Мюнхенский трамвай

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Мюнхенский трамвай
Straßenbahnnetzplan München.png
Трамвайная система
Страна

Флаг Германии Германия

Город

Muenchen Kleines Stadtwappen.svg Мюнхен
Wappen von Grünwald.png Грюнвальд

Тип системы

пассажирская

Дата открытия

21 октября 1876 года (конка)
1895 (электрический трамвай)

Количество маршрутов

13 дневных
4 ночных

Длина контактной сети

79 км

Длина контактной сети в период максимального развития

134 км (1964 год)

Общая длина маршрутов

106,5 км

Количество трамвайных парков

2

Количество вагонов

95

Модели эксплуатируемых трамваев

P 3.16, R 2.2, R 3.3 и S 1.4

Ширина колеи

1435 мм

Тип питания

Воздушная контактная сеть

Напряжение контактной сети

750 Вольт

Компания-перевозчик

Мюнхенское транспортное общество (MVG)

Мюнхенский трамвай на Викискладе

Мюнхенский трамвай (нем. Straßenbahn München, мюнхенцы также называют «Tram» или «Trambahn») является основой общественного транспорта в Мюнхене наряду с метро и электричкой. Он обслуживается фирмой «Мюнхенское транспортное общество» (нем. MVG) и координируется фирмой «Мюнхенский транспортный и тарифный союз» (нем. MVV). Был открыт 21 октября 1876 года в качестве конки, поэтапно электрифицирован в период с 1895 по 1918 годы.

История[править | править вики-текст]


Линии[править | править вики-текст]

Сеть состоит из одиннадцати дневных маршрутов, общей длиной 79 км с 164 остановками[1][2]. Для их обслуживания используются 95 трамваев. 50 км маршрутов имеют собственную колею. Среднее расстояние между остановками 485 метров и средняя скорость в сети 20,2 км/ч. Трамвай работает примерно с 4:30 до 01:30.

Также имеется четыре линии ночного трамвая, которые обслуживают 113 из 164 остановок с 1:30 до 4:30. Среди недели они ходят ежечасно, а в выходные каждые полчаса.

Линия München Tram 25.svg является единственной линией, покидающей территорию Мюнхена и заканчивается в Грюнвальде.

Маршрут дневных линий[править | править вики-текст]

Линия Маршрут Длина Количество станций Время в пути
München Tram 12.svg Scheidplatz U-Bahn — Hohenzollernplatz U-Bahn — Leonrodplatz — Rotkreuzplatz U-Bahn — Romanplatz 6,79 км 17 20 мин
München Tram 15.svg Max-Weber-Platz U-Bahn — Rosenheimer Platz S-Bahn — Ostfriedhof — Silberhornstraße U-Bahn — Wettersteinplatz U-Bahn — Großhesseloher Brücke (дополнительная к München Tram 25.svg) 8,27 км 16 23 мин
München Tram 16.svg Romanplatz — Donnersbergerstraße S-Bahn — Hackerbrücke S-Bahn — Hauptbahnhof S-Bahn U-Bahn — Karlsplatz (Stachus) U-Bahn S-Bahn — Sendlinger Tor U-Bahn — Isartor S-Bahn — Max-Weber-Platz U-Bahn — Herkomerplatz — Effnerplatz — Arabellapark U-Bahn — St. Emmeram  ? км 36 32 мин
München Tram 17.svg Amalienburgstraße — Romanplatz — Donnersbergerstraße S-Bahn — Hackerbrücke S-Bahn — Hauptbahnhof S-Bahn U-Bahn — Karlsplatz (Stachus) U-Bahn S-Bahn — Sendlinger Tor U-Bahn — Fraunhoferstraße U-Bahn — Mariahilfplatz — Ostfriedhof — Giesing Bahnhof S-Bahn U-Bahn — Schwanseestraße  ? км 29 35 мин
München Tram 18.svg Gondrellplatz — Westendstraße U-Bahn — Lautensackstraße — Trappentreustraße — Hauptbahnhof Süd S-Bahn U-Bahn — Karlsplatz (Stachus) S-Bahn U-Bahn — Sendlinger Tor U-Bahn — Isartor S-Bahn — Maxmonument — Lehel U-Bahn — Tivolistraße — Herkomerplatz — Effnerplatz  ? км 32 41 мин
München Tram 19.svg München-Pasing S-Bahn — Fürstenrieder Straße — Lautensackstraße — Trappentreustraße — Hauptbahnhof S-Bahn U-Bahn — Karlsplatz (Stachus) S-Bahn U-Bahn — Theatinerstraße U-Bahn — Maxmonument — Maximilianeum — Max-Weber-Platz U-Bahn — Ostbahnhof S-Bahn U-Bahn — Kreillerstraße U-Bahn — St.-Veit-Straße 16,19 км 36 52 мин
München Tram 20.svg Moosach Bahnhof S-Bahn U-Bahn — Westfriedhof U-Bahn — Leonrodplatz — Stiglmaierplatz U-Bahn — Hauptbahnhof S-Bahn U-Bahn — Karlsplatz (Stachus) S-Bahn U-Bahn 7,25 км 16 19 мин
München Tram 21.svg Westfriedhof U-Bahn — Leonrodplatz — Stiglmaierplatz U-Bahn — Hauptbahnhof S-Bahn U-Bahn — Karlsplatz (Stachus) S-Bahn U-Bahn (дополнительная к München Tram 20.svg) 5,08 км 13 13 мин
München Tram 22.svg Hochschule München — Stiglmaierplatz U-Bahn — Hauptbahnhof S-Bahn U-Bahn — Karlsplatz (Stachus) S-Bahn U-Bahn (дополнительная к München Tram 20.svg)  ? км 8 9 мин
München Tram 23.svg Münchner Freiheit U-Bahn — Potsdamer Straße — Parzivalplatz — Am Münchner Tor — Anni-Albers-Straße — Domagkstraße — Schwabing Nord 3,1 км 7 8 мин
München Tram 25.svg Max-Weber-Platz U-Bahn — Rosenheimer Platz S-Bahn — Ostfriedhof — Silberhornstraße U-Bahn — Wettersteinplatz U-Bahn — Großhesseloher Brücke — Derbolfinger Platz (Грюнвальд) 12,77 км 22 31 мин
München Tram 27.svg Petuelring U-Bahn — Hohenzollernplatz U-Bahn — Kurfürstenplatz — Karolinenplatz — Karlsplatz (Stachus) S-Bahn U-Bahn — Sendlinger Tor U-Bahn  ? км 15 19 мин
München Tram 28.svg Scheidplatz U-Bahn — Kurfürstenplatz — Karolinenplatz — Karlsplatz (Stachus) S-Bahn U-Bahn — Sendlinger Tor U-Bahn (дополнительная линия, ходит с понедельника до пятницы с 9:00 до 19:00)  ? км 12 16 мин

