Спид, Скотт

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Скотт Спид 
Scott Speed 389380271.jpg
Гражданство

Флаг СШАСША

Дата рождения

24 января 1983({{padleft:1983|4|0}}-{{padleft:1|2|0}}-{{padleft:24|2|0}}) (31 год)

Выступления в Формуле-1
Сезоны

2

Команды

Toro Rosso

Гран-при

28

Дебют

Бахрейн 2006

Последнее гран-при

Европа 2007

Лучший финиш Лучший старт
9 (Монако 2007) 11 (Китай 2006)
Подиумы Очки БК
0 0 0

Скотт Эндрю Спид (англ. Scott Andrew Speed); родился 24 января 1983 года, в Мантека, Калифорния, США) — пилот автогоночной серии Формула-1 в составе команды Toro Rosso в сезонах сезона 2006 и сезона 2007 годов. Спид ушёл из Формулы-1 со скандалом, обвинив руководителя команды Франца Тоста в рукоприкладстве (сам Тост это отрицает).[1]

После ухода из Ф1 дебютировал в гонках сток-каров - сериях ARCA Remax и NASCAR Craftsman Truck Series.

Ранние годы[править | править исходный текст]

Карьера Спида началась в 10 лет с картинга, он выступал в нём с 1993 по 2001. В 2003 принял участие в Британской Формуле-3 после попадания в программу поддержки молодых пилотов Red Bull. В течение года он боролся с язвенным колитом, формой воспалительного заболевания кишечника, и в связи с этим вернулся в Штаты.[2]

2004 год принёс два титула Спиду, который сначала выиграл Формулу-Рено 2000 Еврокубок и позднее Немецкую Формулу-Рено. И это несмотря на усилившийся колит и проведённую позднее операцию.[2] Его успехи позволили ему принять участие в дебютном сезоне GP2 в 2005 в качестве напарника Кана Артама. Позднее Спид был представлен в качестве первого пилота команды, и завершил сезон третьим позади Нико Росберга и Хейкки Ковалайнена.

В конце 2005 Спид провёл три первых гонки в новой серии А1 Гран-при за команду США, его лучшим результатом стало четвёртое место в основной гонке на этапе в Эшториле.

Формула-1[править | править исходный текст]

2005[править | править исходный текст]

Спид в качестве третьего пилота Red Bull на Гран-при США 2005 года

В 2005 году на Гран-при Канады, Спид стал тест-пилотом Red Bull Racing; и стал первым американским пилотом Формулы-1 со времён ухода Майкла Андретти в 1993. Так же он принял участие в пятничных заездах на Гран-при США.

Вслед за покупкой Minardi, Red Bull Racing объявила о создании команды Scuderia Toro Rosso, а в качестве основных пилотов Спида и Витантонио Льюцци на сезон 2006.

2006[править | править исходный текст]

Его дебют состоялся на Гран-при Бахрейна, где он финишировал тринадцатым. Неделей спустя на Гран-при Малайзии он сошёл после 41 круга из-за проблем со сцеплением.

После Гран-при Австралии казалось что он набрал первое очко для Toro Rosso. Но ему дали штраф 25 секунд за обгон под жёлтыми флагами, что отбросило его на девятое место. Ему также пришлось заплатить $5000 за оскорбительные выражения после гонки направленные Дэвиду Култхарду.

Он завершил Гран-при Сан-Марино на 15-м месте. Неделю спустя после прорыва на Гран-при Европы он финишировал 11-м. Он сошёл на Гран-при Испании из-за проблем с мотором. В своём первом Гран-при Монако он финишировал 13-м.

Он сошёл с дистанции Гран-при Великобритании на первом круге после инцидента с Ральфом Шумахером. У Спида получился хороший прорыв на Гран-при Канады финишировал 10-м.

В США он показал один из лучших своих квалификационных результатов — 13-е место, но сошёл уже на первом круге. Во втором повороте Хуан-Пабло Монтойя протаранил и закрутил своего напарника Кими Райкконена. Затем Монтойя врезался в Дженсона Баттона, а он врезался передними колёсами в задние колёса BMW Sauber Ника Хайдфельда и Ник взмыл в воздух. Спид в итоге врезался в болид Райкконена. Никто из гонщиков не пострадал. Спиду не повезло, в то время как его напарник Льюцци финишировал восьмым и набрал для команды первое очко.

