Обсуждение:Самолёт укороченного взлёта и посадки
Проект «Авиация» (уровень III, важность для проекта высокая)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Авиация», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с авиацией. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
 | Эта статья содержит текст, переведённый из статьи STOL (версия № 364695221) из раздела Википедии на английском языке. Список авторов находится на странице истории правок оригинальной статьи. Информация о включении текстов из других источников и их авторах может быть размещена на странице обсуждения оригинальной статьи. Переведено из английской Википедии по состоянию на август 2010. |
F-35[править код]
оценил деликатный троллинг с F-35 :) Государственный стандарт распространяется на винтовые самолеты короткого взлета и посадки (СКВП) гражданской авиации http://rgost.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=1691&Itemid=33 . F-35 не подходит ни под первое, ни под второе условие, хотя да, способен оторваться почти мгновенно. Skip01 16:30, 20 мая 2012 (UTC)
Дополнить[править код]
Почему обошли вниманием этот уникальный аппарат? Подробно модно узнать тут, тут и тут --Kjuby 12:47, 2 ноября 2012 (UTC)
- Статья про гибридный дирижабль Филимонова уже существует. Я уважаю ваш энтуиазм, но не стоит вбухивать в статьи тонны необработанной копипасты, напрямую не связанной с темой статьи, это вандализм какой-то.176.15.83.202 15:31, 19 декабря 2012 (UTC) N
надо бы упомянуть легендарный немецкий "Шторьх"... --Tpyvvikky 21:58, 25 мая 2015 (UTC)