Ограничение скорости

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Ограничение скорости — одно из мероприятий по безопасности дорожного движения. Максимально допустимая скорость определяется законами, дорожными знаками или инструкциями по эксплуатации авто-, мото- и велотранспорта.

История[править | править вики-текст]

Первое ограничение скорости до 10 миль в час под названием «Закон о локомотивах» (Locomotive Act) было введено в Англии в 1861 году и касалось железнодорожного транспорта. В 1865 году скорость была снижена до 4 миль в час вне и 2 миль в час в населённых пунктах. В Германии до 1934 года существовали различные (низкие) ограничения, которые потом отменились для дорог вне населённых пунктов (включая автобаны) и повысились до 60 км/ч для городских дорог.

В 1939 году было введено[кем?] ограничение 100 км/ч для машин, 70 км/ч для грузовиков, которое непосредственно перед войной было снижено до 80 и 60 км/ч вне населённых пунктов и 40 км/ч внутри городов, чтобы экономить топливо[где?]. В 1953 году все ограничения, включая скорость внутри городов, были сняты, но уже в 1957 году снова введены (50 км/ч внутри городов).

Проверка[править | править вики-текст]

Проверка соблюдения ограничения скорости производится с помощью радара и лазера. Во многих странах проверкой занимается полиция.

Иногда ставят щиты, которые показывают актуальную скорость автомобиля. Эти щиты служат средством воспитания, а не наказания.


Дороги без ограничения скорости[править | править вики-текст]

На некоторых дорогах до сих пор не существует ограничений скорости. Самые известные — немецкие автобаны. Есть даже организованные путёвки с главной целью кататься на машине с неограниченной скоростью по автобану. Введение генерального ограничения скорости на автобанах обсуждается со времён основания ФРГ в 1949 года.

В северных территориях Австралии, кроме населённых пунктов, скорость практически не ограничивают. На Острове Мэн и в Индии дорожные знаки с ограничением скорости поставлены только в отдельных опасных местах.

Из-за плохого качества дорог в Индии скорости выше 150 км/ч практически невозможны. В Германии высокая плотность движения на автобанах часто препятствует езде на высокой скорости.

Европа[править | править вики-текст]

European Speed Limits.svg

В европейских странах действуют следующие ограничения скорости:

в км/ч
Страна легковые машины и мотоциклы легковые машины с прицепом
в населённых пунктах вне населённых пунктов на магистрали в населённых пунктах вне населённых пунктов на магистрали
Азербайджан 60 90 11011/∞15 60 70 90
Австрия 50 100 130 50 1004 1005
Белоруссия 60 90 100/120 60 70 90
Бельгия 50 90 120 50 90 120
Болгария 50 90 130 50 70 100
Дания 50 80 110/130 50 70 80
Германия 50 100 1 50 80 80/1006
Финляндия 50 80/100 100-120 50 60/80 80
Франция 50 90/110 1109/130 50 90/110 130
Греция (машины) 50 90 120 80 80
Греция
(мотоциклы)
70 90      
Великобритания 48 96/112 112 48 80/96 96
Ирландия 50 80/1008 120 80 80
Исландия 50 80/9010 50 80 -
остров Мэн -
Италия 50 90/1109/130² 1109/130/150³ 50 70 80
Люксембург 50 90/110 1109/130 50 90/110 130
Мальта 50 80   60  
Молдавия 50 90/100
Нидерланды 50 80/100 130 80 80
Норвегия 50 80 100 80 80
Польша* 50 днём/60 ночью 90/10012,13/12014 140 70 80
Португалия 50 90/100 120 70/80 100
Румыния 50 90/100 130
Россия 60 90 110/13011 60 70 90
Словакия 50 90/130 130 80 80
Словения 50 90/110 130 80 80
Украина 60 90/11012 130 60 80 80
Хорватия 50 80/100 130 80 80
Швеция 50 70/90/110 110 80 80
Швейцария 50 80/100 1207 50 80 80
Испания 50 90/100 120/11016 70/80 80
Чехия 50 90/130 130 80 80
Турция 50 90/130 130 70 70
Венгрия 50 90/110 130 70 80
Кипр 50 80 100 80 100
Эстония 50 90 90 зимой/110 летом 50 80 90

Замечания:
* При перевозке детей до 7 лет на мотоцикле, макс. скорость 40 км/ч.
1 нет ограничений, рекомендуют скорость не больше 130 км/ч 2 для мотоциклов 110
3 двухколейные дороги: 130; трёхколейные дороги: 150 (с 2003, когда стоит соответствующий дорожный знак 150 км/ч)[1]
4 легковые машины с тяжёлыми прицепами: 80, грузовики с тяжёлыми прицепами: 70
5 легковые машины с тяжёлыми прицепами: 100, грузовики с тяжёлыми прицепами: 80
6 в определённых условиях
7 грузовики и длинные автобусы: 80, туристические автобусы: 100
8 на Национальных дорогах
9 в дождь
10 На заасфальтированных дорогах: 90, на щебенчатых: 80
11 Мотоциклам — не более 90 км/час, с 01.09.2013, на некоторых платных участках магистрали, легковые машины и мотоциклы - 130 км/ч.
12 На дорогах с разделительной полосой между проезжими частями разных направлений (или иначе, «дорога для автомобилей»)
13 Экспресс-дороги
14 Экспресс-дороги с односторонним движением
15 В случаях когда стоит соответствующий дорожный знак, увеличивающий максимальное ограничение скорости более 110 км/ч.
16 В связи с повышением мировых цен на нефть, правительство Испании решило временно (до принятия соответствующего постановления об отмене ограничения) снизить максимально разрешенную скорость на магистралях с 120 до 110 км/ч в целях экономии топлива.[2]

Азия[править | править вики-текст]

В азиатских странах действуют следующие ограничения скорости:

в км/ч
Страна легковые автомобили междугородние автобусы, микроавтобусы и мотоциклы грузовые а/м с разрешённой массой свыше 3’500 кг, автобусы и легковые а/м с прицепом
в населённых пунктах вне населённых пунктов на магистрали в населённых пунктах вне населённых пунктов на магистрали в населённых пунктах вне населённых пунктов на магистрали
Казахстан 60 110 140 60 90 90 60 70 90
Узбекистан 70 100 70 90/90/80 70 80

В Республике Казахстан, скорость в населённых пунктах может повышаться до 120 км/ч на отдельных участках дороги (магистралей в крупных городах), для автобусов не более 110 км/ч. В жилых зонах действует ограничение не более 20 км/ч для всех видов транспортных средств. До февраля 2009 г. в Республике Казахстан действовали ограничения для легковых а/м 60 км/ч в населённых пунктах, 90 км/ч на загородных дорогах и 110 км/ч на автомагистралях. Согласно ПДД РК п.п.: 10.2, 10.3, 10.4, 10.4.1.


Внутри населённых пунктов[править | править вики-текст]

Немецкий дорожный знак начала населённого пункта и ограничения скорости 50 км/ч

Внутри населённых пунктов в большинстве европейских стран максимальная скорость составляет 50 км/ч. Исключения — Греция — 40 км/ч, Белоруссия, Украина и Россия — 60 км/ч (хотя, к примеру, на Украине предлагалось увеличение максимальной скорости в населённых пунктах до 70 км/час, а на обычных дорогах вне населённых пунктов — до 110 км/час).[3]

Литература[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]