Преображенская площадь (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Координаты: 55°47′46″ с. ш. 37°42′56″ в. д. / 55.79611° с. ш. 37.71556° в. д. / 55.79611; 37.71556 (G) (O) (Я)

«Преображенская площадь»
Московский метрополитен
Preobrazhenskaya pl.jpg
Путевая стена станции после ремонта
Дата открытия:

31 декабря 1965 года

Проектное название:

Преображенская площадь

Прежние названия:

нет

Проекты переименования:

«Преображенская» (1991), «Преображенское» (1992)

Район:

Преображенское

Округ:

ВАО

Тип:

Колонная трёхпролётная мелкого заложения

Глубина заложения, м.:

8 метров

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Ширина платформы, м.:

10 метров

Архитекторы:

Н. И. Демчинский

Станцию возвело:

СМУ-3 Мосметростроя (руководитель — К. Крюков)

Выход к улицам:

Преображенская площадь, Преображенская улица, Краснобогатырская улица, Большая Черкизовская улица, улица Преображенский Вал, Суворовская улица, улица Буженинова

Наземный транспорт:

А 34, 52, 80, 86, 171, 230, 716; Тб 32, 41, 83; Тм 2, 4, 7, 11, 13, 33, 36, 46

Время открытия:

северный вестибюль — 5:30,
южный вестибюль — 6:30

Время закрытия:

северный вестибюль — 1:00,
южный вестибюль — 23:00

Работающие операторы
сотовой связи:

«Билайн», МТС, «МегаФон»

Код станции:

003, Пр

«Преображенская площадь» на Викискладе

«Преображе́нская пло́щадь» — станция Сокольнической линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Черкизовская» и «Сокольники». Находится на территории района Преображенское Восточного административного округа Москвы.

История и происхождение названия[править | править вики-текст]

Станция открыта 31 декабря 1965 года при продлении Кировско-Фрунзенской линии (сейчас — Сокольническая линия) на север от станции «Сокольники». До 1990 года была конечной станцией этой линии.

Названа по площади, на которую выходит. Площадь получила название в честь села Преображенское, которое возникло в середине XVII века вокруг храма Преображения Господня (взорван в 1964 году), а в 1864 году было включено в состав Москвы.

Вестибюли и пересадки[править | править вики-текст]

Северный вестибюль

Станция имеет два выхода[1]. Восточный выход ведёт на Большую Черкизовскую улицу и сопряжён с подуличным переходом, пересекающим её. Западный выход направлен в сторону Преображенской улицы и также сопряжён с подуличным переходом, пересекающим Преображенскую площадь.

Техническая характеристика[править | править вики-текст]

п·о·р
Бульвар Рокоссовского
ТЧ-13 «Черкизово»
Черкизовская
Преображенская площадь
Преображенский метромост
р. Яуза
Сокольники
Красносельская
ТЧ-1 «Северное»
Комсомольская
Красные ворота
Чистые пруды
Лубянка
Охотный ряд
Библиотека имени Ленина
Кропоткинская
Парк культуры
Фрунзенская
Спортивная
Лужнецкий метромост
Воробьёвы горы
р. Москва
Университет
Проспект Вернадского
Юго-Западная
Доступ для людей с ограниченными способностями Тропарёво
Доступ для людей с ограниченными способностями Румянцево
Доступ для людей с ограниченными способностями Саларьево
ТЧ «Саларьево»

Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина заложения — 8 метров). Сооружена по типовому проекту. На станции два ряда по 40 квадратных колонн с шагом 4 м. Автор проекта — Н. И. Демчинский.

За станцией находился перекрёстный съезд, использовавшийся для оборота составов до дальнейшего продления линии. В настоящее время разобран. Участок пути от станции «Преображенская площадь» до станции «Сокольники» проходит по открытой 330-метровой эстакаде над рекой Яузой (инженер Г. Суворов).

Оформление[править | править вики-текст]

Изначально путевые стены были выложены белой керамической плиткой и тонкими полосками зелёного мрамора, таким же камнем облицованы и колонны. Пол выложен серым и красным гранитом, а вокруг колонн — белым мрамором.

18 ноября 2009 года компания «Метроспецстрой» начала замену покрытия путевых стен на вертикальные алюминиевые композитные панели. Облицовка нижней части стен меняется с чёрной плитки на чёрный мрамор. Демонтаж плитки начался со стены второго пути от центра города[1]. В 2002 году таким же образом была отремонтирована станция «Щёлковская», а два года спустя — станция «Академическая». Монтаж настенного облицовочного сайдинга был завершён в 2010 году.

Станция в цифрах[править | править вики-текст]

Понедельникпятница
(чч:мм:сс)
Субботавоскресенье
(чч:мм:сс)
По нечётным числам
По чётным числам
В сторону станции
«Юго-Западная»
05:36:15 05:33:30
05:36:15 05:33:30
В сторону станции
«Бульвар Рокоссовского»
05:46:10 05:46:10
05:47:10 05:47:10

Фотографии[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]

Предшественник:
Сокольники
Конечная станция Сокольнической линии
31 декабря 1965 года — 1 августа 1990 года
Преемник:
Бульвар Рокоссовского