Османский флот

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Османский флот
Naval Ensign of the Ottoman Empire (1793–1844).svg
Флаг османского флота (1844—1922)
Годы существования

XIV век—1922

Страна

Османская империя

Тип

Военно-морские силы

Осмáнский флот (тур. Osmanlı Donanması) — военно-морской флот Османской империи. В средние века являлся одним из сильнейших военно-морских флотов в Средиземноморье. Кроме того, в сферу интересов флота в разное время входили Чёрное и Красное моря, Индийский океан.

История[править | править вики-текст]

Предыстория[править | править вики-текст]

Карта Западной Анатолии и Эгейского море с городами, подвергнувшимися нападению Чака Бея

Основная статья: Сельджукские кампании в Эгейском море (англ.)

В 1081 году сельджукский эмир Чака Бей завоевал несколько городов на эгейском побережье Анатолии, включая Смирну. В том же году он начал строительство первого анатолийского турецкого флота, состоявшего из 33 парусных судов и 17 вёсельных судов, на верфях Смирны и Эфеса. В 1089 году флот Чака Бея завоевал Лесбос, а в следующем году — Хиос, нанеся 19 мая 1090 года около островов Инуссес поражение византийскому флоту. Это сражение стало первой крупной победой турок на море. В 1091 году флот Чака Бея захватил острова Самос и Родос,[1] однако вскоре потерпел поражение от византийцев под командованием адмиралов Константина Далассена (англ.) и Иоанна Дуки (англ.) и потерял все завоевания.[2][3][4][5] Однако, согласно отдельным источникам, уже в 1095 году флот Чака Бея вновь совершил рейд против стратегического византийского порта Адрамитион (современный Эдремит).[6] Согласно другим авторам, сельджукский флот во время этой экспедиции возглавлял сын к этому времени погибшего Чака Бея.[7]

Сельджукский правитель Конийского султаната Кей-Кубад I завоевал город Алайе (современная Аланья) и создал там военно-морскую базу для флота сельджуков на Средиземном море. Кроме того, им был создан флот на Чёрном море, базирующийся в порту Синоп. Около 1222 года эмир Хусам ад-Дин Чупан по приказу султана [8], совершил морской поход из Синопа в Крым. Предлогом для похода стала защита прав румских купцов, жаловавшихся на притеснения.[9] Сельджуки разбили армию половцев [10] и захватили подконтрольный им Судак [10].

Зарождение (1299—1453)[править | править вики-текст]

Экспансия в Эгейское, Чёрное, Ионическое и Адриатическое моря[править | править вики-текст]

Завоевание острова Имралы в Мраморном море в 1308 году стало первой османской морской победой. В 1321 году османский флот впервые высадил десант во Фракии. В 1352 году османы захватили свою первую крепость в Европе. Таким образом оба берега стратегических черноморских проливов стали контролироваться Османской империей.

В 1370-х годах османы совершили первую высадку на эгейском побережье Македонии и без боя заняли Салоники. Однако уже в 1380 году они оставили город и повторно захватили его только в 1387 году после четырёхлетней осады (1383—1387).[11] С 1387 года по 1423 год усилению османского флота способствовали территориальные приобретения Османской империи на Балканском полуострове и черноморском побережье Анатолии. Зарождавшийся османский флот опустошил остров Хиос, совершал набеги на побережье Аттики и пытался организовать торговую блокаду других островов в Эгейском море.

В 1415 году турецкий флот атаковал Негрепонте. В ответ Венеция снарядила 10 галер под командованием Пьетро Лоредана. 27 мая 1416 года в проливе Дарданеллы при Галлиполи Лоредан захватил турецкий флот. В 1421 году, после покорения венецианцами Салоник, Турция объявила Венеции войну. Война Венеции с Миланом, начавшаяся в 1426 году, показала, что Венеция не может воевать на два фронта. В 1430 году Венеция потеряла Салоники, а в 1431 году в Адрианополе с турками был заключён мир.[12][13]

Кроме Салоник флот вносил свой вклад в расширение Османской империи и на других направлениях: в 1424 году при его участии был захвачен Синоп, в 1426 году — Измир. При значительном участии флота была завоевана Албания.

