Русско-японская война
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Русско-японская война | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Верх: Корабль во время боя. Слева по часовой стрелке: японская пехота, японская кавалерия, два корабля российского флота, русские солдаты стоят над траншеей с убитыми японцами во время осады Порт-Артура. |
|||||||||||||
|
|||||||||||||
| Противники | |||||||||||||
| Командующие | |||||||||||||
|
|||||||||||||
| Силы сторон | |||||||||||||
| 500 000 солдат | 400 000 солдат | ||||||||||||
| Военные потери | |||||||||||||
| убито: 47 387 ранено, контужено: 173 425 умерло от ран: 11 425 умерло от болезней: 27 192[2] |
убито: 25 331 ранено, контужено: 146 032 умерло от ран: 6127 умерло от болезней: 12 128[2] |
||||||||||||
|
|||||||||||||
| Русско-японская война |
|---|
| Бой у Порт-Артура – Чемульпо – Уничтожение «Петропавловска» – Ялу – Уничтожение «Хацусэ» и «Ясима» – Цзиньчжоу – Вафангоу – Жёлтое море – Корейский пролив – Порт-Артур – Ляоян – Шахе – Сандепу – Мукден – Цусима |
Ру́сско-япо́нская война́ (яп. 日露戦争 Нити-Ро сэнсо:; 8 февраля 1904 — 27 июля 1905) — война между Россией и Японией за контроль над Маньчжурией и Кореей. Стала — после перерыва в несколько десятков лет — первой большой войной с применением новейшего оружия: дальнобойной артиллерии, броненосцев, миноносцев.
На первом месте во всей русской политике первой половины царствования Императора Николая II стояли вопросы Дальнего Востока — «большая азиатская программа»: во время своей встречи в Ревеле с Императором Вильгельмом II русский император прямо сказал, что рассматривает укрепление и усиление влияния России в Восточной Азии как задачу именно Своего правления. Основным препятствием к русскому преобладанию на Дальнем Востоке была Япония[1][2], неизбежное столкновение с которой Николай II предвидел и готовился к нему как в дипломатическом, так и в военном отношении (сделано было немало: соглашение с Австрией и улучшение отношений с Германией обеспечивало русский тыл; постройка Сибирской дороги и усиление флота обеспечивали материальную возможность борьбы), однако в русских правительственных кругах была сильна и надежда на то, что страх перед силой России удержит Японию от прямого нападения[2].
После Реставрации Мэйдзи в 1868 году, проведя масштабную модернизацию экономики страны, Япония к середине 1890-х годов перешла к политике внешней экспансии, в первую очередь в географически близкой Корее. Натолкнувшись на сопротивление Китая, Япония в ходе японо-китайской войны (1894—1895) нанесла Китаю сокрушительное поражение. Симоносекский договор, подписанный по итогам войны, зафиксировал отказ Китая от всех прав на Корею и передачу Японии ряда территорий, включая Ляодунский полуостров в Маньчжурии. Эти достижения Японии резко увеличивали её мощь и влияние, что не отвечало интересам европейских держав[3], поэтому Германия, Россия и Франция добились изменения этих условий: предпринятая с участием России Тройственная интервенция привела к отказу Японии от Ляодунского полуострова, а затем и к передаче его в 1898 году России в арендное пользование. Осознание того, что Россия фактически отобрала у Японии захваченный в ходе войны Ляодунский полуостров, привело к новой волне милитаризации Японии, на этот раз направленной против России.
В 1903 году спор из-за русских лесных концессий в Корее и продолжающейся русской оккупации Маньчжурии привёл к резкому обострению русско-японских отношений. Несмотря на слабость российского военного присутствия на Дальнем Востоке, Николай II не пошёл на уступки, так как для России ситуация, по его мнению, была принципиальна — решался вопрос о выходе к незамерзающим морям, о русском преобладании на огромной территории, о почти незаселённых земельных просторах Маньчжурии. Япония стремилась к полному своему господству в Корее и требовала, чтобы Россия очистила Маньчжурию, на что Россия пойти не могла ни по каким соображениям[1]. По мнению исследователя царствования Императора Николая II профессора С. С. Ольденбурга, избежать борьбы с Японией Россия могла лишь ценой капитуляции и своего самоустранения с Дальнего Востока, и никакие частичные уступки[1], которых было сделано немало (в том числе задержка отправления подкреплений в Маньчжурию), не смогли не только предотвратить, но даже отсрочить решение Японии начать войну с Россией, в которой Япония и по существу, и по форме стала нападающей стороной[4].
Внезапное, без официального объявления войны, нападение японского флота на русскую эскадру на внешнем рейде Порт-Артура в ночь на 27 января (9 февраля) 1904 привело к выводу из строя нескольких сильнейших кораблей русской эскадры и обеспечило беспрепятственную высадку японских войск в Корее в феврале 1904 года. В мае 1904 года, использовав бездействие русского командования, японцы провели высадку своих войск на Квантунский полуостров и перерезали железнодорожное сообщение Порт-Артура с Россией. Осада Порт-Артура была начата японскими войсками уже к началу августа 1904 года, а 2 января 1905 года гарнизон крепости был принуждён к сдаче. Остатки русской эскадры в Порт-Артуре были потоплены осадной артиллерией японцев либо взорваны собственным экипажем.
В феврале 1905 года японцы заставили отступить русскую армию в генеральном сражении при Мукдене, а 14 (27) мая — 15 (28) мая 1905 в Цусимском сражении нанесли поражение русской эскадре, переброшенной на Дальний Восток с Балтики. Причины неудач русских армий и флота и их конкретных поражений были обусловлены многими факторами, но главными среди них явились незавершённость военно-стратегической подготовки, колоссальная удалённость театра военных действий от главных центров страны и армии, чрезвычайная ограниченность сетей коммуникаций[1]. Кроме того, начиная с января 1905 года в России возникла и развивалась революционная ситуация.
Война завершилась Портсмутским миром, подписанным 23 августа (5 сентября) 1905 года и зафиксировавшим уступку Россией Японии южной части Сахалина и своих арендных прав на Ляодунский полуостров и Южно-Маньчжурскую железную дорогу.
Содержание |
[править] Предыстория
[править] Экспансия Российской империи на Дальнем Востоке
В середине 1850-х годов Крымская война обозначила пределы территориальной экспансии Российской империи в Европе. К 1890 году, после выхода на границы Афганистана и Персии, был исчерпан потенциал экспансии в Средней Азии — дальнейшее продвижение было чревато прямым конфликтом с Британской империей. Внимание России переключилось дальше на Восток, где цинский Китай, ослабленный в 1840—1860 гг. сокрушительными поражениями в опиумных войнах и восстанием тайпинов, больше не мог удерживать северо-восточные земли, в XVII веке, до Нерчинского договора, уже принадлежавшие России (см. также Дальний Восток России). Айгунский договор, подписанный с Китаем в 1858 году, зафиксировал передачу России современного Приморского края, на территории которого уже в 1860 году был заложен Владивосток.
С Японией в 1855 году был заключён Симодский трактат, согласно которому Курильские острова к северу от острова Итуруп объявлялись владениями России, а Сахалин объявлялся совместным владением двух стран. В 1875 году Санкт-Петербургский договор зафиксировал передачу Сахалина России в обмен на передачу Японии всех 18 Курильских островов.
Дальнейшее укрепление российских позиций на Дальнем Востоке ограничивалось малочисленностью российского населения и отдалённостью от населённых частей империи — так, в 1885 году Россия располагала за Байкалом всего 18 тысячами войскового контингента, причём, по расчётам Приамурского военного округа, первый батальон, направленный в Забайкалье из Европейской России походным порядком, мог подойти на помощь только через 18 месяцев[5]. С целью сократить время пути до 2—3 недель, в мае 1891 года было начато строительство Транссибирской магистрали — железнодорожной магистрали между Челябинском и Владивостоком длиной около 7 тысяч километров, призванной соединить железнодорожным сообщением Европейскую часть России и Дальний Восток. Российское правительство было крайне заинтересовано в сельскохозяйственной колонизации Приморья, и как следствие — в обеспечении беспрепятственной торговли через незамерзающие порты Жёлтого моря, такие как Порт-Артур.
[править] Борьба Японии за доминирование в Корее
После Реставрации Мэйдзи, произошедшей в 1868 году, новое правительство Японии прекратило политику самоизоляции и взяло курс на модернизацию страны. Масштабные экономические реформы позволили к началу 1890-х годов провести модернизацию экономики, создав такие современные отрасли как производство станков и электрооборудования, начать экспорт угля и меди. Созданные и обученные по западным образцам армия и флот набрали силу и позволили Японии задуматься о внешней экспансии, в первую очередь в Корею и Китай.
Корея, ввиду её географической близости к Японии, рассматривалась последней как «нож, направленный в сердце Японии». Недопущение иностранного, особенно европейского, контроля над Кореей, а желательно взятие её под свой контроль, было главной целью японской внешней политики[6]. Уже в 1876 году Корея, под японским военным давлением, подписывает договор с Японией, закончивший самоизоляцию Кореи и открывший её порты японской торговле. Последовавшая борьба с Китаем за контроль в Корее привела к японо-китайской войне 1895 года.
Несмотря на численное превосходство, китайский флот был разбит в сражении на реке Ялу (англ.), а его остатки, укрывшиеся в хорошо укреплённом Вэйхае, были уничтожены (частично захвачены) японцами в феврале 1895 года, после 23-дневной комбинированной наземной и морской атаки (англ.). На суше японская армия в ряде сражений разбила китайскую в Корее и Манчьжурии и в марте 1895 года оккупировала Тайвань (англ.).
