Подводные лодки типа «Дафне»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Подводные лодки типа «Дафне»
Classe Daphné
Sous-marin-Flore.jpg
Daphné class submarine Flore (S645)
История корабля
Государство флага ФранцияCivil and Naval Ensign of France.svg Франция
Спуск на воду 1964—2010
Основные характеристики
Обозначение проекта Daphné
Скорость (надводная) 12 узлов (22,2 км/ч)
Скорость (подводная) 15 узлов (27,8 км/ч)
Рабочая глубина погружения 300 м
Автономность плавания 30 суток
  • 10 000 морских миль (18 500 км) на 7 узлах (13 км/ч) в надводном положении
Экипаж 6 офицеров, 24 младших офицера, 20 матросов
Размеры
Водоизмещение надводное 860 т
Водоизмещение подводное 1038 т
Длина наибольшая (по КВЛ) 57,75 м
Ширина корпуса наиб. 6,74 м
Средняя осадка (по КВЛ) 5,25 м
Силовая установка
Дизельный двигатель, два винта, 1600 л. с.
Вооружение
Торпедно-
минное вооружение
Носовые ТА: 8 × 550-мм, кормовые ТА: 4 × 550-мм
Боекомплект (торпед или ракет): 12
Commons-logo.svg Категория на Викискладе

Подводные лодки типа «Дафне» (фр. Daphné, «Волчеягодник») — серия дизель-электрических подводных лодок ВМФ Франции строившихся в 1958—1970 для собственных нужд и на экспорт.

История[править | править исходный текст]

Данные лодки являлись увеличенной версией предыдущего типа «Аретуз» (англ.)русск.. Для нужд ВМФ Франции было построено одиннадцать единиц. Так же некоторое количество субмарин было продано другим странам: 3 — Пакистан, 4 — Португалия, 3 — ЮАР и 4 — Испания. За время службы две лодки (Eurydice (S644) (англ.)русск. в 1970 году и Minerve (S647) (англ.)русск. 1968 году) затонули из-за аварий, что поставило крест на их продажах. Расследование обоих инцидентов привело к выводам о недостатках в дизайне шноркеля. В 1990-е субмарины были разделаны на металл, а Португалия продала одну из своих субмарин Пакистану. PNS Hangor (S131) (англ.)русск. потопила Индийский фрегат INS Khukri (англ.)русск. во время Индо-Пакистанской войны в 1971. В данный момент Пакистан так же вывел эти субмарины из состава флота, заменив их французским же типом «Агоста» и «Агоста»-90B, получив при этом от Франции технологии и лицензию на производство и продажу дружественным странам.

Оборудование[править | править исходный текст]

Лодки были снабжены двенадцатью 550 мм торпедными аппаратами, которые могли быть перезаряжены только в порту: 8 носовых (с длинными торпедами) и 4 кормовых (с короткими)[1]

В 1971 году субмарины получили новый сонар DUUA2B (установленный в увеличенном выступе в носовой части лодки) и DLTD3A для запуска управляемых по проводам торпед F17 (англ.)русск..

По свидетельству источников субмарины были достаточно «сырыми» и страдали от множественных отказов и поломок оборудования.

Список лодок по странам[править | править исходный текст]

См. также[править | править исходный текст]

Примечания[править | править исходный текст]

Ссылки[править | править исходный текст]

История субмарин класса «Дафне» (фр.)