Полувагон
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Полувагон — железнодорожный грузовой открытый без крыши вагон с высокими бортами, предназначенный для перевозки навалочных грузов (руда, уголь, флюсы, лесоматериалы и т. п.), контейнеров прочих грузов не требующих защиты от атмосферных осадков.
Содержание |
Конструктивные особенности [править]
Кузов полувагона в основном не имеет крыши (есть модели со съемной крышей), что обеспечивает удобство погрузки и выгрузки грузов. Полувагон может иметь разгрузочные люки в полу и раскрывающиеся торцевые стенки или глухой кузов. В правом заднем и левом переднем углу делается скобтрап для того, чтобы можно было влезть внутрь.
Типы полувагонов [править]
Полувагоны бывают:
- Люковые — с разгрузочными люками в полу и торцевыми открывающимися внутрь вагона дверями (или без дверей)
- Глуходонные — с кузовом без люка и дверей (глухой кузов), которые служат для перевозки сыпучих грузов по замкнутым маршрутам с разгрузкой на вагоноопрокидывателях. Также популярно использование этого типа полувагонов в контейнерных перевозках по железной дороге.
Производители полувагонов в постсоветском пространстве [править]
Россия [править]
_ALTAIVAGON_4.jpg)
- Абаканвагонмаш
- Алтайвагон
- Брянский машиностроительный завод
- Камбарский машиностроительный завод
- Промтрактор-Вагон
- Новокузнецкий вагоностроительный завод
- Орский вагоностроительный завод
- Рославльский вагоноремонтный завод
- Рузаевский завод химического машиностроения
- Тихвинский вагоностроительный завод
- Уралвагонзавод
- Энгельсский Завод Металлоконструкций
Украина [править]
- ПрАО "ДМЗ"
- ГП «Укрспецвагон»
- ООО «Трансмаш» г. Кривой Рог
- ПАО «Дизельный завод», г. Кривой Рог
- ОАО «Крюковский ВСЗ»
- ОАО «Стахановский ВСЗ»
- ОАО «Азовмаш»
- ОДО «Попаснянский ВРЗ»
Белоруссия [править]
Литература [править]
- Полувагон // Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 315. — ISBN 5-85270-115-7