17 апреля 1895 года Китай был вынужден подписать Симоносекский договор, согласно которому Китай отказывался от всех прав на Корею, передавал Японии остров Тайвань, Пескадорские острова и Ляодунский полуостров, а также уплачивал контрибуцию в 200 млн лян (около 7,4 тыс. тонн серебра), что было эквивалентно трети ВВП Японии[7], или 3 годовым бюджетам японского правительства[8].
[править] Непосредственные причины войны
[править] Тройственная интервенция
23 апреля 1895 года Россия, Франция и Германия, обеспокоенные усилением Японии, предприняли Тройственную интервенцию — в ультимативной форме потребовали отказа Японии от аннексии Ляодунского полуострова. Япония, не имея возможности противостоять объединённому давлению трёх европейских держав, уступила.
Возвратом Ляодуна Китаю воспользовалась Россия. 15 (27) марта 1898 года между Россией и Китаем была подписана конвенция, согласно которой России предоставлялись в аренду незамерзающие порты Ляодунского полуострова Порт-Артур и Дальний и разрешалась прокладка к этим портам железной дороги от одного из пунктов Китайско-Восточной железной дороги.
Осознание того, что Россия фактически отобрала у Японии захваченный в ходе войны Ляодунский полуостров, привело к новой волне милитаризации Японии, на этот раз направленной против России, под лозунгом «Гасин-сётан» (яп. 臥薪嘗胆?, «сон на доске с гвоздями»), призывавшего нацию стойко перенести рост налогообложения ради военного реванша в будущем[9].
[править] Оккупация Россией Маньчжурии и заключение англо-японского союза
В октябре 1900 года русские войска, в рамках подавления восстания ихэтуаней в Китае войсками Коалиции восьми стран (англ.), оккупировали Маньчжурию.
В мае 1901 года в Японии пал сравнительно умеренный кабинет министров Хиробуми Ито и к власти пришёл кабинет Таро Кацура, настроенный более конфронтационно в отношении России. В сентябре Ито по собственной инициативе, но с согласия Кацуры, отправился в Россию, с целью обсудить соглашение о разделении сфер влияния в Корее и Маньчжурии. Программа-минимум Ито (Корея — целиком и полностью Японии, Маньчжурия — России)[10], однако, не нашла понимания в Санкт-Петербурге[11][12], в результате чего японским правительством был сделан выбор в пользу заключения альтернативного соглашения с Великобританией[13].
17 (30 января) 1902 года был подписан англо-японский договор, статья 3 которого в случае войны одного из союзников с двумя и более державами обязывала другую сторону оказать военную помощь. Договор давал Японии возможность начать борьбу с Россией, обладая уверенностью, что ни одна держава (например, Франция, с которой Россия с 1891 года состояла в союзе) не окажет России вооружённой поддержки из опасения войны уже не с одной Японией, но и с Англией. Японский посол, отвечая на вопрос англичан о возможном поводе для войны с Россией, пояснил что «если безопасность Кореи будет гарантирована, Япония, вероятно не пойдёт на войну из-за Маньчжурии или Монголии или других отдалённых частей Китая»[14].
3 (16) марта 1902 г. была опубликована франко-русская декларация, явившаяся дипломатическим ответом на англо-японский союз: в случае «враждебных действий третьих держав» или «беспорядков в Китае», Россия и Франция оставляли за собой право «принять соответствующие меры». Декларация эта имела малообязывающий характер — существенной помощи на Дальнем Востоке Франция своей союзнице России не оказала[15].
[править] Рост русско-японской конфронтации
26 марта (8 апреля) 1902 года было подписано русско-китайское соглашение, по которому Россия обязывалась в течение 18 месяцев (то есть к октябрю 1903 года) вывести свои войска из Маньчжурии. Вывод войск должен был быть осуществлён в 3 этапа по 6 месяцев каждый.
В апреле 1903 года российское правительство не выполнило второй этап вывода своих войск из Маньчжурии. 5 (18) апреля китайскому правительству была направлена нота, поставившая условием дальнейшего вывода войск закрытие Маньчжурии для иностранной торговли.[16] В ответ Англия, США и Япония заявили России протест против нарушения сроков вывода российских войск, а Китаю посоветовали не принимать вообще никаких условий, — что китайское правительство и сделало, заявив, что оно будет обсуждать «любые вопросы о Маньчжурии» — лишь «по эвакуации»[14].
В мае 1903 года около сотни российских солдат, переодетых в гражданскую одежду, было введено в деревню Yongampo в Корее, находившуюся в зоне концессии на реке Ялу. Под предлогом строительства лесных складов, в деревне было начато строительство военных объектов, что было воспринято в Великобритании и Японии как подготовка России к созданию постоянной военной базы на севере Кореи[17][18]. Японское правительство в особенности было встревожено возможностью развития ситуации в Корее по порт-артурскому сценарию, когда за укреплением Порт-Артура последовала оккупация всей Маньчжурии[19].
1 (14) июля 1903 года было открыто движение по Транссибу на всём его протяжении. Движение шло через Маньчжурию (по КВЖД). Под предлогом проверки пропускной способности Транссиба, немедленно началась переброска российских войск на Дальний Восток[5]. Участок вокруг Байкала не был завершён (грузы через Байкал перевозились на паромах), что снижало пропускную способность Транссиба до 3—4 пар поездов в сутки[20].
30 июля было образовано наместничество Дальнего Востока, объединившее Приамурское генерал-губернаторство и Квантунскую область. Целью образования наместничества было объединение всех органов русской власти на Дальнем Востоке для противодействия ожидавшемуся японскому нападению. Наместником был назначен адмирал Е. И. Алексеев, которому были поставлены в подчинение войска, флот и администрация (включая полосу Китайской Восточной дороги).
12 августа японское правительство представило российскому проект двустороннего договора, предусматривавшего признание «преобладающих интересов Японии в Корее и специальных интересов России в железнодорожных (только железнодорожных!) предприятиях в Маньчжурии».
5 октября Японии был направлен ответный проект, предусматривавший, с оговорками, признание Россией преобладающих интересов Японии в Корее, в обмен на признание Японией Маньчжурии лежащей вне сферы её интересов.
Положение об исключении Маньчжурии из зоны её интересов японское правительство категорически не устраивало, однако дальнейшие переговоры существенных изменений в позиции сторон не внесли.
8 октября 1903 года истёк срок, установленный соглашением от 8 апреля 1902 года, для полного вывода российских войск из Маньчжурии. Несмотря на это, войска выведены не были; в ответ на требования Японии о соблюдении условий соглашения, российское правительство указывало на невыполнение Китаем условий эвакуации[21]. Одновременно Япония начала протестовать против российских мероприятий в Корее. По мнению исследователя царствования Императора Николая II С. С. Ольденбурга, Япония лишь искала повод для начала военных действий в удобный для себя момент[21].
5 февраля 1904 года японский министр иностранных дел Дзютаро Комура (англ.) телеграфировал послу в Петербурге «прекратить настоящие бессодержательные переговоры», «ввиду промедлений, остающихся большей частью необъяснимыми», и прервать дипломатические отношения с Россией[22].
Решение о начале войны против России было принято в Японии на совместном заседании членов тайного совета и всех министров 22 января (4 февраля) 1904 года, а в ночь на 23 января (5 февраля) отдано распоряжение о высадке в Корее и об атаке русской эскадры в Порт-Артуре. Вслед за этим 24 января (6 февраля) 1904 Япония официально объявила о разрыве дипломатических отношений с Россией.
Максимально выгодный для себя момент Японией был выбран с высокой точностью: перекупленные ею у Аргентины в Италии броненосные крейсера «Ниссин» и «Касуга» только что миновали Сингапур и их уже нигде и никто не мог задержать по пути в Японию; русские же последние подкрепления («Ослябя», крейсера и миноносцы) ещё находились в Красном море.
[править] Соотношение сил и коммуникаций перед войной
[править] Армия
Соотношение сил сторон к началу войны приведено в таблице ниже[23].
| Япония | Россия | Россия (к востоку от Байкала) | |
|---|---|---|---|
| Армия мирного времени | 180 000 | 1 100 000 | 125 000 — 150 000[24][25] |
| Вместе с резервистами | 850 000 | 4 541 000 | Н/Д |
| Население (справочно) | 46 000 000[26] | 126 000 000[27] | ~1 000 000[28] |
Российская империя, обладая почти трёхкратным преимуществом в численности населения, могла выставить пропорционально бо́льшую армию. Вместе с тем, численность вооружённых сил России непосредственно на Дальнем Востоке (за Байкалом) составляла не более 150 тыс. человек, причём, с учётом того, что большая часть этих войск была связана охраной Транссиба/госграницы/крепостей, непосредственно для активных операций было доступно около 60 тыс. человек[29].
Распределение российских войск на Дальнем Востоке показано ниже[30]:
- около Владивостока — 45 тыс. человек;
- в Маньчжурии — 28,1 тыс. человек;
- гарнизон Порт-Артура — 22,5 тыс. человек;
- железнодорожные войска (охрана КВЖД) — 35 тыс. человек;
- крепостные войска (артиллерия, инженерные подразделения и телеграф) — 7,8 тыс. человек.
К началу войны Транссиб уже действовал, но пропускная способность его составляла лишь 3—4 пары поездов в сутки[31]. Узкими местами были паромная переправа через Байкал и забайкальский участок Транссиба; пропускная способность остальных участков была в 2—3 раза выше[32]. Низкая пропускная способность Транссиба означала низкую скорость переброски войск на Дальний Восток: переброска одного армейского корпуса (около 30 тыс. человек[33]) занимала около 1 месяца[34].
