Проспект Гагарина (Харьков)
| Проспект Гагарина | |
|---|---|
 Проспект Гагарина. Вид от центра | |
| Общая информация | |
| Страна | Украина |
| Регион | Харьковская область |
| Город | Харьков |
| Район | Слободской, Основянский |
| Протяжённость | 11,5 км |
| Метро | Проспект Гагарина |
| Прежние названия |
Змиевская ул. (до 1961), Змиевское шоссе |
| Название в честь | Юрий Алексеевич Гагарин |
| Почтовый индекс | 61001, 61009, 61031, 61035, 61080, 61124, 61125, 61140 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Проспе́кт Гага́рина (укр. проспект Гагаріна, до 1961 года Змиевская улица) — одна из главных транспортных магистралей Харькова, связывающая центр города с аэропортом.
История[править | править код]
Улица возникла в конце XVII века как дорога на Змиёв, позже её назвали Змиевской улицей. В начале XIX века улица доходила до нынешнего Молчановского переулка и оканчивалась каменным домом с большим фруктовым садом. В 1850-х годах она продолжала застраиваться на юг и дошла до Молочной улицы, где в то время оканчивался город. В 1876 году была замощена и стала частью шоссе на Змиёв. В дореволюционный период застраивалась медленно.
В советское время улица стала сосредоточением целого ряда промышленных предприятий: завод «Оргтехника», чулочная и ювелирная фабрики, завод дорожных машин и др. На базе бывших скотобоен был создан мясокомбинат. В 1928—1930 годах на южной окраине города, недалеко от Змиёвской улицы, был построен аэропорт «Основа».
23 августа 1943 года немцы отступили из города на южную окраину и в район аэропорта, при этом каждый день обстреливая артиллерией центр Харькова. В ночь с 27 на 28 августа именно по Змиевской улице группировка генерала Кемпфа предприняла попытку отбить город. Их остановили в районе нынешнего автовокзала (Левада) и отбросили обратно. Только после этого, 30 августа, был проведён митинг в честь освобождения Харькова с участием Конева, Жукова и Хрущёва[1].
В 1961 году улица была названа именем Юрия Гагарина, — первого в мире космонавта, после его полёта в космос. С этого времени на проспекте развернулось массовое жилищное строительство. По обеим сторонам проспекта были возведены новые жилые микрорайоны.
К сожалению, при этом были снесены старые исторические здания, в том числе корчма конца XVIII века на углу Нетеченской улицы и частный дом родителей академика Барабашова с построенной им на крыше в 1916 году обсерваторией (Змиевская, 1).
В 2004 году пробивка проспекта Гагарина между проспектом и улицей Гамарника была названа улицей Вернадского.
Транспорт[править | править код]
В начале проспекта расположена одноимённая станция метро, открытая в 1975 году. По проспекту проходят 3, 5, 6 и 49 троллейбусные маршруты, связывающие центр с южными окраинами города.
Достопримечательности[править | править код]
- Памятник шестерёнке на углу ул. Вернадского и Нетеченской.
- Юрий Гагарин в скафандре, выходящий из магазина на углу Вернадского и Маломясницкой (до 2011 года), с 2011 года стоит в Эко-маркете на втором этаже (ул. Гагарина 20-А).
- Станция Харьков-Левада.
- Центральный автовокзал (1958 год).
- Цветочные часы (2008 год) (в 2011 году убраны с проспекта).
- 5-е городское кладбище (Харьков).
- Харьковский аэропорт.
- Огромный портрет Гагарина на стене 12-этажного дома.
- Крытый надземный пешеходный переход (мост) за перекрёстком проспекта Гагарина и Молочной улицы.
Географические факты[править | править код]
- Станция метро «Проспект Гагарина» с 2004 года не имеет ни одного выхода на проспект Гагарина. Все её выходы на улицу академика Вернадского и один на станцию Левада.
- Это произошло, поскольку в советское время проспект Гагарина раздваивался от Молчановского переулка (автостанции): часть шла направо к площади Руднева (книжный магазин «Дружба» — это пр. Гагарина, 1), а часть прямо, к Гимназической набережной (тогда Красношкольной).
- До конца XIX века Змиевскую улицу в районе Левады пересекало второе (старое) русло реки Харьков — Нетечь.
- В районе нынешнего Подольского моста некогда находился Васильевский остров на реке Харьков.
-
вид в сторону центра -
начало проспекта около автовокзала -
улица Вернадского — бывшая часть проспекта
Крупные торговые точки и промышленные предприятия[править | править код]
- Супермаркет «Таврия В»
- Металлобаза Харьковметалл-1
- Металлобаза Харьковметалл-2
- Харьковский мясокомбинат
- Супермаркет «АТБ»
- Супермаркет «Таргет»
- Супермаркет «Класс»
- Рынок «Одесская»
- Гипермаркет «Метро»
- Гипермаркет «Эпицентр»
Учреждения здравоохранения[править | править код]
- 13-я городская больница
- Детский санаторий № 9
Пересечения с улицами[править | править код]
С севера на юг:
- Нетеченская ул.
- Маломясницкая ул.
- Плехановская ул.
- Ул. Вернадского
- Молчановский пер.
- Ул. Николая Михновского
- Молочная ул.
- Державинская ул.
- Бутлеровская ул.
- 1-й Золотой въезд
- 2-й Золотой въезд
- Чугуевская ул.
- Золотой пер.
- Вишнёвая ул.
- Арматурный пер.
- Вербовая ул.
- Варламовский пер.
- Обоянская ул.
- Азербайджанская ул.
- Каштановая ул.
- Макеевская ул.
- Зерновая ул.
- Одесская ул.
- Просп. Героев Сталинграда
- Заводская ул.
- Ул. Ньютона
- Ул. Пильчикова
- Вокзальная ул.
- Дебальцевская ул.
- Льговская ул.
- Балаклейский пер.
- Батайская ул.
- Уссурийская ул.
- Южно-проектная ул.
- Ул. Сохора
- Просп. Льва Ландау
- Мерефянское шоссе
- Аэродромная ул.
- Аэрофлотская ул.
- Самолётная ул.
- Ул. Нестерова
В культуре[править | править код]
В 2020 году харьковский музыкальный коллектив Хор одиноких сердец сержанта Пеппера выпустил альбом «Проспект Гагарина». Музыканты комментируют выбор названия так: «…потому что на проспекте Гагарина, 1 мы провели много часов, записывая альбом на On-Air studio. Потому что это Харьков как он есть, родной и без прикрас. Потому что это космические путешествия без скафандров и ракет. Потому что громогласно и раскатисто. Потому что это дорога, путь — достаточно широкий, чтобы по нему свободно вышагивал целый хор».
Источники[править | править код]
- АО «СПАЭРО Плюс», Укргеодезкартография. Харьков. План города. М 1:20000 = издание десятое / ред. Вл. Николаев. — Харьков: СПАЭРО Плюс, 2009. — 120 с. — не указаны экз.
- ↑ Валерий Вохмянин. «28 августа оккупанты пытались вернуть город». Вечерний Харьков № 91(9328), 23 августа 2008, стр.1,3