Развитие (1453—1683)[править | править вики-текст]

В 1453 году османский флот участвовал в историческом захвате Константинополя, после чего захватил острова Гёкчеада, Лемнос, Тасос. В 1460 году при участии флота было захвачено Афинское герцогство в Морее, а в следующем году пали Трапезундская империя и генуэзская колония Амасра, положив конец последним осколкам Византийской империи. В 1462 году османский флот принял участи в завоевании генуэзских островов в северной части Эгейского моря, включая Лесбос, в результате чего началась турецко-венецианская война 1463—1479 годов

В последующий период с помощью своего флота турки расширили свои владения в Эгейском море, а в 1475 году закрепились в Крыму. До 1499 года с помощью флота последовало дальнейшее расширение турецких владений на побережье Чёрного моря (например, завоевание Грузии в 1479 году) и на Балканском полуострове (окончательное завоевание Албании в 1497 году и завоевание Черногории в 1499 году). Потеря Венецией своих фортов в Черногории, недалеко от стратегического Кастельнуово, привела к началу турецко-венецианской войны 1499-1503 годов, в ходе которого турецкий флот под командованием Кемаль-реиса (англ.) победил венецианский флот в битвах при Зонкьо (1499) и при Модоне (1500). К 1503 году османский флот совершил налёт на северо-восточное адриатическое побережье Италии[14] и полностью захватил венецианские владения в Морее, Ионическом море и юго-восточном побережье Адриатического моря.

Согласно Кятибу Челеби типичный флот Османской империи в середине XVII века состоял из 46 судов (40 галер и 6 мавн[15]), экипажи которых составляли 15 800 человек, примерно две трети (10 500) из которых были гребцами, а остальные (5300) бойцами.[16]

Экспансия в Средиземноморье[править | править вики-текст]

Османский адмирал Хайр-ад-Дин Барбаросса в 1538 году разгромил флот Священной лиги (англ.) под командованием Андреа Дория в сражении у Превезе

В правление султана Селима I флот активно участвовал в расширении территории Османской империи, начав с завоевания Сирии (англ.) в 1516 году, и продолжив присоединением Леванта и Северной Африки. В 1516—1517 годах у Испании Аруджой Барбароссой был завоеван Алжир, затем последовало завоевание Египта и ликвидация Мамлюкского султаната в 1517 году. В 1522 году флот под командованием Куртоглу Муслихиддин Реиса (англ.) принял участи в захвате острова Родос. Занимавшие остров госпитальеры с разрешения султана Сулеймана I покинули остров и спустя 10 лет обосновались на Мальте.[17]

В 1543 году объединённым силам франко-османского альянса удалось захватить Ниццу
Османский флот на якоре во французском порту Тулон в 1543 году. Миниатюра (англ.) Матракчи Насуха.

В 1527 году османский флот принял участие в завоевании Далмации, Хорватии, Славонии и Боснии, а в 1529 году, находясь под командованием Салих-реиса и Айдин-рейса (англ.)[18], разбил испанский флот Родриго Портуондо (исп.) вблизи острова Форментера (англ.). После этого последовал завоевание флотом Хайраддина Барбароссы Туниса (1534), Мореи и Наксосского герцогства (1537).

После этого османский флот осадил принадлежавший Венецанской республике остров Корфу[19], совершил набеги на побережье Калабрии и Апулии, что вынудило венецианцев и Габсбургскую Испанию Карла V просить римского папу создать Священную лигу (англ.), состоявшую из Испании, Венецианской и Генуэзской республик, Папской области и Мальтийского ордена. Объединённый флот лиги, который возглавил адмирал Андреа Дориа, был разгромлен турецким флотом под командованием Хайраддина Барбароссы в сентябре 1538 года в битве у Превезе. После этой победы флот Османской империи стал рассматриваться как доминирующая сила на Средиземное море.[20][21][22][23]

В 1543 году османский флот участвовал вместе с французскими войсками в осаде Ниццы, которая в то время принадлежала Савойскому герцогству. После этого французский король Франциск I позволил турецкому флоту перезимовать в Тулоне (англ.), который они покинули в мае 1544 года.

