Салоникский метрополитен

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Салоникский метрополитен
греч. Μετρό Θεσσαλονίκης
Описание
Страна  Греция
Расположение Салоники[1]
Дата открытия 2023[2][1]
Эксплуатант Аттико Метро
Сайт ametro.gr
Маршрутная сеть
Число линий 1 (в дальней перспективе 3)
Число станций 13
Длина сети 9 км (первая очередь)
Технические данные
Ширина колеи европейская колея
Максимальная скорость 90 км/ч
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Салони́кский метрополите́н (греч. Μετρό Θεσσαλονίκης) — строящаяся с 2006 года система линий метрополитена в городе Салоники. Станет вторым метрополитеном в Греции.

История[править | править код]

Проект Салоникского метрополитена 1918 года.

Согласно генеральному плану восстановления после пожара в Салониках в 1917 году предусматривалось строительство метрополитена. Архитекторы Эрнест Эбрар и Томас Хейтон Моусон предлагали создать метро и соединить район Вардар в центре города с пригородами, где планировалось разместить депо. Фиолетовая линия на карте приблизительно соответствует современной первой линии. Однако генеральный план не был полностью реализован и метро тогда не построили[3].

В 1968 году предлагалось строительство кольцевой линии метро[4][5].

Строящаяся станция, март 2010 года.
Прокладка тоннеля в 2010 году.

Инициатива по началу строительства метро в Салониках принадлежала тогдашнему номарху (губернатору округа) Салоник Константиносу Пилариносу, который внёс в бюджет 1976 года статью, которая называлась «метро Салоник». И строительство метро велось с 1986 по 1989 год, во времена димарха (мэра) Сотириса Куваласа. Проект предполагал строительство подземного тоннеля под одной из главных улиц Салоник — Эгнатия, между улицей Кафтандзоглу и площадью Республики (Вардари). Во время строительства было ограничено движение по улице Эгнатия, так как строительство туннеля велось открытым способом с монтажом металлических конструкций и балок. Строительство привело к скоплению воды у основания Аристотелевского университета в Салониках, где по сей день работают насосы для откачки воды. Затем на долгие годы строительство было остановлено.

Вновь строительство началось в июне 2006 года. Проект включал строительство тоннеля длиной 9,6 км с 13 станциями. Бюджет проекта — 3,5 млрд евро. По обновлённым данным, строительство должно быть закончено в 2023 году[1]. Причиной задержки стали археологические раскопки, нарушившие работу строителей[6][7].

Проект предполагает создание двух независимых тоннелей метро, которые будут идти параллельно друг другу на основном своем протяжении, и разойдутся в восточной окраине города. Это роднит Салоникский метрополитен с Копенгагенским. Предполагаемый подвижной состав насчитывает 18 автоматических поездов (без машинистов, но с проводниками).

Запланированные станции первой очереди[править | править код]

  • Νέος σιδηροδρομικός σταθμός (Новый вокзал)
  • Δημοκρατίας (Димократиас)
  • Βενιζέλου (Венизелу)
  • Αγία Σοφία (Айа Софиа)
  • Σιντριβάνι (Синдривани)
  • Πανεπιστήμιο (Университет)
  • Παπάφη (Папафи)
  • Ευκλείδη (Эфклиди)
  • Φλέμιγκ (Флеминг)
  • Αναλήψεως (Аналипсеос)
  • 25ης Μαρτίου (25 марта)
  • Βούλγαρη (Вулгари)
  • Νέα Ελβετία (Неа Элветиа)

Продление[править | править код]

В дальнейшем предполагается продление метро на юг — до Каламарьи, и на северо-запад — до Ставруполи. Общая длина участка 10,8 км с 10 станциями.

Также возможно продление в Элефтерио-Корделио (запад) на 4 км и 4 станции в т.ч. аэропорт Македония (юго-запад) на 7 км и 3 станции.

Запланированные станции второй очереди

до Каламарьи (не раньше 2025 года):

  • Νομαρχία (Номархиа)
  • Καλαμαριά (Каламарья)
  • Αρετσού (Арецу)
  • Νέα Κρήνη (Неа Крини)
  • Μίκρα (Микра)

до Ставруполи (не раньше 2025 года):

  • Νεάπολη (Неаполи)
  • Παύλου Μελά (Павлу Мела)
  • Σταυρούπολη (Ставруполи)
  • Πολίχνη (Полихни)
  • Νικόπολη (Никополи)

Трудности в постройке[править | править код]

Были сделаны замеры колебания почвы в районе Аристотелевского университета в Салониках, которые показали возможное повреждение наземных конструкций. Многие специалисты[кто?] высказываются категорически против строительства метро. В начале 2013 года на месте будущей станции, на берегу залива Термаикос был обнаружен античный торговый центр[8]. Мэр города и учёные предлагают совместить станцию с доступом к раскопанным памятникам, чтобы сделать город ещё более привлекательным для туристов.

По состоянию на март 2013 года, в ходе начавшегося в 2006 году строительства метро из земли были извлечены в общей сложности 23 тыс. античных и средневековых артефактов, среди которых статуя Афродиты. Также археологи обнаружили город периода до прихода к власти македонского царя Кассандра (316 год до н. э.)[9].

Во время строительства метро в Салониках, раскопки двух древних кладбищ выявили тысячи скелетов. Они были переданы в Лабораторию естественной антропологии в Комотини для углублённого изучения[10].

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 3 Τον Απρίλιο του 2023 έτοιμο το Μετρό Θεσσαλονίκης | Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ. Дата обращения: 3 марта 2020. Архивировано 30 декабря 2019 года.
  2. ↑ Μετρό Θεσσαλονίκης: Χαμόγελα στα εργοτάξια μετά από χρόνια. Дата обращения: 2 июля 2016. Архивировано из оригинала 8 августа 2018 года.
  3. ↑ Naniopoulos, Aristotelis. Συστήµατα σταθερής τροχιάς στην πόλη της Θεσσαλονίκης. Ιστορική αναδροµή (1889-1968) : [греч.] / Aristotelis Naniopoulos, Dimitrios Nalmpantis. — Университет Аристотеля в Салониках. Архивная копия от 14 августа 2018 на Wayback Machine
  4. ↑ Συστήµατα σταθερής τροχιάς στην πόλη της Θεσσαλονίκης. Ιστορική αναδροµή (1889-1968) Αριστοτέλης Νανιόπουλος, Ναλµπάντης ∆ηµήτριος Αριστοτέλειο Πανεπιστήµιο Θεσσαλονίκης, Ελλάδα. Архивировано из оригинала 15 декабря 2013 года.
  5. ↑ 40 χρόνια πριν. Τόσο επίκαιρο… Дата обращения: 14 марта 2022. Архивировано 8 октября 2012 года.
  6. ↑ Греция от Greek.ru. Дата обращения: 2 сентября 2010. Архивировано 2 ноября 2010 года.
  7. ↑ При строительстве метро в Салониках найден золотой венок. Дата обращения: 30 января 2013. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года.
  8. ↑ При строительстве метро обнаружен древний город. Дата обращения: 17 марта 2013. Архивировано из оригинала 19 марта 2013 года.
  9. ↑ При строительстве метро в Салониках нашли древний город Архивная копия от 24 июня 2021 на Wayback Machine, 24 февраля 2018
  10. ↑ Τα μυστικά της Αρχαίας Θεσσαλονίκης — Η ανάλυση 4.500 σκελετών. Дата обращения: 20 июня 2021. Архивировано 16 июня 2021 года.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Салоникский_метрополитен&oldid=133334311