Подводные лодки проекта 671 «Ёрш»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Подводные лодки проекта 671 «Ёрш»
Victor I class SSN.svg
Victor I class submarine.jpg
Основные характеристики
Тип корабля БПЛ (Большая подводная лодка)
Обозначение проекта 671 «Ёрш»
Разработчик проекта СПМБМ «Малахит»
Классификация НАТО «Victor-I»
Скорость (надводная) 11,5 узла
Скорость (подводная) 33 узла
Рабочая глубина погружения 320 м
Предельная глубина погружения 400 м
Автономность плавания 60 суток
Экипаж 76 человек
Размеры
Водоизмещение надводное 4 250 т
Водоизмещение подводное 6 085 т
Длина наибольшая (по КВЛ) 92,5 м
Ширина корпуса наиб. 10,6 м (по лёгкому корпусу)
16,5 м (по стабилизаторам)
Высота 14,4 м (без выдвижных устройств)
Средняя осадка (по КВЛ) 7,26 м (носом)
6,94 м (кормой)
Силовая установка
  • Две паропроизводящих установки ОК-300 суммарной мощностью 31 000 л. с.:
    • Два водо-водяных реактора ВМ-4 тепловой мощностью 72 МВт, цикл перезарядки — 8 лет
    • Четыре парогенератора ПГ-4Т
  • Один многолопастный винт
Вооружение
Торпедно-
минное вооружение
6 ТА калибра 533 мм
Ракетное вооружение только в качестве боеприпасов к торпедным аппаратам

Подводные лодки проекта 671 «Ёрш» — серия советских торпедных атомных подводных лодок.

Подводные лодки проекта выпускались в Ленинграде, на заводе Адмиралтейские верфи. Рядом с этим заводом планируется установка памятника подводной лодке[1].

История создания[править | править исходный текст]

3 ноября 1959 года было утверждено техническое задание на новую торпедную атомную субмарину водоизмещением 2 000 тонн и глубиной погружения не менее 300 м. Особо в задании оговаривались габариты гидроакустического комплекса, которым планировали оснащать лодки. Главным конструктором проекта стал Г. Н. Чернышев, выпускник Николаевского кораблестроительного института (1943).

В основу нового проекта подводных лодок были положены:

  • одновальная АЭУ, обеспечивающая высокий КПД гребного винта и его минимальную шумность;
  • форма корпуса в виде тела вращения;
  • увеличенный диаметр прочного корпуса и размещение в одном отсеке паротурбинной установки (ПТУ) с автономными турбогенераторами (АТГ);
  • совмещение торпедного и жилого отсеков в одном.

Модификации[править | править исходный текст]

  • Модификация 671В: оснащение подводных лодок помимо традиционных торпед ракетно-торпедным комплексом «Вьюга».
  • Модификация 671К: установка ракетного комплекса с крылатыми ракетами большой дальности «Гранат» (SS-N-21).
  • Модификация 671РТ «Сёмга»: замена двух торпедных аппаратов 533 мм на 650 мм, установка дизель-генератора увеличенной мощности.
  • Модификация 671РТМ «Щука»: модернизация радиоэлектронного вооружения и проведение мероприятий по понижению шумности (в том числе замена одного семилопастного винта двумя четырехлопастными), врезка цилиндрической вставки в корпус лодки для размещения нового оборудования и вооружения.
  • Модификация 671РТМК: модификация 671РТМ с оснащением крылатыми ракетами «Гранат».

Представители[править | править исходный текст]

Тактический
номер
Заводской
номер
Даты Мод.
Закладка Спуск на воду Ввод в строй
Ново-Адмиралтейский завод
К-38 600 12.04.1963 28.07.1966 05.11.1967
К-69 601 31.01.1964 22.12.1967 06.11.1968
К-147 602 16.09.1964 17.06.1968 25.12.1968
К-53 603 16.12.1964 15.03.1969 30.09.1969
К-306 604 20.03.1968 04.06.1969 04.12.1969
К-323
«50 лет СССР»
605 05.07.1968 14.03.1970 29.10.1970 К
(1984)
К-370 606 19.04.1969 26.06.1970 04.12.1971
К-438 608 13.06.1969 23.03.1971 15.10.1971
К-367 609 14.04.1970 02.07.1971 05.12.1971
К-314 610 05.09.1970 28.03.1972 06.11.1972 В
К-398 611 22.04.1971 02.08.1972 15.12.1972
К-454 612 24.07.1971 05.05.1973 30.09.1973 В
Ленинградское Адмиралтейское объединение
К-462 01613 03.07.1972 01.09.1973 30.12.1973
К-469 01614 05.09.1973 10.06.1974 04.09.1974 В
К-481 01615 27.09.1973 08.09.1974 27.12.1974

Примечания[править | править исходный текст]

Ссылки[править | править исходный текст]