В 2004 году Калининградской компанией Балтмоторс было запущено первое в России сборочное производство мотоциклов и другой мототехники. В 2007 году производство было перенесено в Китай и налажено сотрудничество с Китайскими экспортерами мототехники.

[править] См. также

• Мотоциклист
• автомобиль
• мотороллер
• мопед
• велосипед
• байкеры
• чоппер
• кастом
• квадроцикл
• круизер
• супермото
• нэйкед
• ветроцикл

[править] Примечания

[править] Ссылки

• Сайт журнала «Мото»
• Сайт журнала «Мото ревю»

Мотоцикл на Викискладе?

Это незавершённая статья о мотоциклах. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её.