Пажено, Симон

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Симон Пажено
Simon Pagenaud Le Mans drivers parade 2011 crop.jpg
Гражданство

ФранцияFlag of France.svg Франция

Дата рождения

18 мая 1984(1984-05-18) (30 лет)

Место рождения

ПуатьеФранция

IRL IndyCar 2014
Дебют

2011

Текущая команда

Sam Schmidt Motorsports

77

Бывшие команды

Dreyer & Reinbold Racing
HVM Racing

Старты

39

Победы

2

Быстрые круги

1

Лучшее место в чемпионате

3-й в 2013

Предыдущие серии
2001
2002-05
2002-04
2003
2005
2006
2007
2008-13
2009-11
2011
2011
2011-12
2013

Французская Ф-Рено Campus
Французская Ф-Рено 2.0
ЕК Ф-Рено 2.0
Немецкая Ф-Рено 2.0
Ф-Рено 3.5
ChampCar Atlantic
Champ Car
ALMS
ELMS
ILMC
Pacific Formula F
V8 Supercars
RSCS

Чемпионские титулы
2006
2010

ChampCar Atlantic
ALMS (класс LMP)

Награды
2012

Новичок года (IndyCar)

Выступление в 24 часах Ле-Мана
Годы участия

2008-11

Команды

Team Oreca-Matmut
Pescarolo Sport
Peugeot Sport

Лучший финиш

2 (2011)


Симон Пажено[1] (фр. Simon Pagenaud; родился 18 мая 1984 года в Пуатье, Франция) — французский автогонщик.

Общая информация[править | править вики-текст]

Симон — большой любитель спорта: помимо участия в различных автогонках он регулярно занимается бегом, велоспортом и греблей.

Спортивная карьера[править | править вики-текст]

Первые годы[править | править вики-текст]

Пажено впервые попробовал себя в автоспорте в десять лет: постепенно принимая участие во всё более статусных картинговых соревнованиях. Достаточно высокие результаты и опыт, полученный в подобного рода гонках, позволили ему к началу 2000-х годов заинтересовать представителей молодёжной автогоночной программы при FFSA. Проведя несколько тестовых дней на технике 1,6-литровой Формулы-Рено он производит благоприятное впечатление и получает контракт призового пилота на сезон-2001 в подобных гонках в первенстве Франции. Последующий сезон не разочаровывает представителей программы в Симоне: француз регулярно оказывался быстрым как в тренировках, так и в боевых заездах: четырежды выиграв гонки и ещё восемь раз финишировав на подиумных позициях Пажено по итогам года набрал вторую сумму очков и заслужил перевод в чуть более престижное двухлитровое первенство. В соревнованиях на подобной технике Симон провёл три сезона, быстро став достигнув уровня лидеров пелотона по скорости, но чемпионом так ни разу и не став, несколько раз войдя в число призёров французского и европейского первенств.

В 2005-м году Симону наконец удаётся найти финансирование на переход в более престижную серию: сезон в Формуле-Рено 3.5 за Saulnier Racing принёс регулярные финиши в очковой зоне, но набрать достаточный бюджет на место в серии на следующий год не удалось и француз решил попробовать себя в Северной Америке, где удалось договориться с Кевином Колховеном о месте в его команде в чемпионате ChampCar Atlantic. Пажено быстро привык к новым условиям и с первых гонок стал бороться в лидирующей группе пелотона. Француз не слишком часто оказывался сильнейшим в квалификациях и гонках, но благодаря большей стабильности результатов смог выиграть титул, одержав лишь одну победу, против пяти у ближайшего из конкурентов — Грэма Рэйхола. Заработанные за титул бонусные призовые позволили найти на следующий год место в старшем первенстве — серии Champ Car. Здесь коллектив Калховена был куда менее конкурентоспособен, но Симон также смог неплохо проявить себя: шесть раз за четырнадцать гонок сезона он пробивался на финише в Top5, завершая сезон в конце первой десятки личного зачёта.

2008-11[править | править вики-текст]

Не смотря на продемонстрированную скорость француз не нашёл финансирования на продолжения своей карьеры в серии. Калховен, занятый организационными заботами, в сезоне-2008 объединил усилия с Джимми Вассером, пригласив на роль пилотов испанца Ориоля Сервию и соотечественника Уилла Пауэра. Симон же некоторое время оставался без места, но в итоге его услуги понадобились Жилю де Феррану, создававшему при поддержке Honda свою команду в ALMS и искавшего себе напарника. Альянс просуществовал два сезона, постепенно выдвинувшись на роль одного из лидеров своего класса. В 2009-м году интернациональный дуэт долгое время был одним из претендентов на титул, но две провальные гонки в начале сезона оказались слишком большим подарком конкурентам из Highcroft Racing. В межсезонье де Феррану наскучили спортпрототипы и он сделал неудачную попытку перевести свою команду в IRL IndyCar, а Пажено остался в ле-мановских гонках, заменив во всё той же команде Данкана Дайтона Скотта Шарпа, ушедшего в гонки GT. Пара Пажено / Дэвид Брэбем оказалась весьма удачлива на трассах серии и в конце сезона Highcroft Racing праздновал очередной титул, а австралиец и француз все девять гонок закончили финишами на подиуме, одержав четыре победы.

