Орёл (броненосец)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Орёл» (1902—1904)
«Ивами» (1905—1924)
Orel1904Kronstadt.jpg
Служба: РоссияNaval Ensign of Russia.svg Россия
ЯпонияNaval Ensign of Japan.svg Япония
Класс и тип судна Броненосец
Изготовитель Верфь на Галерном острове, Санкт-Петербург
Строительство начато 20 мая 1900 года
Спущен на воду 6 июля 1902 года
Введён в эксплуатацию 1 октября 1904 года
Статус Расстрелян японцами как мишень 10 июля 1924 года
Основные характеристики
Водоизмещение 14 440 тонн
Длина 121,2 м
Ширина 23,2 м
Осадка 7,9 м
Бронирование ГБП — 145…194 мм, ВБП — 102…152 мм, 12"АУ — 254мм/229 мм, 6"АУ — 152мм/152 мм, БР-203 мм, ПТП-40 мм, палуба-суммарно до 72-142 мм, крыши 12"АУ и БР-51 мм, суммарно всех перекрытий до 137—129 мм, крыши 6"АУ-38 мм, суммарно всех перекрытий до 163 мм, 3"АУ и часть борта-76 мм, крыши и полы 3"АУ-27 мм. Броня — крупповская. Схема бронирования распространенная.
Двигатели Две вертикальные паровые машины тройного расширения, 20 котлов Беллвиля
Мощность 2 × 7900 л. с.=15 800 л. с.
Скорость хода 17,8 узлов (33 км/ч)
Дальность плавания 3200 морских миль (около 6000 км) на скорости 10 узлов
Экипаж 806 офицеров и матросов
Вооружение
Артиллерия 2 × 2 — 305-мм/40,
6 × 2 — 152-мм/45,
20 × 1 — 75мм/50 ПМК,
20 × 1 — 47-мм/38 ПМК,
2 × 63-мм десантные пушки Барановского, 10 × 7,62-мм пулемётов «Максим»
Минно-торпедное вооружение Четыре 381-мм торпедных аппарата, 20 мин заграждения
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

«Орёл» — российский эскадренный броненосец, один из пяти кораблей типа «Бородино».

История корабля[править | править вики-текст]

Под командованием капитана 1-го ранга Н. В. Юнга принимал участие в Русско-японской войне 1904—1905 годов и Цусимском сражении. Входил в состав Второй Тихоокеанской эскадры.

В сражении получил 76 попаданий (по данным Кэмбэла). Из них 5 — 305-мм снарядами, 2 — 254-мм снарядами, 9 — 203-мм снарядами, 39 — 152-мм снарядами и 21 — более мелкими снарядами. По данным В. П. Костенко попаданий было не менее 140, из них 12 — 305 мм снарядами. После боя утративший значительную часть боеспособности корабль со смертельно раненым командиром присоединился к отряду контр-адмирала Н. И. Небогатова и вместе с другими кораблями этого отряда был сдан в плен.

После сдачи и восстановления был кардинально модернизирован японцами: башни 152-мм калибра заменены на казематы в 203 мм, удалены оба марса, верхние ярусы мостиков, укорочены и уменьшены в диаметре дымовые трубы и др, вступил в строй Императорского флота Японии под названием «Ивами» (англ. Iwami, (яп. 石見, в честь древнеяпонской провинции Ивами, сегодня территории префектуры Симано, неподалёку от Цусимы).

28 августа 1912 года переквалифицирован в броненосцы береговой обороны 1-го класса.

В годы Первой мировой войны принимал участие в битве за город Циндао.