По расчётам военной разведки Япония в момент мобилизации могла выставить армию в 375 тыс. человек[35]. Японская же армия после мобилизации насчитывала около 442 тыс. чел.[5]
Возможности Японии высадить войска на материке зависели от контроля Корейского пролива и южной части Жёлтого моря. Япония обладала достаточным транспортным флотом, чтобы одновременно перевозить две дивизии со всем необходимым оборудованием[35], а от портов Японии до Кореи было меньше суток пути. Надо также отметить, что активно модернизируемая англичанами японская армия имела некоторый технологический перевес перед русской, в частности, у неё к концу войны было существенно больше пулемётов (в начале войны Япония не обладала пулемётами[36]), а артиллерия освоила стрельбу с закрытых позиций.
[править] Флот
Основным театром военных действий было Жёлтое море, в котором японский Соединённый флот под командованием адмирала Хэйхатиро Того блокировал российскую эскадру в Порт-Артуре. В Японском море, Владивостокскому отряду крейсеров противостояла 3-я японская эскадра, задачей которой было противодействие рейдерским атакам российских крейсеров на японских коммуникациях.
| Театры военных действий | Жёлтое море | Японское море | ||
| Типы кораблей | Русская эскадра в Порт-Артуре | Японский Соединённый флот (1-я и 2-я эскадры) | Владивостокский отряд крейсеров | Японская 3-я эскадра |
| Эскадренные броненосцы | 7[39] | 6[40] | 0 | 0 |
| Броненосные крейсера | 1[41] | 6[42] | 4[43] | 0 |
| Большие бронепалубные крейсера (свыше 4000 т) | 4[44] | 4[45] | 0 | 4[46] |
| Малые бронепалубные крейсера | 2[47] | 4[48] | 0 | 7[49] |
| Минные крейсера (авизо и заградители) | 4[50] | 2 | 0 | 0 |
| Мореходные канонерские лодки | 7[51] | 2 | 3[52] | 7[53] |
| Эскадренные миноносцы | 22[54] | 19 | 0 | 0 |
| Миноносцы | 0 | 16 | 17[55] | 12[56] |
Ядро японского Соединённого флота — включая 6 эскадренных броненосцев и 6 броненосных крейсеров — было построено в Великобритании в 1896—1901 годах[57]. Эти корабли превосходили российские аналоги по многим параметрам, таким как скорость, дальность хода, коэффициент бронирования и т. д. В частности, японская корабельная артиллерия превосходила российскую по массе снаряда (того же калибра) и технической скорострельности, вследствие чего бортовой залп (суммарный вес выпущенных снарядов) японского Соединённого флота во время боя в Жёлтом море составлял около 12 418 кг против 9111 кг у русской эскадры в Порт-Артуре, то есть был в 1,36 раза больше[37].
Стоит также отметить качественную разницу в снарядах, использовавшихся русским и японским флотами — содержание взрывчатых веществ в русских снарядах основных калибров (12", 8", 6") было в 4—6 раз ниже[58][59]. При этом мелинит, применявшийся в японских снарядах, по мощности взрыва примерно в 1,2 раза превосходил пироксилин, применявшийся в российских.[60][61]
В первом же бою 27 января 1904 года у Порт-Артура наглядно проявилось мощное разрушительное действие японских тяжёлых фугасных снарядов по небронированным или слабобронированным конструкциям, не зависевшее от дальности стрельбы, а также существенная бронепробивающая способность русских лёгких бронебойных снарядов на коротких дистанциях (до 20 кабельтовых)[58]. Японцы сделали необходимые выводы и в последующих боях, обладая превосходством в скорости, старались удерживать огневую позицию в 35—45 кабельтовых от русской эскадры.
Однако мощная, но нестабильная шимоза собрала свою «дань» — разрушения от взрывов собственных снарядов в стволах орудий при выстрелах наносили японцам едва ли не больший ущерб, чем попадания русских бронебойных снарядов[62]. Стоит упомянуть про появление во Владивостоке к апрелю 1905 года первых 7 подводных лодок[63] которые хоть и не достигли существенных военных успехов, но всё же были важным сдерживающим фактором, существенно ограничившим в ходе войны действия японского флота в районе Владивостока и Амурского лимана[64][65].
В конце 1903 года Россией на Дальний Восток были отправлены только что построенные в Тулоне броненосец «Цесаревич» и броненосный крейсер «Баян»; вслед за ними вышли броненосец «Ослябя» и несколько крейсеров и миноносцев. Сильным козырем России являлась возможность снарядить и перебросить из Европы ещё одну эскадру[66], по численности примерно равную находившейся на Тихом океане на начало войны. Надо отметить, что начало войны застало на полдороге к Дальнему Востоку достаточно крупный отряд адмирала А. А. Вирениуса[67], двигавшийся на усиление русской эскадре в Порт-Артуре. Это ставило перед японцами жёсткие временные рамки, как по началу войны (до прихода отряда Вирениуса), так и по уничтожению российской эскадры в Порт-Артуре (до подхода помощи из Европы). Идеальным для японцев вариантом была блокада российской эскадры в Порт-Артуре с последующей её гибелью после захвата Порт-Артура осаждавшими его японскими войсками.
Суэцкий канал был слишком мелок для новейших русских броненосцев типа «Бородино», проливы Босфор и Дарданеллы были закрыты для прохода русских военных кораблей из достаточно мощной черноморской эскадры. Единственным путём для значимой поддержки флота Тихого океана был путь из Балтики вокруг Европы и Африки.
[править] Ход войны
[править] Кампания 1904 года
[править] Начало войны
В ночь на 27 января (9 февраля) 1904 года, до официального объявления войны, 8 японских миноносцев провели торпедную атаку кораблей русского флота, стоявших на внешнем рейде Порт-Артура. В результате атаки на несколько месяцев были выведены из строя два лучших русских броненосца («Цесаревич» и «Ретвизан») и бронепалубный крейсер «Паллада».
27 января (9 февраля) 1904 года японская эскадра в составе 6 крейсеров[68] и 8 миноносцев[1] вынудила к бою находившиеся в корейском порту Чемульпо бронепалубный крейсер «Варяг» и канонерку «Кореец». После 50-минутного сражения получивший тяжёлые повреждения «Варяг» был затоплен, а «Кореец» — взорван.
После боя в Чемульпо продолжилась высадка частей 1-й японской армии под командованием барона Куроки, общей численностью около 42,5 тыс. человек (началась ещё 26 января (8 февраля) 1904).
21 февраля 1904 года японские войска заняли Пхеньян, к концу апреля — вышли к реке Ялу, по которой шла корейско-китайская граница.
[править] Отношение русской общественности к началу войны с Японией
Известие о начале войны мало кого в России оставило равнодушным: в первый период войны в народе и общественности преобладало настроение, что на Россию напали и необходимо дать отпор агрессору. В Петербурге, а также других крупных городах империи самопроизвольно возникали невиданные уличные патриотические манифестации. Даже печально известная своими революционными настроениями учащаяся столичная молодёжь завершила свою университетскую сходку шествием к Зимнему Дворцу с пением «Боже, Царя храни»!
Оппозиционные правительству круги оказались застигнутыми этими настроениями врасплох. Так, собравшиеся 23 февраля (ст. ст.) 1904 года на совещание в Москве земцы-конституционалисты, приняли коллективное решение прекратить любые провозглашения конституционных требований и заявлений ввиду начавшейся войны. Это решение мотивировалось патриотическим подъёмом в стране, вызванным войной[69].
[править] Реакция мирового сообщества
Отношение ведущих мировых держав к началу войны между Россией и Японией раскололо их на два лагеря. Англия и США сразу и определённо заняли сторону Японии: начавшая выходить в Лондоне иллюстрированная летопись войны даже получила название «Борьба Японии за свободу»; а американский президент Рузвельт открыто предостерегал Францию от её возможного выступления против Японии, заявив, что в этом случае он «немедленно станет на её сторону и пойдёт так далеко, как это потребуется»[70]. Тон американской печати был настолько враждебен России[70], что побудил М. О. Меньшикова — одного из ведущих публицистов русского национализма — воскликнуть в «Новом времени»:
| Вся нынешняя война есть чуть ли не прямое содействие еврейской агитации в тех странах, где печать и биржа в руках евреев… Нет сомнения, что без обеспечения Америки и Англии, Япония не сунулась бы с нами в войну.[70] |
Франция, ещё накануне войны посчитавшая необходимым разъяснить, что её союз с Россией относится лишь к европейским делам, тем не менее была недовольна действиями Японии, начавшей войну, ибо была заинтересована в России как в своей союзнице против Германии; за исключением крайней левой, вся остальная французская печать выдерживала строго корректный союзнический тон. Уже 30 марта (12 апреля) было подписано вызвавшее известное недоумение в России «сердечное согласие» между Францией — союзницей России и Англией — союзницей Японии. Это соглашение положило начало Антанте, но в то время осталось почти без реакции в русском обществе, хотя «Новое время» и писало по этому поводу: «Почти все почувствовали веяние холода в атмосфере франко-русских отношений».
Германия накануне событий заверяла обе стороны в дружественном нейтралитете. И теперь, после начала войны, германская пресса была разделена на два противоположных лагеря: правые газеты были на стороне России, левые — на стороне Японии. Существенное значение имела личная реакция германского императора на начало войны. Вильгельм II пометил на докладе германского посланника в Японии:
| Tua res agitur! Русские защищают интересы и преобладание белой расы против возрастающего засилия жёлтой. Поэтому наши симпатии должны быть на стороне России.[70] |
[править] Блокада Порт-Артура
Утром 24 февраля японцы попытались затопить 5 старых транспортов у входа в гавань Порт-Артура, с тем, чтобы запереть русскую эскадру внутри. План был сорван «Ретвизаном», всё ещё находившимся на внешнем рейде гавани.
