Обсуждение:Глиссер
Проект «Адмиралтейство» (уровень III, важность для проекта высшая)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Адмиралтейство», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с Адмиралтейством. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
"на рекордном глиссере «Синяя птица» число оборотов винта в 2,5 раза превышало число оборотов двигателя. Это позволило установить гребной винт меньших размеров. Расчетный номинальный КПД винта без учета действия кавитации составлял 72%." [1] (На катерах, имеющих весьма высокие скорости хода, принятие слишком низкого числа оборотов гребного винта может повести к излишнему увеличению сопротивления выступающих подводных частей, что обусловлено увеличением диаметров собственно гребного вала и размеров его кронштейна в связи с необходимостью передачи большего крутящего момента. Следует также принимать во внимание эффект кавитации от кронштейнов гребных валов и, возможно, от валонроводов.)