В 1541, 1544, 1552 и 1555 годах испано-итальянский флот Карла V под командованием Андреа Дориа потерпел поражение от османов в Алжире, Неаполе, Понце и Пьомбино соответственно.

Операции в Индийском океане и Северной Африки[править | править вики-текст]

Основная статья: Османские морские экспедиции в Индийском океане (англ.)

Османо-мамлюкские войска под командованием Сельман Рейса (англ.) обороняют Джидду при нападении португальцев в 1517 году

Впервые Османская империя заявила о себе на Красном море ещё в 1514—16 годах, когда активно сотрудничала с Мамлюкским султанатом в ходе португало-мамлюкской войны 1505—17 годов.[24] В Египет был прислан турецкий адмирал Сельман Рейс (англ.), а также огнестрельное оружие. Сельман Рейс поступил на службу к мамлюкам и привёл с собой двухтысячный отряд. 30 сентября 1515 года мамлюкский флот во главе с Сельманом Рейсом и Хусейном ал-Курди в составе 19 кораблей отплыл из Суэца[25]. На суда были набраны 3000 моряков, в том числе 1300 турецких солдат[25]. Флот вскоре достиг Камарана, где солдаты отстроили разрушенную португальцами крепость. Затем союзный флот достиг Йемена, захватил Забид, но взять Аден в сентябре 1516 года не удалось. Поход оказался в целом неудачным, но мамлюкам удалось закрепиться на побережье Индийского океана, создав в Йемене опорную базу[25]. В 1517 году союзному флоту удалось отбить нападение португальцев на Джидду.[24]

В 1517 году после завоевания Мамлюкского султаната Османская империя сама утвердилась на берегах Красного моря, и вскоре её интересы столкнулись с интересами Португалии. В 1525 году, во времена правления Сулеймана I, Сельман Рейс был назначен командующим небольшим османским флотом в Красном море, предназначавшимся для защиты прибрежных городов против португальских нападений.[26] В 1538 году турецкие войска заняли Басру на побережье Персидского залива.

В том же году султан начал турецко-португальскую войну, отправив из Суэца большую турецкую эскадру под командованием Хадыма Сулеймана-паши с целью вытеснения португальцев из Индии.[27] В Индии османы неудачно осадили португальскую крепость Диу (англ.) и были вынуждены вернуться обратно, но в ходе экспедиции были захвачены Йемен и Аден, вошедшие в состав Османской империи.[27]

Османские и ачехские орудия, демонтированный после завоевания Ачеха Голландской империей в 1874 году. The Illustrated London News
Османский флот атакует крепость Ла-Голетта во время завоевания Туниса в 1574 году

В 1548 году жители Адена восстали против турецкого владычества и португальцы 26 февраля 1548 года захватили его, однако, в этот же день турки под командованием Пири-реиса отбили город.[28] В 1550 году турецкий паша Басры сумел овладеть важным портом Эль-Катиф на арабском берегу Персидского залива,[27] где турки построили укреплённую крепость.[29] В 1552 году под контроль османов перешли Оман и Катар,[30] но овладеть важной португальской крепостью (англ.) на острове Ормуз они не смогли.[27]

В первой половине 1560-х годов правитель султаната Ачех на Суматре Аладдин I аль Кухар (англ.) отправил посольство в Стамбул к султану Сулейману Великолепному, признавая его халифом ислама и прося помощи против португальцев. В ответ на это в 1569 году османский флот из 22 кораблей под командованием Куртоглу Хызыр-реиса (англ.), зайдя в порты Дебал, Сурат и Муруд-Джанира (англ.), прибыл в Ачех, ознаменовав тем самым восточную границу османской территориальной экспансии.