2 марта Отряд Вирениуса, получил приказ на возвращение на Балтику, несмотря на протесты С. О. Макарова, считавшего, что тот должен следовать далее на Дальний Восток.
8 марта 1904 года в Порт-Артур прибыл адмирал Макаров и известный кораблестроитель Н. Е. Кутейников, вместе с несколькими вагонами запасных частей и оборудования для ремонта. Макаров немедленно принял энергичные меры для восстановления боеспособности русской эскадры, что привело к росту воинского духа на флоте.
27 марта японцы снова попытались перекрыть выход из гавани Порт-Артура, на этот раз использовав 4 старых транспорта, наполненных камнями и цементом. Транспорты, однако, были затоплены слишком далеко от входа в гавань.
31 марта, во время выхода в море, броненосец «Петропавловск» налетел на 3 мины и затонул в течение двух минут. Погибло 635 моряков и офицеров. В их число вошёл адмирал Макаров и известный художник-баталист Верещагин. Подорвался и вышел из строя на несколько недель броненосец «Полтава».
3 мая японцами была предпринята третья и последняя попытка заблокировать вход в гавань Порт-Артура, на этот раз использовав 8 транспортов. В результате русский флот оказался на несколько дней заблокирован в гавани Порт-Артура[71], что расчищало дорогу для высадки 2-й японской армии в Маньчжурии.
Из всего русского флота лишь владивостокский крейсерский отряд («Россия», «Громобой», «Рюрик») сохранял свободу действий и за первые 6 месяцев войны несколько раз переходил в наступление против японского флота, проникая в Тихий океан и находясь у японских берегов, затем, уходя вновь к Корейскому проливу. Отряд потопил несколько японских транспортов с войсками и орудиями, в то числе 31 мая Владивостокскими крейсерами был перехвачен японский транспорт «Хи-таци Мару» (6175 брт), на борту которого находилось 18 280-мм мортир для осады Порт-Артура, что позволило затянуть осаду Порт-Артура на несколько месяцев[72].
[править] Японское наступление в Маньчжурии и оборона Порт-Артура
18 апреля (1 мая) 1-я японская армия численностью около 45 тысяч человек форсировала реку Ялу и в бою на реке Ялу нанесла поражение восточному отряду русской Маньчжурской армии под командованием М. И. Засулича численностью около 18 тысяч человек. Началось вторжение японских войск в Маньчжурию.
5 мая 2-я японская армия под командованием генерала Ясукаты Оку, численностью около 38,5 тыс. человек, начала высадку на Ляодунском полуострове, примерно в 100 километрах от Порт-Артура. Высадка осуществлялась 80 японскими транспортами и продолжалась до 13 мая[73]. Русские части, насчитывавшие около 17 тыс. человек, под командованием генерала Стесселя, также как и русская эскадра в Порт-Артуре под командованием Витгефта, активных действий для противодействия высадке японцев не предприняли[74].
10 мая наступающими японскими частями было прервано железнодорожное сообщение между Порт-Артуром и Маньчжурией.
Если 2-я японская армия высадилась без потерь, то флот Японии, обеспечивавший десантную операцию, понёс весьма значительные потери. 15 мая 2 японских броненосца, 12 320-тонный «Ясима» и 15 300-тонный «Хацусэ», были потоплены после попадания на минное поле, выставленное русским минным заградителем «Амур». Всего за период с 12 по 17 мая японский флот потерял 7 кораблей (2 броненосца, лёгкий крейсер, канонерскую лодку, авизо, истребитель и миноносец), а ещё 2 корабля (включая броненосный крейсер «Касуга») ушли на ремонт в Сасэбо[74].
2-я японская армия, завершив высадку, начала движение на юг, к Порт-Артуру, с целью установления тесной блокады крепости. Принять бой русское командование решило на хорошо укреплённой позиции около города Цзиньчжоу, на перешейке, соединявшем Квантунский полуостров с Ляодунским.
13 (26 мая) состоялся бой у Цзиньчжоу, в котором один русский полк (3,8 тыс. человек при 77 орудиях и 10 пулемётах)[75] в течение двенадцати часов отражал атаки трёх японских дивизий (35 тыс. человек при 216 орудиях и 48 пулемётах). Оборона была прорвана только к вечеру, после того как подошедшие японские канонерки подавили левый фланг русских. Потери японцев составили 4,3 тысячи человек, русских — около 1,5 тысяч человек убитыми и ранеными[76].
В результате успеха во время боя у Цзиньчжоу японцами была преодолена главная естественная преграда на пути к порт-артурской крепости. 29 мая японскими войсками был без боя занят порт Дальний, причём его верфи, доки и железнодорожная станция достались японцам практически неповреждёнными, что значительно облегчило им снабжение осаждавших Порт-Артур войск.
После занятия Дальнего японские силы разделились: началось формирование 3-й японской армии под командованием генерала Марэсукэ Ноги, которой была поставлена задача взятия Порт-Артура, в то время как 2-я японская армия начала выдвижение на север.
10 июня русская эскадра в Порт-Артуре предприняла попытку прорыва во Владивосток, однако через три часа после выхода в море, заметив на горизонте японский флот, контр-адмирал В. К. Витгефт приказал повернуть обратно, так как посчитал обстановку невыгодной для боя[77].
14—15 июня в бою у Вафангоу 2-я японская армия (38 тыс. человек при 216 орудиях) нанесла поражение русскому 1-му Восточно-Сибирскому корпусу генерала Г. К. Штакельберга (30 тыс. человек при 98 орудиях), направленному командующим русской Маньчжурской армией Куропаткиным для снятия блокады Порт-Артура.
Отступающие к Порт-Артуру русские части после поражения у Цзиньчжоу заняли позицию «на перевалах», примерно на полпути между Порт-Артуром и Дальним, которую японцы довольно долго не атаковали в ожидании полного укомплектования своей 3-й армии.
26 июля 3-я японская армия (60 тыс. человек при 180 орудиях) прорвала русскую оборону «на перевалах» (16 тыс. человек при 70 орудиях), 30 июля заняла Волчьи горы — позиции на дальних подступах к самой крепости, и уже 9 августа вышла на исходные позиции по всему периметру крепости. Началась оборона Порт-Артура.
В связи с началом обстрела гавани Порт-Артура японской дальнобойной артиллерией, командование флота решило предпринять попытку прорыва во Владивосток.
28 июля (10 августа) состоялся Бой в Жёлтом море, в ходе которого японскому флоту удалось вынудить русскую эскадру вернуться в Порт-Артур[78].
30 июля (12 августа), не зная, что попытка прорыва во Владивосток уже провалилась, 3 крейсера Владивостокского отряда вышли в Корейский пролив, имея целью встретить там прорывающуюся во Владивосток порт-артурскую эскадру. Утром 14 августа они были обнаружены эскадрой Камимуры в составе 6 крейсеров и, не имея возможности уклониться, приняли бой, в результате которого был потоплен «Рюрик».
Оборона крепости продолжалась до 2 января 1905 года и стала одной из ярких страниц русской военной истории.
В отрезанном от русских частей крепостном районе не было единого бесспорного начальства, существовало одновременно три власти: командующий войсками генерал Стессель, комендант крепости генерал Смирнов и командующий флотом адмирал Витгефт (ввиду отсутствия адмирала Скрыдлова). Это обстоятельство, в совокупности с затруднённым сообщением с внешним миром, могло иметь опасные последствия, если бы среди командного состава не нашлось генерала Р. И. Кондратенко, который «с редким умением и тактом сумел согласовать, в интересах общего дела, противоречивые взгляды отдельных начальников». Кондратенко стал героем порт-артурской эпопеи и погиб в конце осады крепости. Его усилиями была организована оборона крепости: были достроены и приведены в боевую готовность фортификационные сооружения. Гарнизон крепости насчитывал около 53 тысяч человек, на вооружении которых было 646 орудий и 62 пулемёта. Осада Порт-Артура продолжалась около 5 месяцев и стоила японской армии около 91 тыс. человек убитыми и ранеными. Потери русских составили около 28 тысяч человек убитыми и ранеными; осадной артиллерией японцев были потоплены остатки 1-й Тихоокеанской эскадры: броненосцы «Ретвизан», «Полтава», «Пересвет», «Победа», броненосный крейсер «Баян», бронепалубный крейсер «Паллада». Единственный оставшийся в строю броненосец «Севастополь» был выведен в бухту Белого Волка в сопровождении 5 миноносцев («Сердитый», «Статный», «Скорый», «Смелый», «Властный»), портового буксира «Силач» и сторожевого корабля «Отважный». В результате атаки, предпринятой японцами под покровом ночи, «Севастополь» был серьёзно повреждён, а так как в условиях разбомбленного порта и возможности простреливания внутреннего рейда японскими войсками ремонт корабля был невозможен, было принято решение о потоплении корабля экипажем после предварительного демонтажа орудий и вывоза боезапасов[74].
[править] Ляоян и Шахэ
В течение лета 1904 года японцы медленно двигались на Ляоян: с востока — 1-я армия под командованием Тамэмото Куроки, 45 тыс., и с юга — 2-я армия под командованием Ясуката Оку, 45 тыс. и 4-я армия под командованием Митицура Нодзу, 30 тыс. человек. Русская армия медленно отступала, в то же время постоянно пополняясь прибывающими по Транссибу пополнениями.
