Семёновская (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
У этого термина существуют и другие значения, см. Семёновская.

Координаты: 55°46′59″ с. ш. 37°43′20″ в. д. / 55.783056° с. ш. 37.722222° в. д. (G) (O) (Я)

«Семёновская»
Арбатско-Покровская линия
Московский метрополитен
Semenovskaya-mm.jpg
Выход на поверхность:

55°46′59.48″ с. ш. 37°43′09.77″ в. д. / 55.783189° с. ш. 37.719381° в. д. (G) (O)
Дата открытия:

18 января 1944 года
Прежние названия:

Сталинская (до 30 ноября 1961 года)
Проекты переименования:

Семёновское (1992 год)
Район:

Соколиная Гора
Округ:

ВАО
Тип:

Колонно-пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м.:

40
Количество платформ:

1
Тип платформы:

островная
Форма платформы:

прямая
Архитекторы:

С. М. Кравец[1]
Инженеры-конструкторы:

В. И. Дмитриев
Выход к улицам:

Семёновская площадь,
Измайловский Вал, Щербаковская улица
Наземный транспорт:

А 36, 83, 141, 254, 702, 783; Тб 22, 87; Тм 2, 11, 32, 34, 36, 43, 46
Время открытия:

5:25
Время закрытия:

1:00
Работающие операторы
сотовой связи:

МТС, Билайн, Мегафон
Код станции:

049
«Семёновская» на Викискладе
 п·о·р Арбатско-Покровская линия
Щёлковская
Первомайская
Измайловская
ТЧ-3 «Измайлово»
Первомайская
Партизанская
Семёновская
Электрозаводская
Бауманская
Курская





Площадь Революции





Арбатская





Смоленская





Киевская





Парк Победы
Доступ для людей с ограниченными способностями Славянский бульвар
Доступ для людей с ограниченными способностями Кунцевская
Молодёжная
Крылатское
Троице-Лыково
Доступ для людей с ограниченными способностями Строгино
Мякинино
р. Москва
Митинский метромост
Доступ для людей с ограниченными способностями Волоколамская
Доступ для людей с ограниченными способностями Митино
Доступ для людей с ограниченными способностями Пятницкое шоссе
ТЧ «Митино»

«Семёновская» — станция Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Партизанская» и «Электрозаводская». Находится на территории района Соколиная Гора Восточного административного округа Москвы. Конструкция станции — пилонная трёхсводчатая глубокого заложения.

Открыта 18 января 1944 года в составе участка «Курская» — «Измайловская» (ныне «Партизанская») (третья очередь строительства). Нынешнее название дано по Семёновской площади, первоначальное («Сталинская») — по бывшему Сталинскому району Москвы. Станция имеет статус выявленного объекта культурного наследия[2].

Содержание

История [править]

История проектирования станции «Семёновская» связана с историей проектирования Покровского радиуса Московского метрополитена, который должен был начинаться возле библиотеки имени Ленина и заканчиваться в Измайлове. Первый проект Покровского радиуса появился в 1932 году. После станции «Курский вокзал» планировалось построить станции «Гороховская Улица», «Бауманская Площадь», «Спартаковская Площадь», «Переведеновский Переулок», «Электрозаводская», «Семёновская Площадь», «Мироновская Улица» и «Стадион». В декабре 1934 года была отменена станция «Гороховская Улица», а в марте — апреле 1935 года «Переведеновский Переулок» переименовали в «Бакунинскую Улицу». В генеральном плане реконструкции Москвы 1935 года были исключены станции «Спартаковская Площадь» и «Мироновская Улица». В июле 1937 года «Семёновская» была исключена из проекта[3].

Строительство линий третьей очереди началось в 1938 году. Было принято окончательное решение о строительстве «Семёновской» на том же месте, но под другим названием — «Сталинская» (по названию района Москвы). После начала Великой Отечественной войны строительство было заморожено, а сооружения использовались под убежища. 18 января 1944 года «Сталинская» была открыта в составе участка «Курская» — «Измайловская»[3].

В 1944 году[4] на станции «Сталинская»[5] была установлена созданная в 1936 году советским скульптором Г. Д. Лавровым пятиметровая скульптура «Спасибо товарищу Сталину за наше счастливое детство!» (известна также под названием «Сталин и Геля»[6]).

30 ноября 1961 года станция была переименована в «Семёновскую»[1]. В 1989 году планировалось построить второй выход станции и открыть его в следующем, 1990 году. Главной целью этого плана был ремонт эскалаторов без закрытия станции[7].