Победа османского флота в битве у Первезе в 1538 году и в сражении у острова Джерба в 1560 году обеспечило превосходство Османской империи в Средиземном море в течение нескольких десятилетий. Даже громкое первое поражение от европейцев в битве при Лепанто в 1571 году не помешало османам завоевать Кипр, а после восстановления своего флота повторно завоевать Тунис и завершить османское завоевание Северной Африки, где уже в 1551 году флот под командованием Тургут-реиса присоединил к империи Ливию, а в 1553 году Салих-реис подчинил берега Марокко и достиг Гибралтарского пролива.

Операции в Атлантическом океане[править | править вики-текст]

Первые рейды турецкого флота в Атлантический океан состоялись ещё в XVI веке. В 1501 году эскадра Кемаль-реиса (англ.) совершила набег на Канарские острова, а в 1585 году флот под командованием Мурат Рейса-старшего временно захватил остров Лансароте на тех же островах.[31]

В XVII веке османский флот начал регулярно выходить в Атлантический океан. В 1617 году турки захватили остров Порту-Санту в архипелаге Мадейра[32][33] после чего совершили набеги на Суссекс, Плимут, Девон, Корнуолл и другие местности Западной Англии в августе 1625 года.[31]

В 1627 году османская эскадра вместе с берберскими пиратами под командованием Мурат Рейс-младшего захватила остров Ланди в Бристольском заливе, который на протяжении следующих пяти лет стал основной базой для каперских операции османов в Северной Атлантике.[34] Отсюда они совершили рейды на Шетландские и Фарерские острова, побережье Дании и Новрегии, рейд в Исландию и архипелаг Вестманнаэйар.[31][35][36] В 1627—31 году та же эскадра совершила рейд на побережье Ирландии и Швеции.[31][37][38]

Позже османские военные корабли наблюдали у восточного побережья Северной Америки, в частности в английских колониях на Ньюфаундленде и в Виргинии.[31]

Чёрное море[править | править вики-текст]

Запорожские казаки на чайках уничтожают османские галеры во время захвата Кафы в 1616 году. Гравюра из книги Стихи на жалобный погреб благородного рыцаря Петра Конашевича-Сагайдачного

В 1475 году султан Мехмед II направил флот из 380 галер под командованием Гедик Ахмед-паши к берегам Крыма, в результате чего османами были завоеваны греческое княжество Феодоро и находящиеся под управлением генуэзцев прибрежные города Чембало, Солдая и Каффа,[39] а Крымское ханство в 1478 году попало в вассальную зависимость от Османской империи и находилось в ней до 1774 года.

Несмотря на то, что неудачные для турок-османов осада Мальты в 1565 году и битва при Лепанто в 1571 году показали, что маятник в противостоянии христианской Европы и мусульманской Порты качнулся в другую сторону,[40] Чёрное море и в это время оставалось «внутренним турецким озером».[41] На протяжении более чем ста лет османское военно-морское превосходство на Чёрном море держалось на трёх китах: турки контролировали черноморские проливы и дельту Дуная из-за чего не одно из государств в регионе не могло создать здесь эффективных военно-морских сил, а также на фактическом отсутствии пиратства на этом море.[41]

Казацкие чайки под Константинополем. Картина Афанасия Сластиона (укр.) 1900 года

Ситуация стала меняться в середине XVI века, когда Османская империя начала испытывать частые морские набеги запорожских казаков.[41] Казаки строили гребные лодки, называемые чайками, которые вмешали до 70 бойцов и оснащались 4–6 фальконетами, что делало их грозными военно-морскими судами. Их преимуществами перед турецкими галерами были небольшой размер и низкая посадка в воде, что затрудняло их обнаружение и повышало манёвренность. В начале XVII века казаки могли собирать флотилии доходящие до 300 чаек и совершать набеги по всему побережью Чёрного моря.[41] так, известны набеги казацких чаек на такие крупные города как Кафа, Варна, Трабзон, и даже пригороды Константинополя.[42]

