Остановился поезд

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Остановился поезд
Постер фильма «Остановился поезд» (СССР, 1982).jpg
Жанр

драма

Режиссёр

Вадим Абдрашитов

Автор
сценария

Александр Миндадзе

В главных
ролях

Олег Борисов
Анатолий Солоницын

Оператор

Юрий Невский

Композитор

Эдуард Артемьев

Кинокомпания

Мосфильм

Длительность

97 мин

Страна

СССРFlag of the Soviet Union.svg СССР

Год

1982

IMDb

ID 0084451

«Остановился поезд» — советский фильм режиссёра Вадима Абдрашитова по сценарию Александра Миндадзе. Последняя роль в кино Анатолия Солоницына.

Сюжет[править | править вики-текст]

Ночью мчится на полном ходу поезд дальнего следования под электровозом ВЛ8. Прямо навстречу поезду мчится с уклона сцеп из шести грузовых платформ. Машинист в последний момент кричит помощнику: «Прыгай!», даёт экстренное торможение и героически погибает, беря на себя весь удар. Пассажиры, собравшиеся в вагоне-ресторане, в недоумении: откуда возникли эти роковые шесть платформ?…

В город, близ которого произошло столкновение, приезжает следователь Ермаков. Он устраивается в гостинице и с удивлением обнаруживает, что соседнюю кровать в одном с ним номере занял журналист, приехавший с целью написания статьи под названием «Подвиг машиниста». Никто не умаляет бесспорного героизма машиниста, однако, следователь справедливо заявляет: «Поменьше бы таких подвигов!» В ходе расследования выясняется, что сцепщик вагонов, упорно заявляющий, что положил — как положено по инструкции — два башмака под саморасцепившиеся платформы, на самом деле положил — и всегда так делал! — только один. Когда он узнаёт, что его «раскрыли», с ним случается удар; сцепщик попадает в больницу и вскоре умирает. Вслед за этим выясняется, что скоростемер на электровозе был неисправен и показывал заниженную скорость. Следователь направляется на тяговую часть, где устроили гражданскую панихиду машинисту, и обличает начальника депо в осознанном выпуске на линию неисправного локомотива. С выходом статьи «Подвиг машиниста» весь город ополчается против следователя: «Вам виноватые нужны?! Пусть лучше это будет подвиг». При этом следователя ещё и упрекают, что именно он свёл в могилу сцепщика. Фильм заканчивается торжественно-печальной церемонией открытия памятника герою-машинисту, на которой присутствует большинство жителей города. О результатах расследования предлагается додумать зрителю.

В ролях[править | править вики-текст]

Съёмочная группа[править | править вики-текст]

Выход в прокат и критика[править | править вики-текст]

В прокат фильм вышел в конце 1982 года, прошёл в кинотеатрах второго плана. В его критике андроповского времени отмечалось, что фильм «предвосхитил решения Пленума ЦК КПСС по укреплению дисциплины».[источник не указан 120 дней]

До официальной премьеры фильм был показан весной 1982 года в Концертном Зале МФТИ. В своём выступлении после просмотра режиссёр фильма, сам когда-то учившийся в МФТИ, рассказал, что Олег Борисов, незадолго до этого имевший конфликт с руководством «Мосфильма» и не желавший сниматься в фильмах этой студии, после прочтения сценария изменил своё мнение и согласился на роль Ермакова.

Интересные факты[править | править вики-текст]

  • Подобный случай, когда случается авария из-за того, что вместо положенного количества башмаков кондукторами ставится под колёсные пары меньшее их количество, произошёл 31 мая 1996 года на перегоне Болотное — Тайга около станции Литвиново Кемеровской области (Кемеровская железная дорога; в настоящее время — Западно-Сибирская железная дорога). В результате этой аварии погибло 19 человек, ранено 59[1].

См. также[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]