Саратов-Центральный (аэропорт)

Саратов (Центральный)
Страна: Регион:	Россия Саратовская область
Тип:	гражданский
Код ИКАО: Код ИАТА:	УВСС (UWSS) RTW
Высота: Координаты:	+152 м 51.565, 46.04666751°33′54″ с. ш. 46°02′48″ в. д.51.565° с. ш. 46.046667° в. д.
Пассажирооборот (год):	▲ 220,7 тыс. (2008)
Местное время:	UTC +3/+4
Время работы:	круглосуточно
Эксплуатант:	ОАО «Саратовские авиалинии» («Саравиа»)
Сайт:
Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер	Размеры	Покрытие
12/30	2220х42 м	Асфальтобетон
Список аэропортов России

Саратов-Центральный — международный аэропорт города Саратова. Расположен в северной части города (в городской черте) на Соколовой горе.

Преимущественно используется авиакомпанией «Саравиа» для выполнения рейсов по территории России (Москва, Санкт-Петербург, Краснодар, Сочи, Сургут), странам СНГ (Баку, Ереван) и дальнего зарубежья (Анталья, Ганновер, Франкфурт-на-Майне, Стамбул).

Аэродром класса В, способен принимать самолёты Як-42, Як-40 и все более лёгкие, вертолёты всех типов. Максимальный взлётный вес принимаемых воздушных судов 61 тонна.

В окрестностях Саратова имеются и другие аэродромы: спортивный аэродром Дубки, военный аэродром Сокол, экспериментальный аэродром Саратов-Южный, посадочная площадка «Шумейка». В Саратовской области до 2003 года функционировал аэропорт «Балаково», принимавший самолёты первого класса (Ил-76, Ту-154 и им подобные).

История

Аэродром основан в 1931 году для проведения авиационных работ в интересах сельского хозяйства. Позднее был построен аэровокзал и Саратов-Центральный стал обслуживать пассажирские авиаперевозки.

В годы Великой отечественной войны аэродром использовался в том числе и для транспортировки лёгких десантных планёров А-7 конструктора О. К. Антонова к линии фронта. Планёры отцеплялись от буксирующих самолётов и в свободном полёте бесшумно пересекали линию фронта. Успешно миновав зенитные батареи, планёры А-7 сбрасывали груз в заранее условленном месте, либо осуществляли посадку на замаскированные аэродромы в тылу врага.

В 1980-х из аэропорта выполнялись рейсы по местным воздушным линиям на самолётах Л-410 в ряд городов и посёлков области (Александров Гай, Аркадак, Бакуры, Балаково, Балашов, Балтай, Базарный Карабулак, Горный, Духовницкое, Новоузенск, Озинки, Перевесинка, Перелюб, Пугачёв, Турки). Эти рейсы были прекращены в 1992-1993 годах.

Перенос саратовского аэропорта

С 1980-х обсуждается вопрос о переносе саратовского аэропорта в другое место (относительно короткая ВПП не имеет возможности удлинения ввиду ограниченности территории аэропорта, а расположение аэропорта в черте города, ставшее следствием расширения территории Саратова, является потенциально опасным).

Аэропорт предлагалось перенести на военный аэродром в городе Энгельс и эксплуатировать его совместно с военными, однако обнаружились некоторые проблемы, связанные прежде всего с секретностью (на авиабазе дислоцируются стратегические бомбардировщики Ту-160 и Ту-95) военной базы, а также с экологическими проблемами («керосиновые кольца»). Было решено от данной идеи отказаться.

Позднее началось рассмотрение вариантов строительства нового аэропорта за чертой города. В настоящее время никаких решений не принято: федеральные власти России пока не намерены финансировать данное строительство, поскольку имеются серьёзные сомнения в рентабельности нового аэропорта (существующий аэропорт загружен не более чем на 10-15 % от проектной пропускной способности).

По итогам открытого конкурса, проведенного в ноябре 2007, министерство транспортного развития Саратовской области подписало контракт на проведение изыскательских работ по выбору площадки под строительство нового аэропорта Саратова с ООО «Прогресстех». Рассматривались три площадки: Свинцовка (Татищевский район Саратовской области), Сабуровка (Саратовский район), Радищево (Новобурасский район, на развилке автодороги Базарный Карабулак — Вольск в 50 км от Саратова). Весной 2008 года была выбрана площадка в Сабуровке.

К середине 2011 года завершён выкуп земельных участков под строительство аэропорта. Вероятно, строительство начнется не ранее 2012 года. Новый аэропорт может быть построен в течение 3-5 лет; ориентировочная стоимость строительства — 10 млрд рублей (речь идёт о привлечении частного инвестора).

В здании аэровокзала

Як-42 авиакомпании «Саратовские авиалинии» на стоянке в аэропорту

Авиакомпании и направления

Авиакомпании	Назначения
Саравиа	Москва-Домодедово, Сургут, Баку, Ереван, Худжанд, Франкфурт, Ганновер
ЮТэйр	Москва-Внуково

Транспорт

До Саратовского аэропорта можно добраться автобусным маршрутом 90 и маршрутными такси № 31, 45, 65, 89, 115.

Ссылки

• Аэропорт Саратов в справочнике аэропортов России. Подробная информация и технические характеристики
• Официальный сайт авиакомпании «Саравиа»
• Саратовская область приобретет местный аэропорт
• Интервью министра транспортного развития Саратовской области агентству «Интерфакс»