Первомайская (станция метро, Москва)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
О станциях-тёзках см. Первомайская

Координаты: 55°47′40″ с. ш. 37°47′58″ в. д. / 55.794444° с. ш. 37.799444° в. д. (G) (O) (Я)

«Первомайская»
Арбатско-Покровская линия
Московский метрополитен
Первомайская.jpg
Дата открытия:

21 октября 1961 г.
Проектное название:

11-я Парковая
Район:

Измайлово
Округ:

ВАО
Тип:

колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м.:

7
Количество платформ:

1
Тип платформы:

островная
Форма платформы:

прямая
Архитекторы:

М. Ф. Марковский
Я. В. Татаржинская[1]
Инженеры-конструкторы:

Л. В. Сачкова
Станцию возвело:

СМУ-3 Мосметростроя (руководители Т. Фёдорова, К. Крюков)
Выход к улицам:

Измайловский бульвар, Первомайская ул.,
9-я Парковая улица
Наземный транспорт:

А 15, 97, 223, 257, 634, 645, 664; Тб 22, 23, 51, 55, 87; Тм 11, 34
Время открытия:

5:35
Время закрытия:

1:00
Работающие операторы
сотовой связи:

МТС, Билайн, Мегафон
Код станции:

052
«Первомайская» на Викискладе

«Первома́йская» — станция Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Щёлковская» и «Измайловская». Находится на территории района Измайлово Восточного административного округа Москвы. Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения.

Открыта 21 октября 1961 года в составе участка «Измайловская» — «Первомайская». Архитекторы: М. Ф. Марковский, Я. В. Татаржинская. Название дано по Первомайской улице.

Содержание

История [править]

Трассировка Покровского радиуса от «Площади Революции» до «Измайловского парка» оставалась практически неизменной на протяжении от начала проектирования до конца строительства. В ранних проектах 1930-х годов Покровский радиус после станции «Измайловская» (ныне «Партизанская») должен был поворачивать на север вдоль берега Серебряно-Виноградного пруда и Никитинской улицы. В Гольянове, севернее Щёлковского шоссе и восточнее Окружной железной дороги, предполагалось разместить электродепо, которое соединялось наземной линией с также наземной станцией «Никитинская Улица». Участок должен был проходить южнее Серебряно-Виноградного пруда, затем повернуть на север. В начале 40-х годов депо было перенесено юго-восточнее пруда, где и было позднее построено[2]. 5 ноября 1954 года Арбатско-Покровская линия была продлена до станции «Первомайская», которую разместили на территории электродепо.

Нынешняя «Первомайская» (под проектным названием «11-я Парковая») впервые была включена в перспективную схему линий, принятую 22 февраля 1957 года. Строительство велось открытым способом. После открытия участка со станциями «Измайловский парк» и «Первомайская» 21 октября 1961 года была закрыта располагавшаяся в электродепо «Измайлово» станция «Первомайская»[3].

До 22 июля 1963 года была конечной. Существовавший за станцией пошёрстный съезд был разобран[4].

8 января 1977 года здесь, на открытом перегоне между станциями «Измайловская» и «Первомайская» произошел взрыв, унесший жизни 7 человек.

Архитектура и оформление [править]

 п·о·р Арбатско-Покровская линия
Щёлковская
Первомайская
Измайловская
ТЧ-3 «Измайлово»
Первомайская
Партизанская
Семёновская
Электрозаводская
Бауманская
Курская





Площадь Революции





Арбатская





Смоленская





Киевская





Парк Победы
Доступ для людей с ограниченными способностями Славянский бульвар
Доступ для людей с ограниченными способностями Кунцевская
Молодёжная
Крылатское
Троице-Лыково
Доступ для людей с ограниченными способностями Строгино
Мякинино
р. Москва
Митинский метромост
Доступ для людей с ограниченными способностями Волоколамская
Доступ для людей с ограниченными способностями Митино
Доступ для людей с ограниченными способностями Пятницкое шоссе
ТЧ «Митино»
Торец станции

«Первомайская» — первая в Московском метро «сороконожка» (мелкая колонная станция типового проекта). Она была построена при Н. С. Хрущёве после выхода постановления 1955 года «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве», поэтому она имеет скромное оформление.

