Эстберг, Мадс
| Мадс Эстберг | |
|---|---|
 | |
| Дата рождения | 11 октября 1987 (36 лет) |
| Место рождения | Фредрикстад |
| Гражданство |
 Норвегия |
| Чемпионат мира по ралли | |
| Годы в ралли | 2006 — наст. время |
| Команды |
Stobart Ford, Adapta World Rally Team, Qatar M-Sport WRT, Citroën Abu Dhabi WRT |
| Этапы | 139 |
| Чемпионские титулы | 0 |
| Побед | 1 |
| Подиумов | 18 |
| Выигранных допов | 65 |
| Очков | 815 |
| Первое ралли |
 Ралли Швеции 2006 |
| Первая победа |
 Ралли Португалии 2012 |
Мадс Эстберг (норв. Mads Østberg; род. 11 октября 1987 года, Фредрикстад) — норвежский раллийный автогонщик, участник чемпионата мира по ралли, неоднократно стартовавший за заводские и полузаводские команды. Многократный призёр этапов, а также имеет на счету одну победу на Ралли Португалии 2012 года. Чемпион Норвегии по ралли 2007—2009, 2011 годов.
Карьера[править | править код]
Эстберг впервые принял участие в раллийных соревнованиях в 2004 году на специально организованном в Швеции соревновании для новичков. В чемпионате мира он дебютировал на Ралли Швеции 2006 года, закончив его на 31 позиции. В том же сезоне норвежец выступил еще на двух этапах, но очков не набрал. Все гонки он провёл за рулем Subaru Impreza.
В 2007 году он проехал уже на шести ралли за команду Adapta, поддерживаемую Prodrive. В этом сезоне он выиграл свой первый спецучасток на Ралли Швеции и набрал первые очки, заняв 8 место на Ралли Финляндии. В тот же год Эстберг стал чемпионом Норвегии по ралли.
В следующем сезоне норвежец выступил на семи этапах чемпионата. Его результаты по-прежнему были весьма неровными: удачные выступления чередовались со сходами, а до очковой зоны в тот год ему не удалось добраться ни разу. В сезоне 2009 года Эстберг из семи этапов трижды финишировал в очковой зоне, лучшим его результатом стало шестое место на Ралли Португалии. Четырьмя очковыми финишами ознаменовался для него 2010 год.
В 2011 году норвежец перешёл в команду M-Sport Stobart Ford World Rally Team[1]. На первом же этапе сезона, в Швеции, он занял второе место, впервые в своей карьере финишировав на подиуме[2][3]. Победителю этапа, Микко Хирвонену, он уступил всего 6,5 секунд. Всего по итогам чемпионата он набрал 88 очков и занял 6-ое место в личном зачёте пилотов. Чемпионат 2012 года Эстберг вновь начал с подиума в Швеции (3-е место)[4]. На Ралли Португалии в сложных погодных условиях он смог занять второе место, однако после дисквалификации занявшего первое место Хирвонена, победа была присуждена норвежцу[5][6]. После этого Эстберг завоевал еще один подиум на Ралли Аргентины[7], а по итогам года занял лучшее для себя четвёртое место. Также в мае 2012 года Эстберг установил мировой рекорд по прыжкам в длину на автомобиле на снегу, преодолев по воздуху расстояние в 50 метров[8].
В сезоне 2013 года норвежец, выступая за команду Qatar M-Sport, дважды поднимался на третью ступень подиума, а по итогам сезона стал шестым. В декабре было объявлено, что в 2014 году Эстберг перейдет в команду Ситроен[9][10], а его напарником будет британец Крис Мик. В первый сезон за французскую команду Мадс показал неоднозначные результаты: с одной стороны он четыре раза поднимался на пьедестал почёта, но с другой – провалил середину чемпионата и трижды сошёл в четырёх гонках между Ралли Аргентины и Ралли Финляндии. В следующем сезоне он выступил гораздо более стабильно: все гонки закончил в очковой зоне и три раза побывал на подиуме, но при этом набрал всего на 8 очков больше, чем в 2014 году. Тем не менее этого хватило, чтобы стать лучшим из остальных следом за трио пилотов Volkswagen.
В 2016 году вернулся в команду M-Sport[11][12], а его новым штурманом стал Ола Флоне[13][14], ранее выступавший с другим норвежцем – Андреасом Миккельсеном. Сезон начался для него неплохо и он дважды подряд стал третьим на Ралли Швеции и Мексики, но в дальнейшем не поднимался выше пятого места и закончил год на седьмой позиции. В 2017 году он продолжил выступление за британскую команду, но только на ограниченном расписании и не набирая очки в зачёт производителей.
В 2018 году перешёл в Ситроен, но выступал также не на всех этапах. На Ралли Австралии 2018 года завоевал свой последний подиум в карьере. В 2019 и 2020 годах выступал в категории WRC-2, став соответственно вице-чемпионом и чемпионом и выиграв семь этапов.
