Джентилоцци, Пол
| Пол Джентилоцци | |
|---|---|
| итал. Paul Gentilozzi | |
 | |
| Дата рождения | 6 февраля 1950 (74 года) |
| Место рождения |
 Лансинг |
| Страна | |
| Род деятельности |
автогонщик бизнесмен спортивный менеджер |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Пол Джентило́цци[1] (итал. Paul Gentilozzi; родился 6 февраля 1950 года в Лансинге, США) — американский автогонщик и бизнесмен.
- Победитель 24 часов Дайтоны (1994).
- 3-кратный чемпион Trans-Am.
Биография[править | править код]
Пол с ранних лет не связывал свою жизнь с автоспортом: он успел окончить школу, получить диплом магистра по управлению в Университете штата Мичиган и организовать собственный процветающий бизнес-проект в области недвижимости и в интернет-торговле.
В начале 1980-х годов Джентилоцци обратил свой взгляд и на автогонки: сначала он пробует себя в североамериканском чемпионате по гонкам на выносливость IMSA GT как пилот, а вскоре организовывает и собственную гоночную организацию. Проект, названный Rocketsports Racing следующие два десятилетия участвует в различных кузовных и формульных сериях, готовя машину как Полу, так и другим пилотам его организации. Со временем организация становится не просто одной из частных команд в североамериканском автоспорте, а получает полузаводскую поддержку различных марок, сотрудничая с Oldsmobile, Chevrolet, Ford и Jaguar. Также проект отмечается в дрэг-рейсинговых сериях.
Расцвет гоночной карьеры Джентилоцци приходится на начало 1990-х годов: экипаж пола является одним из лидеров класса GTS-1, занимает призовые места своём классе в IMSA GT, а в 1994 году, вместе с Скоттом Пруэттом, Батчем Лейтцингером и Стивом Милленом, он выигрывает суточный марафон в Дайтоне в абсолютном зачёте. В том же сезоне американец дебютирует в другом известном суточном марафоне: в Ле-Мане.
После ряда успехов в гонках на выносливость Джентилоцци переключается на более спринтерские серии, стартуя в Trans-Am. Довольно быстро Пол становится одним из лидером данного чемпионата, ежегодно выигрывает по множеству гонок, и четырежды — между 1998-м и 2004 годом — выиграв кубок победителя личного зачёта.
В конце 2003 года Пол вместе с Кевином Калховеном и Джеральдом Форсайиом вошёл в группу бизнесменов, которая выкупила активы разорившегося первенства CART[2] и создала на его месте свою серию, отсрочившую окончательную кончину чемпионата. Проект Джентилоцци Rocketsports Racing в эти несколько лет участвует в Champ Car сначала как самостоятельная команда, а затем выступив в союзе с RuSPORT. Усилиями Алекса Тальяни Джентилоцци выиграл одну гонку как владелец.
В 2008 году Джентилоцци и Форсайт вышли из проекта, а Калховен вместе с остатками активов объединился с конкурирующим первенством IRL IndyCar.[3][4]
Статистика результатов в моторных видах спорта[править | править код]
Сводная таблица[править | править код]
| Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Сезон | Серия | Команда | Гонки | ПП | БК | Победы | Очки | Поз. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1983 | IMSA GTO | Dave Heinz | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1985 | IMSA GTU | Whitehall Promotions | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1986 | IMSA GTO | Whitehall Rocketsports | 12 | 0 | 0 | 0 | 27 | 18-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1987 | IMSA GTO | Whitehall Rocketsports | 7 | 0 | 0 | 0 | 19 | 21-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1988 | IMSA GTO | Roush Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1990 | IMSA GTO | н/д | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1991 | Trans-Am | н/д | 14 | 2 | 3 | 0 | 209 | 9-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1992 | Trans-Am | н/д | 14 | 0 | 2 | 1 | 86 | 15-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1992 | IMSA GT (класс GTS-1) | Rocketsports | 11 | 1 | 0 | 3 | 159 | 2-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1993 | Trans-Am | н/д | 6 | 0 | 0 | 0 | 92 | 18-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1993 | IMSA GT (класс GTS-1) | Rocketsports | 8 | 1 | 1 | 2 | 92 | 4-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1994 | Trans-Am | н/д | 13 | 0 | 1 | 0 | 272 | 5-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1994 | IMSA World Sports Car Championship | Scandia/Miller Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IMSA GT (класс GTS-1) | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | 28 | 6-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1994 | 24 часа Ле-Мана (класс IMSA/GTS) | Clayton Cunningham Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | НФ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1995 | Trans-Am | Rocketsports | 11 | 0 | 0 | 0 | 187 | 8-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1995 | IMSA World Sports Car Championship | Scandia Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1996 | Trans-Am | н/д | 14 | 0 | 0 | 1 | 200 | 11-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1997 | Trans-Am | н/д | 13 | 3 | 1 | 0 | 264 | 6-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1998 | Trans-Am | Rocketsports Racing | 13 | 10 | 9 | 7 | 342 | 1-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1999 | Trans-Am | Rocketsports Racing | 13 | 4 | 5 | 6 | 339 | 1-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 | Trans-Am | Rocketsports Racing | 12 | 4 | 3 | 3 | 249 | 2-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2000 | RSCS (класс GTO) | 1 | 0 | н/д | 0 | 29 | 52-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2001 | Trans-Am | Rocketsports Racing | 11 | 6 | 6 | 4 | 287 | 1-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2001 | RSCS (класс GTS) | 1 | 0 | н/д | 0 | 0 | НК | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2002 | Trans-Am | Rocketsports Racing | 12 | 1 | н/д | 1 | 270 | 3-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2002 | RSCS (класс GTS) | 1 | 0 | н/д | 0 | 35 | 12-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2003 | Trans-Am | Rocketsports Racing | 4 | 0 | 1 | 0 | 85 | 13-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | Trans-Am | Rocketsports Racing | 7 | 0 | 1 | 5 | 222 | 1-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005 | Trans-Am | Rocketsports Racing | 9 | 2 | 1 | 1 | 176 | 6-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006 | RSCS (класс DP) | Rocketsports Racing | 5 | 0 | н/д | 0 | 57 | 69-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | ALMS (класс GT2) | Jaguar RSR | 4 | 0 | 0 | 0 | 3 | 32-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | 24 часа Ле-Мана (класс GT2) | 1 | 0 | 0 | 0 | НФ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | ALMS (класс GT) | Jaguar RSR | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания[править | править код]
- ↑ Косян, Грант. Прошла гонка Daytona Beach. Коммерсантъ (12 февраля 1994). Дата обращения: 16 апреля 2013. Архивировано 4 мая 2013 года.
- ↑ "Buyout of CART set; racing a go for 2004". St. Petersburg Times. 2003-12-16. Дата обращения: 18 апреля 2013.
- ↑ Мартин, Брюс IndyCar nears Champ Car resolution. CNN Sports Illustrated (20 февраля 2008). Дата обращения: 18 апреля 2013. Архивировано 22 апреля 2013 года.
- ↑ Report: IRL/Champ Car Merger Deal Done. The Sports Network (19 февраля 2008). Дата обращения: 18 апреля 2013. Архивировано 22 апреля 2013 года.
Ссылки[править | править код]
- Профиль (англ.) на сайте Driver Database
- Профиль (англ.) на сайте Racing Reference
- Профиль (нем.) на сайте журнала Speedsport
 | |
|---|---|
| Тематические сайты |
