Нагато (линейный корабль)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Нагато»
Линейный корабль «Нагато» (1944)
Линейный корабль «Нагато» (1944)
Служба: ЯпонияNaval Ensign of Japan.svg Япония
Класс и тип судна Линейный корабль типа «Нагато»
Порт приписки Военно-морская база в Йокосуке
Изготовитель Военно-морская верфь в Куре
Строительство начато 28 сентября 1917
Спущен на воду 9 ноября 1919
Введён в эксплуатацию ноября 1920
Статус затонул 29 июля 1946 года как корабль-мишень
Основные характеристики
Водоизмещение стандартное 39 120—39 250 т
полное 46 356 т
Длина 221,1/224,9 м
Ширина 33 м
Осадка 9,5 м
Бронирование главный пояс — 305…102 мм;
верхний пояс — 203 мм;
траверсы — 330…254 мм;
палуба — 127+70;
башни — до 457 мм;
барбеты — до 457 мм;
рубка — 370;
казематы — 25 мм
Двигатели 4 ТЗА Kampon
Мощность 82 300 л. с. (60,5 МВт)
Скорость хода 25 узлов (46,3 км/ч)
Дальность плавания 8560 миль на 16 узлах
Экипаж 1480 человек
Вооружение
Артиллерия 4 × 2 — 410-мм/45,
18 × 1 — 140/50
Зенитная артиллерия 4 × 2 — 127-мм/40,
10 × 2 — 25-мм/60
Авиационная группа 1 катапульта, 3 гидросамолёта[1]
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

«Нагато» — линкор японского императорского флота. Головной корабль одноимённого типа. Линкор был назван в честь провинции острова Хонсю. Стал первым в мире линейным кораблём, вооружённым 410-мм орудиями главного калибра. «Нагато» считают первым полностью японским линкором.

История службы[править | править вики-текст]

Довоенный период[править | править вики-текст]

«Нагато» во время ходовых испытаний, 1920
Линейный корабль «Нагато» до модернизации

Линкор «Нагато» был заложен 28 августа 1917 года на верфи военно-морского арсенала Куре в качестве ведущего корабля своего класса. Во время строительства корабль имел обозначение «Сенкан 5». «Нагато» был спущен на воду 9 ноября 1919 года, в церемонии спуска линкора на воду принимали личное участие морской министр Японии вице-адмирал Като Томосабуро и член императорской фамилии вице-адмирал принц Фусими Хироясу. Новый линкор приписан к военно-морской базе в Йокосуке. На время испытаний командование судном в качестве главного специалиста поручено капитану I ранга Иида Нобутаро (яп.)русск., участнику Цусимского сражения, командовавшего до этого назначения броненосцем "Сикисима". 6 октября 1920 года во время ходовых испытаний в бухте Сукумо корабль бьет мировой рекорд скорости для линкоров, показав результат хода в 26,443 узла (48,9 км/ч), а 23 ноября бьет собственный рекорд установив скоростной предел в 26,7 узлов. После окончания испытательных стрельб, линкор был введен в состав японского флота 25 ноября 1920 года, капитан Иида официально вступил в должность командира корабля. 1 декабря 1920 года «Нагато» вошел в 1-ю дивизию линейных кораблей в качестве флагманского корабля контр-адмирала Тотинай Содзиро. На тот момент это первый корабль в мире, оснащенный 16, 1 дюймовыми (410-мм) орудиями. 13 февраля 1921 года судно посетил наследник престола принц Хирохито. 1 декабря 1921 года капитан Иида был возведен в звание контр-адмирала и переведен на работу в Генеральный штаб, а на посту командира «Нагато» его сменил капитан I ранга Кабаяма Канари (яп.)русск.. Первые четыре года линкор проводил боевую подготовку и участвовал в учениях флота. 7 сентября 1924 года во время учебных стрельб потопил корабль-мишень «Сацума». С 1 декабря 1924 года выведен в резерв. Год на линкоре проводились работы по модернизации, после чего корабль вернулся в действующий флот. С осени 1931 года на линкоре проходили работы по усилению зенитного вооружения. Войдя в состав флота линкор проходил боевую подготовку. Участвовал в учениях в составе соединения. С 1 апреля 1934 года на Военно-морской верфи в Куре началась глубокая модернизация корабля которые длились до 5 ноября 1935 года. Основными направлениями работ были — замена зенитного вооружения, усиление бронирования, установка новой системы управления огнём.

