Информационные списки

Список габар Российского императорского флота

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Морская габара

В список включены все парусные габары (от нем. Gabarre или фр. Gabare), состоявшие на вооружении Российского императорского флота.

В российском флоте суда данного типа широкого распространения не получили. В конце XVIII века для нужд Черноморского флота было построено всего 4 габары. Три из четырёх русских габар относились к одному типу «Валериан». Использовались в качестве посыльных и транспортных судов в Азовском, Чёрном и Средиземном морях, а также принимали участие в войне с Францией 1798–1800 годов. Артиллерийского вооружения российские габары не несли[1][2].

Легенда[править | править код]

Список судов представлен по алфавиту. Ссылки на источники информации для каждой строки таблиц списка и комментариев, приведённых к соответствующим строкам, сгруппированы и располагаются в столбце Примечания.

Таблица:

  • Наименование — имя судна.
  • Размер — длина и ширина судна в метрах.
  • Осадка — осадка судна (глубина погружения в воду) в метрах.
  • Верфь — место постройки судна.
  • Год включения в состав флота — год спуска на воду и начала службы в составе флота.
  • Дата вывода из состава флота — год завершения службы в составе флота.
  • История службы — основные даты, места и события.
  • н/д — нет данных.

Сортировка может проводиться по любому из выбранных столбцов таблицы, кроме столбцов История службы и Примечания.

Габары Черноморского флота[править | править код]

Название Размер Осадка Верфь Вх. Вых. История службы Прим.
Валериан 37,4 х 10,5 5 Кичкасская верфь 1790 н/д С 1791 по 1798 год использовалась для грузовых перевозок между портами Чёрного моря. Принимала участие в войне с Францией 1798–1800 годов. В 1799 году также совершала плавания между черноморскими портами, затем доставила из Севастополя в Неаполь «секретные предписания» адмиралу Ф. Ф. Ушакову и порох на суда эскадры, а в следующем году вернулась в Севастополь. С 1801 по 1807 год выходила в плавания в Чёрное море, в том числе между Севастополем и Глубокой пристанью. [1][3][4]
[5][6][7]
Иосиф
[комм. 1]
1804 С 1791 по 1802 год использовалась для грузовых перевозок между портами Чёрного и Азовского морей. В 1803 и 1804 годах совершала плавания из Севастополя в Италию и Испанию. В октябре 1804 года прибыла в Севастополь из Испании с грузом скота[комм. 2] и стала на карантин на рейде. 11 (23) октября 1804 года, снимаясь с якоря, внезапно налетевшим шквалом была выброшена на мель на выходе из Карантинной бухты. Во время кораблекрушения экипажу судна удалось спастись в полном составе, а сама габара позже была разобрана. [1][3][7]
[8][9][10]
[11][12][13]
Кичкасы
[комм. 3]
1800 С 1791 по 1802 год использовалась для грузовых перевозок между портами Чёрного и Азовского морей. Принимала участие в войне с Францией 1798—1800 годов. В 1799 году доставила грузы для эскадры адмирала Ф. Ф. Ушакова, находящейся в Средиземном море. В октябре 1800 года, во время доставки провизии и припасов для эскадры Ф. Ф. Ушакова из Николаева в Константинополь, попала в шторм. Во время шторма на судне были изорваны все паруса, поврежден руль и сломана фок-мачта, а само судно 3 (15) октября выброшено волнами на берег. Во время кораблекрушения погибло 12 челенов экипажа. [1][3][9]
[14][15][16]
[17]
Платон 33,6 х 9,5 4,6 Сведений о месте постройки судна не сохранилось н/д В 1797 году габара поступила в состав Черноморского флота от Одесской экспедиции, в том же году на переходе из Одессы в Севастополь потеряла мачты. В 1797 году выходила в плавание в Чёрное море. В 1798 и 1802 годах совершала рейсы между Николаевом и Константинополем. Принимала участие в войне с Францией 1798–1800 годов. В 1799 году использовалась для доставки грузов из Севастополя[комм. 4] на суда эскадры адмирала Ф. Ф. Ушакова, находящейся в Корфу и Мессине, после чего вернулась в Севастополь. С 1800 по 1806 год выходила в плавания в Чёрное море. [1][3][18]
[19][20]

Примечания[править | править код]

Комментарии[править | править код]

  1. Или «Святой Иосиф».
  2. Груз состоял из пяти лошадей и восьмидесяти баранов.
  3. Или «Кичкас».
  4. По другим данным из Николаева.

Ссылки на источники[править | править код]

  1. 1 2 3 4 5 Чернышёв, 2002, с. 433.
  2. Епишкин, 2010.
  3. 1 2 3 4 Веселаго, 1872, с. 640—641.
  4. Веселаго IV, 2013, с. 167, 477, 454, 529, 625.
  5. Веселаго V, 2013, с. 119, 123.
  6. Веселаго VIII, 2013, с. 23, 346.
  7. 1 2 Огородников XVI, 1902, с. 499.
  8. Окороков, 2016, с. 66.
  9. 1 2 Конкевич, 1874, с. 22—23.
  10. Чернышёв, 2012, с. 121.
  11. Соколов, 1855, с. 59.
  12. Веселаго IV, 2013, с. 142, 325, 454.
  13. Веселаго V, 2013, с. 188.
  14. Соколов, 1855, с. 55—56, 362.
  15. Чернышёв, 2012, с. 89—90.
  16. Огородников XVI, 1902, с. 499—500.
  17. Веселаго III, 2013, с. 73, 346.
  18. Веселаго III, 2013, с. 211.
  19. Веселаго IV, 2013, с. 14, 137, 275, 229, 325, 471, 529.
  20. Веселаго V, 2013, с. 65, 356.

Литература[править | править код]

  • Соколов А. П. Летопись крушений и пожаров судов Русского флота, от начала его по 1854 год. — СПб.: Типография Императорской академии наук, 1855. — 393 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 3 / Царствование Екатерины II. А — И. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-04-4.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 4 / Царствование Екатерины II. К — Р. — 640 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-06-8.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 5 / Царствование Екатерины II. С — Я. — 416 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-07-5.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 8 / Царствование императора Александра I. П — Я. — 520 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-12-9.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Чернышёв А. А. Погибли без боя. Катастрофы русских кораблей XVIII—XX вв. — М.: «Вече», 2012. — 304 с. — (Морская летопись). — 3000 экз. — ISBN 978-5-9533-6429-4.
  • Военная энциклопедия / Под ред. В. О. Новицкого, А. В. фон Шварца, В. А. Апушкина и Г. К. фон Шульца. — 2-е изд. — С-Пб.: Товарищество И. Д. Сытина, 1911. — 384 с.
  • Епишкин Н. И. Исторический словарь галлицизмов русского языка. — 2010.
  • Clerc-Rampal G. Mer : la Mer Dans la Nature, la Mer et l'Homme. — Paris, France: Librairie Larousse, 1913. — С. 277.
  • Огородников С. Ф. Материалы для истории русского флота. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1902. — Т. XVI / Документы, относящиеся к царствованию императора Павла I с 1796—1801 г. — 669 с.
  • Окороков А.В. Свод объектов подводного культурного наследия России. Часть 1. Чёрное и Азовское моря. — М.: Институт Наследия, 2016. — 440 с. — ISBN 978-5-86443-211-2.
  • Конкевич Л. Г. Летопись крушений и других бедственных случаев военных судов русского флота. — СПб.: Типография Морского министерства, 1874. — 500 с.