В 1992 году был предложен проект смены названия станции на «Семёновское», однако он не был осуществлён[1]. Станция была закрыта с 15 мая 2005 по 25 апреля 2006 года для проведения работ по замене эскалаторов и реконструкции вестибюля[8].

В генеральном плане Москвы, принятом в 2010 году, предусматривалось строительство в срединной части города до 2025 года Большого кольца Московского метрополитена[9]. Согласно проекту, пересадка с кольца на Арбатско-Покровскую линию предполагалось осуществлять через станцию метро «Семёновская»[10]. Позднее проекты строительства Большого кольца и Третьего пересадочного контура были объединены[11]. Согласно новому проекту, пересадка с кольца на Арбатско-Покровскую линию будет осуществляться через станцию метро «Электрозаводская»[12].

Архитектура и оформление [править]

Конструкция станции — пилонная трёхпролётная глубокого заложения[1]. Сооружена по индивидуальному проекту (по типоразмерам пилонной станции, однако геологическая обстановка позволила заменить каждый пилон четырьмя колоннами)[1]. Это явилось развитием творческой мысли архитекторов, целью которых было создание более удобной для пассажиров глубокой станции[13]. В результате пространство всех залов увеличилось. Эти идеи были позже развиты в архитектурном решении станции «Курская» Кольцевой линии, где боковые станционные тоннели несколько сближаются, каждая поперечная пара колонн придвигается друг к другу и образует одну расширенную колонну[14].

Оформление посвящено теме Советской Армии и оружия (скульпторы В. И. Мухина, Н. К. Вентцель, художник В. П. Ахметьев). Колонны облицованы светлым мрамором «коелга» с вставками красно-пёстрого мрамора «нижний тагил». В орнаменте свода центрального зала отражены виды тяжёлого вооружения — танки, САУ, самолёты и т. д.[15] Пол выложен чёрным, красным, серым и белым гранитом. Путевые стены облицованы серым с белыми прожилками мрамором «уфалей», в котором через равные промежутки сделаны треугольные вставки из зелёного слоистого песчаника. На них изображены чеканные бронзовые щиты с изображением образцов советского оружия[16]. Торцевую стену украшает горельеф, изображающий орден Победы на фоне оружия и знамён с надписью «Нашей Красной Армии — Слава!» (скульптор С. Л. Рабинович). Раньше под надписью была подпись «И. Сталин», но после разоблачения культа личности Сталина эта подпись была убрана. Барельефы с изображением оружия и портретов воинов украшают путевые стены, изображения оружия украшают также потолок центрального зала. Светильники в центральном зале расположены на торшерах из зелёного мрамора с бронзовым основанием[17].

Наземный вестибюль, выполненный в форме арки, облицован шлифованным туфом и красным гранитом (фасад)[18]. Кассовый зал отделан белым и красным мрамором. Первоначально в верхней части вестибюля располагался круглый барельеф с изображением Сталина, который был снят ориентировочно в 1960 году[19].

С 15 мая 2005 года по 28 апреля 2006 года станция была закрыта на капитальный ремонт для замены эскалаторов, полностью выработавших свой ресурс.

  • Внешний павильон станции и внутреннее оформление

  • Почтовая марка СССР «Станция „Сталинская“» (1947)

  • Современный вход на станцию (2007)

  • Современный вид центрального зала

  • Выход в город после реконструкции

  • Путевая платформа станции (2010)

Станция в цифрах [править]

  • Код станции — 049[1].
  • Глубина заложения станции — 40 метров.
  • Высота над уровнем моря — 101 метр
  • Пикет ПК082+37[20].
  • По данным 1999 года, ежедневный пассажиропоток составлял 59 100 человек[21].Согласно статистическому исследованию 2002 года, ежедневный пассажиропоток составлял: по входу — 55 800 человек, по выходу — 55 500 человек[22].
  • Время открытия станции для входа пассажиров — 5 часов 30 минут, время закрытия — в 1 час ночи[23].
  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[24]:
Понедельник — пятница
(чч:мм:сс)		 Суббота — воскресенье
(чч:мм:сс)
По чётным числам
По нечётным числам
В сторону станции «Пятницкое шоссе» 5:35:20 5:37:50
5:38:50 5:37:20
В сторону станции «Щёлковская» 5:57:20 5:57:35
5:57:45 5:57:35

Расположение [править]

Станция метро «Семёновская» Арбатско-Покровской линии расположена между станциями «Партизанская» и «Электрозаводская». Выход в город на Семёновскую площадь.

