Сокольники (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Координаты: 55°47′21″ с. ш. 37°40′46″ в. д. / 55.7892361° с. ш. 37.6796611° в. д. / 55.7892361; 37.6796611 (G) (O) (Я)

«Сокольники»
Московский метрополитен
Sokolniki-mm.jpg
Дата открытия:

15 мая 1935 года

Проектное название:

Сокольники

Прежние названия:

нет

Район:

Сокольники

Округ:

ВАО

Тип:

Колонная трёхпролетная мелкого заложения

Глубина заложения, м:

9 метров

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Архитекторы:

И. Г. Таранов, Н. А. Быкова

Инженеры-конструкторы:

В. И. Дмитриев

Станцию возвело:

Дистанция № 4 Мосметростроя (руководитель Н. Соколов)

Выход к улицам:

Русаковская, Стромынка

Переходы на станции:

Переход на станцию Сокольники Третьего пересадочного контура Сокольники (строится)

Наземный транспорт:

А 40, 75, 78, 122, 140, 239, 265, 716, б/н; Тб 14, 32, 41; Тм 4, 7, 13, 25, 33, 45

Время открытия:

5:30

Время закрытия:

1:00

Работающие операторы
сотовой связи:

«Билайн», «МТС», «МегаФон»

Код станции:

004, Ск

«Сокольники» на Викискладе
п·о·р
Бульвар Рокоссовского
ТЧ-13 «Черкизово»
Черкизовская
Преображенская площадь
Преображенский метромост
р. Яуза
Сокольники
Красносельская
ТЧ-1 «Северное»
Комсомольская
Красные ворота
Чистые пруды
Лубянка
Охотный ряд
Библиотека имени Ленина
Кропоткинская
Парк культуры
Фрунзенская
Спортивная
Лужнецкий метромост
Воробьёвы горы
р. Москва
Университет
Проспект Вернадского
Юго-Западная
Доступ для людей с ограниченными способностями Тропарёво
Доступ для людей с ограниченными способностями Румянцево
Доступ для людей с ограниченными способностями Саларьево
ТЧ «Саларьево»

«Соко́льники» — станция Сокольнической линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Преображенская площадь» и «Красносельская». Находится на территории района Сокольники Восточного административного округа Москвы.

История и происхождение названия[править | править вики-текст]

Станция открыта в 1935 году в составе первого пускового участка Московского метрополитена — «Сокольники» — «Парк культуры» с ответвлением «Охотный ряд» — «Смоленская». Одна из трёх первых конечных станций в истории Московского метрополитена (наряду со станциями «Парк культуры» и «Смоленская»). От станции «Сокольники» 15 мая 1935 года отправился первый в истории московского метро поезд с пассажирами.

Своё название станция получила по историческому району Москвы «Сокольники». Здесь в XVII веке возникла Сокольничья слобода, то есть селение сокольников — лиц, занимавшихся содержанием и обучением соколов для царской охоты. Рядом находился крупный лесной массив — Сокольничья роща (ныне это ПКиО «Сокольники»). В XIX веке здесь возникла дачная местность. Во второй половине 1970-х годов здесь началась типовая городская застройка многоэтажными домами, но вплоть до конца 1980-х годов большую часть района занимала деревенская постройка.

Вестибюли и пересадки[править | править вики-текст]

Наземный вестибюль выполнен в виде арки с двусторонним выходом и расположен на аллее, ведущей от Русаковской улицы к Сокольническому парку[1]. Изнутри вестибюль облицован белым марблитом и мрамором «коелга».

В 2016 году планируется организовать переход на станцию «Сокольники» Третьего пересадочного контура

Техническая характеристика[править | править вики-текст]

Конструкция станции — колонная трёхпролетная мелкого заложения (глубина заложения — 9 метров). На станции два ряда по 23 колонны. Шаг колонн — 7 метров. Проект станции «Сокольники» был удостоен Гран-при на Международной выставке в Париже (1937 год).
За станцией имеются оборотные тупики, помимо своей основной функции служащие для ночного отстоя составов и технического обслуживания.

Оформление[править | править вики-текст]

Путевые стены облицованы светло-жёлтой керамической плиткой. Цоколи стен отделаны чёрным марблитом. Пол выложен серым и чёрным гранитом (изначально пол имел асфальтовое покрытие). Колонны и центральный мостик облицованы серо-голубым мрамором, белый мрамор покрывает стены подходного коридора и турникетного зала.

При открытии на станции были установлены люстры-«шары» между колоннами и небольшие светильники в кессонах перекрытия боковых нефов. Сейчас же стандартные люминесцентные светильники без рассеивателей расположены в межколонных промежутках, по шесть в каждом.

Станция в цифрах[править | править вики-текст]

  • Код станции — 004.
  • В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 50,1 тысяч человек, по выходу — 52,3 тысяч человек[2].
  • Время открытия станции для входа пассажиров — 5 часов 30 минут, время закрытия станции — 1 час ночи[1].
  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[2]:
Понедельникпятница
(чч:мм:сс)
Субботавоскресенье
(чч:мм:сс)
По нечётным числам
По чётным числам
В сторону станции
«Юго-Западная»
5:39:30 5:36:30
5:39:30 5:36:30
В сторону станции
«Бульвар Рокоссовского»
5:42:50 5:42:50
5:43:50 5:43:50

Перспективы развития[править | править вики-текст]

Планируется строительство второго выхода станции и пересадки на Третий пересадочный контур.

Фотографии[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]

Предшественник:
нет
Конечная станция Сокольнической линии
15 мая 193531 декабря 1965
Преемник:
Преображенская площадь

Примечания[править | править вики-текст]