В станционном зале два ряда по 40 железобетонных колонн с шагом 4 м. Расстояние между рядами 5,9 м. Колонны (слегка расширяющиеся кверху) облицованы красным с белыми вкраплениями мрамором, пол выложен серым и красным гранитом. В красном мраморе встречаются окаменелости губок, кораллов и наутилусов[5]. Путевые стены покрыты белой (вверху) и чёрной (внизу) глазурованной керамической плиткой. Светильники скрыты в ребристом потолке[1].

Путевое развитие [править]

В настоящее время станция не имеет путевого развития. Ранее, когда станция была конечной, за станцией имелся пошёрстный съезд, впоследствии демонтированный[4]. Сейчас при следовании в сторону «Щёлковской» можно заметить туннель и остатки пути, оставшиеся от него.

Станция в цифрах [править]

  • Код станции — 052[1].
  • Глубина залегания станции — 7 метров.
  • Высота над уровнем моря 152 м.
  • Пикет ПК0138+92,5[4].
  • По данным 1999 года, ежедневный пассажиропоток составлял 59 620 человек[6]. Согласно статистическому исследованию 2002 года, ежедневный пассажиропоток составлял: по входу — 58 100 человек, по выходу — 57 500 человек[7]. Согласно статистике на официальном сайте Московского метрополитена, в рабочие дни станция является не загруженной с 5:30 до 7:00, среднезагруженной с 7:00 до 10:00, не загруженной с 10:00 до 01:00[8].
  • Время открытия станции для входа пассажиров — 5 часов 35 минут, время закрытия — в 1 час ночи[8].
  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[9]:
Понедельник — пятница
(чч:мм:сс)		 Суббота — воскресенье
(чч:мм:сс)
По чётным числам
По нечётным числам
В сторону станции «Митино» 5:42:10 5:45:00
5:42:00 5:45:00
В сторону станции «Щёлковская» 5:59:00 6:07:05
5:59:00 6:07:05

Расположение [править]

Конструкция типовая, без наземных вестибюлей. По подземным переходам осуществляется выход на 9-ю Парковую улицу к Измайловскому бульвару и Первомайской улице.

Наземный общественный транспорт [править]

Станция «Первомайская» имеет выход к нескольким остановкам наземного общественного транспорта[10]:

  • Остановка "Метро «Первомайская» находится на 9-й Парковой улице, у дома 21К1. На ней останавливаются автобусы № 15, 97, 223, 257, 634, 645, 664.
  • Остановка "Метро «Первомайская» находится на Первомайской улице, неподалёку от южного выхода станции. На ней останавливаются троллейбусы № 22, 87.
  • Остановка "Метро «Первомайская» находится на Первомайской улице, неподалёку от южного выхода станции. На ней останавливаются трамваи № 11 и 34.
  • Остановка «Измайловский бульвар» находится на Измайловском бульваре, у дома 43. На ней останавливаются троллейбус № 23, 51 и 55.

Маршруты общественного транспорта (данные на 2012 год)[11][12][13]

Маршрут Следует к станциям метро Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
авт. № 15 Станция «Реутово» Ст. метро «Первомайская»
авт. № 97 «Измайловская» Южное Измайлово Ст. метро «Измайловская»
авт. № 223 «Щёлковская» Камчатская улица Ст. метро «Первомайская»
авт. № 257 «Щёлковская» Уссурийская улица Ст. метро «Измайловская»
авт. № 634 — Южное Измайлово Ст. метро «Первомайская»
авт. № 645 «Новогиреево» Платформа «Новогиреево» Ст. метро «Первомайская»
авт. № 664 Южное Измайлово Ст. метро «Первомайская»
трол. № 22 «Партизанская», «Семёновская», «Электрозаводская», «Бауманская», «Комсомольская»-радиальная, «Комсомольская»-кольцевая 16-я Парковая улица Комсомольская площадь
трол. № 23 «Щёлковская» Уссурийская улица Ст. метро «Измайловская»
трол. № 51 Площадь Соловецких Юнг Ст. метро «Измайловская»
трол. № 55 Площадь Соловецких Юнг Ст. метро «Первомайская»
трол. № 87 «Партизанская», «Семёновская», «Электрозаводская» 16-я Парковая улица Электрозаводский мост
трам. № 11 «ВДНХ», «Преображенская площадь», «Семёновская», «Партизанская» Останкино 16-я Парковая улица
трам. № 34 «Партизанская», «Семёновская», «Шоссе Энтузиастов», «Новогиреево» 16-я Парковая улица Новогиреево

