55°04′03″ с. ш. 82°59′14″ в. д.HGЯO

Новосибирский авиационный завод имени В. П. Чкалова

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
ПАО «НАЗ имени В. П. Чкалова»
Изображение логотипа
Тип Публичное акционерное общество
Основание 1936 год
Прежние названия ОАО «НАПО имени В. П. Чкалова»
Основатели Совет Труда и Обороны
Расположение  СССР Россия: Новосибирск
Ключевые фигуры Панасенко Сергей Николаевич — директор филиала,
Коротков Сергей Сергеевич — Председатель Совета директоров
Отрасль Производство авиационной техники
Оборот 6,837 млрд руб.(2011)
Чистая прибыль чистый убыток 1,196 млрд руб.(2011)[1]
Число сотрудников 5941 чел. (2011)[2]
Материнская компания ПАО «Компания „Сухой“»
Сайт napo.ru
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Награды Орден Ленина Орден Октябрьской Революции Орден Трудового Красного Знамени

Новосиби́рский авиацио́нный заво́д и́мени В. П. Чка́лова — российская авиастроительная компания, расположенная в Новосибирске. Ведёт свою историю с 1936 года, в настоящее время является одним из крупнейших самолётостроительных предприятий Российской Федерации[3].

Крупный пакет акций НАЗ (74,5 %) принадлежит ПАО «Компания „Сухой“», 25,5 % акций принадлежит ПАО «ОАК».

Из-за вторжения России на Украину компания находится под санкциями стран Евросоюза[4], США, Великобритании[5], Японии[6] и некоторых других стран.

История[править | править код]

31 июля 1931 года на окраине Новосибирска был заложен завод горного оборудования, а в 1936 году постановлением Совета Труда и Обороны заводу был определён новый профиль — самолётостроение. 4 ноября 1937 года на заводе поднялся в воздух первый построенный самолёт И-16. Потом были созданы такие известные типы самолётов, как Як-3, Як-7, Як-9.

В декабре 1939 года заводу присвоено имя Героя Советского Союза Валерия Павловича Чкалова.

В годы Великой Отечественной войны из цехов завода вышел каждый третий истребитель «Як», построенный в СССР. Практически, в военные годы завод выпускал в день до 33 самолётов (то есть до одного авиационного полка в день).

Выпускавшийся заводом велосипед «ЗиЧ-1» на почтовой марке России 2008 года (ЦФА [АО «Марка»] № 1288)

В послевоенные годы завод сначала выпускал велосипеды ЗиЧ-1, однако затем стал производить реактивные истребители-перехватчики МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, Як-28П, реактивные двухместные учебно-тренировочные самолёты МиГ-15УТИ (в 1950—1959 годах, выпущено 924 машин.[7] Предприятие, известное ранее как завод № 153 и Новосибирский авиационный завод (НАЗ), начало тесно сотрудничать с ОКБ Сухого и с конца 1950-х годов осуществляло выпуск истребителей перехватчиков Су-9, Су-11 и Су-15.

Главный вход на предприятие

С 1972 года начался выпуск фронтового бомбардировщика с изменяемой геометрией крыла Су-24 и в последующие годы его модификаций — Су-24М, Су-24МР; в варианте Су-24МК самолёт экспортировался в ряд стран Ближнего Востока и Африки (Алжир, Сирия и другие).

В конце 1980-х годов на предприятии приступили к производству постановочной серии новейшего многофункционального самолёта четвёртого поколения — Су-27ИБ, которому затем было присвоено обозначение Су-32 (впоследствии Су-34).

С 1991 года НАПО приступило к реализации конверсионной программы производства современных гражданских самолётов. Летом 1994 года на аэродроме НАПО начал полёты первый лётный экземпляр самолёта Ан-38-100, разработанного коллективом ОКБ имени О. К. Антонова, который предназначен для замены устаревших Ан-2, Ан-28, Л-410 и частично Ан-24 и Як-40; в декабре 1994 года поднялся в воздух второй лётный экземпляр (ОКБ имени О. К. Антонова было создано на территории завода: здесь был спроектирован и выполнил первые полёты Ан-2).

В 2005 году новосибирские авиастроители подписали контракт с Минобороны РФ на производство ударного самолета Су-34; с 2006 года началась серийная поставка этих машин в ВВС России.

В сентябре 2003 года ОАО «НАПО имени В. П. Чкалова» вошло в структуру ОАО «Компания „Сухой“», в соответствии с Указом президента РФ от 26.10.2001 № 1252 «О создании открытого акционерного общества «Авиационная холдинговая компания „Сухой“»» и Постановлением Правительства РФ от 29.12.2001 № 929 «О мерах по созданию открытого акционерного общества «Авиационная холдинговая компания „Сухой“»».

Сборка истребителя-бомбардировщика Су-34 на заводе.

С 1 января 2013 г. ОАО «НАПО имени В.П. Чкалова» прекратило деятельность в качестве самостоятельного юридического лица, став филиалом ОАО «Компания «Сухой»[8], и сменило название на «Новосибирский авиационный завод (НАЗ) имени В. П. Чкалова»

Современная продукция[править | править код]

Музей НАПО имени Чкалова

Военная техника[править | править код]

Гражданская техника[править | править код]

  • Участие в программе регионального самолёта SSJ (элементы фюзеляжа Ф1, Ф6, Ф5, ВО, ГО, защитные панели отсека ВСУ)

Известные работники[править | править код]

Награды завода[править | править код]

  • 2 июля 1945 г. завод им. В. П. Чкалова награждён орденом Ленина «за образцовое и своевременное выполнение заданий правительства по производству самолетов-истребителей в годы войны».
  • В 1971 году завод награждён орденом Трудового Красного Знамени с официальной формулировкой «…за выдающийся вклад в успешное выполнение 8-й пятилетки..», «за освоение новой техники».
  • В 1981 году завод награждён орденом Октябрьской революции.

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Годовой отчёт НАПО за 2011 год Архивная копия от 20 июня 2013 на Wayback Machine, стр. 17.
  2. Годовой отчёт за 2011 год. Дата обращения: 17 июня 2012. Архивировано из оригинала 20 июня 2013 года.
  3. Новосибирский авиационный завод // Военная энциклопедия / Грачёв П. С.. — М.: Военное издательство, 2001. — Т. 5. — С. 505. — ISBN 5-203-1876-6.
  4. COUNCIL REGULATION (EU) 2022/2474. Дата обращения: 14 января 2023. Архивировано 14 января 2023 года.
  5. Новосибирский авиазавод попал под британские санкции. om1. Дата обращения: 14 января 2023. Архивировано 14 января 2023 года.
  6. Путеводитель по санкциям и ограничениям против Российской Федерации (после 22 февраля 2022 г.) | ГАРАНТ. Гарант. Дата обращения: 14 января 2023. Архивировано 25 декабря 2022 года.
  7. Подрепный Е. И. «Летающие парты» для «сталинских соколов». Оснащение советских ВВС современными учебно-тренировочными самолётами в 1946—1950 гг. // Военно-исторический журнал. — М., 20151. — № 2. — С. 52—55.
  8. Сухой. www.sukhoi.org. Дата обращения: 22 апреля 2020.
  9. Коллектив авторов. Великая Отечественная: Комдивы. Военный биографический словарь / В. П. Горемыкин. — М.: Кучково поле, 2014. — Т. 2. — С. 91. — 1000 экз. — ISBN 978-5-9950-0341-0.

Ссылки[править | править код]