16 августа началось одно из генеральных сражений Русско-Японской войны — сражение при Ляояне. Три японские армии полукругом атаковали позиции Русской армии: с юга наступала армия Оку и Нодзу, на востоке — Куроки. В продолжавшихся до 22 августа боях японские войска под командованием маршала Ивао Ояма (130 тыс. при 400 орудиях) потеряли около 23 тыс. человек, русские войска под командованием Куропаткина (170 тыс. с 644 орудиями) — 16 тысяч[5] (по другим данным 19 тыс. убитых и раненых[79]). Русские три дня успешно отбивали все атаки японцев к югу от Ляояна, после этого А. Н. Куропаткин решил, сконцентрировав свои силы, перейти в наступление против армии Куроки. Операция не принесла желаемых результатов, и русский командующий, переоценивший силы японцев, решив, что они могут перерезать железную дорогу с севера от Ляояна, приказ об отходе к Мукдену. Русские отступили в полном порядке, не оставив ни единого орудия. Общий исход сражения при Ляояне был неопределённым. Тем не менее русский историк профессор С. С. Ольденбург пишет, что этот бой стал тяжёлым моральным ударом, так как все ждали в Ляояне решительного отпора японцам, а по сути, пишет историк, это был ещё один арьергардный бой, чрезвычайно кровопролитный к тому же[79].
5 октября состоялось сражение на реке Шахе. Сражение началось атакой русских войск (270 тыс. человек); 10 октября японские войска (170 тыс. человек) перешли в контратаку. Исход сражения был неопределённым, когда 17 октября Куропаткин отдал приказ о прекращении атак. Потери русских войск составили до 40 тыс. убитыми и ранеными, японских — 30 тыс.
После операции на реке Шахэ на фронте установилось позиционное затишье, продолжавшееся до конца 1904 года.
[править] Кампания 1905 года
В январе 1905 года в России началась революция, что осложнило дальнейшее ведение войны.
25 января началось Сражение при Сандепу, в котором русские войска попытались перейти в наступление. После занятия 2 деревень сражение было остановлено 29 января приказом Куропаткина. Потери русских войск составили 12 тыс., японских — 9 тыс. человек убитыми и ранеными.
В феврале 1905 года японцы заставили отступить русскую армию в генеральном сражении при Мукдене, разыгравшемся на более чем 100-километровом фронте и продолжавшееся три недели. До начала Первой мировой войны оно было крупнейшим сухопутным сражением в истории. В тяжёлых боях русская армия потеряла 90 тысяч человек (убитыми, ранеными и пленными) из 350 тысяч, участвовавших в сражении; японская армия потеряла 75 тысяч человек (убитыми, раненными и пленными) из 300 тысяч. 10 марта русские войска оставили Мукден. После этого война на суше начала затихать и приняла позиционный характер.
14 (27) мая — 15 (28) мая 1905 года в Цусимском сражении японский флот уничтожил русскую эскадру, переброшенную на Дальний Восток с Балтики под командованием вице-адмирала З. П. Рожественского.
7 июля началась последняя крупная операция войны — японское вторжение на Сахалин. 15-й японской дивизии численностью 14 тыс. человек противостояло около 6 тыс. человек русских, состоявших главным образом из ссыльных и каторжан, вступивших в войска только для приобретения льгот по отбыванию каторги и ссылки и не отличавшихся особой боеспособностью. 29 июля, после сдачи основного русского отряда в плен (около 3,2 тыс. человек), сопротивление на острове было подавлено.[80]
Численность русских войск в Маньчжурии продолжала увеличиваться, прибывали пополнения. Ко времени заключения мира русские армии в Маньчжурии занимали позиции около деревни Сыпингай (англ.) и насчитывали около 500 тысяч бойцов; располагались войска не в линию, как раньше, а эшелонированно в глубину; армия значительно усилилась технически — у русских появились гаубичные батареи, пулемёты, количество которых увеличилось с 36 до 374; связь с Россией поддерживалась уже не 3 парами поездов, как в начале войны, а 12 парами. Наконец, дух маньчжурских армий не был сломлен. Однако решительных действий на фронте русское командование не предпринимало, чему в большой мере способствовала начавшаяся в стране революция, а также тактика Куропаткина на максимальное истощение японской армии.
Со своей стороны японцы, понёсшие огромные потери, также не проявляли активности. Японская армия, стоявшая против русской, насчитывала около 300 тысяч бойцов. Былого подъёма в ней уже не наблюдалось. Япония экономически была истощена. Людские ресурсы исчерпаны, среди пленных попадались старики и дети.
[править] Итоги войны
В мае 1905 года состоялось совещание военного совета, где великий князь Николай Николаевич, доложил, что по его мнению, для окончательной победы необходимо: миллиард рублей расходов, около 200 тысяч потерь и год военных действий. После размышлений Николай II принял решение о вступлении в переговоры с посредничеством американского президента Рузвельта по заключению мира (которые уже дважды предлагала Япония). Первым уполномоченным Царём был назначен С. Ю. Витте и уже на следующий день был принят Императором и получил соответствующие инструкции: ни в коем случае не соглашаться ни на какие формы выплаты контрибуции, которые Россия никогда в истории не платила, и не отдавать «ни пяди русской земли»[81]. При этом сам Витте был настроен пессимистически (особенно в свете требований японской стороны об отчуждении всего Сахалина, Приморского края, передачи всех интернированных кораблей): он был уверен, что «контрибуция» и территориальные потери «неизбежны»[81].
9 августа 1905 года в Портсмуте (США) при посредничестве Теодора Рузвельта начались мирные переговоры. Мирный договор был подписан 23 августа (5 сентября) 1905 года. Россия уступила Японии южную часть Сахалина (уже оккупированную на тот момент японскими войсками), свои арендные права на Ляодунский полуостров и Южно-Маньчжурскую железную дорогу, соединявшую Порт-Артур с Китайско-Восточной железной дорогой. Россия также признала Корею японской зоной влияния. В 1910 году, несмотря на протесты других стран, Япония формально аннексировала Корею.
Многие в Японии были недовольны мирным договором: Япония получала меньше территорий, чем ожидалось — например, только часть Сахалина, а не весь, а главное, не получала денежных контрибуций. Во время переговоров японская делегация выдвинула требование о контрибуции в 1,2 миллиарда иен, но твёрдая и непреклонная позиция Императора Николая II не позволила Витте уступить в этих двух принципиальных пунктах[81]. Его поддержал президент США Теодор Рузвельт, сообщив японцам, что если они будут настаивать, то американская сторона, до того симпатизировавшая японцам, изменит свою позицию. Так же было отвергнуто требование японской стороны о демилитаризации Владивостока и ряд других условий. Японский дипломат Кикудзиро Исии писал в своих воспоминаниях, что:
Япония имела дело со страной, которая на протяжении своей истории никогда не платила контрибуции[82].
По результатам мирных переговоров Россия и Япония обязывались вывести войска из Маньчжурии, использовать железные дороги только в коммерческих целях и не чинить преград свободе торговли и мореплавания. Русский историк А. Н. Боханов пишет, что портсмутские договорённости стали несомненным успехом русской дипломатии: переговоры представляли из себя скорее соглашение равноправных партнёров, а не договор, заключённый вследствие неудачной войны[81].
Война стоила Японии огромного, по сравнению с Россией, напряжения сил. Ей пришлось поставить под ружьё 1,8 % населения (России — 0,5 %), за время войны её внешний государственный долг вырос в 4 раза (у России на треть) и достиг 2400 млн иен.
Японская армия потеряла убитыми, по разным данным, от 49 тыс. (Б. Ц. Урланис) до 80 тыс. (докт. ист. наук И. Ростунов), в то время как русская от 32 тыс. (Урланис) до 50 тыс. (Ростунов) или 52 501 человек (Г. Ф. Кривошеев). Русские потери в боях на суше были вдвое меньше японских. Кроме этого, от ран и болезней скончались 17 297 русских и 38 617 японских солдат и офицеров (Урланис). Заболеваемость в обеих армиях составила около 25 чел. на 1000 в месяц, однако процент смертности в японских медицинских учреждениях в 2,44 раза превышал русский показатель.[83]
По мнению некоторых представителей военной элиты того времени (например, начальник германского генштаба Шлиффен), Россия вполне могла продолжить войну, стоило лишь лучше мобилизовать силы империи.[источник не указан 41 день]
В своих мемуарах Витте признавался:
Не Россию разбили японцы, не русскую армию, а наши порядки, или правильнее, наше мальчишеское управление 140 миллионным населением в последние годы[84].
[править] Другие факты
Русско-японская война породила несколько мифов об используемой японцами взрывчатке, шимозе. Снаряды, начинённые шимозой, взрывались при ударе о любое препятствие, давая грибовидное облако удушливого дыма и большое количество осколков, то есть имели ярко выраженный фугасный эффект. Русские снаряды, начинённые пироксилином, такого эффекта не давали, хотя и отличались лучшей бронебойностью. Столь заметное превосходство японских снарядов над русскими по фугасности породило несколько распространённых мифов:
- Мощность взрыва шимозы в разы сильнее пироксилина.
- Использование шимозы было техническим превосходством Японии, из-за которого Россия потерпела военно-морские поражения.
Оба этих мифа неверны (подробно рассмотрены в статье о шимозе).
Во время перехода 2-й Тихоокеанской эскадры под командованием З. П. Рожественского из Балтики в район Порт-Артура произошёл так называемый Гулльский инцидент. Рожественский получил сведения, что в Северном море эскадру поджидают японские миноносцы. Ночью 22 октября 1904 эскадра обстреляла английские рыболовные суда, приняв их за японские корабли. Это происшествие вызвало серьёзный англо-русский дипломатический конфликт. Впоследствии для расследования обстоятельств происшествия был создан третейский суд.
