Накано, Синдзи

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Синдзи Накано
Shinji Nakano 2009 Japan.jpg
Гражданство

ЯпонияFlag of Japan.svg Япония

Дата рождения

1 апреля 1971({{padleft:1971|4|0}}-{{padleft:4|2|0}}-{{padleft:1|2|0}}) (43 года)

Место рождения

ОсакаЯпония

Родственник(и)

Ц.Накано (отец)

FIA WEC 2014
Дебют

2012

Текущая команда

ADR-Delta

25

Бывшие команды

Boutsen Ginion Racing

Старты

3

Победы

1

Предыдущие серии
1989, 1992-94
1990-91
1990
1992, 1994-96
1998-1999
2000-02
2003
2004
2006-08
2009

Японская Ф3
Евросерия Ф-Opel Lotus
Ф-Vauxhall Lotus
Формула-Ниппон
Формула-1
CART
IRL IndyCar
JGTC
ELMS
AsLMS

Чемпионские титулы
2009

AsLMS

Синдзи Нака́но (яп. 中野信治 Накано Синдзи?, родился 1 апреля 1971 года в Осаке, Япония) — потомственный японский автогонщик.

Общая информация[править | править вики-текст]

Синдзи из автоспортивной семьи: его отец Цунэхару регулярно принимал участие в кузовных гонках на национальном уровне, а в 1979-1981-м годах провёл несколько десятков гонок в японской Формуле-3.[1]

Вынужденно ограничив свою гоночную карьеру во второй половине 2000-х годов, Накано-младший стал сотрудничать с различными автоспортивными СМИ: работая как для телевидения, так и для печатных изданий. Также Синдзи сотрудничает с рядом гоночных школ, читая курсы лекций по определённым дисциплинам.[2]

Спортивная карьера[править | править вики-текст]

Цунэхару быстро заинтересовал автоспортом и сына: уже в 1984 году Синдзи впервые попробовал себя за рулём карта, а в следующие несколько раз он, постепенно оттачивая своём мастерство, выигрывает сначала ряд гонок в Японии, а позже отмечается несколькими титулами на международной арене. Перспективного пилота заметили в национальной федерации и в 1989 году Накано-младшему дали попробовать себя в национальном чемпионате Формулы-3, а затем Синдзи отправили в Европу, где он несколько лет набирался опыта в местных полулюбительских чемпионатах, однако в итоге Накано не удалось конвертировать полученные навыки в сколько-нибудь приличный результат и к 1992 году он возвращается на родину.

В Японии Синдзи несколько лет выступает в национальных чемпионатах Формулы-3 и Формулы-3000, проводя в этот период шесть десятков стартов, но добивших в них лишь одной победы и завоевав одно призовое место личного зачёта по итогам года (оба достижения пришлись на японскую Формулу-3 в 1994 году). Понимая невозможность пробиться в более престижные чемпионаты за счёт собственных высоких результатов, Накано пробует другой путь: завязывая отношения с автоспортивными программами различных производителей, Синдзи устраивается пилотом испытателем в коллектив Dome, сначала гоняясь за них в японской Формуле-3000, а затем став тест-пилотом в их программе прихода в Формулу-1. Проект так и не стал реальной командой чемпионата мира, но Накано неплохо проявил себя при доработки техники и накануне сезона-1997, пользуясь появившимися связями в партнёре Dome — Mugen Motorsports, устроился в преобразованную команду Ligier F1, выкупленную в этот период Аленом Простом.

Опыт работы с заводским коллективом никак не помог Накано: и опытный Оливье Панис и такой же, как он, дебютант Ярно Трулли оказывались намного быстрее японца и, зачастую, боролись за победы в гонках, в то время как Синдзи лишь изредка боролся на границе очковой зоны. В конце сезона Прост затеял смену поставщика моторов для своего коллектива, а параллельно, имея стабильное финансирование, решил отказаться и от услуг Накано и его спонсоров, посадив во вторую машину отлично проявившего себя Трулли. Синдзи же на следующий год подписал контракт с командой Minardi, где проявил себя более стабильным и быстрым пилотом, чем юный аргентинец Эстебан Туэро, но имевшаяся под его рукой техника не позволила бороться за что-то выше, чем места в самом конце пелотона. Оставаться на ещё один сезон на подобном уровне ни Накано, ни его спонсоры не захотели 1999 год Синдзи провёл на тестовой работе для Mugen Motorsports и Jordan Grand Prix, а затем покинул чемпионат мира.

Уйдя из Формулы-1 японец ещё на несколько лет остался в гонках на машинах с открытыми колёсами: при поддержке Honda найдя себе место в североамериканской серии CART. Здесь Синдзи проводит более пяти десятков стартов и три сезона, периодически отмечаясь неплохими гонками, но в целом показывая очень нестабильные результаты: за это время добившись лишь одного семнадцатого места в личном зачёте серии по итогам года. В 2003 году Накано провёл пару гонок в IRL IndyCar (в том числе стартуя в Indy 500), после чего окончательно покинул гонки формульного типа.

