Нью-Кэролтон (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Нью-Корроллтон»
«New Carrollton»
Вашингтонский метрополитен
Ж/д поезда MARC и Amtrak
New Carrollton from inbound end of platform.jpg
станция метро
Дата открытия:

16 января 1969 года (Amtrak)
20 ноября 1978 года (WMATA)

Округ:

Принс-Джорджес, Мэриленд

Тип:

наземная

Количество платформ:

2

Тип платформ:

островная

Форма платформ:

прямые

Выход к улицам:

Харкинс-роад, Эллин-роад, Гарден-сити-драйв

Расположение:

4700 Гарден-сити-драйв (WMATA).
4300 Гарден-сити-драйв (Amtrak)
Нью-Корроллтон, Мэриленд 20785

Наземный транспорт:

автобусы компаний WMATA Metrobus, TheBus[1], MTA Maryland Commuter Bus, Greyhound Lines

Время открытия:

4:50

Код станции:

D13 (WMATA)
NCR (Amtrak)

«Нью-Корроллтон» на Викискладе

Нью-Корроллтон (англ. New Carrollton) — конечная наземная открытая станция Вашингтонгского метро (WMATA) на Оранжевой линии и пассажирская станция ж/д экспрессов MARC (Линия Пенн) и Amtrak (линии Норт-ист Регионал и Вермонтер). Она представлена двумя островными платформами, по одной для метро и ж/д экспрессов. Станция обслуживается Washington Metropolitan Area Transit Authority. Расположена в городе Нью-Корроллтон с тремя выходами: Харкинс-роад и Эллин-роад, Гарден-сити-драйв у Автомагистрали №50, Выход №19 на межштатной автомагистрали №495[2].

Станция для обслуживания метро была открыта 20 ноября 1978 года, для ж/д поездов — 16 января 1969 года.

Открытие станции было совмещено с завершением строительства ж/д линии длиной 11,9 км и открытием ещё 4 станций: Миннесота-авеню, Динвуд, Чеверли, Ландовер[3][4]

В 2020 году[5] запланировано открытие Фиолетовой линии[6], открытие которой соединит 4 станции трёх линий Вашингтонского метрополитена: Бетесда и Сильвер-Спринг (Красная линия), Колледж-парк — Мэрилендский университет (Зелёная линия), Нью-Корроллтон (Оранжевая линия)[7].

Соседние станции[править | править исходный текст]

Предыдущая станция Вашингтонский метрополитен Следующая станция
Ландовер   Оранжевая линия   нет

Режим работы[править | править исходный текст]

Открытие — 4:50

Отправление первого поезда в направлении:

Отправление последнего поезда в направлении:

Примечания[править | править исходный текст]

  1. транспортный оператор округа Принс-Джорджес
  2. кольцевая автострада вокруг Вашингтона
  3. Feaver, Douglas B. (November 12, 1978), "«Orange Line brings Metro to Beltway; Orange Line will bring Metro to P.G.»", The Washington Post: C1 
  4. Eisen, Jack (November 18, 1978), "«City-County fanfare opens Orange Line; Ceremonies open new Orange Line»", The Washington Post: D1 
  5. Project Schedule
  6. Тип — Легкорельсовый транспорт. Система — Maryland Transit Administration
  7. Purple Line Facts(недоступная ссылка — история). Архивировано из первоисточника 25 декабря 2008.
  8. Статистика станции на сайте wmata.com

Ссылки[править | править исходный текст]

Координаты: 38°56′53″ с. ш. 76°52′19″ з. д. / 38.9480° с. ш. 76.8719° з. д. / 38.9480; -76.8719 (G) (O)

Предшественник:
нет
Конечная станция Оранжевой линии
с 20 ноября 1978 года
Преемник:
нет