Списан 9 мая 1923 года, в соответствии с Вашингтонским морским соглашением и расстрелян как мишень 10 июля 1924 года самолётом с военного аэродрома Йогасима (около крепости Йокосука)

Броненосец «Орёл»

Бронирование[править | править вики-текст]

  • толщина нижнего броневого пояса (от носа до кормы) — 145-147-165-194-165-147-145 мм. Суммарная в центре 40мм(ПТП)+40мм(скос)+194мм(ГБП)=274 мм.
  • толщина верхнего броневого пояса (от носа до кормы) — 102-125-152-125-102 мм
  • палубы — 72-91-99 мм суммарно в разных частях корабля и до 129—142 мм с районе бортовых срезов. Состояли из нижней броневой палубы толщиной 40 мм на всем протяжении. Она за 2 м от борта образовывала скос и примыкала к нижней кромки главного броневого пояса. Средняя (батарейная) имела толщину 32-51 мм на разных участках от носа до кормы. Кроме того верхняя палуба бортовых срезов имела броню толщиной 51 мм. Крыша среднего каземата ПМК не закрытая броней срезов и кормового каземата ПМК имела толщину брони 27 мм. Броневой ящик носового каземата ПМК имел крышу и пол из брони толщиной 27 мм.
  • артустановки ГК — 254 мм, их барбеты 229-178-102 мм.
  • артустановки СК — 152 мм, их барбеты 127—152 мм.
  • казематов и часть борта — 76 мм.
  • боевой рубки и трубы в ЦП — 203 мм
  • крыши артустановок ГК и боевой рубки — 51 мм. Крыши артустановок СК — 38 мм.
  • крыши и пол (только носового) казематов ПМК — 27 мм.
  • вращающиеся столы артустановок ГК — 76 мм, СК — 38 мм.
  • противоторпедная переборка — 40 мм.
  • основания дымовых труб — 51 мм.

Вооружение[править | править вики-текст]

Носовая башня ГК броненосца «Орел», 1905 г.
  • Главным калибром броненосца были две спаренные башенные артустановки с 4 пушками калибра 305 мм. Одна установка располагалась на носу, вторая на корме. 305 мм пушки имели составной ствол с кольцевым скреплением длиной 40 калибров (12200мм) и поршневой затвор с ручным приводом. Дульная энергия 106,1МДж. Артустановки имели мощное противоснарядное бронирование, электроприводы горизонтального и вертикального наведения в секторе 270° по горизонтали и от −5° до +15° по вертикали. Электроприводы горизонтального наведения обеспечивали скорость наведения 181-тонной вращающейся части АУ со скоростью 3 град/сек. Электроприводы вертикального наведения качали орудия массой 43,1т со скоростью 2,5 град/сек. Артустановки имели механизм заряжания который состоял из двух пробойников, основного и резервного и системы подачи боеприпасов. Открывание и закрывание затворов производилось при нулевом угле возвышения, а заряжание при фиксированном угле возвышения +5°. Много времени требовалось для открытия и закрытия затворов. В итоге максимальная скорострельность установок составляла 1залп/90сек. Для стрельбы использовались относительно легкие бронебойные, фугасные, картечные и сегментные снаряды обр. 1881 г. массой 331,7 кг. Суммарный боекомплект корабля — 248 снарядов. Пушки сообщали им начальную скорость 792 м/с и дальность 14,8 км (80 кабельтовых). Артустановки имели три поста управления и два оптических прицела (по одному на орудие). Бронебойные снаряды имели хорошую баллистику, большую дальность прямого выстрела и высокую бронепробиваемость на малых дистанциях по горизонтали, но при этом уступали более тяжелым снарядам аналогичного калибра западных стран в бронепробиваемости на больших дистанциях и плохо пробивали палубную броню.