Маршрут ночных линий[править | править вики-текст]

Линия Маршрут Количество станций Время в пути
München Tram N16.png идёт как линия München Tram 17.svg от Amalienburgstraße до Romanplatz и дальше как линия München Tram 16.svg до Effnerplatz 32 44 мин
München Tram N19.png идёт по маршруту линии München Tram 19.svg 36 52 мин
München Tram N20.png идёт по маршруту линии München Tram 20.svg 16 20 мин
München Tram N27.png идёт как линия München Tram 27.svg от Petuelring до Sendlinger Tor и дальше как линия München Tram 17.svg до Ostfriedhof и как линия München Tram 15.svg до Großhesseloher Brücke 31 46 мин

На остановке Karlsplatz (Stachus) одновременно встречаются все ночные линии трамваев и ночные автобусы линий N40 и N41.

Остановки[править | править вики-текст]

Большая часть остановок оборудована павильоном для ожидания, скамейками и мусорным ведром. На остановках вывешено расписание движения трамваев и имеются громкоговорители, на случай изменений. Некоторые остановки снабжены автоматами для продажи билетов. Высота платформы сделана на уровне трамвайной подножки.

Общие технические данные[править | править вики-текст]

Техника[править | править вики-текст]

Мюнхенский трамвай использует стандартную колею шириной 1435 мм. Питание поездов электричеством осуществляется через контактный провод, свободно висящий между расположенными на опорах точками подвеса. Используется постоянный ток напряжением 750 вольт (до 2001 года — 600 вольт).

Депо[править | править вики-текст]

В городе два трамвайных депо. Главное депо на Ständlerstraße и второе депо на Einsteinstraße.

Подвижной состав[править | править вики-текст]

В Мюнхене по состоянию на январь 2014 года в пассажирской эксплуатации находятся вагоны 4 типов (P 3.16, R 2.2, R 3.3 и S 1.4/1.5). Летом ходит один экскурсионный (М 4.65)[3], в декабре один рождественский (P 3.16)[4] и один арендуемый трамвай для частных экскурсий (P 3.16)[5]. В сентября 2012 года были заказаны 8 новых вагонов типа T 1.6. Первый вагон был поставлен в октябре 2013 года[6], когда вагоны войдут в пассажирскую эксплуатацию, ещё не известно[7].

Тип M 4.65[3] Тип P 3.16[8] Тип R 2.2[9] (*) Тип R 3.3[10] Тип S 1.4/1.5[6] Тип Τ 1.6[11]
Munich Tram M5.jpg
Strassenbahn-muenchen-p3-hanauer-str.jpg
Strassenbahn-Muenchen-R2-2149-Schloss-Nymphenburg.jpg
Munichtramr33.jpg
Münchner Trambahn S 1.4.jpg
SIemens Avenio (bearbeitet).JPG
Завод Rathgeber Rathgeber MAN (AEG), Siemens ADtranz (Bombardier), Siemens Stadler Pankow GmbH Siemens
Производство 1957 1967—1969 1994—1997 1999—2001 2008—2011 2013—2014
Тара 17,2 т 23,3 т 31,0 т 40,8 т 40,0 т 47,8 т
Длина 13250 мм 16700 мм 27390 мм 36580 мм 33940 мм 36850 мм
Ширина 2200 мм 2350 мм 2300 мм 2300 мм 2300 мм 2300 мм
Высота 3010 мм 3180 мм 3330 мм 3390 мм 3580 мм 3550 мм
Скорость 70 км/ч 80 км/ч 60 км/ч 60 км/ч 60 км/ч 60 км/ч
Мощность 2x75 кВт 4x81 кВт 3x120 кВт 4x120 кВт 8x45 кВт 3x240 кВт
Сидячих мест 26 40 58 (55) 67 75 69
Стоячих мест 85 111 99 (109) 151 146 147
Количество 1 42 68 20 4+10 8
*В 2010/2011 годах произведена модернизация 50 трамваев фирмами «Vossloh Kiepe» и «IFTEC», в скобках отличия[12].