Французский военный инженер Гийом де Боплан лично наблюдал и описал тактику казаков при нападении на турецкие корабли и прибрежные города.[41][43] Наивысшей точки казацкие атаки достигли в 1637 году, когда отряд запорожских и донских казаков после двухмесячной осады с использованием морских судов захватил турецкую крепость Азов в устье Дона и удерживал её до 1642 года.[41]

Застой[править | править вики-текст]

Немецкая карта изображающая заключительный этап осады Кандии во время турецко-венецианской войны 1645—1669 годов

В остальной части в XVII—XVIII веках, однако, операции османского флота были в значительной степени ограничены бассейнами Средиземного, Чёрного, Красного, Аравийского морей и Персидским заливом. Продолжительная турецко-венецианская война 1645—69 годов закончилась победой османов и завоеванием Крита, обозначив максимальное расширение границ империи.

Но уже по итогам Великой Турецкой войны 1683—99 годов империя начала терять свои территории, уступив венецианцам Морею,[44] а набиравшему силу Русскому царству Петра IАзов.[45]

И. Айвазовский. «Хиосский бой». На картине изображён кульминационный момент боя — столкновение «Святого Евстафия» и «Реал-Мустафы»

В начале XVIII века османы смогли в последний раз расширить свои владения. В 1708 году они заняли Оран — последний испанский опорный пункт в Алжире. В 1713 году вернули себе Азов, впрочем, флот значительного участия в этом конфликте не принял. Во время турецко-венецианской войны 1714—18 годов, в ходе которой османы смогли вернуть себе Морею, в битве у мыса Матапан (1717) (англ.) против объединенного флота Венеции, Португалии, Папской области и Мальты, османский флот добиться успеха не смог.[46] После этого в истории османского флота наступил почти пятидесятилетний период мирного существования и даже в русско-турецкой войне 1735—39 годов, по итогам которой Азов вновь перешёл к уже Российской империи, флот активного участия не принимал.

Продолжительный период без участия в боевых действиях не мог не сказаться на боевом состоянии флота и в следующей русско-турецкой войне 1768—74 годов он потерпел сокрушительное поражение. Не имея сильного флота на Чёрном море, русские выделили для прикрытия восстания греков эскадру Балтийского флота под командованием графа Алексея Орлова, которая обогнула Европу и прибыла в Эгейское море, где в 1770 году в Хиосском и Чесменском сражениях полностью уничтожила османский флот.[20][47][48][49]

После разгрома султан Мустафа III начал реформы на флоте. были приглашены иностранные офицеры, которые начали модернизацию флота.[50] По инициативе французского инженера Франца Тотта было основано военно-морское училище, переименованное вскоре в военно-морскую академию (англ.).[20][47][51] Несмотря на это, в следующей русско-турецкой войне 1787—91 годов, османский флот не смог на равных противостоять недавно созданному Черноморскому флоту России под командованием адмирала Фёдора Ушакова и потерпел поражение в сражениях у мыса Тендра, в Керченском проливе и у Калиакрии.[52]

Упадок[править | править вики-текст]

Исчезновение[править | править вики-текст]

Командиры[править | править вики-текст]

Корабли[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Brownworth, Lars (2009) Lost to the West: The Forgotten Byzantine Empire That Rescued Western Civilization, Crown Publishers, ISBN 978-0-307-40795-5. p. 233.
  2. Anna Komnene. Alexiad, IX.1
  3. Dawes, Elizabeth A., ed. (1928). The Alexiad. London, England: Routledge & Kegan Paul. pp=215-217
  4. Polemis, Demetrios I. (1968). The Doukai: A Contribution to Byzantine Prosopography. London, United Kingdom: The Athlone Press. p=67
  5. Skoulatos, Basile (1980). Les Personnages Byzantins de I’Alexiade: Analyse Prosopographique et Synthese (in French). Louvain-la-Neuve, Belgium: Nauwelaerts. pp=61, 147
  6. İnalcık, Halil (Ocak 2013). «Çaka Bey-İzmir Beyliği, 1081—1092». NTV Tarih (48. sayı).
  7. Doğuştan Günümüze Türk-İslam Tarihi (Turkish-Islamic History, from its Birth to the Present)
  8. Якубовский А. Ю. Рассказ Ибн-ал-Биби о походе малоазийских турок на Судак, половцев и русских в начале XIII в // Византийский временник. — 1927. — Т. 25. — С. 54.