За время сотрудничества с Honda в Северной Америке Пажено завязывает плотные контакты с автоспортивной программой компании, в какой-то момент став одним из пилотов испытателей марки. Успехи в гонках спортпрототипов привели к росту интереса к Пажено и у европейских команд: в 2008-м году он дебютировал в 24 часах Ле-Мана за Oreca, а годом позже Peugeot Sport пригласила его к себе в гоночную программу, предпочтя Симона Кими Райкконену. Время от времени подключаясь на длительные автомарафоны, Пажено в 2011-м году добивается своего главного успеха в подобных гонках — финишируя вторым в суточном марафоне на трассе Сарта, до последнего пытаясь настичь лидирующий экипаж Audi.

2012-13[править | править вики-текст]

В межсезонье PSA Peugeot Citroën закрыл свою программу в гонках спортпрототипов и Симону пришлось искать себе новое место. Старые связи с Honda помогли договориться с Сэмом Шмидтом, заняв место единственного боевого пилота в его команде в IRL IndyCar, а прежние успехи в гонках на выносливость позволили периодически принимать участие в гонках ALMS, RSCS, V8 Supercars. В IRL IndyCar, в итоге, удалось закрепиться: Шмидт имел прочное финансирование своего проекта, а Пажено демонстрировал нужную скорость и стабильность. В 2012 году француз регулярно финишировал в Top5 и даже один раз имел возможность победить, но соперники переиграли его из-за чуть более удачной тактики. В итоге Симон набрал 387 очков и занял в общем зачёте пятое место, опередив среди прочих и прошлогоднего чемпиона Дарио Франкитти. Через год стабильность результатов чуть упала, однако Симон смог выиграть свою первую гонку в серии, став сильнейшим во время второго заезда уик-энда на городской трассе в Детройте.

В 2011-13-м годах, по примеру одного из партнёров по бывшей заводской программе PeugeotСтефана Сарразана — Пажено периодически пробует себя в классическом ралли, стартуя в домашнем соревновании в департаменте Вьенна. Симон продемонстрировал неплохую скорость и дважды финишировал в середине первой десятки общего зачёта.

Статистика результатов в моторных видах спорта[править | править вики-текст]

Сводная таблица[править | править вики-текст]

Результаты
Сезон Серия Команда Гонки ПП БК Победы Очки Поз.
2001 Французская Формула-Рено Elf Campus н/д 17 6 н/д 4 209 2-й
2002 Французская Формула-Рено 2.0 ASM 8 2 2 1 93 3-й
2002 Еврокубок Формулы-Рено 2.0 1 0 0 0 4 24-й
2003 Французская Формула-Рено 2.0 ASM 10 1 1 0 114 6-й
2003 Немецкая Формула-Рено 2.0 2 0 0 0 0 НК
2003 Еврокубок Формулы-Рено 2.0 8 0 0 1 86 3-й
2004 Французская Формула-Рено 2.0 Graff Racing 6 0 4 3 142 6-й
2004 Еврокубок Формулы-Рено 2.0 15 2 2 2 258 2-й
2005 Французская Формула-Рено 2.0 Tech 1 Racing 1 0 0 0 0 НК
2005 Формула-Рено 3.5 Saulnier Racing 17 0 0 0 30 16-й
2006 ChampCar Atlantic Team Australia 12 1 1 1 258 1-й
2007 Champ Car Team Australia 14 0 1 0 232 8-й
2008 ALMS (класс LMP2) de Ferran Motorsports 8 0 1 0 85 9-й
2008 24 часа Ле-Мана (класс LMP1) Team Oreca-Matmut 1 0 0 0 НФ
2009 ALMS (класс LMP1) de Ferran Motorsports 10 3 5 5 162 2-й
2009 LMS (класс LMP1) Peugeot Sport 1 1 1 1 11 10-й
2009 24 часа Ле-Мана (класс LMP1) Pescarolo Sport 1 0 0 0 НФ
2010 ALMS (класс LMP) Highcroft Racing 9 1 4 4 182 1-й
2010 LMS (класс LMP1) Peugeot Sport 1 0 0 1 18 14-й
2010 24 часа Ле-Мана (класс LMP1) 1 0 0 0 НФ
2011 Pacific Formula F Super Series PR1 Motorsports 2 1 2 2 66 2-й
2011 IRL IndyCar Dreyer & Reinbold Racing
HVM Racing
3 0 0 0 56 31-й
2011 International V8 Supercars Garry Rogers Motorsport 2 0 0 0 207 49-й
2011 ILMC (класс LMP1) Highcroft Racing 5 0 1 1
2011 24 часа Ле-Мана (класс LMP1) Peugeot Sport 1 0 0 0 2-й
2012 IRL IndyCar Schmidt Hamilton Motorsports 15 0 0 0 387 5-й
2012 International V8 Supercars Stone Brothers Racing 2 0 0 0 0 НК
2012 ALMS (класс LMP1) Muscle Milk Pickett Racing 1 0 0 0 20 8-й
2013 IRL IndyCar SPH Motorsports 19 0 1 2 508 3-й
2013 ALMS (класс LMP2) Level 5 Motorsports 2 0 0 0 40 8-й
2013 RSCS (класс DP) Team Sahlen 1 0 0 0 0 НК
2014 IRL IndyCar SPH Motorsports 11 1 2 2 402[2] 3-й[2]
2014 USCC Extreme Speed Motorsports 2 0 0 0 52[2] 8-й[2]

