Обсуждение:Угол атаки

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

а то что раньше было определением называется угол наклона траектории --Berserkerus 21:28, 14 мая 2007 (UTC)[ответить]

Добавте ссылку[править код]

Ссылка должна быть на ГОСТ 20058-80 "Динамика летательных аппаратов в атмосфере. Термины, определения и обозначения" см.например http://www.bioservic.ru/biogosts/Index/13/13950.htm Определение приведено из этого ГОСТ,стр.8 п.21. 213.154.201.68 23:33, 21 января 2012 (UTC) zaporozia-s[ответить]

Про горизонтальный полет.[править код]

Цитирую статью: "Для самолёта в горизонтальном прямолинейном полёте увеличение скорости и угла атаки приводит к увеличению подъёмной силы, создаваемой крылом. В то же время увеличение угла атаки сопровождается ростом индуктивного сопротивления 31.132.172.101 07:32, 29 мая 2019 (UTC)."[ответить]


Текст написан безграмотно с точки зрения Физики. 1. Написано: "Для самолёта в горизонтальном прямолинейном полёте" С одной стороны горизонтальный полет и есть прямолинейный полет если не считать, что самолет повторяет кривизну Земли. С другой стороны, если учитывать кривизну Земли, то прямолинейного полета не бывает в принципе. Поэтому нет ни какого смысла в данном слове в данном предложении. Надо написать: "Для самолёта в горизонтальном полёте"


2. Написано: "увеличение скорости и угла атаки приводит к увеличению подъёмной силы" Надо написать: "увеличение скорости или угла атаки приводит к увеличению подъёмной силы"


3. Написано: "приводит к увеличению подъёмной силы, создаваемой крылом." Крыло не создает Подъемную Силу. На крыле создается только Полная Аэродинамическая Сила (F), а Подъемная Сила (Fy) - просто математическая проекция от (F) на строго вертикальную ось (Y). Формула Fy=F*Cos(b), где (b) - угол между силой (F) и вертикалью. Поэтому не надо учить людей глупостям о том, что крыло создает Подъемную силу и писать про "индуктивное сопротивление", которое тут вообще не в тему!!!

Полный текст должен быть вот в таком виде: "Для самолёта в горизонтальном полёте увеличение скорости или угла атаки приводит к увеличению Полной Аэродинамической Силы (F) создаваемой крылом, что в свою очередь приводит к увеличению и Подъемной силы (Fy) и Силы лобового сопротивления (Fх) как проекций от силы(F) на оси (Y) и(Х) соответственно.


У меня есть пожелание к тем, кто заказывает написание статей для "ВИКИ". Поручать написание статей по теме "Физика" надо людям у который есть высшее образование по Физике!31.132.172.101 07:28, 29 мая 2019 (UTC)[ответить]