Происшествия [править]

Основная статья: Серия террористических актов в Москве (1977)

Первый теракт в истории Московского метрополитена произошёл 8 января 1977 года. Тогда в Москве почти одновременно были произведены три взрыва. В 17:33 по московскому времени в поезде метро между станциями «Измайловская» и «Первомайская» прогремел взрыв, в результате чего семь человек погибло и ещё тридцать семь получили ранения различной степени тяжести. Повреждённый состав был отбуксирован на близлежащую станцию «Первомайская», которая была закрыта для пассажиров, и поезда на ней не останавливались. Некоторое время спустя в Москве произошли ещё два взрыва: один — в гастрономе на улице Дзержинского (ныне улица Большая Лубянка), второй на улице 25 Октября (современное название — Никольская)[14].

См. также [править]

Предшественник:
Первомайская (закрытая)		 Конечная станция Арбатско-Покровской линии
21 октября 1961 г. — 22 июля 1963 г.		 Преемник:
Щёлковская

Примечания [править]

  1. ↑ 1 2 3 Первомайская. Арбатско-Покровская линия. Официальный сайт Московского метрополитена. Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013. Проверено 21 февраля 2013.
  2. ↑ Проектирование и первые очереди строительства. metro.molot.ru. Архивировано из первоисточника 14 августа 2011. Проверено 11 марта 2011.
  3. ↑ И. Лисов 4. Московский метрополитен хрущевской эпохи  (рус.). Московское метро. Основные решения и история проектирования. metro.molot.ru. Архивировано из первоисточника 22 августа 2011. Проверено 2 декабря 2010.
  4. ↑ 1 2 3 Схема путевого развития Московского Метрополитена. trackmap.ru. Архивировано из первоисточника 28 августа 2011. Проверено 14 марта 2011.
  5. ↑ Первомайская. Палеонтология Московского метро. Архивировано из первоисточника 9 марта 2013. Проверено 2 февраля 2012.
  6. ↑ Исследования пассажирских потоков. 18 марта 1999 года. metro.ru. Архивировано из первоисточника 25 января 2012. Проверено 19 декабря 2010 года.
  7. ↑ Исследования пассажирских потоков. Март 2002 года. metro.ru. Архивировано из первоисточника 25 января 2012. Проверено 26 апреля 2012 года.
  8. ↑ 1 2 Загрузка линий (по перегонам), станций (по входу) и переходов. Официальный сайт Московского метрополитена. Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013. Проверено 23 февраля 2013 года.
  9. ↑ Время отправления первых поездов. Официальный сайт Московского метрополитена. Архивировано из первоисточника 17 октября 2012. Проверено 12 октября 2012 года.
  10. ↑ Метро «Первомайская» на Яндекс.Картах. Яндекс. Проверено 27 февраля 2013.
  11. ↑ Маршруты. Московский троллейбус. Архивировано из первоисточника 20 августа 2011. Проверено 28 февраля 2013 года.
  12. ↑ Список маршрутов. Московский автобус. Архивировано из первоисточника 20 августа 2011. Проверено 28 февраля 2013 года.
  13. ↑ Маршруты. Московский трамвай. Архивировано из первоисточника 9 марта 2013. Проверено 28 февраля 2013 года.
  14. ↑ Взрыв на Арбатско-Покровской линии. metro.molot.ru. Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013. Проверено 11 марта 2012.

Литература [править]

  • Зверев В. Метро московское. — М.: Алгоритм, 2008. — 272 с. — ISBN 978-5-9265-0580-8
  • Наумов М. С., Кусый И. А. Московское метро. Путеводитель. — М.: Вокруг света, 2006. — 360 с. — ISBN 5-98652-061-0
  • Наумов М. С. Под семью холмами: Прошлое и настоящее московского метро. — М.: АНО ИЦ «Москвоведение»; ОАО «Московские учебники», 2010. — 448 с. — ISBN 978-5-7853-1341-5
  • Чередниченко О. Метро-2010. Путеводитель по подземному городу. — М.: Эксмо, 2010. — 352 с.

Ссылки [править]

Эта статья входит в число хороших статей
Источник — «http://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Первомайская_(станция_метро,_Москва)&oldid=55597966»