Гонки формульного типа[править | править вики-текст]

ChampCar Atlantic[править | править вики-текст]

Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Очки Поз.
2006 Australia Соединённые Штаты Америки
LBH
4
Соединённые Штаты Америки
HOU
2
Мексика
MTY
2
Соединённые Штаты Америки
POR
23
Соединённые Штаты Америки
CL1
2
Соединённые Штаты Америки
CL2
5
Канада
TOR
4
Канада
EDM
1
Соединённые Штаты Америки
SJO
9
Соединённые Штаты Америки
DEN
3
Канада
MTL
2
Соединённые Штаты Америки
ROA
17
258 1-й

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.

ChampCar[править | править вики-текст]

Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Очки Поз.
2007 Australia Соединённые Штаты Америки
LVG
12
Соединённые Штаты Америки
LBH
14
Соединённые Штаты Америки
HOU
5
Соединённые Штаты Америки
POR
8
Соединённые Штаты Америки
CLE
5
Канада
MTT
4
Канада
TOR
4
Канада
EDM
4
Соединённые Штаты Америки
SJO
10
Соединённые Штаты Америки
ROA
11
Бельгия
ZOL
12
Нидерланды
ASN
6
Австралия
SRF
5
Мексика
MXC
6
232 8-й

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.

IndyCar[править | править вики-текст]

Результаты
Сезон Команда Шасси Мотор 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Очки Поз.
2011 Dreyer & Reinbold Dallara Honda - Соединённые Штаты Америки
ALA
8
- - - - - - - - - Соединённые Штаты Америки
MDO
13
- 56 31-й
HVM Соединённые Штаты Америки
SNM
15
- - - -
2012 Schmidt Hamilton Dallara Honda Соединённые Штаты Америки
STP
6
Соединённые Штаты Америки
ALA
5
Соединённые Штаты Америки
LBH
2
Бразилия
SAO
12
Соединённые Штаты Америки
IND
16
Соединённые Штаты Америки
DET
3
Соединённые Штаты Америки
TXS
6
Соединённые Штаты Америки
MIL
12
Соединённые Штаты Америки
IOW
5
Канада
TOR
12
Канада
EDM
20
Соединённые Штаты Америки
MDO
3
Соединённые Штаты Америки
SNM
7
Соединённые Штаты Америки
BAL
3
Соединённые Штаты Америки
FON
15
387 5-й
2013 SPH Dallara Honda Соединённые Штаты Америки
STP
24
Соединённые Штаты Америки
ALA
6
Соединённые Штаты Америки
LBH
8
Бразилия
SAO
9
Соединённые Штаты Америки
IND
8
Соединённые Штаты Америки
DE1
12
Соединённые Штаты Америки
DE2
1
Соединённые Штаты Америки
TXS
13
Соединённые Штаты Америки
MIL
12
Соединённые Штаты Америки
IOW
6
Соединённые Штаты Америки
PEN
6
Канада
TO1
9
Канада
TO2
12
Соединённые Штаты Америки
MDO
2
Соединённые Штаты Америки
SNM
5
Соединённые Штаты Америки
BAL
1
Соединённые Штаты Америки
HO1
4
Соединённые Штаты Америки
HO2
6
Соединённые Штаты Америки
FON
13
508 3-й
2014 SPH Dallara Honda Соединённые Штаты Америки
STP
5
Соединённые Штаты Америки
LBH
5
Соединённые Штаты Америки
ALA
4
Соединённые Штаты Америки
IMS
1
Соединённые Штаты Америки
IND
12
Соединённые Штаты Америки
DET
22
Соединённые Штаты Америки
DET
6
Соединённые Штаты Америки
TXS
4
Соединённые Штаты Америки
HO1
16
Соединённые Штаты Америки
HO2
1
Соединённые Штаты Америки
POC
6
Соединённые Штаты Америки
IOW
Канада
TO1
Канада
TO2
Соединённые Штаты Америки
MDO
Соединённые Штаты Америки
MIL
Соединённые Штаты Америки
SNM
Соединённые Штаты Америки
FON
402[2] 3-й[2]

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.

