Симакадзэ (эсминец, 1942)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Симакадзэ»
島風
Эскадренный миноносец «Симакадзэ»
Эскадренный миноносец «Симакадзэ»
Служба: ЯпонияNaval Ensign of Japan.svg Япония
Класс и тип судна Эскадренный миноносец
Организация Императорский флот Японии
Изготовитель Морской арсенал Майдзуру
Строительство начато 8 августа 1941 года
Спущен на воду 18 июля 1942 года
Введён в эксплуатацию 10 мая 1943 года
Статус Потоплен американской авиацией 11 ноября 1944 года
Основные характеристики
Водоизмещение 2 610 т стандартное
3 400 т полное
Длина 126,0 м
Ширина 11,2 м
Осадка 4,15 м
Двигатели 3 котла «Кампон»
2 ТЗА «Кампон»
Мощность 75 000 л.с. (55,16 МВт)
Движитель 2 гребных винта
Скорость хода 40 узлов (по проекту)
40,9 узлов (на испытаниях)
Дальность плавания 6000 миль при 18 узлах
Экипаж 267 человек
Вооружение
Радиолокационное вооружение РЛС Тип 22 (с весны 1944 года)
Артиллерия 6 (3x2) 127-мм/50 АУ Тип 3 (изначально)
4 (2x2) 127-мм/50 АУ Тип 3 (с весны 1944 года)
Зенитная артиллерия 6 (2х3) 25-мм зенитных автомата Тип 96
2 13,2-мм пулемёта Тип 93
16 (4х3, 2х2) 25-мм зенитных автомата Тип 96 (с весны 1944 года, с июня их число было доведено до 28)
Противолодочное вооружение 18 глубинных бомб
Минно-торпедное вооружение 3x5 610-мм ТА Тип 0 Модель 5
20 торпед Тип 93
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Симакадзэ (яп. 島風 островной ветер?)  — экспериментальный эскадренный миноносец Императорского флота Японии, дальнейшее развитие эсминцев типа «Кагэро».

Конструкция и строительство[править | править исходный текст]

Корабль представлял собой прототип «крейсерского» эсминца со сверхмощной для того времени силовой установкой. Базировался на типе «Кагэро», но был длиннее, шире и тяжелее их.

Артиллерийское вооружение в целом повторяло тип «Кагэро», отличаясь использованием новых 127-мм артустановок типа D с полной стабилизацией стрельбы и третьим 25-мм зенитным автоматом.

Торпедное вооружение впервые было представлено тремя 610-мм пятитрубными торпедными аппаратами. Данное решение оказалось малоудачным в силу невозможности нормальной перезарядки и размещения двойного боекомлекта торпед на борту.

Головной корабль («Симакадзэ») был заложен 8 августа 1941 года на стапеле Морского арсенала в Майдзуру, спущен на воду 18 июля 1942 года и вошёл в состав флота 10 мая 1943 года.

На ходовых испытаниях 7 апреля 1943 года он развил скорость в 40,9 узлов при мощности силовой установки в 79 240 л.с.

Планировалось построить 16 серийных эсминцев этого типа, но в 1942 году было решено ограничиться прототипом, а вместо них заказать 8 кораблей типа «Ямасамэ» и 7 типа «Китакадзэ». Ни один из этих кораблей так и не был заложен.

История службы[править | править исходный текст]

Симакадзэ незадолго до гибели 11 ноября 1944 года в Ормокском заливе

«Симакадзэ» вступил в строй 10 мая 1943 года,и уже в июле принял участие в эвакуации Кыски. Позже был перебазирован на Трук.

В ходе модернизации в 1944 году на корабле была снята вторая артустановка (заменена батареей 25-мм зенитных автоматов, общее их число достигло 28), а на фок-мачту установлена РЛС обнаружения воздушных целей Тип 22.

В 1944 году «Симакадзэ» участовал в сражениях при Марианских островах и в заливе Лейте, во время последнего провёл эвакуацию части экипажа с тяжело повреждённого линкора «Мусаси».

В ходе сражения в Ормокском заливе 11 ноября 1944 года возглавлял 2-й дивизион эсминцев (флаг контр-адмирала Микио Хаякава) и был потоплен американской палубной авиацией.

Командиры[править | править исходный текст]

  • 20.3.1943 — 05.10.1943 капитан 2 ранга (тюса) Хирому Хиросэ (яп. 広瀬弘);
  • 05.10.1943 — 11.11.1944 капитан 2 ранга (тюса) Хироси Увай (яп. 上井宏);

Источники[править | править исходный текст]