  • В качестве вспомогательного калибра броненосец имел шесть спаренных башенных артустановок с 12 пушками калибра 152 мм. Они располагались побортно по три. 152-мм пушки системы Канэ, по аналогии с главным калибром имели составной ствол с кольцевым скреплением длиной 45 калибров (6840мм) и поршневой затвор. Дульная энергия 13,3МДж. Артустановки имели противоснарядное бронирование и электроприводы горизонтального и вертикального наведения. Скорость горизонтального наведения составляла 5 град/сек, а скорость вертикального 3,25 град/сек. При этом для 1,2,5,6-й артустановок обеспечивался угол горизонтального наведения 135°, а для 3,4-й — 180°. Угол вертикального наведения был в пределах от −5°, до +20° для всех 152 мм артустановок. Артустановки имели только механизм подачи боеприпасов, а заряжание производилось вручную заряжающими. Максимальная скорострельность 4-5 залпов/60сек. Для стрельбы использовались 152 мм снаряды патронного типа обр.1892г массой 41,5 кг тех же типов, что и 305 мм. Суммарный боекомплект — 1564 снаряда. Отсутствие системы продувки ствола после выстрела сильно затрудняло работу расчета установки при длительной интенсивной стрельбе. Пушки обеспечивали 41,5-кг снарядам начальную скорость 792м/с и максимальную дальность 11,3км (61 кабельтов). Оптические прицелы и посты управления аналогичны АУ ГК.
  • Для защиты от эсминцев броненосец имел 20 75 мм орудий Канэ, по 10 на борт, расположенных: 4 в носовой казематной батарее, 12 в центральной казематной батарее и 4 в кормовой казематной батарее. 75 мм пушки имели ствол длиной 50 калибров (3750мм), ручные приводы наведения и механизированную подачу боекомплекта. Снаряды массой 4,92 кг имели максимальную дальность 6,5км (35кабельтовых). Скорострельность 6-8выст/мин. Оптические прицелы аналогичны АУ ГК и СК.
  • Для защиты от малоразмерных, быстроходных целей, а также мин броненосец имел 20 палубных 47 мм пушек Канэ и 10 7,62 мм пулеметов Максим. Прицельная дальность стрельбы из пушек 3-4 км, скорострельность 10выст/мин. Боекомплект располагался рядом в специальных беседках. Прицельная дальность стрельбы из пулеметов 1,5-2 км. Скорострельность 600выст/мин.
  • Для добивания поврежденного корабля противника или уничтожения судна врага не представляющего угрозу в артиллерийском отношении, броненосец имел 4 торпедных аппарата калибра 381 мм. Боекомплект 8 торпед Уайхеда. 381-мм торпеда имела массу 450 кг, БЧ 66 кг и дальность пуска 0,9 км при 25уз или 0,6 км при 28уз. Кроме того корабль имел 20 мин заграждения.