На Гран-при Франции он финишировал 10-м, вслед за Дэвидом Култхардом. Это были мужественные усилия со стороны Спида, который испытывал проблемы со спиной и дыханием, после аварии на пятничной практике. После аварии в первой части квалфикации Гран-при Германии, Спид пробился на 12-е место. На Гран-при Венгрии он финишировал 11-м в четырёх кругах от лидера, но это было из-за очень меняющихся погодных условий и дождя.

На Гран-при Турции Спид стартовал 18-м, но финишировал лишь 13-м из 15 классифицированных пилотов. На следующем этапе в Италии, Спид квалифицировался на неплохом 15-м месте в домашней гонке Scuderia Toro Rosso, но в гонке он разочаровал, отыграв всего-лишь два места и финишировал на 13-м месте.

На Гран-при Китая Спид показал лучший квалификационный результат в карьере — 11-е место на стартовой решётке, но на сырой трассе у его болида появились проблемы со сцеплением, и он откатился на четырнадцатое место. Следующим этапом стал Гран-при Японии, где Спид ужасно провёл квалификацию, показав всего-лишь 19-е время. Но из-за проблем с рулевой колонкой за 5 кругов до конца гонки, Скотт сошёл в боксах. Тем не менее он был классифицирован, так как прошёл 90% гоночной дистанции.

На финальном этапе в Бразилии, Спид хорошо провёл гонку финишировав 11-м при старте с 17-го места и 17 классифицированных болидах.

После множества слухов 24 февраля 2007 года Scuderia Toro Rosso подтвердила что Спид продолжит гоняться в сезоне 2007 Формулы-1.[3] Его напарником остался Витантонио Льюцци.

2007[править | править исходный текст]

2007 сезон Спида стал большим разочарованием, во многом из-за технических проблем и аварий. У него было два серьёзных инцидента с Александром Вурцем в Великобритании и Канаде. После разворота в дождевом Гран-при Европы он провёл последнюю гонку за команду. После гонки также сообщалось, что глава команды Франц Тост ударил Скотта,[4], но сам Тост отрицал это.[5] Спид также перешёл в словесную атаку, он сказал что команда хотела избавиться от него и от Льюцци.[6] Выступления Спида за Toro Rosso в оставшейся части сезона вызывало большие сомнения.[4] Казалось бы сомнения рассеялись. После предсезонных тестов и получения места в команде.

Тем не менее, перед Гран-при Венгрии было объявлено что его заменит запасной пилот BMW Sauber Себастьян Феттель. Единственным лучом света в этом сезоне стало девятое место на Гран-при Монако.

31 июля 2007 Спид разоравал контракт со Scuderia Toro Rosso и его заменил другой гонщик поддержки молодых пилотов Red Bull Себастьян Феттель.[7] Феттель также принял участие за команду в 2008, а в 2009 году перешёл в основную команду Red Bull. Спид сказал что дело было не в количестве денег.[8] Nevertheless, Speed's relationship with Red Bull as a whole remains good, and he is hopeful of securing a Red Bull-backed drive in the USA for 2008.[9]

NASCAR[править | править исходный текст]

Скотт Спид на пит-стопе за рулём #2 Red Bull Toyota на трассе Поконо в 2008 Pocono 200.


Результаты выступлений[править | править исходный текст]

Гоночная карьера[править | править исходный текст]