Результаты в Indy 500[править | править вики-текст]

Год Шасси Мотор СП ФП Команда
2012 Dallara Honda 23 16 Schmidt-Hamilton
2013 Dallara Honda 21 8 SPH
2014 Dallara Honda 5 12 SPH

Сводная статистика в гонках «чампкаров»[править | править вики-текст]

Сезоны Команды Старты ПП Победы Подиумы Top10 Победы в Indy 500 Титулы
5 4 53 0 2 5 28 0 0

Гонки спортпрототипов[править | править вики-текст]

Американская серия Ле-Ман[править | править вики-текст]

Результаты
Сезон Команда Класс Шасси Мотор Шины 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Очки Поз.
2008 de Ferran LMP2 Acura ARX-01b Acura 3.4L V8 M - - - Соединённые Штаты Америки
UTA
3
Соединённые Штаты Америки
LIM
7
Соединённые Штаты Америки
MID
НФ
Соединённые Штаты Америки
AME
8
Канада
MOS
5
Соединённые Штаты Америки
DET
3
Соединённые Штаты Америки
PET
5
Соединённые Штаты Америки
MON
2
85 9-й
2009 de Ferran LMP1 Acura ARX-02a Acura 4.0L V8 M Соединённые Штаты Америки
SEB
НФ
Соединённые Штаты Америки
STP
НФ
Соединённые Штаты Америки
LNB
1
Соединённые Штаты Америки
UTA
1
Соединённые Штаты Америки
LIM
1
Соединённые Штаты Америки
MID
1
Соединённые Штаты Америки
AME
2
Канада
MOS
2
Соединённые Штаты Америки
PET
7
Соединённые Штаты Америки
MON
1
162 2-й
2010 Highcroft LMP2 HPD ARX-01C HPD 3.4L V8 M Соединённые Штаты Америки
SEB
2
Соединённые Штаты Америки
PET
1
182 1-й
LMP Соединённые Штаты Америки
LNB
1
Соединённые Штаты Америки
MON
1
Соединённые Штаты Америки
UTA
1
Соединённые Штаты Америки
LIM
2
Соединённые Штаты Америки
MID
2
Соединённые Штаты Америки
AME
3
Канада
MOS
2
2011 Highcroft LMP1 HPD ARX-01e HPD 3.4L V8 M Соединённые Штаты Америки
SEB
2
- - - - - - - 0 НК
Peugeot Peugeot 908 Peugeot HDI 3.7 L
Turbo V8 (Diesel)
Соединённые Штаты Америки
PET1
11
2012 Pickett P1 HPD ARX-03a Honda 3.4 L V8 M Соединённые Штаты Америки
SEB
2
- - - - - - - - - 20 8-й
2013 Level 5 P2 HPD ARX-03b Honda HR28TT
2.8 L Turbo V6
M Соединённые Штаты Америки
SEB
2
- - - Канада
MOS
Соединённые Штаты Америки
AME
Соединённые Штаты Америки
BAL
Соединённые Штаты Америки
COT
Соединённые Штаты Америки
VIR
Соединённые Штаты Америки
PET
20[2] 6-й[2]

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В качестве гоночного результата указано место в своём классе.
1 — старт вне зачёта ALMS.

24 часа Ле-Мана[править | править вики-текст]

Год Класс Шины Команда Напарники Машина Круги ОП КП
2008 LMP1 6 M Франция Team Oreca-Matmut Швейцария Марсель Фесслер
Франция Оливье Панис
Courage-Oreca LC70-Judd 147 НФ НФ
2009 LMP1 17 M Франция Pescarolo Sport Франция Жан-Кристоф Буйон
Франция Бенуа Трелуйе
Peugeot 908 HDi FAP 210 НФ НФ
2010 LMP1 3 M Франция Team Peugeot Total Франция Себастьен Бурде
Португалия Педро Лами
Peugeot 908 HDi FAP 38 НФ НФ
2011 LMP1 9 M Франция Team Peugeot Total Франция Себастьен Бурде
Португалия Педро Лами
Peugeot 908 355 2-й 2-й

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Speed TV. ALMS Pagenaud and de Ferran win at Lime Rock 2009 (англ.) (видео). YouTube (12 августа 2009). Проверено 9 июля 2013.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 Сезон продолжается.

Ссылки[править | править вики-текст]