Сараево (аэропорт)

Международный аэропорт Сараево
Страна: Регион:	Босния и Герцеговина Сараево
Тип:	гражданский
Код ИКАО: Код ИАТА:	LQSA SJJ
Высота: Координаты:	+521 м 43.824722, 18.33138943°49′29″ с. ш. 18°19′53″ в. д.43.824722° с. ш. 18.331389° в. д.
Пассажирооборот (год):	563 тыс. (2010)
Местное время:	UTC
Время работы:	круглосуточно
Эксплуатант:	Bosnia and Herzegovina Directorate of Civil Aviation (BHDCA)
Сайт:	sarajevo-airport.ba/?lang=eng
Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер	Размеры	Покрытие
12/30	2,600 м	асфальт
Список аэропортов

SJJ

Местонахождение на карте Боснии и Герцеговины

Международный аэропорт Сараево (серб. Међународни Аеродром Сарајево) (IATA: SJJ, ICAO: LQSA), также известный как Аэропорт Бутмир, главный международный аэропорт Боснии и Герцеговины, расположен в 6 км к юго-западу от железнодорожного вокзала столицы страны Сараево в пригороде Бутмир.

После подписания Дейтонского соглашения в 1996 году аэропорт стал принимать рейсы коммерческих авиакомпаний, в том числе B&H Airlines, Austrian Airlines, Lufthansa, Jat Airways, Croatia Airlines, Turkish Airlines, Germanwings и других. В 2006 году аэропортом Сараево воспользовались 466,186 в то время как в 1996 году их было только 25,000.

В 2005 году Европейское отделение Airports Council International наградило Международный аэропорт Сараево премией Лучший аэропорт с пассажирооборотом менее 1 млн пссажиров.

История

Необходимость строительства аэропорта в Сараево возникла в середине 1960-х годов, первоначально предполагалось его построить в построен в Сколаче (35 км от Сараево), но в 1966 году было принято решение начать строительство в Бутмире.

Аэропорт Сараево-Илиджа был открыт 2 июня 1969 года. В 1970 году был открыт первый международный рейс во Франкфурт. В это время аэропорт Сараево стал 'фидерным' аэропортом, где пассажиры пересаживались на рейсы в Загреб и Белград. В этот период ежегодный пассажирооборот составлял 70,000-100,000. Первое расширение аэропорта было приурочено в Зимним Олимпийским играм 1984 года, взлётно-посадочная полоса была увеличена на 200 метров и была усовершенствована инфраструктура.

В первые недели войны 1992—1995 годов аэропорт был захвачен сербскими войсками, которые нанесли ему серьёзный урон. С июня 1992 года до конца войны аэропорт находился под контролем ООН и использовался для переброски гуманитарной помощи, после того, как сербы разрешили это. Аэропорт был местом многих трагических событий этой войны, около 800 человек были убиты сербскими стрелками при попытке покинуть город и пробраться на территорию, контролируемую правительством, через взлётно-посадочную полосу, пока под ней не был прорыт тоннель.

Аэропорт снова был открыт для гражданских рейсов 16 августа 1996 года, с тех пор он был восстановлен и постепенно вернул свое прошлое значение. 18 октября 2005 года Пэдди Эшдаун, Верховный представитель по Боснии и Герцеговине, приостановил решение боснийских властей о наименовании аэропорта в честь Алии Изетбеговича, первого президента Боснии и Герцеговины. Причиной такого запрета, по словам Верховного представителя, стало то, что этот шаг мог вызвать непонимание со стороны небоснийских меньшинств и препятствовал бы налаживанию взаимопонимания в боснийском обществе.

Развитие аэропорта

Увеличение пассажирского терминала, а также модернизация и расширение перрона и строительство новых рулёжных дорожек запланировано на ближайшее будущее.

Перрон аэропорта Сараево

Терминал аэропорта Сараево

Терминал аэропорта Сараево

Терминал аэропорта Сараево

Авиакомпании и назначения

Регулярные рейсы

(по состоянию на февраль 2011 года)

Авиакомпании	Назначения
Adria Airways	Любляна
Austrian Airlines	Вена
B&H Airlines	Амстердам, Белград [до 25 марта], Копенгаген, Франкфурт, Гётеборг-Ландветтер, Стамбул-Ататюрк, Стокгольм-Арланда, Вена, Цюрих
Croatia Airlines	Загреб
Germanwings	Кёльн/Бонн
Jat Airways	Белград
Lufthansa	Мюнхен
Malév Hungarian Airlines	Будапешт
Turkish Airlines	Стамбул-Ататюрк

Чартерные авиакомпании

(по состоянию на июнь 2010 года)

Авиакомпании	Назначения
Free Bird Airlines	Анталья, Бодрум (Сезонные)
Lotus Air	Хургада, Шарм-эль-Шейх (Сезонные)
Nouvelair	Джедда, Монастир (Сезонные)
Sky Airlines	Анталья (Сезонный)
Tailwind Airlines	Анталья (Сезонный)
Tunis Air	Монастир (Сезонный)

Грузовые авиакомпании

(по состоянию на февраль 2011 года)

Авиакомпании	Назначения
Icar Air	Анкона
Solinair	Белград

Статистика пассажирооборота

Год/Месяц	Январь	Февраль	Март	Апрель	Май	Июнь	Июль	Август	Сентябрь	Октябрь	Ноябрь	Декабрь	Итого за год
2011	30,484	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	30,484
2010	+	+	+	+	51,398	59,636	72,615	60,475	54,753	51,137	40,912	-	563,266
2009	+	+	87,257	+	+	143,906	+	+	177,762	+	+	121,427	530,391
2008	23,909	27,121	34,896	38,052	46,974	55,391	62,524	61,560	42,752	46,094	34,089	32,913	506,398
2007	32,235	28,028	35,168	42,297	43,633	53,281	59,436	57,381	45,113	43,980	31,952	32,735	505,269
2006	26,743	24,292	30,484	37,380	44,290	49,987	56,504	54,811	45,394	38,690	28,166	29,287	466,186

Наземный транспорт

Автобус

Маршрут	Пункты назначения	Операторы
200E	Аваз — Неджаричи — Алипашино Поле — RTV Дом — Отока — Д. Мальта — Пофаличи — Ж. Музей — Бащаршижа	JKP GRAS и Centrotrans-Eurolines

Ссылки

• Официальный сайт
• Официальный сайт  (босн.)
• Текущая погода для LQSA на NOAA/NWS
• История происшествий для аэропорта SJJ на Aviation Safety Network