[править] Русско-японская война в искусстве
[править] Живопись
13 апреля 1904 года в результате подрыва броненосца «Петропавловск» на японских минах погиб талантливый русский художник-баталист Василий Верещагин. По иронии судьбы незадолго до войны Верещагин вернулся из Японии, где создал ряд картин. В частности одну из них, «Японка», он создал в начале 1904 года, то есть всего за несколько месяцев до своей гибели.
[править] Художественная литература
| Автор | Название книги | Описание |
|---|---|---|
| Новиков-Прибой | Цусима | Главная тема — Цусимское сражение |
| Костенко В. П. | На «Орле» в Цусиме | Главная тема — Цусимское сражение |
| Степанов А. Н. | «Порт-Артур» (в 2 частях) | Главная тема — Оборона Порт-Артура |
| Пикуль В. С. | Крейсера | Операции Владивостокского отряда крейсеров во время войны |
| Пикуль В. С. | Богатство | Оборона Камчатского полуострова |
| Пикуль В. С. | Каторга | Высадка Японского десанта на остров Сахалин. Оборона Сахалина. |
| Далецкий П. Л. | На сопках Маньчжурии | |
| Григорьев С. Т. | Кормовой флаг «Громобоя» | |
| Борис Акунин | Алмазная колесница (книга) | Японский шпионаж и диверсии на российской железной дороге во время войны |
| Allen, Willis Boyd | The north Pacific: a story of the Russo-Japanese war | Русско-японская война глазами моряков флота США |
[править] Война в музыке
- Вальс Ильи Шатрова «На сопках Маньчжурии» (1907).
- Песня неизвестного автора «Раскинулось море широко» (1900-е) о 2-й Тихоокеанской эскадре: Л. Утёсов, Л. Утёсов видео, Е. Дятлов, ДДТ
- Песня «Наверх вы, товарищи, все по местам» (1904), посвящённая гибели крейсера «Варяг»: кадры из фильма «Варяг», [2], М. Трошин
- Песня «Плещут холодные волны» (1904), также посвящённая гибели крейсера «Варяг»: Ансамбль Александрова, 1942, О. Погудин
- Песня Олега Митяева «Чужая война» (2000-е) с точки зрения матроса 2-й Тихоокеанской эскадры — жителя Тобольска.
[править] Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 Боханов А. Н. Николай II / А. Н. Боханов. — М.: Вече, 2008. — 528 с.: ил. — (Императорская Россия в лицах). ISBN 978-5-9533-2541-7, стр. 148
- ↑ 1 2 Ольденбургъ С. С. Царствованіе Императора Николая II / Предисловие Ю. К. Мейера — СПб.: Петрополь, 1991. — 672 с. ISBN 5-88560-088-0. Репринтное воспроизведение издания: Вашингтон, 1981, стр. 213, 218
- ↑ Боханов А. Н. Николай II / А. Н. Боханов. — М.: Вече, 2008. — 528 с.: ил. — (Императорская Россия в лицах). ISBN 978-5-9533-2541-7, стр. 147
- ↑ Ольденбургъ С. С. Царствованіе Императора Николая II / Предисловие Ю. К. Мейера — СПб.: Петрополь, 1991. — 672 с. ISBN 5-88560-088-0. Репринтное воспроизведение издания: Вашингтон, 1981, стр. 228
- ↑ 1 2 3 4 Свечин А. А. Эволюция военного искусства. Том II, Глава 9: Русско-японская война 1904—05 г.. — М.-Л.: Военгиз, 1928.
- ↑ Giovanni Arrighi, Takeshi Hamashita & Mark Selden. The Rise of East Asia in World Historical Perspective (англ.). State University of New York at Binghamton, 1996. Проверено 5 января 2009.
- ↑ «In the treaty of Shimonoseki… China was forced to pay an indemnity which amounted to a third of Japanese GDP», Angus Maddison. The World Economy. — OECD Publishing, 2006. — P. 120. — 653 p. — ISBN 9264022619, 9789264022614
- ↑ Госбюджет Японии в период с 1893—1902 гг. составлял около 11,2 % от ВВП Японии; см. Table 14, «Government saving and investment, 1883—1912»: Peter Francis Kornicki. Meiji Japan: Political, Economic and Social History, 1868—1912. — Routledge, 1998. — P. 146. — 328 p. — ISBN 0415156181, 9780415156189
- ↑ Michio Asakawa. Ango-Japanese Military Relations 1800—1900: Japanese Perspectives (англ.). Tokyo Rika University, 1998. Проверено 5 января 2009.
- ↑ Романов Б. А. Очерки дипломатической истории русско-японской войны (1895—1907), стр. 154. М.-Л.: Издательство Академии Наук СССР, 1947
- ↑ Маркизу Ито было заявлено, что главный интерес России в Корее заключается в свободе плавания по Цусимскому проливу. Добавлено было, что, если это условие будет принято, Россия «без колебаний признает высшие политические и коммерческие интересы Японии в Корее». Правда, признавая за Японией «право» вводить в Корею свои войска, русское правительство требовало, чтобы численность этих войск и сроки их пребывания в Корее были ограничены и «чтобы Корея не использовалась для стратегических целей». Кроме того, эти войска не могли преступать определённую зону у русско-корейской границы. В обмен требовалось признание русского преобладания в Маньчжурии и в других областях Китая, примыкающих к русской границе. «История дипломатии» XV в. до н. э. — 1940 г. н. э. под ред. В. П. Потемкина, Глава 8
- ↑ В октябре 1901 года Государь говорил принцу Генриху Прусскому:
Ольденбургъ С. С. Царствованіе Императора Николая II / Предисловие Ю. К. Мейера — СПб.: Петрополь, 1991. — 672 с. ISBN 5-88560-088-0. Репринтное воспроизведение издания: Вашингтон, 1981, стр. 213—214
Я не хочу брать себе Корею, но никоим образом не могу допустить, чтобы японцы там прочно обосновались. Это было бы casus belli. Столкновение неизбежно; но надеюсь, что оно произойдёт не ранее, чем через четыре года — тогда у нас будет преобладание не море. Это — наш основной интерес. Сибирская железная дорога будет закончена через 5—6 лет. 
- ↑ Ian Nish, Emeritus Professor, STICERD, London School of Economics. The First Anglo-Japanese Alliance Treaty
- ↑ 1 2 Романов Б. А. Очерки дипломатической истории русско-японской войны (1895—1907), стр. 161. М.-Л.: Издательство Академии Наук СССР, 1947
- ↑ «История дипломатии» XV в. до н. э. — 1940 г. н. э. под ред. В. П. Потемкина, Глава 8
- ↑ Первые три пункта ноты гласили: «1) о неотчуждении территорий в эвакуируемых местностях „под каким бы то ни было видом — уступки, аренды, концессии и проч.“; 2) о неоткрытии для иностранной торговли новых пунктов в Маньчжурии и недопущении в них иностранных консулов — без согласия на то России; 3) о недопущении иностранцев в администрацию Маньчжурии.» Романов Б. А. Очерки дипломатической истории русско-японской войны (1895—1907), стр. 161. М.-Л.: Издательство Академии Наук СССР, 1947
- ↑ S. C. M. Paine. Imperial rivals: China, Russia, and their disputed frontier, p. 238; M. E. Sharpe, 1996, ISBN 1563247240
- ↑ Eugene Staley. War and the Private Investor, Chapter 3. — New York: Doubleday, Doran & Company, Inc., 1935.
- ↑ Asakawa, Kanʼichi. The Russo-Japanese conflict, its causes and issues. — Boston: Houghton Mifflin, 1904. — С. 294.
- ↑ Третьяков В. В., «Организация работы Байкальской паромной переправы», журнал «Земля Иркутская» № 2—3, 2003 г.
- ↑ 1 2 Ольденбургъ С. С. Царствованіе Императора Николая II / Предисловие Ю. К. Мейера — СПб.: Петрополь, 1991. — 672 с. ISBN 5-88560-088-0. Репринтное воспроизведение издания: Вашингтон, 1981, стр. 218
- ↑ Романов Б. А. Дипломатическое развязывание русско-японской войны 1904—1905 гг.. журнал «Исторические записки» Академии наук СССР (1940). Проверено 5 января 2009.
- ↑ The Russo-Japanese War (1906), Part I, Great Britain War Office General Staff, pp. 20, 27
- ↑ Около 125 тыс. человек, согласно Свечин А. А. Эволюция военного искусства. Том II, Глава 9: Русско-японская война 1904—05 г.. — М.-Л.: Военгиз, 1928.
- ↑ Около 140 тыс. человек, согласно The Russo-Japanese War (1908), Prussia General Staff, p. 56—57
- ↑ На 1898 год
- ↑ По данным переписи 1897 года
- ↑ По данным переписи 1897 года; см. [1], Амурская, Забайкальская, Приморская, Сахалинская губернии
- ↑ The Russo-Japanese War (1906), Part I, Great Britain War Office General Staff, p. 32
- ↑ The Russo-Japanese War (1908), Prussia General Staff, p. 56—57
- ↑ Третьяков В. В., «Организация работы Байкальской паромной переправы», журнал «Земля Иркутская» № 2—3, 2003 г.
- ↑ на всём протяжении до Иркутска — 10 пар, в Маньчжурии — 7—8 пар поездов в сутки Свечин А. А. Эволюция военного искусства. Том II, Глава 9: Русско-японская война 1904—05 г.. — М.-Л.: Военгиз, 1928.
