Савёловская (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Савёловская»
Серпуховско-Тимирязевская линия
Московский метрополитен
Savyolovskaya.JPG

Координаты: 55°47′37″ с. ш. 37°35′15″ в. д. / 55.793611° с. ш. 37.5875° в. д. (G) (O) (Я)

Дата открытия 31 декабря 1988 года
Тип пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м 52
Количество платформ 1
Тип платформ(ы) островная
Форма платформ(ы) прямая
Переходы на станции Нижняя масловка

(в дальней переспективе)

Наземный транспорт А 72, 82, 84, 87, 126, 206, 727; Тб 3, 29, 29к, 47, 56, 78, 79, 95
Работающие операторы
сотовой связи
Билайн, МТС
Код станции 136
Савёловская на Викискладе
Серпуховско-Тимирязевская линия
Алтуфьево
Бибирево
Отрадное
ТЧ-14 «Владыкино»
Владыкино
Петровско-Разумовская  ↔  Петровско-Разумовская
Тимирязевская +ММТС
Дмитровская
Савёловская  ↔  Савёловская






Менделеевская  ↔  Новослободская






Цветной бульвар  ↔  Трубная






Чеховская  ↔  Пушкинская  ↔  Тверская






Боровицкая  ↔  Арбатская  ↔  Библиотека имени Ленина
Полянка
Серпуховская  ↔  Добрынинская
Тульская
Нагатинская
Нагорная
Нахимовский проспект
Севастопольская  ↔  Каховская
Чертановская
ТЧ-8 «Варшавское»
Южная
Пражская
Улица Академика Янгеля
Аннино
Бульвар Дмитрия Донского  ↔  Улица Старокачаловская

«Савёловская» — станция Московского метрополитена. Расположена на Серпуховско-Тимирязевской линии. Конструкция — пилонная трехсводчатая глубокого заложения. Глубина — 52 метра.

Станция открыта 31 декабря 1988 года[1] в составе участка «Чеховская» — «Савёловская».

Наземных вестибюлей нет, вход в подземные вестибюли «Савёловской» осуществляется через подземные переходы с площади Савёловского вокзала. Метро располагается около многоуровневой транспортной развязки улиц Нижняя Масловка, Сущёвский Вал (входят в Третье транспортное кольцо), Бутырская, Новослободская улица.

Содержание

[править] Оформление станции

Сооружена по проекту архитекторов Н. И. Шумакова и Н. В. Шурыгиной. Пилоны отделаны светлым мрамором, и рассечены узкими прорезями, выложенными серым крупнозернистым гранитом. Пол выложен серым гранитом. Путевые стены отделаны светлым мрамором. Эскалаторы находятся с одной стороны зала, на противоположной стороне находится тупик.

На каждой путевой стене размещено по 4 смальтовых мозаики, схематично иллюстрирующие историю железнодорожного транспорта. Сюжеты на противоположных панно одни и те же, несколько различается цветовая гамма. Художники: Н. И. Андропов, Ю. Л. Родин, В. Л. Родин, Ю. А. Шишков.

Изображения мозаик:

  • На путевых стенах
    • старинный паровоз, пароход, жеребёнок (две ближайшие к эскалаторам мозаики на противоположных путевых стенах);
    • конка, запряжённая 5 лошадьми;
    • пригородный электропоезд на станции;
    • локомотив, везущий состав через лес и по мосту через реку.
  • Над аркой эскалаторного тоннеля
    • разбегающиеся рельсы.

Код станции — 136.

[править] Пассажиропоток

В марте 2002 года пассажиропоток по входу составлял 63600 человек.

[править] Путевое развитие

С севера к станционным путям примыкает тупик, используемый для ночного отстоя поездов.


[править] Примечания

[править] См. также

[править] Ссылки



Предшественник:
Чеховская
Конечная станция Серпуховской линии
31 декабря 19881 марта 1991
Преемник:
Отрадное
Личные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Навигация
Участие
Печать/экспорт
Инструменты
На других языках