В итоге на дистанции 30 кабельтовых (предполагаемой дистанции боя линейных кораблей в начале 20-го века) броненосец «Орел» за 5 минут мог выпустить в противника 12-305 мм, 150—152 мм и 400-75 мм снарядов.

Система управления огнем[править | править вики-текст]

СУАО mod.1899. Комплект приборов был впервые представлен на выставке в Париже в 1899 году и устанавливался на многие линейные корабли РИФ. Являлась прообразом современных систем центральной наводки. Основой системы являлись два визирных поста (ВП) — по одному на борт. Панкратические, оптические, монокулярные приборы данных постов — визиры центральной наводки (ВЦН) имели переменную кратность увеличения — 3х-4х. Поиск цели и наведение на неё оружия производил оператор ВП. При наведении на цель ВЦН, по шкале определялся угол места цели относительно диаметральной плоскости корабля, а связанная с ним следящая система автоматически выставляла данный угол стрелкой в принимающих приборах основных 8-ми башенных АУ и батарей 75 мм орудий корабля. После этого наводчики-операторы (комендоры) осуществляли горизонтальную наводку своих установок до совмещения угла поворота АУ с углом места цели (т. н. принцип «совмещения стрелок») и цель попадала в поле зрения орудийных оптических прицелов. Оптические, панкратичесские, монокулярные прицелы системы Перепелкина имели переменную кратность увеличения — 3х-4х и изменяющийся в соответствии с ним угол поля зрения 6 — 8 градусов. Для подсвета цели в темное время суток использовались шесть боевых прожекторов с диаметром зеркала 750 мм. Следующим этапом было определение расстояния до цели. Для этого в боевой рубке имелись две дальномерные станции — по одной на борт. В них были установлены горизонтально-базовые дальномеры «Barr and Studd» с базой 1200 мм. Дальномерщик производил измерение расстояния и с помощью дальномерного ключа данные автоматически вводились в принимающие приборы боевой рубки, центрального поста, 8 основных башенных АУ и батарей 75 мм орудий. Для контроля правильности передачи данных имелась система обратной связи с контрольным дальномерным циферблатом, показания которого сравнивались с введенными в принимающие приборы. Визирные посты и дальномерные станции располагались внутри боевой рубки с правой и левой стороны (по паре на каждый борт) из за чего боевая рубка «Орла» имела овальную форму в поперечном направлении от диаметральной плоскости корабля. Комплект приборов и магнитный компас в боевой рубке показывали старшему артиллерийскому офицеру собственный курс и скорость, направление и силу ветра. Курс и скорость цели он определял приблизительно «на глаз». Имея данные о собственной скорости и курсе, направлении и силы ветра, девиации, типе цели, угле места цели и расстояния до неё, прикинув примерную скорость и курс цели — старший артиллерийский офицер, используя таблицы стрельбы, вручную (на бумаге) производил необходимые вычисления и рассчитывал необходимые поправки упреждений по ВН и ГН. Так же выбирал тип АУ и род снарядов необходимых для поражения данной цели. После этого старший артиллерийский офицер передавал данные для наведения в АУ, из которых предполагал поразить цель. Для этой цели в боевой рубке и центральном посту имелось комплект задающих приборов-указателей, которые через 47 кабельных жил передавали данные в принимающие приборы в АУ и 75 мм батареях. Вся система работала на напряжении Uр=23В через трансформатор 105/23В. По ним в случае централизованного управления огнем передавались данные о углах вертикального и горизонтального наведения, роде используемых снарядов. После получения необходимых данных наводчики-операторы выбранных АУ устанавливали орудия на заданные углы (корректировали первоначальную установку по ВЦН) и производили их заряжание выбранным типом боеприпаса. После выполнения данной операции, находившийся в боевой рубке старший артиллерийский офицер в момент, когда кренометр показывал «0», выставлял рукоятку прибора-указателя стрельбы в сектор соответствующий выбранному режиму огня «Дробь», «Атака» или «Короткая тревога» в соответствии с которым АУ открывали огонь. Данный режим централизованного управления огнем являлся наиболее эффективным. В случае выхода из строя старшего артиллерийского офицера или невозможностью по любой другой причине производить централизованное управление огнем, все 305 мм, 152мм АУ и батарея 75 мм орудий переходили на групповой (плутонговый) или одиночный огонь. В этом случае по приборам передавались данные о своем курсе, своей скорости, направлении и силе ветра, угле места цели, расстоянии до неё, но все расчеты производились командиром АУ или батареи. Этот режим огня был менее эффективен. В случае полного поражения приборов управления огнем, личного состава боевой рубки и цепей передачи данных все АУ переходили на самостоятельный огонь. В этом случае выбор цели и наведение на неё производилось расчетом конкретной АУ с использованием только орудийного оптического прицела, что резко ограничивало его эффективность и дальность. Наведение торпедных аппаратов производилось с помощью кольцевых прицелов с такой же следящей системой как у ВП для бортовых 381мм ТА или поворотом всего корпуса судна для нового и кормового 381мм ТА. Данная система управления огнем обеспечивала высокую эффективность применения корабельной артиллерии и торпед по различным целям и позволяла одновременно «вести» две цели — по одной с каждого борта. Однако необходимо отметить, что офицерский состав и комендоры русских эскадренных броненосцев 2-й Тихоокеанской эскадры плохо освоили данную систему и использовали её возможности далеко не полной мере. Для внешней связи корабль имел радиостанцию «Сляби-Арко». Она располагалась в радиорубке на первом ярусе носовой надстройки и обеспечивала связь на расстоянии 180—200 км.


