Подводные лодки проекта 690 «Кефаль»

ДЭПЛ проекта 690 «Кефаль»
Основные характеристики
Тип корабля	Средние ДЭПЛ особого назначения
Обозначение проекта	690 «Кефаль»
Кодификация НАТО	Bravo
Скорость (надводная)	12 узлов
Скорость (подводная)	18 узлов
Рабочая глубина погружения	300 м
Экипаж	33 человека, в т.ч. 6 офицеров
Стоимость	17.625 млн руб (1967 год)
Размеры
Водоизмещение надводное	1910 тонн
Водоизмещение подводное	2490 тонн
Длина наибольшая (по КВЛ)	53,4 м
Ширина корпуса наиб.	7,2 м
Средняя осадка (по КВЛ)	6,0 м
Силовая установка
Дизель-электрическая, одновальная. 1 главный дизель типа 1Д-43, 4 000 л.с, 1 гребной электродвигатель ПГ-141, 2 700 л.с. 1 винт фиксированного шага.
Вооружение
Минно-торпедное вооружение	1 ТА калибра 533 мм, 1 ТА калибра 400 мм.

Подводные лодки проекта 690 «Кефаль» — серия советских подводных лодок, построенных в 1967—1970 годах. Главный конструктор проекта — Е. В. Крылов. Лодки предназначались для участия в противолодочных учениях в качестве кораблей-мишеней, но кроме этого могли также использоваться в качестве боевых кораблей. Лодки могли выдерживать попадания реактивных глубинных бомб и торпед в холостом снаряжении.

Вооружение

Лодки вооружены одним торпедным аппаратом калибра 533 мм, 6 торпед, и одним аппаратом калибра 400 мм, 4 торпеды.

Представители

Всего по проекту 690 были построены четыре подводные лодки, все они сошли со стапелей Завода № 199 имени Ленинского Комсомола, Комсомольск-на-Амуре.

Название	Заводской номер	Закладка	Спуск на воду	Вступление в строй	Статус
С-368, СС-368	190	20 сентября 1966	3 сентября 1967	31 декабря 1967	Служила на ТОФ до 1992 года, в 1994 году продана в Южную Корею как металлолом (совместно с ТАВКР «Новороссийск» и ТАВКР «Минск»)
С-226, СС-226	191	7 января 1967	24 мая 1968	декабрь 1968	Служила на ЧФ до 1997 года. Стояла в Южной бухте Севастополя, в 2008 году разделана на металл в Инкермане.
С-256, СС-256	192	24 ноября 1967	28 сентября 1968	декабрь 1968	До 1991 года служила на СФ, до 1997 года — на ЧФ. В 1999 году отбуксирована в Очаков на утилизацию.
С-310, СС-310	193	25 апреля 1969	10 июля 1970	31 октября 1970	До 1977 года служила на ТОФ, до 1997 года — на ЧФ. С 1999 года передана Украине, планировалось переоборудование в музей, позже — в ресторан. На 2014 год: стоит на территории Херсонского судоремонтного завода, полузатоплена, разграблена, работы не ведутся.

Литература

• «Подводная лодка-мишень проекта 690», А. А. Постнов, «Тайфун», № 1, 2003
• Кузин В. П., Никольский В. И. «Военно-Морской Флот СССР 1945—1991», ИМО, Санкт-Петербург, 1996

Ссылки

• vityuk.com// СС-226 (недоступная ссылка)
• deepstorm.ru// Проект 690 «Кефаль» (NATO — «Bravo»).