    Султан, услышав просьбу о помощи, разгневался, велел вознаградить купцов, приказал снарядить войско, поставил во главе его амира Хусам-ад-дин Чупана, который был главным амиром и полководцем государства и послал в сторону г. Сугдака

  9. Еремеев Д. Е., Мейер М. С. Государство Сельджукидов Малой Азии в первой половине XIII века // История Турции в средние века и новое время:Учебное пособие. — С. 55-59.
  10. 1 2 Якубовский А. Ю. Рассказ Ибн-ал-Биби о походе малоазийских турок на Судак, половцев и русских в начале XIII в // Византийский временник. — 1927. — Т. 25. — С. 57.
  11. Ф. И. Успенский. История Византийской империи. Том 5. Раздел 8. Ласкари и Палеологи. Часть 1. Глава 8
  12. Кинросс Лорд. Расцвет и упадок Османской империи = Lord Kinross. The Ottoman Centuries. The Rise and Fall of the Turkish Empire. — 1-е изд. — Москва: Крон-пресс, 2005. — С. 95. — 696 с. — ISBN 5-232-00732-7
  13. Оке Жан-Клод. Средневековая Венеция = Jean-Claude Hocquet. Venice au Moyen Âge. — 1-е изд. — М.: Вече, 2006. — С. 114. — 384 с. — ISBN 5-9533-1622-4
  14. Весло и Парус - Флот Османской империи
  15. Мавна (mavna) была большим судном подобно итальянскому галеасу или большой галере.
  16. Ottoman Warfare 1500-1700, Rhoads Murphey, 1999, p.23
  17. Мишо Г. История крестовых походов. Глава XL. — М.: Алетейа. 2001
  18. Айдин раис - ВЕСЕЛЫЙ РОДЖЕР - история морского разбоя
  19. History of Corfu. Corfuweb.gr. Проверено 29 июня 2009. Архивировано из первоисточника 2 июня 2012.
  20. 1 2 3 TSK'nın resmi tarihçe sayfası
  21. Barbaros Hayreddin'in Detaylı Hayatı, Ottoman Navy
  22. Türklerin Altın Kitabı (1990), Refik Özdek, Tercüman Yayınları, Cilt III. стр. 530 - 531
  23. TSK'nın Preveze Zaferi adlı sayfası
  24. 1 2 Kenneth Warren Chase. Firearms: a global history to 1700. — P. 103ff.
  25. 1 2 3 Halil İnalcik. An Economic and Social History of the Ottoman Empire. — Vol. 1. — P. 321ff.
  26. Essays on Hurmuz
  27. 1 2 3 4 А. М. Хазанов. БОРЬБА МЕЖДУ ПОРТУГАЛИЕЙ И ОСМАНСКОЙ ИМПЕРИЕЙ ЗА ИНДИЙСКИЙ ОКЕАН (XVI век). | Статьи.
  28. Shaw, Stanford J. History of the Ottoman Empire and Modern Turkey. Cambridge University Press. p. 107. ISBN 0-521-21280-4
  29. Saudi Aramco World: Al-Hasa: Outpost of Empire
  30. Peter Malcolm Holt, Ann K. S. Lambton, Bernard Lewis The Cambridge history of Islam 1977.
  31. 1 2 3 4 5 Turkish Navy Official Website: "Atlantik'te Türk Denizciliği"
  32. Fernando Augusto da Silva & Carlos Azevedo de Menezes, "Porto Santo", Elucidário Madeirense, vol. 3 (O-Z), Funchal, DRAC, p. 124.
  33. "Christian Slaves, Muslim Masters: White Slavery in the Mediterranean, the Barbary Coast and Italy, 1500–1800". Robert Davis (2004). p.7. ISBN 1-4039-4551-9.
  34. Konstam Angus Piracy: the complete history. — Osprey Publishing, 2008. — P. 91. — ISBN 978-1-84603-240-0