Офицерский состав на момент Цусимского сражения[править | править вики-текст]

Броненосец «Орел» после «Цусимского боя»
  • Командир Капитан 1 ранга Н. В. Юнг (c 26.04.1904) — смертельно ранен.
  • Старший офицер Капитан 2 ранга К. Л. Шведе (с 1901)
  • Ревизор Лейтенант С. Н. Бурнашев (с .01.1904)
  • Старший минный офицер Лейтенант И. В. Никанов 1-й (с 1902)
  • Младший минный офицер Лейтенант В. Л. Модзалевский (с 31.07.1904)
  • Старший артиллерийский офицер Лейтенант Ф. П. Шамшев (с .01.1904)
  • Младший артиллерийский офицер, командир правой носовой 6" башни Лейтенант А. В. Гирс 3-й (с 31.07.1904) — тяжело ранен во время боя, скончался в японском госпитале.
  • Младший артиллерийский офицер, командир левой кормовой 6" башни Лейтенант Г. М. Рюмин (с 31.07.1904)
  • Старший штурманский офицер Лейтенант В. А. Саткевич (с 11.06.1904)
  • Младший штурманский офицер Мичман, с 17.04.1905 г. лейтенант Л. В. Ларионов (с 27.04.1904)
  • Вахтенный начальник, командир левой носовой 6" башни Лейтенант К. П. Славинский (с 24.05.1904)
  • Вахтенный начальник, командир носовой 12" башни Мичман, с 17.04.1905 г. лейтенант С. Я. Павлинов 4-й (с 18.06.1904)
  • Вахтенный начальник Мичман И. И. Бибиков (с 17.07.1904 списан в Носси-Бе)
  • Вахтенный начальник, командир правой кормовой 6" башни Мичман А. Д. Бубнов 4-й (с 16.06.1904)
  • Вахтенный начальник, командир носовой противоминной батареи Мичман А. П. Шупинский (26.04.1904) — убит.
  • Вахтенный офицер, командир кормовой 12" башни Мичман О. А. Щербачев 4-й (с 17.06.1904)
  • Вахтенный офицер, командир трюмного дивизиона Мичман Д. Р. Карпов 2-й
  • Вахтенный офицер, командир левой средней противоминной батареи Мичман князь Я. К. Туманов (с 17.05.1904)
  • Вахтенный офицер, командир правой средней противоминной батареи Мичман Н. А. Сакеллари (с 15.06.1904)
  • Вахтенный офицер, командир кормовой противоминной батареи Прапорщик по морской части Г. А. Андреев-Калмыков (c 15.08.1904) — убит.
  • Вахтенный офицер Прапорщик по морской части С. В. Титов (с 19.06.1904) — списан до Цусимского боя.
  • Старший судовой механик Подполковник К. И. М. И. И. Парфенов (с 11.09.1904)
  • Помощник старшего судового механика Штабс-капитан К. И. М. К. А. Скляревский (с 30.08.1904)
  • Трюмный механик Поручик К. И. М. Н. М. Румс (с 19.06.1904)
  • Младший судовой механик Поручик К. И. М. Н. Г. Русанов (с 02.07.1904)
  • Младший судовой механик Поручик К. И. М. П. А. Можжухин (с 18.08.1904)
  • Младший судовой механик Поручик К. И. М. Г. Я. Леончуков (с 08.07.1904)
  • Младший судовой механик Прапорщик по механической части В. И. Антипин
  • Младший судовой механик Прапорщик по механической части Н. Г. Иванов (с .06.1904)
  • Судовой корабельный инженер Младший помощник судостроителя В. П. Костенко (с 06.05.1904)
  • Старший судовой врач Надворный советник Г. А. Макаров (с 09.06.1904)
  • Младший судовой врач Коллежский асессор Н. М. Марков (с 23.06.1904)
  • Младший судовой врач Лекарь А. П. Авроров (с 10.05.1905)
  • Судовой священник Иеромонах отец Паисий
  • Подшкипер И. И. Ерёмин — убит.

Примечания[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]