Обсуждение:Дульный тормоз
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Бронетехника», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с Бронетехникой. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении. |
Проект «Артиллерия» (уровень III, важность для проекта высокая)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Артиллерия», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с артиллерией. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
дульный тормоз 152-мм гаубицы Д-1[править код]
на картинке "дульный тормоз 152-мм гаубицы Д-1" невидно собственно отверстия для выхода наряда :) его и нету?-- Berserkerus 14:42, 27 мая 2007 (UTC)
Дульный тормоз стрелкового оружия[править код]
Про пороховые газы и демаскировку - правда? Я в статье про Beretta 93R читал, что компенсатор из стандартной комплектации выполняет дополнительную роль пламегасителя.
Не каждый дульный тормоз выполняет роль пламегасителя и наоборот. Это принципиально разные вещи. Дульный тормоз снижает влияние исходящих пороховых газов на ствол орудия, а пламегаситель обеспечивает догорание и охлаждение газов. В связи с тим необходимо разобраться с файлом Файл:Caroline-canon-degivrage-p1000523.jpg и либо поменять подпись, либо удалить. 178.187.99.88 03:35, 16 сентября 2012 (UTC)Алексей
- В порядке буквоедства: дульный тормоз снижает нежелательное влияние исходящих пороховых газов на ствол (реактивную силу, направленную назад), и напротив, - усиливает желательное воздействие, за счет перенаправления этой силы вперед - снижая, тем самым, отдачу. Остаточную энергию газов используют также для компенсации других нежелательных явлений, например вертикального смещения ствола при стрельбе из ручного оружия и др. Отсюда другое название дульного тормоза - компенсатор. Дульная насадка может использоваться и в обратном направлении - для усиления возвратного движения ствола, как например в п\м Максима и Виккерса и др. (См. Дульный ускоритель). KW 08:11, 16 сентября 2012 (UTC)
Иллюстрации[править код]
не хватает иллюстраций (+ подписи под ними) для иллюстрации принципа/типов ДТ ("Дульные тормоза различаются по числу камер (бескамерные, одно- и многокамерные), числу рядов боковых отверстий (одно- и многорядные) и их форме (щелевые, сетчатые и оконные). Дульные тормоза по принципу действия делятся на дульные тормоза активного, реактивного и активно-реактивного действия.") - в Принципе действия написано как, но ниразу не проиллюстрировано-/ Tpyvvikky 03:42, 25 ноября 2010 (UTC)
Тормоз[править код]
Файл:HVO Army T-55 Glamoc firing MG.jpg по поводу картинки. Зачем дульный тормоз на стационарном пулемете? Он же наглухо закреплен на броне, действия отдачи не должны ощущаться.
Для уменьшения отдачи и вибриции пулемёта, и увеличения кучности ( если бы он крепился в том месте , где обычно сошки крепятся - то тогда его устойчивость на танке была бы отличной, но не удобной в експлуатации).Проще к серийному пулемёты или станок приделать или его самого на танк поставить. Но не менять конструкцию налаженного оружия.