Обсуждение:Ласнамяэ
Проект «Эстония» (уровень III, важность для проекта высокая)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Эстония», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с Эстонией. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
 | Статистика просмотров страницы «Ласнамяэ» |
Untittled[править код]
невикипедично оформлено (разделы и пр.) — Tpyvvikky (обс.) 00:50, 12 июля 2021 (UTC)
Скоростной трамвай?[править код]
город планирует к 2012 году пустить линию скоростного трамвая из центра города по Ласнамяэской Канаве
- Это слухи. Либо приведите ссылку на АИ. 82.131.81.125 14:15, 30 января 2009 (UTC)
Построить скоростной трамвай сейчас ни финансово, ни экономически, ни социально невозможно: придётся снести все мосты через Канаву, остановить движение по Канаве, т.е. остановить движение по всему Ласнамяэ на год-два. 82.131.81.125 14:22, 30 января 2009 (UTC)
Вот вам сами авторитетные источники:
90.191.190.76 09:52, 16 января 2010 (UTC)
- При всем уважении а) Постимеэс не АИ, и б) в статьях ни слова о планах на 2012 год. То, что скоростной трамвай обсуждается уже 30 лет, с этим никто не спорит. Проблема в том, что не удается найти подтверждение о планах пустить этот трамвай к 2012 году, если таковые были — Hudolejev 23:36, 19 января 2010 (UTC)
- Он и не к 2012 году будет пускаться, в марте этого года только начнутся переговоры с Китаем относительно начала инвестиций. Чем реально власти тормозят самих себя - трамваи 2 и 4 ходят по Тартускому шоссе и вблизи автобусного вокзала есть поворот на Лаагна, но вместо этого власти как капризные девушки-подростки хотят пустить трамвай по самому дальнему пути через улицу Гонсиори и использовать широкую колею вместо уже имеющихся 1067 мм. Безусловно, такими темпами и через 50 лет трамвай так и не будет пущен; поскольку вместо стрелки на Тартуском шоссе вблизи автобусного вокзала власти хотят в условиях экономического кризиса строить совершенно новую систему с нуля. Чего не хватает, так это умелого управления, правящая в Таллинне центристская партия в основном идёт на получение голосов большинства, нежели на решение реальных проблем города. Ну да ладно, к большому сожалению, достойных кандидатов на смену нет. 90.191.190.76 13:04, 23 января 2010 (UTC)
- "Здесь нужен план, мистер Фикс. - Здесь нужен план? Здесь нужен план!?? - Да! Здесь нужен план, мистер Фикс. Есть ли у вас план, мистер Фикс? - Есть ли у меня план? Есть ли у меня план!?? Конечно, есть, мистер Фикс!!.. У меня есть даже три плана, мистер Фикс!" 95.104.114.164 9:07, 27-04-2010 (UTC)
- Он и не к 2012 году будет пускаться, в марте этого года только начнутся переговоры с Китаем относительно начала инвестиций. Чем реально власти тормозят самих себя - трамваи 2 и 4 ходят по Тартускому шоссе и вблизи автобусного вокзала есть поворот на Лаагна, но вместо этого власти как капризные девушки-подростки хотят пустить трамвай по самому дальнему пути через улицу Гонсиори и использовать широкую колею вместо уже имеющихся 1067 мм. Безусловно, такими темпами и через 50 лет трамвай так и не будет пущен; поскольку вместо стрелки на Тартуском шоссе вблизи автобусного вокзала власти хотят в условиях экономического кризиса строить совершенно новую систему с нуля. Чего не хватает, так это умелого управления, правящая в Таллинне центристская партия в основном идёт на получение голосов большинства, нежели на решение реальных проблем города. Ну да ладно, к большому сожалению, достойных кандидатов на смену нет. 90.191.190.76 13:04, 23 января 2010 (UTC)
Про этот скоростной трамвай несчастный пора уже отдельную статью писать — Hudolejev 14:02, 26 января 2010 (UTC)
- Пока ещё материала недостаточно для написания отдельной статьи. Впринципе, можно было бы постараться написать большую статью и "пробить" в наилучшие для попадания на заглавную страницу, но нет гарантий, что это тронет сердца инвесторов и они пролив слезу выделят горуправе деньги на строительство. Просто читатели википедии будут знать про долгострой в столице Эстонии и на этом всё закончится. Так что, накопим материала и напишем нормальных габаритов статью. 90.191.190.76 18:47, 26 января 2010 (UTC)
- Для "скоростного трамвая" пора создать статью "Сказки нашего городка". У Таллина даже для простого трамвая денег нету (и, скорее всего, в ближайшие 20-50 лет не будет), а о "скоростном" речь заходит только в статьях эстонских журналистов-фантастов во время выборов. Джава 21:15, 9 марта 2010 года (UTC)
- Ну не всё потеряно. По крайней мере у китайцев есть эти деньги, заодно проверим прочность китайского суперклея :))))) 90.191.190.76 09:55, 18 апреля 2010 (UTC)
- Для "скоростного трамвая" пора создать статью "Сказки нашего городка". У Таллина даже для простого трамвая денег нету (и, скорее всего, в ближайшие 20-50 лет не будет), а о "скоростном" речь заходит только в статьях эстонских журналистов-фантастов во время выборов. Джава 21:15, 9 марта 2010 года (UTC)