Наземный общественный транспорт [править]

Станция «Семёновская» имеет выход к нескольким остановкам наземного общественного транспорта[25]:

  • Остановка «Метро «Семёновская» находится рядом с вестибюлем станции. На ней останавливаются трамваи № 11 и 32.
  • Остановка «Метро «Семёновская» находится на Щербаковской улице. На ней останавливается автобусы № 36, 83, 141, 254 и 783.
  • Остановка «Метро «Семёновская» находится на Вельяминовской улице. На ней останавливаются троллейбусы № 22 и 87.

Маршруты общественного транспорта (данные на 2012 год)[26][27][28]

Маршрут Следует к станциям метро Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
авт. № 36 «Новогиреево», «Шоссе Энтузиастов» Платформа «Новогиреево» Ст. метро «Семёновская»
авт. № 83 «Шоссе Энтузиастов» Ст. метро «Перово» Ст. метро «Семёновская»
авт. № 141 «Перово», «Шоссе Энтузиастов» Улица Молостовых Ст. метро «Семёновская»
авт. № 254 «Шоссе Энтузиастов» Улица Молостовых Ст. метро «Семёновская»
авт. № 702 «Шоссе Энтузиастов» Южное Измайлово Ст. метро «Семёновская»
авт. № 783 «Сокольники», «Красносельская», «Электрозаводская», «Партизанская», «Измайловская» Ст. метро «Сокольники» Ст. метро «Измайловская»
трол. № 22 «Первомайская», «Партизанская», «Электрозаводская», «Бауманская»

«Комсомольская»-радиальная, «Комсомольская»-кольцевая

 16-я Парковая улица Комсомольская площадь
трол. № 25 «Бауманская», «Китай-город», «Лубянка», «Кузнецкий мост» Проспект Будённого Лубянская площадь
трол. № 87 «Первомайская», «Партизанская», «Электрозаводская» 16-я Парковая улица Электрозаводский мост
трам. № 2 «Улица Подбельского», «Преображенская площадь» Детский санаторий Ст. метро «Семёновская»
трам. № 11 «ВДНХ», «Преображенская площадь», «Партизанская», «Первомайская» Останкино 16-я Парковая улица
трам. № 32 «Авиаматорная», «Партизанская» Проезд Энтузиастов Ст. метро «Партизанская»

Станция в культуре [править]

Станция «Семёновская» упоминается в постапокалиптическом романе Дмитрия Глуховского «Метро 2033». Согласно книге, станция входила в состав Бауманского альянса вместе с «Бауманской» и «Электрозаводской»[29].

Примечания [править]

