Подседельный штырь

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Подседельный штырь

Подседельный штырь — часть велосипеда, выполненная в виде трубы, соединяющая седло с рамой. Штырь закрепляется в раме с помощью хомута. Седло фиксируется с помощью болтового замка.[1]

Типоразмеры[править | править вики-текст]

Наиболее распространенные диаметры подседельных штырей:[2]

  • 27,2 мм
  • 31,6 мм

Материалы[править | править вики-текст]

Подседельные трубы изготавливают из таких же материалов как и большинство других велосипедных компонентов:

Штыри с амортизацией[править | править вики-текст]

Подседельный эксцентриковый хомут

Существует две наиболее распространенных конструкции подседельных штырей с амортизацией:

  • Телескопическая конструкция, как у вилок
  • Рычажная, параллелограмная конструкция

В обоих типах, как правило, используется эластомер в качестве упругого элемента. Телескопическая конструкция характерна для недорогих подседельных штырей.

Во время срабатывания параллелограммной конструкции седло смещается назад. Вследствие высокой стоимости, такие штыри практически не устанавливаются на велосипеды в сборе.

Примечания[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]