- ↑ The Russo-Japanese War (1906), Part I, Great Britain War Office General Staff, pp. 27, 28
- ↑ «Мобилизация X и XVII корпусов… дала 287 эшелонов, которые прибыли к 22 июля со скоростью 3,5 эшелона в сутки. Вторая и третья частная мобилизация (V и VI сибирские, I армейский корпус) дала 402 эшелона, переброшенные к 5 октября со скоростью 5,7 эшелона в сутки. Эти 5,7 эшелона явились пределом быстроты накопления наших сил.» Свечин А. А. Эволюция военного искусства. Том II, Глава 9: Русско-японская война 1904—05 г.. — М.-Л.: Военгиз, 1928. Фактическая скорость переброски одного корпуса, таким образом, составила 287/2/3,5 = 41 день и 402/3/5,7 = 24 дня.
- ↑ 1 2 Ольденбургъ С. С. Царствованіе Императора Николая II / Предисловие Ю. К. Мейера — СПб.: Петрополь, 1991. — 672 с. ISBN 5-88560-088-0. Репринтное воспроизведение издания: Вашингтон, 1981, стр. 229
- ↑ The Russo-Japanese War (1906), Part I, Great Britain War Office General Staff, p. 23
- ↑ 1 2 Грибовский В. Ю. Российский флот Тихого океана, 1898—1905: История создания и гибели. — Москва: Военная книга, 2004. — ISBN 5-902863-01-5
- ↑ Fleet list at the start of the war (англ.). The Russo-Japanese War Research Society. Проверено 5 января 2009.
- ↑ «Цесаревич», «Ретвизан», «Полтава» и «Севастополь», «Петропавловск» (ещё два боевых корабля, «Победа», «Пересвет» также считались эскадренными броненосцами, но значительно уступали по своим ТТХ японским эскадренным броненосцам. Фактически «Победа», «Пересвет» были броненосными крейсерами если бы не посредственная для этого класса кораблей скорость). Надо так же заметить, что «Петропавловск», «Полтава» и «Севастополь» были судами устаревшими, как по системе бронирования, так и по механизмам артиллерии (которая уступала новым по скорострельности). «Севастополь» к тому же имел неисправности котлов, которые ограничивали его в скорости. Эти неисправности так и не удалось ликвидировать до конца войны, из-за отсутствия в Порт-Артуре надлежащей ремонтной базы. Позже аналогичные проблемы были на «Полтава» из-за чего она сильно отставала в бою в «Жёлтом море».
- ↑ «Микаса», «Асахи» — современные броненосцы, несколько превосходившие даже новейшие русские «Цесаревич» и «Ретвизан; «Сикисима», «Хацусэ» — примерно соответствующие «Цесаревичу», «Ретвизану» и достаточно устаревшие «Фудзи», «Ясима» — соответствующие по большинству параметров, а по некоторым даже уступавшие «Полтаве» и «Севастополю», «Петропавловску»
- ↑ «Баян»
- ↑ «Асама», «Токива», «Адзума», «Якумо», «Идзумо», «Ивате». Дополнительно, в декабре 1903 г. японцам удалось приобрести два броненосных крейсера итальянской постройки. Названные «Ниссин» и «Касуга», эти корабли под командованием офицеров резерва английского флота находились на пути в Японию и ожидались там в начале февраля 1904 г.
- ↑ «Богатырь», «Громобой», «Россия» и «Рюрик» находились во Владивостоке, составляя Владивостокский отряд крейсеров. Надо отметить, что даже достаточно крупные «Громобой», «Россия» и «Рюрик» были чистыми крейсерами и в отличие от хорошо бронированных и вооружённых японских были не приспособлены к линейному бою, зато превосходили оппонентов в скорости (за исключением уже сильно устаревшего и не прошедшего необходимую модернизацию по машинам и артиллерии «Рюрика», что послужило впоследствии причиной его гибели) и мореходности. Тем не менее, успешное рейдерство отряда во многом оттянуло падение Порт-Артура, когда крейсерам удалось перехватить корабль с восемнадцатью осадными 11" мортирами.
- ↑ «Аскольд», «Диана», «Паллада», «Варяг» (в Чемульпо)
- ↑ «Титосе», «Такасаго», «Касаги», «Иосино»
- ↑ «Ицукусима», «Хасидате», «Мацусима», «Чин-Иен» (бывший китайский «Чен Юан»)
- ↑ «Боярин», «Новик»
- ↑ «Нанива», «Акаси», «Такатихо», «Нийтака»
- ↑ «Идзуми», «Сума», «Акицусима», «Чиода», «Фусо», «Каймон», «Сайен» (бывший китайский «Чи Юан»)
- ↑ «Всадник», «Гайдамак», «Амур», «Енисей»
- ↑ «Гремящий», «Отважный», «Гиляк», «Джигит», «Разбойник», «Забияка», «Бобр»
- ↑ «Кореец» (Чемульпо), «Манчжур» (Шанхай), «Сивуч» (Инкоу, Маньчжурия)
- ↑ Heiyen (ex-Chinese Ping Yuen class OBB), Tsukushi, Banjo, Chokai, Atago, Maya, Uji
- ↑ в том числе Разящий, Расторопный, Решительный, Сердитый, Сильный, Скорый, Смелый, Статный, Стерегущий, Сторожевой, Страшный, Стройный
- ↑ 10 во Владивостоке, 7 в Николаевске
- ↑ Сиратака; № 39—43, 66, 71—75
- ↑ «Якумо» и «Адзума» были построены соответственно в Германии и Франции, однако вооружены были два последних крейсера также артиллерией британской фирмы «Армстронг»)
- ↑ 1 2 Титушкин С. И. Корабельная артиллерия в русско-японской войне. Сборник статей Гангут, выпуск 7 (1994). Проверено 5 января 2009.
- ↑ Балакин С. А. «Микаса» и другие… Японские броненосцы 1897—1905. Проверено 10 января 2009.
- ↑ Лобанов А. В. Ещё раз о причинах Цусимской трагедии // Военно-исторический журнал. — 2005. — № 4. — С. 55—60.
- ↑ Проводившиеся ещё в 1901 году в английском флоте опытные стрельбы по старому броненосцу «Беляйль» (англ.) обычными пороховыми и лиддитовыми (аналог шимозы) снарядами наглядно выявили намного больший разрушительный эффект от взрывов лиддитовых снарядов Егорьев В. Е. Глава 12: Материальная часть русского флота: артиллерия, снаряды, боевые рубки // Операции владивостокских крейсеров в русско-японскую войну 1904—1905 гг. — Москва: Военная книга, 2005. — ISBN 5-902863-08-2
- ↑ Кофман В. Цусима: анализ против мифов, гл. Орудия и снаряды. Проверено 5 января 2009.
- ↑ «Форель», «Сом», «Дельфин», «Касатка», «Налим», «Скат» и «Шереметев»
- ↑ Боженко П. Подводные миноносцы. Боевой дебют. гл. Действия подводных лодок в войне с Японией 1904—1905 гг.. Проверено 5 января 2009.
- ↑ 29 апреля 1905 года около Владивостока произошло столкновение подводной лодки «Сом» с японскими миноносцами. Хотя столкновение не дало результатов, но оказало на японцев сильное психологическое давление и, по мнению некоторых историков, защитило Владивосток от морской атаки. Макаров С. О. Документы. В 2-х т. — Москва: Военмориздат, 1960. — Т. 1. — С. 441.
- ↑ Устаревшие, но в случае своевременной модернизации (особенно артиллерии) вполне боеспособные броненосцы «Император Александр II», «Император Николай I», «Наварин», «Сисой Великий» и броненосный крейсер «Адмирал Нахимов» находились на Балтике. Большинство из кораблей были недавно переведены из Порт-Артура, как раз для модернизации и ремонта, но замена артиллерии так и не была осуществлена ни на одном корабле, а спешный ремонт механизмов «Наварина» даже ухудшил его доремонтные характеристики. Всё это впоследствии превратило перечисленные корабли в плавучие мишени Цусимы. Это было серьёзнейшем просчётом руководства флотом, военно-морского министерства и российской дипломатии. Так, имея значительно превосходящий японский флот и очевидную угрозу войны, к моменту её начала российский флот (как, впрочем, и армия) на Дальнем Востоке был не готов. В резерве балтийского флота, были ещё три броненосца береговой обороны типа «Адмирал Ушаков». Эти легко бронированные корабли обладали мощной артиллерией и, хотя не были приспособлены для линейного боя, могли бы оказать существенную помощь обороняющим Порт-Артур войскам (что подтверждает активное использование японцами старого китайского броненосца). В состоянии достройки (первый уже вошёл в строй) находились броненосцы типа «Бородино». Эта, самая большая в истории российского флота серия броненосцев (5, «Слава» достроен после войны), должна была составить костяк нового, современного флота. Однако в результате несогласованности в правительстве (или удачных действий английских агентур) ввод их в строй был перенесён с 1903 на 1904—1905 годы, а российская дипломатия не смогла затянуть переговоры до этого момента.
- ↑ Состав отряда контр-адмирала А. А. Вирениуса: эскадренный «броненосец Ослябя», крейсера I ранга «Аврора», «Дмитрий Донской»; крейсер II ранга «Алмаз»; семь миноносцев водоизмещением 350. «Быстрый», «Безупречный», «Блестящий», «Бодрый», «Буйный», «Бравый» и «Бедовый»; четыре малых миноносца; пароходы Добровольного флота «Смоленск», «Орёл», «Саратов».