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Семёновская. Арбатско-Покровская линия. Официальный сайт Московского метрополитена. Архивировано из первоисточника 23 октября 2012. Проверено 12 октября 2012.
  2. ↑ Станция «Семёновская». reestr.answerpro.ru. Архивировано из первоисточника 26 февраля 2013. Проверено 26 апреля 2012.
  3. ↑ 1 2 Проектирование и первые очереди строительства. metro.molot.ru. Архивировано из первоисточника 14 августа 2011. Проверено 11 марта 2011.
  4. ↑ Дашибалова И. Н. Образ детства в советском визуальном дискурсе 1930-х гг. // ik.childsoc.ru
  5. ↑ Людмила Алексеева. Поколение оттепели. — М.: Твердый Переплет, 2006 г., — 430 стр.
  6. ↑ Анастасия Гнединская. Сталин приговорил счастливое детство // Московский комсомолец, 18 февраля 2009
  7. ↑ Лисов И. От Генплана 1971 года до наших дней. metro.molot.ru. Архивировано из первоисточника 26 января 2012. Проверено 15 ноября 2011.
  8. ↑ Арбатско-Покровская линия. Станция «Семёновская». news.metro.ru. Архивировано из первоисточника 23 октября 2012. Проверено 18 октября 2011.
  9. ↑ Генеральный план города Москвы. Книга 1. Страница 63. Москомархитектура. Архивировано из первоисточника 22 августа 2011. Проверено 24 июня 2010.
  10. ↑ Генеральный план города Москвы. Книга 3. Страница 386. Москомархитектура. Архивировано из первоисточника 25 января 2012. Проверено 24 июня 2010.
  11. ↑ Большое кольцо метро Москвы и Третий пересадочный контур решено объединить. riarealty.ru (17 октября 2011). Архивировано из первоисточника 4 августа 2012. Проверено 11 июля 2012.
  12. ↑ Третий пересадочный контур. Метрострой. Архивировано из первоисточника 18 августа 2012. Проверено 14 августа 2012.
  13. ↑ Катцен, 1947, с. 58
  14. ↑ Катцен, 1947, с. 161
  15. ↑ Катцен, 1947, с. 113
  16. ↑ Наумов, 2011, с. 189
  17. ↑ Буклет к открытию станции «Семёновская». Официальный сайт Московского метрополитена. Архивировано из первоисточника 5 ноября 2012. Проверено 22 октября 2012.
  18. ↑ Катцен, 1947, с. 110
  19. ↑ Наумов, 2011, с. 151
  20. ↑ Схема путевого развития Московского Метрополитена. trackmap.ru. Архивировано из первоисточника 28 августа 2011. Проверено 14 марта 2011.
  21. ↑ Исследования пассажирских потоков. 18 марта 1999 года. metro.ru. Архивировано из первоисточника 25 января 2012. Проверено 19 декабря 2010 года.
  22. ↑ Исследования пассажирских потоков. Март 2002 года. metro.ru. Архивировано из первоисточника 25 января 2012. Проверено 26 апреля 2012 года.
  23. ↑ Режим работы станций и вестибюлей. Официальный сайт Московского метрополитена. Архивировано из первоисточника 17 октября 2012. Проверено 12 октября 2012 года.
  24. ↑ Время отправления первых поездов. Официальный сайт Московского метрополитена. Архивировано из первоисточника 17 октября 2012. Проверено 12 октября 2012 года.
  25. ↑ Метро «Семёновская» на Яндекс.Картах. Яндекс. Проверено 10 июня 2012.
  26. ↑ Поиск автобусного маршрута Москвы. Семёновская. Я приеду.ру. Архивировано из первоисточника 25 июня 2012. Проверено 18 марта 2012.
  27. ↑ Поиск троллейбусного маршрута Москвы. Семёновская. Я приеду.ру. Архивировано из первоисточника 25 июня 2012. Проверено 18 марта 2012.
  28. ↑ Поиск трамвайного маршрута Москвы. Семёновская. Я приеду.ру. Архивировано из первоисточника 25 июня 2012. Проверено 18 марта 2012.
  29. ↑ Глуховский Д. А. Метро 2033. — М.: Популярная литература, 2007. — 400 с. — Доп, тираж 100 000 экз. — ISBN 978-5-903396-09-2

Литература [править]

  • Зверев В. Метро московское. — М.: Алгоритм, 2008. — 272 с. — ISBN 978-5-9265-0580-8
  • Зиновьев А. Н. Сталинское метро. Исторический путеводитель. — М., 2011. — 240 с. — ISBN 978-5-9903159-1-4
  • Катцен И. Метро Москвы. — М.: Московский рабочий, 1947.
  • Наумов М. С., Кусый И. А. Московское метро. Путеводитель. — М.: Вокруг света, 2006. — 360 с. — ISBN 5-98652-061-0
  • Наумов М. С. Под семью холмами: Прошлое и настоящее московского метро. — М.: АНО ИЦ «Москвоведение»; ОАО «Московские учебники», 2010. — 448 с. — ISBN 978-5-7853-1341-5
  • Чередниченко О. Метро-2010. Путеводитель по подземному городу. — М.: Эксмо, 2010. — 352 с.

Внешние изображения [править]

Images.png Внешние изображения
Image-silk.png Перспективная схема Московского метрополитена по постановлению СНК СССР от 21.03.1933 Из брошюры Н. Н. Улласа (1965)
Image-silk.png Перспективная схема линий Московского метрополитена по состоянию на декабрь 1934 г. Из книги «Московский метрополитен имени Л. М. Кагановича» (1935)
Image-silk.png Линии 3-й очереди в статье «Московский метрополитен» Большой Советской Энциклопедии (т.39, 1938)
Image-silk.png Генеральная схема Московского метрополитена в статье «Московский метрополитен» Большой Советской Энциклопедии (т.39, 1938)
Image-silk.png Линии 3-й очереди из книги С. М. Кравеца «Архитектура Московского метрополитена» (1939)

Ссылки [править]

Эта статья входит в число хороших статей
Источник — «http://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Семёновская_(станция_метро)&oldid=54638441»