Подводные лодки проекта 602 «Американский Голланд»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Подводные лодки класса «Голланд»
Holland 602
USS H-1;H69853.jpg
USS H-1, Калифорния, 30 января 1914.
Основные характеристики
Тип корабля Многоцелевая ДПЛ
Обозначение проекта Holland 602
Скорость (надводная) 14,5 узлов
Скорость (подводная) 10,5 узлов
Экипаж 32 человека
Стоимость $ 419 000 … $ 575 000
Размеры
Водоизмещение надводное 390 т
Водоизмещение подводное 520 т
Длина наибольшая (по КВЛ) 46,9 м
Ширина корпуса наиб. 4,9 м
Средняя осадка (по КВЛ) 3,8 м
Силовая установка
Дизельная, 2 шестицилиндровых дизеля M.A.N. по 300 л.с., 2 электродвигателя типа 19С по 130 л.с.
Вооружение
Артиллерия 45-мм полуавтоматическое орудие (200 снарядов) или 47-мм орудие, 1 пулемёт
Торпедно-
минное вооружение
4 носовых ТА, 8 торпед
Commons-logo.svg Категория на Викискладе

Подводные лодки проекта «Американский Голланд», проектное название Holland 602, за рубежом известные как Субмарины класса H — один из самых многочисленных классов подводных лодок в период Первой мировой войны. Проект был разработан американской компанией Electric Boat Co. Однако большинство субмарин были построены в Канаде на субсидии британской компании Vickers. Субмарины использовались флотами США, Чили, Великобритании, Российской империи, СССР, Италии, Канады, Дании и Германии.

Прототипами класса были две субмарины, заказанные в 1911 году для чилийского флота. Лодки водоизмещением 313/421 тонн были построены по проектам Джона Филипа Голланда design 19-E и design 19-B. Однако, чилийский флот отказался принимать лодки, после чего они были проданы Канаде. Корабли получили обозначения HMCS CC-1 и HMCS CC-2. Затем были построены три субмарины класса H для ВМС США. Они были созданы по проекту design 30 и имели увеличенное до 358/434 тонн водоизмещение. Лодки получили обозначения USS H-1 (SS-28), USS H-2 (SS-29) и USS H-3 (SS-30).

В октябре 1914 года, после начала Первой мировой войны, Британское Адмиралтейство заказало 10 субмарин по проекту design 602E, которые затем были построены компанией Canadian Vickers в Монреале, провинция Квебек, Канада. Эти лодки стали Британским классом Н. Ещё десять субмарин для Великобритании были тайно построены на Fore River Yard в Квинси, штат Массачусетс в нейтральных Соединённых Штатах. Эта группа лодок была конфискована правительством США. Две субмарины впоследствии были переданы Великобритании, остальные восемь вошли в состав флотов Чили и Канады. Третья партия субмарин Британского класса H была построена в 1917—1919 в Великобритании, многие из них служили в годы Второй мировой войны.

Летом 1915 года восемь лодок типа 602 были заказаны итальянским флотом (Regia Marina). Все они были построены в Монреале.

Флот Российской империи в 1916 году заказал у Канады 17 субмарин. Они были построены по модификации проекта Holland 602GF/602L на временных верфях в Барнете, в заливе Буррард, недалеко от Ванкувера. Затем лодки были разобраны, переправлены на корабле во Владивосток, затем по Транссибирской магистрали в Санкт-Петербург и Николаев, на российские верфи для окончательной сборки. В России лодки были известны как Американский Голланд . До октябрьского переворота в Россию было поставлено 11 из 17 заказанных кораблей. Шесть недоотправленных лодок впоследствии вошли в состав флота США, после сборки на верфи Puget Sound Navy Yard. Эти подлодки получили обозначения H-4 — H-9.

Флот Финляндии получил по репарациям после Дерптского мирного договора две русские подлодки Американский Голланд, находившиеся в полузатопленном состоянии у ВМБ Ханко, но они не были восстановлены и пошли на металлолом.

Представители[править | править вики-текст]

Королевский Флот Великобритании[править | править вики-текст]

  • Группа 1 (1915)
    • H1 — H10 (10 лодок)
  • Группа 2 (1915—1918, была конфискована правительством США.)
    • HMS H11 и HMS H12 (2 лодки)
    • H13 — H20 (8 лодок) были переданы Чили и Канаде.
  • Группа 3 (1917—1919)
    • H21 — H52 (25 лодок)

Флот Соединённых Штатов[править | править вики-текст]

  • USS H-1 — H-3 (3 лодки, прототипы)
  • USS H-4 — H-9 (6 лодок, предназначались для флота Российской империи)

Regia Marina, Италия[править | править вики-текст]

  • H1 — H8 (8 лодок)

Флот Российской империи[править | править вики-текст]

    • Балтийский флот
      • АГ-11 — АГ-16 (5 лодок)
    • Черноморский флот
      • АГ-21 — АГ-27 (6 Лодок)

Королевский Канадский флот[править | править вики-текст]

  • HMCS CH-14 и HMCS CH-15 (2 лодки)

Чилийский флот[править | править вики-текст]

  • HMS H13 и HMS H16 — HMS H20 (6 лодок)

См. также[править | править вики-текст]

Типы подводных лодок ВМФ СССР и России

Англоязычные ссылки[править | править вики-текст]

Зарубежная литература[править | править вики-текст]

  • The Legend of Electric Boat, by Jeffrey L. Rodengen, 1994 ISBN 0-945903-24-3
  • Britain’s Clandestine Submarines 1914—1915, by Gaddis Smith, 1964, ISBN 0-208-01504-3.
  • The Subterfuge Submarines, by E. C. Fischer jr., in Warship International , 1977 Vol. XIV No.3
  • Building Submarines for Russia in Burrard Inlet, by W.Kaye Lamb, in BC Studies No.71 Autumn, 1986