Сезон Серия Команда Гонки Поулы Победы Очки Место
2002 Formula Dodge National Championship  ? 11 5 2 135 3
Формула-Мазда Doublefield Racing 4 2 1 218 18
2003 Британская Формула-3 Alan Docking Racing 14 0 0 3 23
2004 Формула-Рено 2000 Еврокубок Motopark Academy 16 9 8 402 1
Формула-Рено 2000 германия Motopark Academy 14 3 4 293 1
Asian Formula Renault Challenge Shangsai FRD GT Tires Team 2 1 1 Н/Д* НКЛ*
2005 Формула-1 Red Bull Тест-пилот
GP2 iSport International 23 1 0 67.5 3
2005-06 А1 Гран-при США 6 0 0 23† 16†
2006 Формула-1 Toro Rosso 18 0 0 0 20
2007 Формула-1 Toro Rosso 10 0 0 0 21
ARCA RE/MAX Series Eddie Sharp Racing 1 0 0 195 Н/Д
2008 ARCA RE/MAX Series Eddie Sharp Racing 21 3 4 4925 3
Craftsman Truck Series Bill Davis Racing 10 1 1 1250 25
Sprint Cup Series Red Bull Racing Team 1 0 0 73 65

* Не набирал очков, так как не провёл 75% гоночной дистанции чемпионата.
† Включая очки набранные другими гонщиками команды США.

Результаты выступлений в GP2[править | править исходный текст]

Год Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 ЛЗ Очки
2005 iSport International САН
1

3
САН
2

Сход
ИСП
1

2
ИСП
2

3
МОН
1

4
ЕВР
1

16
ЕВР
2

12
ФРА
1

15
ФРА
2

18
ВЕЛ
1

4
ВЕЛ
2

2
ГЕР
1

4
ГЕР
2

3
ВЕН
1

Сход
ВЕН
2

19
ТУЦ
1

5
ТУЦ
2

4
ИТА
1

Сход
ИТА
2

15
БЕЛ
1

4
БЕЛ
2

4
БАХ
1

Сход
БАХ
2

19
3 67.5

Результаты выступлений в Формуле-1[править | править исходный текст]

Год Команда Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Место Очки
2005 Red Bull Racing Red Bull RB1 Cosworth TJ2005 3.0 V10 АВС
МАЗ
БАХ
САН
ИСП
МОН
ЕВР
КАН
тест
СОЕ
тест
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
ТУЦ
ИТА
БЕЛ
БРА
ЯПО
КИТ
НКЛ 0
2006 Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR01 Cosworth TJ2005-2 3.0 V10 БАХ
13
МАЗ
Сход
АВС
11
САН
15
ЕВР
11
ИСП
Сход
МОН
13
ВЕЛ
Сход
КАН
10
СОЕ
Сход
ФРА
10
ГЕР
12
ВЕН
11
ТУЦ
13
ИТА
13
КИТ
14
ЯПО
18
БРА
11
20 0
2007 Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR02 Ferrari 056 2.4 V8 АВС
Сход
МАЗ
14
БАХ
Сход
ИСП
Сход
МОН
9
КАН
Сход
СОЕ
13
ФРА
Сход
ВЕЛ
Сход
ЕВР
Сход
ВЕН
ТУЦ
ИТА
БЕЛ
ЯПО
КИТ
БРА
21 0

Личная жизнь[править | править исходный текст]

В данный момент Спид проживает в Шарлотт (Северная Каролина) где он живёт со своей супругой Амандой С. Мэттис.

Его брат Алекс выступает в картинговых чемпионатах Америки и уже три раза стал чемпионом.

Ссылки[править | править исходный текст]

Примечания[править | править исходный текст]

  1. Скотт Спид: «Все, с меня хватит!»
  2. 1 2 Scott Speed www.formula1.com Retrieved 1 July 2007
  3. Oh yes, and Toro Rosso confirms Speed, grandprix.com (25 февраля 2007). Проверено 25 февраля 2007.
  4. 1 2 Scuffle could spell end to Speed's career, flagworld.auto123.com (23 июля 2007). Проверено 23 июля 2007.
  5. Franz Tost denies assaulting STR's Speed, duemotori.com (24 июля 2007). Проверено 24 июля 2007.
  6. Speed says Toro Rosso want rid of him and Liuzzi, uk.reuters.com (23 июля 2007). Проверено 23 июля 2007.
  7. Toro Rosso axe Speed for Vettel, BBC Sport (31 июля 2007). Проверено 31 июля 2007.
  8. autosport.com - F1 News: Interview: Speed hits back
  9. Straw, Edd; Noble, Jonathan (August 2007). «STR refugees in hunt for jobs». Autosport 189 (7): 8.