  35. Turkish Raid – anniversary exhibition in Westman Islands at 5 pm
  36. Discover South Iceland: Vestmannaeyjar, the Westman Islands
  37. The Sack of Baltimore, Ireland
  38. Des Ekin: The Stolen Village
  39. Gábor Ágoston. Asia Minor and Beyond: The Ottomans. The Great Empires of Asia. Ed. Jim Masselos. Berkeley, Calif: University of California Press, 2010. p.121 ISBN 978-0-520-26859-3
  40. Grazebrook, Lieutenant, "The Ottoman Navy"
  41. 1 2 3 4 5 6 Charles King, The Black Sea: a History, Oxford University Press, 2004 ISBN 978-0-19-924161-3 pp. 125, 131, 133–134
  42. Encyclopedia of the Ottoman Empire, Gábor Ágoston, Bruce Alan Masters (eds.) Infobase Publishing, 2009 p.450
  43. Description d'Ukranie, qui sont plusieurs provinces du Royaume de Pologne. Contenues depuis les confins de la Moscovie, insques aux limites de la Transilvanie. Ensemble leurs moeurs, façons de viures, et de faire la Guerre. Par le Sieur de Beauplan. — A Rouen, Chez Jacques Cailloue, 1660.
  44. Gábor Ágoston (2010), "Treaty of Karlowitz", Encyclopedia of the Ottoman Empire, Infobase Publishing, pp. 309–10, ISBN 978-0816-06259-1, <http://books.google.co.uk/books?id=QjzYdCxumFcC&pg=PA309> 
  45. Davies, Brian L. (2007). Warfare, state and society on the Black Sea steppe, 1500-1700. p. 187. Warfare and history. Routledge. ISBN 0-415-23986-9.
  46. Roger Charles Anderson, Naval wars in the Levant 1559-1853 (1952). Michigan Üniversitesi. ISBN 1-57898-538-2.
  47. 1 2 Büyük Larousse (1986), Milliyet Yayınları, Cilt 17, s. 8946 - 8947
  48. Sosyal Bilimler Dergisi, Harbin Antakya'ya Yansıması başlığı, Adem Kara
  49. Виктор Дыгало. Откуда и что на флоте пошло
  50. Osmanlı Bahriyesi'nin Modernleşmesi, İdris Bostan
  51. İTÜ, Tarihçe
  52. Флотоводческое искусство адмирала Ф.Ф. Ушакова

Литература[править | править вики-текст]

  • E. Hamilton Currey, Sea-Wolves of the Mediterranean (London, 1910).
  • Bono, Salvatore: Corsari nel Mediterraneo (Corsairs in the Mediterranean) (Perugia, Oscar Storia Mondadori, 1993); Corsari nel Mediterraneo: Condottieri di ventura. Online database in Italian, based on Salvatore Bono's book.
  • Bradford, Ernle, The Sultan's Admiral: The life of Barbarossa (London, 1968).
  • Wolf, John B., The Barbary Coast: Algeria under the Turks (New York, 1979).
  • Melis, Nicola, “The importance of Hormuz for Luso-Ottoman Gulf-centred policies in the 16th century: Some observations based on contemporary sources", in R. Loureiro-D. Couto (eds.), Revisiting Hormuz – Portuguese Interactions in the Persian Gulf Region in the Early Modern Period (Wiesbaden, Harrassowitz, 2008, 107–120 (Maritime Asia, 19).
  • Tuncay Zorlu, Innovation and Empire in Turkey: Sultan Selim III and the Modernisation of the Ottoman Navy (London, I.B. Tauris, 2011).

Ссылки[править | править вики-текст]