20 августа 1937 линкор перевез в Китай 2000 солдат. «Нагато» участвовал в Шанхайских сражениях. По возвращении в Японские воды принял участие в больших учениях Императорского флота. 1 сентября 1939 года линкор «Нагато» назначен флагманом Объединенного японского флота. Весь следующий 1940 год год проходили масштабные маневры и учения японского флота. Проводилась боевая подготовка и учебные стрельбы. Линкор участвовал в грандиозном военно-морском параде прошедшем в Иокогамской бухте.

В 1941 году прошла мобилизация всех сил японского флота завершившаяся к 9 октября.

17-18 ноября 1941 года «Нагато» совершил переход на Саеки, для соединения с авианосцем «Акаги». На борту авианосца адмирал Ямамото уточнил последние детали нападения на Пёрл-Харбор после этого линкор вернулся в базу. Японские авианосцы соединившись отплыли по направлению к Пёрл-Харбор.

Вторая мировая война[править | править вики-текст]

«Нагато» в море 1941 г.

7 декабря 1941 года японская палубная авиация разгромила линейные силы ВМС США на военно-морской базе в Пёрл-Харбор. С 8 по 13 декабря линкор «Нагато» во главе соединения осуществлял прикрытие авианосцев вице-адмиралом Тюити Нагумо.

12 февраля 1942 года «Нагато» уступил роль флагмана новейшему линкору «Ямато». Весной 1942 года на верфи в Куре «Нагато» прошел текущий ремонт. С мая продолжилась боевая подготовка и стрельбы. 29 мая, после пополнения боезапаса, линкор выходит в боевой поход. В сражении 4 июня линкор не участвовал. После сражения 6 июня принял экипаж с авианосца «Кага». 14 июня соединение вернулось в Японию. 12 июля 1942 года линкор «Нагато» вошел в 2-й дивизии линейных кораблей Японского Императорского флота. До конца 1942 года линкор выполнял функции учебного корабля, занимаясь боевой подготовкой.

С 25 января по 2 февраля 1943 года на «Нагато» проводился ремонт котлов. С 31 мая по 6 июня прошел модернизацию, в процессе которой были установлены четыре 25-мм зенитных орудия и РЛС тип-21. 8 июня вернулся в место базирования.

с 25 по 27 июня проходили учения по буксировке линкора. 23 августа линкор в составе соединения прибыл в район Соломоновых островов на остров Трук. 19 октября линкор перевели на остров Брауна. 23 октября «Нагато» в составе японского флота вышел на перехват авианосного соединения США TF-14, но противника не обнаружило. 26 октября корабли вернулись на Трук.

После налета авиации США 1 февраля 1944 года, линкор в составе соединения совершил переход в Палау, а 17 февраля отправляется в Сингапур. 30 марта в доке Сингапура «Нагато» прошел текущий ремонт. Линкор участвовал в крупных учениях и боевой подготовке.

Линейный корабль «Нагато» в 1944 году

С 11 по 15 мая линкор перешел в район Борнео на военную базу Тави-Тави.

11 июня линкор в составе соединения «В» вышел к Филиппинам. 19 июня, с неудачного налета японской палубной авиации на Гуам, началось Первое сражение в Филиппинском море. Во время налета палубной авиации США «Нагато» сбил два атакующих самолета противника. В операции «А-ГО» японцы потеряли 3 авианосца, 2 танкера несколько боевых кораблей были сильно повреждены. После поражения в битве соединение перешло на Окинаву. 24 июня линкор вернулся в Японию.

С 27 июня по 7 июля корабль прошел довооружение были установлены 96 25-мм автоматов и 4 РЛС.

9 июля «Нагато» в составе группы «В» прибыл на Окинаву, перевезя пехотный полк. 14 июля прибыл на Манилу. До 10 октября линкор курсировал между Линнга и Сингапуром перевозя личный состав и различные грузы. 20 октября для пополнения запасов «Нагато» прибыл в Бруней. 22 октября соединение Т. Куриты, куда вошел и «Нагато», отправилось к Филиппинам для участия в операции «Се» (Победа).

24 октября во время налета палубной авиации США в линкор попало 2 авиабомбы.

Первая бомба повредила воздухопроводы в следствии чего скорость корабля упала до 24 узлов. Вторая бомба разрушила радиорубку. На «Нагато» погибло 54 человека, 106 были ранены. Корабли прошли пролив Сан-Бернардино и атаковали американское авианосное соединение. «Нагато» своим огнем серьезно повредил авианосец «Сент Ло» (CVE-63), который вскоре был добит камикадзе. Во время очередного налета в «Нагато» попали 2 бомбы. 28 октября линкор вернулся в Бруней. 16 ноября «Нагато» и другие корабли в порту Брунея были атакованы американской авиацией.

С 17 ноября соединение линейных кораблей совершало переход в японские воды прибыв в Йокосуку 24 (25) ноября.