В 2004 году Синдзи вернулся в Японию, где провёл сезон в JGTC, а затем сосредоточился на гонках ле-мановских прототипов, следующие несколько лет регулярно стартуя в суточном марафоне на трассе Сарта, а также участвуя в этапах различных партнёрских серий. В 2009 году Накано выиграл одну из них: вместе с Кристофом Тинсо принеся команде Анри Пескароло победу в классе LMP1 Азиатской серии Ле-Ман.

Статистика результатов в моторных видах спорта[править | править вики-текст]

Сводная таблица[править | править вики-текст]

Результаты
Сезон Серия Команда Гонки ПП БК Победы Очки Поз.
1989 Японская Формула-3 Toda Racing 8 0 0 0 0 НК
1990 Формула-Vauxhall Lotus Christal Racing н/д н/д н/д 1 78 5-й
1990 Евросерия Формулы-Opel Lotus н/д 0 0 0 6 17-й
1991 Евросерия Формулы-Opel Lotus Paul Stewart Racing н/д 1 1 0 43 12-й
1992 Японская Формула-3 Nakajima Racing 10 0 0 0 0 НК
1992 Японская Формула-3000 11 0 0 0 0 НК
1993 Японская Формула-3 Super Nova Racing 11 1 1 0 26 5-й
1994 Японская Формула-3 Shion F 10 1 1 1 33 3-й
1994 Японская Формула-3000 Team Nova
Nakajima Racing
2 0 0 0 0 НК
1995 Японская Формула-3000 Speed Star Wheel
Dome With Mugen
9 0 0 0 6 11-й
1996 Формула-Ниппон Avex Dome Mugen 10 0 3 0 20 6-й
1996 Формула-1 Dome тест-пилот
1997 Формула-1 Prost Grand Prix 17 0 0 0 2 18-й
1998 Формула-1 Minardi F1 16 0 0 0 0 18-й
1999 Формула-1 Jordan F1 тест-пилот
2000 CART Walker Motorsport 17 0 0 0 12 23-й
2001 CART Fernández Racing 20 0 0 0 11 26-й
2002 CART Fernández Racing 19 0 1 0 43 17-й
2003 IRL IndyCar Beck Motorsports 2 0 0 0 35 29-й
2004 JGTC (класс GT500) Team Kunimitsu With Mooncraft 7 0 0 0 9 13-й
2004 JGTC All-Star USA 200 (класс GT500) 1 0 0 0 6-й
2005 24 часа Ле-Мана (класс LMP1) Courage Compétition 1 0 0 0 НФ
2006 Серия Ле-Ман (класс LMP1) Courage Compétition 5 0 0 0 4 17-й
2006 24 часа Ле-Мана (класс LMP1) 1 0 0 0 НФ
2007 Серия Ле-Ман (класс LMP1) Creation Autosportif 2 0 н/д 0 4 20-й
2007 24 часа Ле-Мана (класс LMP1) 1 0 0 0 НФ
2008 Серия Ле-Ман (класс LMP1) Epsilon Euskadi 2 0 н/д 0 0 НК
2008 24 часа Ле-Мана (класс LMP1) 1 0 0 0 НФ
2009 Азиатская серия Ле-Ман (класс LMP1) Sora Racing 2 0 0 1 18 1-й
2011 24 часа Ле-Мана (класс LMP2) OAK Racing 1 0 0 0 5-й
2012 FIA WEC (класс LMP2) Boutsen Ginion Racing
ADR-Delta
2 0 0 0 0 НК
2013 FIA WEC (класс LMP2) ADR-Delta 1 0 0 0 0[3] НК[3]

Гонки формульного типа[править | править вики-текст]

Формула-1[править | править вики-текст]

Год Команда Шасси Мотор 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Место Очки
1997 Prost Prost JS45 Mugen-Honda
MF-301HB 3.0 V10
АВС
7
БРА
14
АРГ
Сход
САН
Сход
МОН
Сход
ИСП
Сход
КАН
6
ФРА
Сход
ВЕЛ
11
ГЕР
7
ВЕН
6
БЕЛ
Сход
ИТА
11
АВТ
Сход
ЛЮК
Сход
ЯПО
Сход
ЕВР
10
18 2
1998 Minardi Minardi M198 Ford JD
Zetec-R 3.0 V10
АВС
Сход
БРА
Сход
АРГ
13
САН
Сход
ИСП
14
МОН
9
КАН
7
ФРА
17
ВЕЛ
8
АВТ
11
ГЕР
Сход
ВЕН
15
БЕЛ
8
ИТА
Сход
ЛЮК
15
ЯПО
Сход
18 0

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Профиль Цунэхаро Накано (англ.). driverdb.com. Проверено 27 августа 2013. Архивировано из первоисточника 15 сентября 2013.
  2. Кабановский, Александр. Венгрия'97: Синдзи Накано (рус.). f1news.ru (18 февраля 2010). Проверено 27 августа 2013. Архивировано из первоисточника 15 сентября 2013.
  3. 1 2 Сезон продолжается.

Ссылки[править | править вики-текст]