Планы развития[править | править вики-текст]

Проектируются[править | править вики-текст]

München Tram 12.svg: Линия будет проходить на западе Мюнхена от остановки «Romanplatz» (München Tram 16.svg) до станции метро «Aidenbachstraße» (U3), длиной 8,7 км с 16 остановками[13], и заменит линию автобуса 51[14].

München Tram 25.svg: Линия будет продлена на восток Мюнхена от станции метро «Макс-Вебер-Плац» (U4 и U5) до станции городской электрички «Berg am Laim» (S2, S4, S6), длиной 2,7 км с 6 остановками[15].

Планируются[править | править вики-текст]

München Tram 12.svg: Возможно продление до станции метро «Kieferngarten» (U6).

München Tram 19.svg: Планируется возможное продление в новый район Freiham.

München Tram 22.svg: От остановки «Elisabethplatz» (München Tram 27.svg) должна пересекать Английский парк и на остановке «Tivolistraße» вливаться в линию München Tram 17.svg. Уже в течение 100 лет имелись различные планы для линии трамвая через Английский парк, которые до сих пор не осуществились. Новое предложение предусматривает оснащать трамваи дополнительным аккумулятором (Ultracap), чтобы пересекать парк без контактного провода[16].

München Tram 22.svg: В июле 2010 года было остановлено проектирование ответвления от линии München Tram 12.svg после остановки «Waldfriedhof» до остановки «Lorettoplatz»[17].

München Tram 23.svg: Возможно продление до района Hasenbergl.

München Tram 27.svg: Вместо продления метро линии U1 от станции «Mangfallplatz» до остановки «Krankenhaus Harlaching» (München Tram 15.svg) предлагают продлить линию по этому маршруту до остановки «Großhesseloher Brücke» (München Tram 15.svg). Однако, конкретное планирование ещё не существует. Пока только ходят автобусы с тактом в 20 минут.

Стоимость проезда, виды билетов (Декабрь 2013 г.)[18][править | править вики-текст]

  • Билет на короткое расстояние (нем. Einzelfahrkarte Kurzstrecke): 4 остановки на автобусе или трамвае или две остановки на метро или электричке стоит 1,30 €.
  • Более длинная поездка в одной зоне (нем. Einzelfahrkarte) обойдется 2,60 €. Для детей от 6 до 14 лет на любое расстояние стоит 1,30 €.
  • Дешевле купить за 12,50 € «штрайфенкарте» (нем. Streifenkarte) (блок из 10 билетов-полосок) и компостировать 1 полоску (1,25 €) за одну поездку на короткое расстояние или две полоски (2,50 €) за более длинную поездку в одной зоне. На детей от 6 до 14 лет всегда 1 полоска (1,25 €) на любое расстояние. На детей от 15 до 21 года 1 полоска (1,25 €) для одной зоны.
  • Выгодно купить дневной билет за 6,00 € на одного человека (нем. Single-Tageskarte) или за 11,20 € до 5 человек (нем. Partner-Tageskarte) для «внутренней» зоны (нем. Innenraum); трехдневный билет стоит, соответственно, 15,00 и 25,90 €. Действительны до 6 утра следующего дня.
  • Существуют проездные билеты на длительный срок (неделю, месяц или год) для обычных пассажиров и пассажиров, принадлежащих к различным социальным группам (школьники, студенты, пожилые люди и получатели социальной помощи).
Например: Можно купить за 19,60 € недельный билет (нем. Isarcard - Wochenkarte) на одного человека для поездок в пределах 4 колец (нем. Ring) «внутреннея» зона (нем. Innenraum), но этот билет действителен только начиная с понедельника и будет действителен только до следующего понедельника 12 часов дня. Также на этом билете в сопровождении взрослого можно провезти 3 детей в возрасте до 14 лет, кроме с понедельника до пятницы с 6 до 9 утра.

Для детей до 6 лет в сопровождении взрослого проезд бесплатный. Билеты действительны для электрички (нем. S-Bahn), метро (нем. U-Bahn), трамваев (нем. Tram) и автобусов (нем. Bus). С помощью специальных аппаратов при входе на станции или в автобусах и трамваях на билетах должно быть проставлено время начала их использования. Штраф за безбилетный проезд (или не прокомпостированный билет) — 40 €.

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]