До 10 февраля 1944 года на «Нагато» проводился ремонт и замена вооружения, после чего его использовали для береговой обороны. 20 апреля корабль был выведен в резерв.

С 1 июня 1945 года линкор входил в состав флота береговой обороны.

Во время налета палубной авиации США 18 июля, линкор получил попадания 3-мя авиабомбами. Корабль получил многочисленные повреждения, погибло 33 матроса и командир корабля контр-адмирал Отсука Мики.

Император Японии 15 августа 1945 года объявил о капитуляции. 29 августа в территориальные воды Японии вошли американские боевые корабли.

15 сентября 1945 года линкор «Нагато» был выведен из состава флота.

Испытания на атолле Бикини[править | править вики-текст]

Линейный корабль «Нагато» в 1946 году

После капитуляции Японии, «Нагато» отошел к США. Было решено использовать корабль в испытаниях ядерного оружия.

18 марта по 4 апреля 1946 года линкор совершил переход на атолл Эниветок. Придя на атолл Бикини «Нагато» участвовал в испытаниях «Эйбл» и «Бэйкер». Первый атмосферный взрыв корабль перенес без значительных повреждений, второй был произведен под водой. 25 июля был произведен подводный взрыв, линкор находящийся в 650 м от места взрыва получил серьезные повреждения. Подводная часть корпуса была разорвана и через пробоины начала поступать вода.

Взрыв «Бэйкер» 25 июля 1946 года

Из-за отсутствия команды на борту, борьба за живучесть корабля не велась. 29 июля 1946 года линкор затонул.

Интересные факты[править | править вики-текст]

В настоящее время остов линкора «Нагато», находящийся на дне лагуны атолла Бикини, стал туристической достопримечательностью и привлекает многочисленных дайверов со всего мира.

Командиры линкора[править | править вики-текст]

  • 20 ноября 1919 — 1 декабря 1921 капитан I ранга (позже вице-адмирал) Иида Нобутаро (яп. 飯田延太郎);
  • 1 декабря 1921 — 10 ноября 1922 капитан I ранга (позже вице-адмирал) Кабаяма Канари (яп. 樺山可也);
  • 10 ноября 1922 — 1 декабря 1923 капитан I ранга (позже контр-адмирал) Такахаси Сэцуо (яп. 高橋節雄);
  • 1 декабря 1923 — 1 декабря 1924 капитан I ранга (позже вице-адмирал) Сакондзи Сейзо (яп. 左近司政三);
  • 1 декабря 1924 — 22 августа 1925 капитан I ранга (позже контр-адмирал) Сусуму Накадзима (яп. 中島晋);
  • 22 августа 1925 — 1 декабря 1926 капитан I ранга (позже контр-адмирал) Осоегава Масахару (яп. 小副川敬治);
  • 1 декабря 1926 — 1 декабря 1927 капитан I ранга (позже адмирал) Хасэгава Киёси (яп. 長谷川清);
  • 1 декабря 1927 — 10 декабря 1928 капитан I ранга (позже вице-адмирал) Мацусита Каору (яп. 松下薫);
  • 10 декабря 1928 — 30 ноября 1929 капитан I ранга (позже вице-адмирал) Иноуэ Цугимацу (яп. 井上継松);
  • 30 ноября 1929 — 1 декабря 1930 капитан I ранга (позже вице-адмирал) Хамада Ёсидзиро (яп. 浜田吉治郎);
  • 1 декабря 1930 — 10 октября 1931 капитан I ранга (позже вице-адмирал) Накамура Камесабуро (яп. 中村 亀三郎);
  • 10 октября — 1 декабря 1931 капитан I ранга (позже вице-адмирал) Хара Кейтаро (яп. 原敬太郎);
  • 1 декабря 1931 — 4 марта 1932 капитан I ранга (позже вице-адмирал) Сугисака Тёдзиро (яп. 杉坂悌二郎);
  • 4 марта — 1 декабря 1932 капитан I ранга (позже контр-адмирал) Сонода Минору (яп. 園田 実);
  • 1 декабря 1932 — 15 ноября 1933 капитан I ранга (позже контр-адмирал) Уно Секизо (яп. 宇野積蔵);
  • 15 ноября 1933 — 15 ноября 1934 капитан I ранга (позже контр-адмирал) Сада Кеничи (яп. 佐田健);
  • 15 ноября 1934 — 15 июля 1935 капитан I ранга (позже контр-адмирал) Юкико Кацуми (яп. 雪下勝美);
  • 15 июля 1935 — 1 декабря 1936 капитан I ранга (позже контр-адмирал) Сайто Дзиро (яп. 斎藤二朗);
  • 1 декабря 1936 — 1 декабря 1937 капитан I ранга (позже вице-адмирал) Самедзима Томоэ (яп. 鮫島具重);
  • 1 декабря 1937 — 15 сентября 1938 капитан I ранга (позже вице-адмирал) Накадзима Торахико (яп. 中島寅彦);
  • 15 сентября — 15 декабря 1938 капитан I ранга (позже вице-адмирал) Какута Какудзи (яп. 角田覚治);
  • 15 декабря 1938 — 15 ноября 1939 капитан I ранга (позже вице-адмирал) Фукудомэ Шигеру (яп. 福留繁);
  • 15 ноября 1939 — 15 октября 1940 капитан I ранга (позже вице-адмирал) Токунага Сакаэ (яп. 徳永栄);
  • 15 октября 1940 — 11 августа 1941 капитан I ранга (позже вице-адмирал) Ониси Синдзо (яп. 大西新蔵);
  • 11 августа 1941 — 10 ноября 1942 капитан I ранга (позже посмертно вице-адмирал) Яно Хидео (яп. 矢野英雄);
  • 10 ноября 1942 — 2 августа 1943 капитан I ранга Хисамунэ Ёнэдзиро (яп. 久宗米次郎);
  • 2 августа — 25 декабря 1943 капитан I ранга (позже посмертно вице-адмирал) Хаякава Микио (яп. 早川幹夫);
  • 25 декабря 1943 — 20 декабря 1944 капитан I ранга (позже контр-адмирал)  Кобе Юдзи (яп. 兄部勇次);
  • 20 декабря 1944 — 27 апреля 1945 капитан I ранга Сибуя Кийоме (яп. 渋谷清見);
  • 27 апреля — 24 июля 1945 контр-адмирал Оцука Мики (яп. 大塚幹);
  • 24 июля — 20 августа 1945 врио контр-адмирал Икэути Масамичи (яп. 池内正道 );
  • 24 июля  — 15 сентября 1945 капитан I ранга Сугино Суичи (яп. 杉野修);
  • 18 марта — 4 апреля 1946 капитан ВМС США У.Д. Уиппл (англ. WJ Whipple).

