Обсуждение:Let L-410 Turbolet

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Из текста статьи[править код]

19.04.88г Разбился Л-410 67518 КВС Лякишев В/П Коновалов в районе Багдарин,всё верно,14пассажиров,15-й "заяц" инж-р,ему не хватило 15кг комерч. загрузки для легального полёта.А вот 19.04.88г в Улан-Удэ катастрофы и даже аварии не произошло.И за весь период эксплуатации данного типа больше в Бурятии катастроф не случилось.Более того борт с указанным номером не только в Улан-Удэнском отряде не числился,но даже не был в качестве пролётного по настоящее время. 14.10.85г В У-Мае экипаж с креном справился,а вот в стрессовой ситуации не убрал шасси,из-за препятствий вынужден был перевести самолёт в набор высоты.Из-за сопротивления неубранного шасси и вынужденного набора высоты самолёт потерял скорость и с креном упал в реку гл-на около 5 м.Из-за заклинивания дверей и невозможности их открыть все находившееся на борту утонули. — Эта реплика добавлена с IP 90.188.60.159 (о) 13:10, 27 августа 2010 (UTC)[ответить]

Про производство на Урале...[править код]

Знаю, как минимум три самолёта выпущенных в 2019 году в Чехии и своим ходом, перелетевшими через Е-бург к заказчику и сменившие там свои номера(например, переданный в Забайкалье). Похоже, никакого производства на Урале нет... 176.195.149.189 15:07, 8 июня 2020 (UTC)[ответить]

Описание фотографии на карточке ЛА[править код]

В предыдущей версии было указано, что фотография была сделана на авиасалоне МАКС-2012 и указана дата, но легко убедиться в том, что в 2012 году этот авиасалон не проводился вообще, т. к. он проводится по нечетным годам. Источник фотографии обнаружить не удалось, информация требует уточнения. — Эта реплика добавлена с IP 109.252.41.116 (о) 17:17, 11 октября 2021 (UTC)[ответить]