- ↑ «Нанива», на которой держал флаг контр-адмирал Сотокити Уриу, «Асама», «Чиода», «Нийтака», «Такачихо», «Акаси».
- ↑ Ольденбургъ С. С. Царствованіе Императора Николая II / Предисловие Ю. К. Мейера — СПб.: Петрополь, 1991. — 672 с. ISBN 5-88560-088-0. Репринтное воспроизведение издания: Вашингтон, 1981, стр. 231
- ↑ 1 2 3 4 Ольденбургъ С. С. Царствованіе Императора Николая II / Предисловие Ю. К. Мейера — СПб.: Петрополь, 1991. — 672 с. ISBN 5-88560-088-0. Репринтное воспроизведение издания: Вашингтон, 1981, стр. 233
- ↑ Sisemore, James D. The Russo-Japanese War, Lessons Not Learned. — Fort Leavenworth, KS: U.S. Army Command and General Staff College, 2003.
- ↑ Царьков А. Русско-японская война 1904—1905 Боевые действия на море. — Москва: Экспринт, 2005. — 56 с. — ISBN 5-94038-097-2
- ↑ Sisemore, James D. The Russo-Japanese War, Lessons Not Learned. — Fort Leavenworth, KS: U.S. Army Command and General Staff College, 2003.
- ↑ 1 2 3 Сорокин А. И. Оборона Порт-Артура. Русско-японская война 1904—1905. — Москва: Воениздат, 1952. — 272 с.
- ↑ 5-й восточно-сибирский стрелковый полк под командованием полковника Н. А. Третьякова.
- ↑ Sisemore, James D. The Russo-Japanese War, Lessons Not Learned. — Fort Leavenworth, KS: U.S. Army Command and General Staff College, 2003.
- ↑ Золотарев В. А., Козлов В. А. Три столетия Российского флота, СПб.: Полигон, 2004, ISBN 5-89173-250-5
- ↑ Кроме броненосца «Цесаревич», крейсеров «Диана» и «Аскольд» и 4 миноносцев, ушедших в нейтральные порты. Крейсер «Новик» после дозаправки в Циндао обогнул Японские острова с востока и был затоплен экипажем в Корсаковском порту на Сахалине после боя с японским крейсером «Цусима».
- ↑ 1 2 Ольденбургъ С. С. Царствованіе Императора Николая II / Предисловие Ю. К. Мейера — СПб.: Петрополь, 1991. — 672 с. ISBN 5-88560-088-0. Репринтное воспроизведение издания: Вашингтон, 1981, стр. 245
- ↑ Левицкий Н. А. Русско-японская война 1904—1905 гг. — Москва: Эксмо, Изографус, 2003. — 672 с. — ISBN 5-7921-0612-6
- ↑ 1 2 3 4 Боханов А. Н. Николай II / А. Н. Боханов. — М.: Вече, 2008. — 528 с.: ил. — (Императорская Россия в лицах). ISBN 978-5-9533-2541-7, стр. 150
- ↑ Исии Кикудзиро. Дипломатические комментарии. — Пер. с англ. под ред. и с предисл. А. А. Трояновского. — М., 1942. — С. 55
- ↑ под ред. Г. Ф. Кривошеева, В. М. Андроников, П. Д. Буриков, В. В. Гуркин, А. И. Круглов, Е. И. Родионов, М. В. Филимошин. Россия и СССР в войнах XX века. Потери вооруженных сил. — Москва: Олма-Пресс, 2001. — 608 с. — ISBN 5-224-01515-4
- ↑ Витте. Воспоминания. Т. I. Берлин: Слово, 1922. С. 337.
[править] Литература
- Левицкий Н. А. Русско-японская война 1904—1905 гг. — Москва: Эксмо, Изографус, 2003. — 672 с. — ISBN 5-7921-0612-6
- Свечин А. А. Эволюция военного искусства. Том II, Глава 9: Русско-японская война 1904—05 г.. — М.-Л.: Военгиз, 1928.
- Золотарев В. А., Козлов И. А. Три столетия Российского флота, XIX — начало XX века, глава Русско-японская война 1904—05 г.. — М.: ACT, 2004. — ISBN 5-17-023120-2
- Куропаткин А. Н. Русско-японская война, 1904—1905: Итоги войны. — 2-е изд. — СПб.: Полигон, 2002. — 525 с. — ISBN 5-89173-155-X
- Шишов А. В. Россия и Япония. История военных конфликтов. — М.: Вече, 2000. — 574 с. — ISBN 978-5-7838-0863-0
- Колчигин Б., Разин Е. Оборона Порт-Артура в русско-японскую войну 1904—1905 гг. — М.: Воениздат НКО СССР, 1939. — 92 с.
- Сорокин А. И. Оборона Порт-Артура. Русско-японская война 1904—1905. — Москва: Воениздат, 1952. — 272 с.
- Кладо Н. В. The Russian navy in the Russo-Japanese war. — London: G. Bell, 1905.
- United States. War Dept. General Staff. Military Information Division. Epitome of the Russo-Japanese war. — Washington: Govt. print. off., 1907.
- Togo, Kichitaro (b. 1867). The naval battles of the Russo-Japanese War. — Tokyo: Gogakukyokwai, 1907.
- Asakawa, Kanʼichi. The Russo-Japanese conflict, its causes and issues. — Boston: Houghton Mifflin, 1904.
- Historical Section of the German General Staff. Russo-Japanese War, 1904—1905. — London: H. Rees, 1908.
- Вотинов А. Японский шпионаж в русско-японскую войну 1904—1905 гг. — Москва: Воениздат НКО СССР, 1939. — 72 с.
- Шикуц Ф. И. Дневник солдата в Русско-японскую войну: В 2-х ч. / Под ред. В. И. Пржевалинского. — СПб.: Сенат. типогр., 1909. — 222 с.
- Черкасов В. Н. Записки артиллерийского офицера броненосца «Пересвет». — СПб.: Бахкра, 2000. — 150 с.
- Кокцинский И. М. Морские бои и сражения русско-японской войны, или причина поражения: кризис управления. — 2-е изд. — Фонд Андрея Первозванного, 2002. — 436 с. — ISBN 5-85608-237-0
- Быков П. Д. Русско-японская война 1904—1905 гг. Действия на море. — 2-е изд. — М.: Эксмо, 2003. — 672 с. — ISBN 5-699-02964-8
- Лактионов А. Русско-японская война. Осада и падение Порт-Артура. — 2-е изд. — М.: Аст, 2004. — 736 с. — (хрестоматийная официальная японская версия Русско-японской войны, исправленная и дополненная комментариями и воспоминаниями участников войны, посвящена действиям 1-й Тихоокеанской эскадры, осаде и падению Порт-Артура.). — ISBN 5-17-024932-2
- Семенов В. Трагедия Цусимы. Расплата. Бой при Цусиме. Цена крови. — М.: Эксмо, 2008. — 640 с. — (Войны XX века, книга написана офицером Первой и Второй Тихоокеанских эскадр по записям собственного дневника.). — ISBN 978-5-699-30238-3
- Ольденбургъ С. С. Царствованіе Императора Николая II / Предисловие Ю. К. Мейера — СПб.: Петрополь, 1991. — 672 с. ISBN 5-88560-088-0. Репринтное воспроизведение издания: Вашингтон, 1981
- Боханов А. Н. Николай II / А. Н. Боханов. — М.: Вече, 2008. — 528 с.: ил. — (Императорская Россия в лицах). ISBN 978-5-9533-2541-7
- Der Russisch-Japanische Krieg 1904/05: Anbruch einer neuen Zeit? [vom 1. bis 3. Dezember 2005 fand an der Universität Heidelberg ein Kolloquium zur Weltgeschichtlichen Bedeutung des Russisch-Japanischen Krieges statt] / hrsg. von Maik Hendrik Sprotte, Wolfgang Seifert und Heinz-Dietrich Löwe. — Heidelberg: Harrassowitz, 2007. — 302 S.
[править] Ссылки
| Русско-японская война на Викискладе? |
- От автора. Русско-японская война. Собрание материалов, статей и публикаций. Проверено 6 января 2009.
- Японская война. Российская смута 1905 г.
- Порт-Артур «Воспоминания участников».
- Русско-японская война. Войны эпохи империализма. Страница Н. Чорновила АБАКУС. Проверено 6 января 2009.
- Летопись событий. Архивы России. Росархив. Проверено 6 января 2009.
- Русско-японская война на море 1904—1905 гг. Проверено 6 января 2009.
- Russo-Japanese War Research Society (англ.). Проверено 6 января 2009.
- Усманова Лариса. Первое по времени захоронение татар на территории Японии. — О русском кладбище в городе Идзуми-Оцу (англ.). Проверено 6 января 2009.
- Некрасов Я. И. Альбом открыток о Русско-Японской войне (1904—1905 гг.). Проверено 6 января 2009.
- Изображения периода русско-японской войны и мирной конференции в Портсмуте. Библиотека Конгресса США. Проверено 6 января 2009.
- Гольев Ю. И., Ларин Д. А., Тришин А. Е., Шанкин Г. П. Криптографическая деятельность России накануне и в период русско-японской войны. Проверено 6 января 2009.
- Хмельнов И. Н., Турмов Г. П., Илларионов Г. Ю. Надводные корабли в русско-японской войне. Дальневосточный Геологический Институт ДВО РАН. — по материалам книги «Надводные корабли России: история и современность» тех же авторов, Владивосток, 1996 г. Проверено 6 января 2009.
- Журнал «Летопись войны с Японией», Полное издание, № 1—84 (1904—1905). — СПб.: 1904—1905.
| Эта статья входит в число хороших статей русскоязычного раздела Википедии. |