Площадь Ильича (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Координаты: 55°44′49″ с. ш. 37°40′59″ в. д. / 55.74694° с. ш. 37.68306° в. д. / 55.74694; 37.68306 (G) (O) (Я)

«Площадь Ильича»
Московский метрополитен
Ilyicha-mm.jpg
Дата открытия:

30 декабря 1979 года

Проектное название:

Застава Ильича

Проекты переименования:

Рогожская (1991), Рогожская Застава (1992)

Тип:

Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения

Глубина заложения, м:

46

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Архитекторы:

В. А. Клоков, Л. Н. Попов

Архитекторы вестибюлей:

И. Г. Петухова

Инженеры-конструкторы:

Е. С. Барский, Ю. З. Муромцев

Выход к улицам:

площадь Рогожская Застава, улица Сергия Радонежского, бульвар Энтузиастов, Международная улица, Рабочая улица

Переходы на станции:

Люблинско-Дмитровская линия Римская

Наземный транспорт:

А 40, 125, 730
Тб 45, 53
Тм 8, 12, 46

Работающие операторы
сотовой связи:

МТС, Мегафон

Код станции:

083

«Площадь Ильича» на Викискладе
п·о·р
Доступ для людей с ограниченными способностями Новокосино
ТЧ-12 «Новогиреево»
Новогиреево
Перово
Шоссе Энтузиастов
Авиамоторная
Площадь Ильича
Марксистская
Третьяковская
Центральный участок
Плющиха
Дорогомиловская
Деловой центр
Парк Победы
Солнцевский радиус
Доступ для людей с ограниченными способностями Ломоносовский проспект
Доступ для людей с ограниченными способностями Раменки
Доступ для людей с ограниченными способностями Мичуринский проспект
Доступ для людей с ограниченными способностями Очаково
Доступ для людей с ограниченными способностями Терёшково
Доступ для людей с ограниченными способностями Солнцево
ТЧ «Солнцево»
Доступ для людей с ограниченными способностями Боровское шоссе
Доступ для людей с ограниченными способностями Новопеределкино
Доступ для людей с ограниченными способностями Рассказовка

«Пло́щадь Ильича́» — станция Калининско-Солнцевской линии Московского метрополитена.

Была открыта 30 декабря 1979 года в составе участка «Марксистская» — «Новогиреево». Название дано по расположенной на поверхности площади Ильича (ныне — площадь Рогожской Заставы).

Выход в город осуществляется через подземный вестибюль на площадь Рогожской заставы, шоссе Энтузиастов, к платформе «Серп и Молот» Горьковского направления Московской железной дороги, а также на Рогожский и Золоторожский валы.

Вестибюли и пересадки[править | править вики-текст]

В центре зала находится переход на станцию «Римская». Рядом со станцией находится платформа «Серп и Молот» Горьковского направления, остановки наземного общественного транспорта.

Техническая характеристика и оформление[править | править вики-текст]

Конструкция станции — пилонная трёхсводчатая глубокого заложения (глубина заложения — 46 метров), сооружена из сборной чугунной обделки по типовому проекту. Своды поддерживаются восемью массивными пилонами.

Пилоны станции облицованы коричневым гранитом, а их цоколи — лабрадоритом. Пол выложен серым, чёрным и красным гранитом. Путевые стены отделаны серым мрамором. Станция «Площадь Ильича» — одна из самых интересных в палеонтологическом плане станций метро. Колонны на ней отделаны красным мрамором (мраморовидным известняком), в котором очень часто встречаются окаменелости[1]. На торцовой стене центрального зала укреплён бюст В. И. Ленина (скульптор — Н. В. Томский).

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]