Спасская (станция метро)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
 |
Эта статья или часть статьи содержит информацию об ожидаемых событиях.
Здесь описываются события, которые ещё не произошли.
|
| Станция «Спасская» | |
|---|---|
| Правобережная линия | |
| Петербургский метрополитен | |
| Дата открытия | 1 декабря 2008 года |
| Проектное название | «Площадь Мира-2» |
| Тип | пилонная |
| Глубина заложения, м | ~ 60 |
| Архитекторы | Е. М. Рапопорт, В. Н. Морозова, В. Г. Хозацкий |
| Выход к улицам | улица Ефимова |
| Переходы на станции | «Сенная площадь» «Садовая» |
«Спа́сская» — строящаяся станция Петербургского метрополитена. Будет являться конечной станцией Правобережной линии.
Планируемая дата открытия — 1 декабря 2008 года[1], одновременно с вводом в эксплуатацию первого участка Фрузенского радиуса «Садовая» — «Волковская» и началом функционирования Фрунзенско-Приморской линии как самостоятельной линии. Название связано с близостью Спасского переулка. В проекте станция носила название «Площадь Мира-2».
После пуска в эксплуатацию Фрунзенского радиуса на данном узле изменится схема движения поездов. Существующий участок от станции «Садовая» до «Комендантского проспекта» отойдёт к новой линии, а станция «Спасская» станет новой конечной Правобережной линии. Оба тоннеля ныне действующего перегона между станциями «Достоевская» и «Садовая» станут (единственной в Петербурге двухпутной) ССВ.
Содержание |
[править] Вестибюли
Станция будет введена в эксплуатацию без выхода на поверхность, вестибюль и наклонный ход планируется открыть в 2011 году[1]. Выход со станции будет осуществляться через станции «Садовая» и «Сенная площадь». На переходах будут установлены тоннельные эскалаторы нового поколения ЭТХ-3/75, производимые «Кировским заводом» и рассчитанные на безотказную эксплуатацию в условиях высоких пассажирских нагрузок на протяжении 50 лет. Спасская станет первой станцией, где будут установлены подобные эскалаторы[2]. Наземный павильон планируется построить на Сенной площади между будущим[3] павильоном станции «Сенная площадь» и улицей Ефимова.
[править] Архитектура и оформление
«Спасская» — пилонная станция (глубина ~ 60 м). Данный тип, нехарактерный для современных станций Петербургского метрополитена, был избран из-за сложной системы переходных тоннелей, шахтных стволов и выработок на глубине залегания станции. Подземный зал будет выполнен по проекту архитекторов Е. М. Рапопорта, В. Н. Морозовой, В. Г. Хозацкого (ООО «Архитектурная мастерская Рапопорта Е. М.»).
Боковые и центральный залы соединяют 7 проёмов для прохода, длина пилонов от 10 до 23 метров, ширина проёмов — 3 метра. Выход в город в центре зала.
[править] Строительство
Завершена проходка камер съездов. Ведётся раскрытие проёмов. Завершена проходка перехода на Садовую. Завершаются проходческие работы в переходе на Сенную площадь, где уже отгородили торец станции. Предстоят большие работы по сооружению перехода выхода в город — его ещё не начинали строить. Пожалуй, это сейчас самое больное место всего пускового участка.[источник?]
[править] Пересадки
После завершения строительства станция станет третьей составляющей пересадочного узла «Сенная площадь» — «Садовая» — «Спасская». На обоих пересадках установят по 4 малых эскалатора[4] отечественного производства[5]. Два из них уже изготовлены заводом «Универсалмаш» и их установка запланирована на май-июнь 2008 года.[6]
[править] Примечания
- ↑ 1 2 Интервью Аркадия ФУРСА (зам. начальника ГУП «Петербургский метрополитен»), Санкт-Петербургские Ведомости Выпуск № 110 от 20.06.2007
- ↑ Анастасия Митина «„Кировский завод“ нацелился на подземку» // Фонтанка.ру. — 2 февраля 2008 года.
- ↑ «В проекты новых станций петербургского метро будут закладывать создание торговых центров». Интервью с В. Гарюгиным, 12 июля, ИА REGNUM-Балтика
- ↑ «В переходе метро „Сенная“ — „Спасская“ установят новые эскалаторы» «Невастройка» на основе собственной информации
- ↑ Стенограмма выступления главы Петербургского метрополитена Владимира Гарюгина Радио Эхо Москвы, Санкт-Петербург 18 июля 2007 года
- ↑ www.dp.ru, Корр: Ольга Вильде, со ссылкой на директора «Универсалмаша» Анатолия Житенева Эскалаторы поставят на Сенную // Деловой Петербург ISSN 1606-1829 (Online) /Санкт-Петербург/. — 09:32 28 февраля 2008.
[править] См. также
[править] Ссылки
 |
Для улучшения статьи желательно?:
|
| Линии Петербургского метрополитена | |||||||||
| 1 | Кировско-Выборгская | 2 | Московско-Петроградская | 3 | Невско-Василеостровская | 4 | Правобережная | 5 | Фрунзенско-Приморская |
