Открытый чемпионат Европейской Формулы-3

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Открытый чемпионат Европейской Формулы-3
European F3 Open.jpg
Категория

Одноместная

Страна или регион

Европейский союз Европа

Дебют

2001

Пилоты

19

Команды

8

Конструкторы

Dallara (шасси)
Toyota (мотор)

чемпион

Швейцария А.Фонтана

команда

Италия Corbetta Competizioni

Официальный сайт

gtsport.es

Motorsport current event.svg Текущий сезон

Открытый чемпионат Европейской Формулы-3 (ранее известная как Испанская Ф3) — это автогоночный чемпионат на машинах с открытыми колёсами, являющийся одной из серией для техники класса Формула-3.

История серии[править | править вики-текст]

Бурный рост интереса к собственному автоспорту в Испании на рубеже толетий привёл к тому, что в сезоне-2001 в стране был запущен национальный чемпионат для техники класса Формула-3. Серия стала вторым по значимости чемпионатом на машинах с открытыми колёсами в стране после Мировой серии Ниссан, фактически заменив первенство Суперформулы-Тойота.

Просуществовав восемь лет под вывеской национального чемпионата, накануне 2009 года серия была реорганизована и сменила название на European F3 Open; календарь нового чемпионата стал всё больше наполняться этапами вне Испании. Помимо этого серия привлекает к себе пилотов и команды своими бюджетными ограничениями, позволяющими за сравнительно небольшие деньги провести сезон в одном из основных классов иерархии современного «формулического» автоспорта.

В 2010-м году впервые победителем командного зачёта серии стал неиспанский гоночный коллектив.

Подклассы[править | править вики-текст]

Ещё одной возможностью снизить бюджет для участия в серии стало введение в 2005-м году второго дивизиона. В него допускаются машины предыдущей модификации, использовавшиеся в серии.[1] Дабы дополнительно увеличить борьбу в классе, в данной зачётной группе сокращена очковая зона (лучшие пять пилотов по итогам гонки) и не присуждаются бонусные баллы за поул и быстрейший круг в классе.

Поставщики[править | править вики-текст]

Серия является моноформульным чемпионатом. Все команды используют шасси Dallara (F308 — в основном классе и F306 — в классе B), двигатели Toyota и шины Dunlop.

Toyota, в момент существования своей программы в Формуле-1, также помогала лучшим пилотам серии найти бюджет для участия в более старших классах и приглашала на ознакомительные тесты своей машины Формулы-1.[2]

География этапов[править | править вики-текст]

Первые пять лет существования шесть из семи этапов чемпионата проходили в Испании, а единственный выездной — в Португалии на автодроме Эшторил. В 2006-м году в календаре появился второй выездной этап — во французском Маньи-Куре.

В 2008-м году место Эшторила занял этап в бельгийском Спа-Франкоршам.

В 2009-м году, с отказом от статуса национальной серии, организаторы смогли добавить в календарь чемпионата сразу четыре выездных этапа: к французскому и бельгийскому раунду добавились этапы в итальянской Монце и британском Донингтон Парке.

В 2011-м году в календарь вернулся португальский раунд, местом проведения которого стал автодром Алгарве.

Очковая система[править | править вики-текст]

В серии используется собственная система начисления очков, отличная от тогдашней официальной схемы FIA: в классе А очки начисляются лучшим девяти пилотам по итогам каждой гонки уик-энда, а также бонусный балл получает победитель квалификации в рамках этапа и обладатель быстрейшего круга в каждой из гонок. В классе B очки получают лишь лучшие пять пилотов по итогом любой из гонок.

По итогам сезона в каждом из личных зачётов учитываются любые 14 лучших гонок.

  • Детальная схема присуждения очков такова:
Класс А
1 2 3 4 5 6 7 8 9 ПП БК
Гонка 1 14 12 10 8 6 5 3 2 1 1 1
Гонка 2 12 10 8 6 5 4 3 2 1 0 1
Класс B
1 2 3 4 5
Гонка 10 8 6 4 3

В командном зачёте учитываются по два лучших результата пилотов команды в каждом из этапов первенства. Очки начисляются только за финишные позиции в каждом из заездов. В данном зачёте используется очковая система класса B личного зачёта.

Чемпионы серии[править | править вики-текст]

Сезон Личный зачёт Командный зачёт Второй дивизион
2001 Испания Андер Вилариньо Испания Racing Engineering
2002 Испания Марсель Коста Испания Racing Engineering
2003 Бразилия Рикардо Маурисио Испания Racing Engineering
2004 Испания Борха Гарсия Испания Racing Engineering
2005 Испания Энди Соучек Испания Racing Engineering Испания Артуро Льобель
2006 Аргентина Рикардо Ризатти Испания Racing Engineering Испания Герман Санчес
2007 Испания Максимо Кортес Испания Escuderia TEC-Auto Норвегия Кристиан Эббесвик
2008 Испания Герман Санчес Испания Campos F3 Racing Швейцария Наташа Гашнан
2009 Испания Бруно Мендес Испания Campos Racing Великобритания Каллам Маклеод
2010 Испания Марко Барба Ливан Cedars Motorsport Ливан Ноэль Жаммал
2011 Швейцария Алекс Фонтана Великобритания Team West-Tec Бразилия Фабио Гамберини

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Заявочный лист серии 2004 года, Speedsportmag.com  (англ.)
  2. Toyota F1 test for Spanish champ, Autosport-atlas.com  (англ.)

См. также[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]