Обсуждение:Парашютизм

Авторитетные производители

Наиболее авторитетные производители парашютов-крыло из стран СНГ:

• SkyLark (Украина)
• ParAAvis (Россия)
• НПП "Звезда" (Россия)

Это верно по существу, но если это так оставить, в этой теме отметится каждый из 1001 неавторитетных производителей парашютных ранцев и прочей ерунды. Кстати, Скайларк в эту статью уже ставил свои ссылки. Хотелось бы избежать войны производителей здесь. Как плохой пример можно привести англоязычную статью en:Wingsuit -- когда в статье сидят два производителя вингсьютов, и только и ждут чужой правки, чтобы можно было исправить статью в свою пользу. Acodered 05:42, 30 сентября 2009 (UTC)

Именно поэтому статью о парашютизме надо доводить до ума. Не стоит, вообще, включать сюда описания каких-либо парашютов. Это уже - статья "Парашют". Вот там ОБЯЗАТЕЛЬНО дать ссылки на всех производителей. Нынешний вариант перегружен историей. Будет время - займусь.Samarium

Эту статью надо полностью переделывать. И статью парашют -- тоже. Обе изобилуют ненужными подробностями, историей парашютов и рекламой ~ Acodered 07:41, 30 сентября 2009 (UTC)

Возвращаясь к размещению ссылок. Вот парапланеристы создали весьма информативную статью Параплан Все ссылки абсолютно уместны. Пусть они даже миллион раз рекламные, но зато статья живая, интересная и "прикладная". Только, пожалуйста, не надо лезть в огород к парапланеристам и наводить там "порядок".

У них своя кухня... Я против рекламы в ВП. Но это только мое мнение ~ Acodered 07:54, 30 сентября 2009 (UTC)

Тогда давайте определяться. Сайт Вашего аэроклуба разве не является рекламой? Да, скрытая, но реклама. Ведь аэроклуб взымает деньги с тех, кто там прыгает? Почему из Википедии можно узнать о Вашем аэроклубе но нельзя о нашем? В конце концов, как может существовать какой-либо спорт без спортивной организации? Куда будут вести бесконечные ссылки со странички Список спортивных аэродромов России? Если аэроклуб действующий, то в конце цепочки всегда будет сайт аэроклуба.Samarium

Ссылка на сайт аэроклуба в статье об этом аэроклубе -- ничуть не реклама (в ВП есть небольшие ограничения на внешние ссылки, но они больше касаются доступности сайтов). Это что касается вопроса. Если смотреть шире, то размещение ссылок на производителей в статье о парашютах тоже не будет рекламой. А вот размещение в статье Парашютизм ссылок на какой-то один аэроклуб, уже реклама. Более того, это еще и ошибочная реклама, не все кто заходит на сайт из т.н. "дефолт-сити", то есть из Москвы ~ Acodered 10:28, 30 сентября 2009 (UTC)

вы успели изменить текст, поэтому ответ немного не по сушеству ~ Acodered 10:28, 30 сентября 2009 (UTC)

Попробуйте написать статью о спортивном аэродроме Вихрево(аэроклуб), раз вы на нем (если я не ошибаюсь) базируетесь. Что касается внешних ссылок, вот детальная инструкция ВП:ВС, я сам с интересом прочитал ~ Acodered 11:13, 30 сентября 2009 (UTC)

Переписать

На момент установки шаблона "Переписать" статья представляет собой еще одну статью Парашют. Информацию нужно перенести туда, переписав, поправив стиль. Текущая же статья должна непосредственно посвящена парашютной деятельности. Т.е. не про парашют, а про аспекты его спортивно-развлекательного использования. leksey 09:14, 8 июля 2010 (UTC)

Полностью согласен. Однако, пока статья парашютизм в дальней перспективе, может кто-то другой возьмется. Пока примерный план выглядит так:

1. + совсем убрать информацию по парашютам (в статью парашют убирать не надо)
2. + историю парашютизма вынести в отдельную статью история парашютизма (ввиду ее размеров)
3. + полностью зачистить раздел "парашютный спорт" и оставить только ссылки на отдельные статьи по видам спорта
4. - дописать раздел о "первом прыжке" (или не дописывать, чтобы не провоцировать вбросы рекламы). В итоге должна остаться маленькая, обзорная статья по различным аспектам парашютизма. ~ ☭Acodered 09:42, 8 июля 2010 (UTC)

Полностью согласна. --Katja633 04:39, 16 мая 2011 (UTC)

Так вроде почти всё. ~ ☭Acodered 12:06, 17 ноября 2011 (UTC)

Набор штампов.

• Статья сырая, (мягко говоря) и в данном виде - это собрание не связанных друг с другом легенд на тему "приключений" с парашютом... После чего, вдруг, из ниоткуда возникает, также, совершенно не понятно с «какого боку», имеющий отношений к «вышеописанным» легендам Котельников... «В послереволюционные годы, Котельников продолжил работу над парашютами — уже для советской авиации.» - Интересно, и над чьим это парашютом он продолжил работу! И, что было в «до революционные годы», и чем занимался Котельников «до того»... неужели, также, как Илья Муромец - «был обездвижен», что бы затем, вдруг, (по-видимому, также как и Илья Муромец) - ррраз (фокус такой) и продолжить работу над парашютом, уже для советской авиации? - Да, ещё и успешно! Не понятно, если не сказать - смешно!

Статью надо полностью переписывать. Историю парашютизма вообще давно надо вынести в отдельную статью. ~ ☭Acodered 11:20, 17 ноября 2011 (UTC)