Пэрли, Дэвид

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Дэвид Пэрли
Purley.jpg
Гражданство

ВеликобританияFlag of the United Kingdom.svg Великобритания

Дата рождения

26 января 1945(1945-01-26)

Место рождения

Богнор-Реджис, Западный Суссекс, Великобритания

Дата смерти

2 июля 1985(1985-07-02) (40 лет)

Выступления в Формуле-1
Сезоны

3 (1973-1974, 1977)

Автомобили

LEC
Токен

Гран-при

11 (7 стартов)

Дебют

Монако 1973

Последний Гран-при

Великобритания 1977

Лучший финиш Лучший старт
9 (Италия 1973) 16 (Великобритания 1973)
Подиумы Очки БК
0 0 0

Дэвид Чарльз Пэрли (англ. David Charles Purley, 26 января 1945, Богнор-Реджис, Западный Суссекс — 2 июля 1985) — участник чемпионатов Мира по автогонкам в классе «Формула-1». Победитель чемпионата Великобритании «Шеллспорт Формула-5000» (1976), трёхкратный победитель Гран-при Шимэ «Формулы-3». Кавалер медали святого Георга.

Биография[править | править вики-текст]

Ранние годы[править | править вики-текст]

Родился в 1945 году в семье основателя компании «LEC Refrigeration» Чарльза Пэрли. После учёбы в школе и колледже служил в британской армии, находился в составе десантного подразделения, размещённого в Адене, Йемен. После провозглашения Йеменом независимости в 1967 году вернулся в Великобританию, где в 1968 году начал заниматься автогонками на автомобилях AC Cobra. В 1971 году перешёл в «Формулу-3», в том же году выиграл Гран-при Шимэ в Бельгии. В 1971-72 годах ещё дважды выигрывал Гран-при Шимэ.

Формула-1[править | править вики-текст]

В 1973 году участвовал в пяти гонках чемпионата мира «Формулы-1», очков не набрал. Запомнился в связи с событиями на Гран-при Голландии 1973 года, когда автомобиль ехавшего перед ним Роджера Уильямсона в результате поломки подвески ударился об ограждение, перевернулся и загорелся. Дэвид Пэрли остановил свой автомобиль и попытался вытащить Уильямсона из огня. Несмотря на присутствие рядом маршалов и пожарных наблюдателей, он оказался первым, кто пришёл на помощь пострадавшему автогонщику[1]. Хотя спасти Уильямсона не удалось, Дэвид Пэрли за свой подвиг был награждён медалью Георга.

В 1975 году перешёл в британский чемпионат «Формулы-5000», через год стал чемпионом Великобритании в «Формуле-5000. В 1977 году вернулся в «Формулу-1» с собственным шасси «LEC». В двух гонках финишировал во второй десятке, в предквалификации Гран-при Великобритании потерпел тяжёлую аварию, когда на скорости 173 км/ч врезался в ограждение трассы, получив 29 переломов, 3 вывиха и 6 остановок сердца. Эта авария занесена в Книгу рекордов Гиннесса как случай действия наивысшей перегрузки (179,8 g), при котором человеку удалось выжить[2].

Дальнейшая карьера[править | править вики-текст]

Несмотря на тяжёлые травмы, полученные в аварии 1977 года, Пэрли быстро восстановился и уже в 1978 году участвовал в клубных гонках на «Порше». В 1979 году выступал в британском чемпионате «Формулы-1» «Аврора». В дальнейшем оставил автогонки и занялся авиационным спортом. Погиб 2 июля 1985 года, когда его самолёт упал в море неподалёку от его родного города Богнор-Реджис.


Результаты гонок в Формуле-1[править | править вики-текст]

Год Команда Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Место Очки
1973 LEC Марч 731 Косворт АРГ
БРА
ЮЖН
ИСП
БЕЛ
МОН
Сход
ШВЕ
ФРА
ВЕЛ
НС
НИД
Сход
ГЕР
15
АВТ
ИТА
9
КАН
СОЕ
34 0
1974 Токен Токен RJ02 Косворт АРГ
БРА
ЮЖН
ИСП
БЕЛ
МОН
ШВЕ
НИД
ФРА
ВЕЛ
НКЛ
ГЕР
АВТ
ИТА
КАН
СОЕ
- 0
1977 LEC LEC CRP1 Косворт АРГ
БРА
ЮЖН
СШЗ
ИСП
НКЛ
МОН
БЕЛ
13
ШВЕ
14
ФРА
Сход
ВЕЛ
НКВ
ГЕР
АВТ
НИД
ИТА
СОЕ
КАН
ЯПО
39 0

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Roger Williamson Fatal Crash (Видео). YouTube (24.07.2007). Проверено 20 сентября 2009.
  2. Биография Дэвида Перли  (англ.)

Ссылки[править | править вики-текст]