Словацкие воздушные силы

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Словацкие воздушные силы
словацк. Slovenské vzdušné zbrane
Slovak roundel WW2.svg
Эмблема ВВС "государства Словакия"
Страна

СловакияFlag of Slovakia.svg Словакия

Тип

военно-воздушные силы

Участие в

Словацко-венгерская война (1939)
Вторая мировая война (1939-1944)

Словацкие воздушные силы (словацк. Slovenské vzdušné zbrane) — название ВВС Первой Словацкой республики. Возникли после раздела Чехословакии, прекратили существование после начала Словацкого национального восстания, когда вооружённые силы "государства Словакия" были разоружены немцами.

История[править | править вики-текст]

В результате немецкой оккупации и расчленения Чехословакии, 14 марта 1939 года было создано марионеточное «государство Словакия» (Slovenský štát). Находившиеся в регионе подразделения восточной армии Чехословакии с 14 марта 1939 года перешли в подчинение правительству Й. Тисо.

В Братиславе была открыта немецкая авиационная миссия[1], военнослужащие "люфтваффе" занимались обучением и военной подготовкой пилотов, военнослужащих и технического персонала словацких военно-воздушных сил.

23-31 марта 1939 года словацкие военно-воздушные силы участвовали в оборонительных боях против войск Венгрии, которые захватили часть территории в восточной части Словакии. В ходе боевых действий, ВВС Словакии потеряли 10 самолётов. Первым сбитым самолётом был венгерский Fiat CR.32, который сбил 24 марта 1939 года Франтишек Гановец.

В дальнейшем, после начала немецкого вторжения в Польшу в сентябре 1939 года войска Словакии при поддержке ВВС совершили вторжение на территорию Польши и принимали участие в боях с подразделениями польской армии.

  • в боевых действиях против Польши в сентябре 1939 года участвовала одна эскадрилья истребителей Avia B.534[2].

После нападения Германии на СССР, 23 июня 1941 года правительство Й. Тисо объявило войну СССР и отправило на восточный фронт подвижную группу «Калинчак» и «Словацкий экспедиционный корпус», которые участвовали в боевых действиях против советских войск. Кроме того, словацкие части несли охранную службу и участвовали в борьбе с советскими партизанами на оккупированной территории СССР[3].

  • в конце июля 1941 года на Восточный фронт были отправлены шесть авиаэскадрилий военно-воздушных сил Словакии (в том числе, три эскадрильи истребителей Avia B.534[2]).

29 июля 1941 года словацкий истребитель Avia B-534 сбил первый советский самолёт - И-16 в районе Киева. Последний сбитый самолёт Ла-5 сбил 27 октября 1943 года Франтишек Гановец в районе Керчи. После этого словацкие эскадрильи были переброшены назад в Словакию где обороняли территорию от налётов американских и английских бомбардировщиков.

В целом, в войне против СССР непосредственно участвовал один авиаполк ВВС Словакии: 160 самолётов (в т.ч., 16 истребителей Messerschmitt Bf.109E3, 25 истребителей Avia B.534, 30 лёгких бомбардировщиков Letov Š-328 и др.)[3].

18 апреля 1943 года один бомбардировщик Avia B.71 словацких военно-воздушных сил совершил перелёт в Турцию[4]

После начала Словацкого национального восстания, в ходе которого на сторону восставших переходили военнослужащие и подразделения словацкой армии, 29 августа 1944 года немецкое командование начало разоружение словацкой армии, военнослужащие которой не оказали сопротивления немецким войскам. В дальнейшем, некоторые офицеры словацкой армии продолжили военную службу на стороне гитлеровской Германии, часть солдат была демобилизована, однако большая часть военнослужащих была отправлена в концентрационные лагеря[5].

Таким образом, военно-воздушные силы Словакии прекратили своё существование, однако часть личного состава и авиатехники осталась в распоряжении повстанцев.

  • так, в распоряжении повстанцев оказались три истребителя Avia B.534, предпринявшие попытку взлететь с аэродрома "Три дуба" (два из них были сожжены немцами на взлёте, третий - сожжен экипажем, чтобы не допустить захвата самолёта противником)[2]. Некоторые лётчики участвовали в боях с немецкой авиацией (до 18 октября 1944 года, когда Франтишек Гановец сбил немецкий Ju-88)
  • некоторые лётчики перелетели в расположение советских войск: так, 30 августа 1944 года на сторону советских войск совершили перелёт заместитель командующего Восточно-словацкой армии, полковник Генерального штаба Словакии Вильям Тальский и майор военно-воздушных сил Словакии Тринка с группой офицеров и военнослужащих словацкой армии. Вместе с ними в расположении советских войск приземлилась авиагруппа из 27 самолётов военно-воздушных сил Словакии (6 "фокке-вульф-189", 3 "мессершмитт-109Б" и 18 транспортных самолётов)[6].

Список асов Словацких воздушных сил[править | править вики-текст]

Имя Подтверждённые события Неподтверждённые
Ян Режняк 32 5 (?)
Изидор Коварик 28 1 (?)
Ян Гертхофер 26
Франтишек Циприх 15 3 (?)
Франтишек Брезина 14
Антон Матушек 12
Йозеф Штаудер 12
Павол Зеленяк 12
Рудольф Божик 12 1 (?)
Владимир Кришко 9 1 (?)
Александр Герич 9
Йозеф Янкович 7 2 (?)
Франтишек Гановец 6 2 (?)
Рудольф Палатицкий 6 1 (?)
Штефан Мартиш 5 1 (?)
Юрай Пушкар 5
Штефан Оцвирк 5

Самолеты Словацких воздушных сил[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Ф. Функен, Л. Функен. Вторая мировая война 1939 - 1945: Великобритания - Германия - Франция - Италия - Финляндия - Норвегия - Хорватия - Словакия - Богемия и Моравия - Русские легионы 1939-1943 гг. Пехота - Кавалерия - Бронетанковые войска - Авиация - Флот. / пер с франц. М., ООО "Издательство АСТ" - ООО "Издательство "Астрель"", 2002. стр.126
  2. 1 2 3 Avia B.534 // Бипланы, трипланы и гидропланы / гл. ред. Джим Винчестер. М., "АСТ", "Астрель", 2006. стр.28-29
  3. 1 2 д. ист. н. В.В. Марина. Словакия в войне против СССР. 1941-1945 годы // журнал "Новая и новейшая история", № 4 (июль-август), 2011. стр.35-53
  4. B-71
  5. И.С. Конев. Записки командующего фронтом. М., ОЛМА-ПРЕСС, 2003. стр.297
  6. И.С. Конев. Записки командующего фронтом. М., ОЛМА-ПРЕСС, 2003. стр.296

См. также[править | править вики-текст]