Личная жизнь[править | править код]
В феврале 2017 года его супруга Беата родила ему ребенка.
Победы в чемпионате мира[править | править код]
| # | Название | Сезон | Штурман | Автомобиль |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ралли Португалии
|
2012 | Юнас Андерссон
|
Ford Fiesta RS WRC |
Результаты выступлений[править | править код]
Чемпионат мира[править | править код]
* Сезон продолжается.
WRC-2[править | править код]
| Год | Команда | Автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | Citroën Total WRT | Citroën C3 R5 | ШВЕ 1 |
МЕК | ФРА | АРГ 1 |
ЧИЛ 2 |
ПОР 3 |
ИТА 3 |
ФИН | ГЕР 4 |
ТУР | ВЕЛ 5 |
ИСП 1 |
2 | 145 | |
| 2020 | PH Sport | Citroën C3 R5 | МОН 1 |
ШВЕ 1 |
МЕК | ЭСТ 1 |
ТУР | ИТА 4 |
МНЦ 1 |
1 | 112 | ||||||
| 2021 | TRT World Rally Team | Citroën C3 R5 | ХОР 1 |
ПОР 3 |
ИТА 2 |
ЭСТ 2 |
ГРЕ 8 |
ФИН 2 |
ИСП 4 |
2 | 126 |
* Сезон продолжается.
ERC[править | править код]
| Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Citroën Rally Team Hungary | Citroën C3 R5 | ПОЛ | ЛАТ | ИТА | ЧЕХ | ПОР1 | ПОР2 | ВЕН 1 |
ИСП | 15 | 37 |
Примечания[править | править код]
- ↑ Остберг перейдет в Ford в 2011 году. wrc-info.ru (17 ноября 2010). Дата обращения: 20 апреля 2021. Архивировано 20 апреля 2021 года.
- ↑ Частник на Ford захватил лидерство после первого дня Ралли Швеции. motor.ru (12 февраля 2011). Дата обращения: 20 апреля 2021. Архивировано 20 апреля 2021 года.
- ↑ Гонщики команды Ford заняли весь подиум на Ралли Швеции. motor.ru (14 февраля 2011). Дата обращения: 20 апреля 2021. Архивировано 20 апреля 2021 года.
- ↑ Итоговые результаты Rally Sweden 2012. ewrc-results.com. Дата обращения: 20 апреля 2021. Архивировано 20 апреля 2021 года.
- ↑ "Судьи сняли Хирвонена с Ралли Португалии, Остберг — победитель, Новиков — второй". Чемпионат.com. 2012-04-02. Архивировано из оригинала 4 июня 2012. Дата обращения: 18 июля 2012.
- ↑ Победителя Ралли Португалии дисквалифицировали. motor.ru. Дата обращения: 20 апреля 2021. Архивировано 20 апреля 2021 года.
- ↑ Хирвонен отдал победу Лебу на Ралли Аргентины WRC. motor.ru (30 апреля 2012).
- ↑ "Мадс Остберг совершил самый длинный прыжок на автомобиле на снегу". SPOX.ru. 2012-03-26. Архивировано из оригинала 30 марта 2012. Дата обращения: 18 июля 2012.
- ↑ В 2014 году за «Ситроен» будут выступать Мик и Остберг. sports.ru (10 декабря 2013). Дата обращения: 20 апреля 2021. Архивировано 20 апреля 2021 года.
- ↑ МАДС ОСТБЕРГ: ПЕРЕХОД В CITROEN ПОЗВОЛИТ РАСКРЫТЬ МОЙ ПОТЕНЦИАЛ. autosport.com.ru (3 января 2014). Дата обращения: 20 апреля 2021. Архивировано 20 апреля 2021 года.
- ↑ Остберг и Камилли будут выступать за «М-Спорт» в WRC в сезоне-2016. Чемпионат (1 декабря). Дата обращения: 20 апреля 2021. Архивировано 20 апреля 2021 года.
- ↑ Остберг и Камилли будут выступать за M-Sport в WRC. ru.motorsport.com. Дата обращения: 20 апреля 2021. Архивировано 20 апреля 2021 года.
- ↑ Мадсу Остбергу срочно нужен штурман – место в M-Sport вакантно. kolesa.ru (6 декабря 2015).
- ↑ WRC: ТРИ ПИЛОТА ЗАМЕНИЛИ ШТУРМАНОВ НА 2016 ГОД. autosport.com.ru (8 декабря 2015). Дата обращения: 20 апреля 2021. Архивировано 20 апреля 2021 года.
Ссылки[править | править код]
- Официальный сайт (англ.)
- М. Эстберг (англ.) в «Твиттере»
- Официальная страница М. Эстберга (англ.) в социальной сети Facebook
- Профиль на сайте WRC (англ.)
- Результаты выступлений в ралли