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Все данные приводятся на декабрь 1941 г.

Ссылки[править | править вики-текст]

Использованная литература[править | править вики-текст]

  • Campbell John Naval Weapons of World War II. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-87021-459-4.
  • Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. — Greenwich, UK: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-146-7.
  • Friedman Norman Naval Weapons of World War One. — Barnsley, South Yorkshire, UK: Seaforth, 2011. — ISBN 978-1-84832-100-7.
  • IJN Nagato: Tabular Record of Movement. Combinedfleet.com (2009). Проверено 15 марта 2013.
  • Jentschura Hansgeorg Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945. — Annapolis, Maryland: United States Naval Institute, 1977. — ISBN 0-87021-893-X.
  • (June 2010) «Battleships of the Kaga Class and the so-called Tosa Experiments». Contributions to the History of Imperial Japanese Warships (Special Paper I).
  • Shattered Sword: The Untold Story of the Battle of Midway. — Washington, D. C.: Potomac Books, 2007. — ISBN 1-57488-924-9.
  • Aircraft Carriers: A History of Carrier Aviation and Its Influence on World Events. — Washington, D.C.: Potomac Books, 2006. — Vol. Volume 1, 1909–1945. — ISBN 1-57488-663-0.
  • Rohwer, Jurgen Chronology of the War at Sea, 1939–1945: The Naval History of World War Two. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2005. — ISBN 1-59114-119-2.
  • Silverstone Paul H. Directory of the World's Capital Ships. — New York: Hippocrene Books, 1984. — ISBN 0-88254-979-0.
  • Skwiot Miroslaw Nagato Mutsu, Part I. — Gdansk, Poland: AJ-Press, 2007. — Vol. 51. — ISBN 978-83-7237-184-3.
  • Skwiot Miroslaw Nagato Mutsu, Part II. — Gdansk, Poland: AJ-Press, 2008. — Vol. 52. — ISBN 978-83-7237-202-4.
  • Stille Mark Imperial Japanese Navy Battleships 1941–45. — Botley, Oxford, UK: Osprey Publishing, 2008. — Vol. 146. — ISBN 1-84603-280-6.
  • Tully, A.P. Nagato's Last Year: July 1945 – July 1946. Mysteries/Untold Sagas of the Imperial Japanese Navy. Combinedfleet.com (2003). Проверено 26 мая 2013.
  • Whitley M. J. Battleships of World War II. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1998. — ISBN 1-55750-184-X.

Галерея[править | править вики-текст]