Опытовый бассейн

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Опытовый бассейн СПбГУВК

Опытовый бассейн — экспериментальная установка, предназначенная для исследования гидромеханических качеств тел[1].

Опытовый бассейн представляет собой чашу, заполненную водой. Бассейны, длина которых значительно превосходит ширину, также называют гидроканалами. Различают малые (до 60 метров длиной), средние (от 60 до 200 метров длиной) и большие (более 200 метров длиной) гидроканалы.

Бассейны, предназначенные для решения специальных задач (например, исследование маневренных качеств судов) могут иметь круглую либо близкую к квадратной форму в плане.

История[править | править вики-текст]

Буксировочная тележка опытового бассейна СПбГУВК

Первый в мире опытовый бассейн был создан в Англии по предложению Уильяма Фруда в 1872 году в Торквее (Великобритания). Бассейн Фруда имел длину 85 м, ширину 14 м, глубину 3 м.

Крепление модели под тележкой бассейна СПбГУВК

Первый российский опытовый бассейн был построен в Санкт-Петербурге, в Новой Голландии в 1894 году.

В его создании принимали активное участие: Д. И. Менделеев (ему принадлежит идея постройки), академик А. Н. Крылов и адмирал С. О. Макаров; содействовал постройке бассейна управляющий Морским министерством адмирал Н. М. Чихачёв. Длина бассейна — 122 м, ширина — 6.5 м, глубина — 3 м. Ныне первый российский опытовый бассейн разрушен ради строительства развлекательного центра[2].

Один из крупнейших в мире термо-стратифицированных опытовых бассейнов был построен в ИПФ РАН под руководством В. И. Таланова[3]. Этот бассейн функционирует до сих пор и включён в «Перечень уникальных установок РФ национальной значимости».

Технические сведения[править | править вики-текст]

Чаша бассейна СПбГУВК во время ремонта

Для буксировки и сопровождения исследуемых тел, опытовые бассейны, как правило, оборудуются буксировочными тележками. Буксировочные тележки подразделяют на обитаемые (предназначенные для размещения экспериментаторов) и необитаемые.

Рельсовый путь, по которому перемещается тележка должен не иметь стыков (для уменьшения вибрации) и быть выставлен на постоянном уровне над поверхностью воды (в противном случае на динамометр, измеряющий силу сопротивления воды движению объекта, будет действовать дополнительная составляющая от силы тяжести подвески).

Силовой привод, обеспечивающий движение тележки, должен обеспечивать высокое качество стабилизации скорости. В противном случае на динамометр, измеряющий силу сопротивления воды движению объекта, будет действовать сила инерции.

Для обеспечения испытаний на волнении, опытовые бассейны оборудуются волнопродукторами.

Моделирование движения надводных объектов и объектов, движущихся вблизи поверхности воды, осуществляется с использованием критериев подобия Фруда и Струхаля.

Моделирование движения подводных объектов осуществляется с использованием критериев подобия Рейнольдса и Струхаля.

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • Бассейн опытовый // Военная энциклопедия Сытина / Под ред. В. Ф. Новицкого и др.. — СПб.: товарищество И. В. Сытина, 1911—1915.
  • Войткунский Я. И. Сопротивление воды движению судов. — Л.: Судостроение, 1988. — 288 с.
  • Гофман А. Д. Движительно-рулевой комплекс и маневрирование судна. — Л.: Судостроение, 1988.
  • Справочник по теории корабля / п/р Я. И. Войткунского. — в 3х т.. — Л.: Судостроение, 1987. — Т. 1.