Опал (бронетранспортёр)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
изображение
Инженерная разведывательная машина TRI Hors на базе Opal-I
Opal-I
Классификация многоцелевой бронированный транспортёр-тягач
Боевая масса, т 11,9
Компоновочная схема трансмиссионное и управление отделения спереди, моторное в центре, транспортное сзади
Экипаж, чел. 2
Десант, чел. 11
История
Производитель Польша Huta Stalowa Wola (англ.)русск.
Основные операторы Польша
Размеры
Длина корпуса, мм 6450
Ширина корпуса, мм 2860
Высота, мм 1865
Бронирование
Тип брони стальная катаная, противопульная
Вооружение
Углы ГН, град. 360°
Пулемёты 1 × 12,7-мм НСВТ с 1500 патронов боезапаса
Подвижность
Тип двигателя дизельный SW0680/167/1
Мощность двигателя, л. с. 245
Удельная мощность, л. с./т 20,6
Тип подвески индивидуальная торсионная
Преодолеваемый брод, м плавает
Гусеничный минный заградитель «ISM Kroton» на базе Opal-II. Хорошо видно удлинённое шасси машины

Opal-I/Opal-II (польск. Opal — «опал») — современный польский лёгкий плавающий многоцелевой бронированный транспортёр-тягач (бронетранспортёр), созданный на базе МТ-ЛБ. Состоит на вооружении Вооружённых сил Польши и производится серийно, в том числе в качестве базового шасси для установки различных систем вооружения и военной техники.

История создания[править | править вики-текст]

«Опал-I» был разработан заводом Huta Stalowa Wola (англ.)русск. в 1990-х годах на основе советского бронетранспортёра МТ-ЛБ, производившегося на заводе по лицензии. Впоследствии был создан также модернизированный вариант машины, получивший обозначение «Опал-II».

Модификации[править | править вики-текст]

  • Opal-I — базовый вариант.
  • Opal-II — модификация с удлинённой на один опорный каток (до 7 катков применительно к одному борту) ходовой частью[1].

Описание конструкции[править | править вики-текст]

«Опал-I» представляет собой глубокую модернизацию МТ-ЛБ. Основные изменения по сравнению с базовой машиной включают в себя изменённую форму носовой части корпуса и замену водомётов для улучшения динамических свойств машины при движении на воде, новый дизельный двигатель SW0680/167/1 мощностью 245 л. с. взамен 240-сильного ЯМЗ-238В, башню новой конструкции с 12,7-мм танковым пулемётом НСВТ взамен башни с 7,62-мм ПКТ. В варианте «Опал-II» также увеличена длина корпуса за счёт удлинения ходовой части на один опорный каток (до 7 катков применительно к одному борту, аналогично советскому МТ-ЛБу), а также установлен дизельный двигатель SW-680T мощностью 300 л. с.[1]

Машины на базе[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 Polish MT-LB Versions (англ.). Paul Mulcahy’s Pages. Проверено 11 мая 2011. Архивировано из первоисточника 14 мая 2012.
  2. Wóz pogotowia technicznego WPT Mors (польск.). Militarium.net (20 января 2008). Проверено 11 мая 2011.
  3. 1 2 3 Uzbrojenie — Wojska Lądowe (польск.). Ministerstwo Obrony Narodowej. Проверено 11 мая 2011. Архивировано из первоисточника 14 мая 2012.
  4. http://www.militarium.net/viewart.php?aid=502title=System automatyzacji dowodzenia obroną powietrzną Łowcza-3 (польск.). Militarium.net (6 марта 2009). Проверено 11 мая 2011.
  5. 1 2 Wóz pogotowia technicznego WPT Mors (польск.). Militarium.net (20 января 2008). Проверено 11 мая 2011.

Ссылки[править | править вики-текст]