Самые населённые городские агломерации

Замечание: данная таблица отражает мнение авторитетного источника Demographia. World Urban Areas & Population Projections. 7th Annual Edition April 2011. Изменения в содержимое таблицы будут вноситься только в случае изменений в исходном авторитетном источнике. Это необходимо для того, чтобы сохранить сопоставимость данных в самой таблице, так как они приведены в авторитетном источнике на одну дату и составлены по единой методике

Методика составления таблицы

Используемые критерии агломерации

Под агломерацией авторы исследования понимают «фактический город» представляющий собой ареал сплошной застройки. Для выделения таких урбанизированных ареалов сплошной застройки авторы использовали «световой отпечаток» — область искусственного освещения в городе и его пригородах, которую можно наблюдать с самолёта в ясную ночь. В Австралии, Канаде, Франции и Великобритании, а также США национальные статистические службы выделяют подобные урбанизированные ареалы. Только в Австралии в качестве критерия принадлежности к урбанизированному ареалу используется порог плотности населения в границах муниципалитета 400 человек на квадратный километр. В ряде случаев авторы исследования разделяли фактически сросшиеся урбанизированные ареалы на агломерации, продолжающиеся считаться самостоятельными. При этом авторы исходили из того, что урбанизированный ареал по сути является центральным городом и непрерывно застроенной пригородной зоной, связанной с центральным городом ежедневными трудовыми миграциями. Вот почему авторы признают, что в ряде случаев определение границ агломераций было условно, потому что возникала необходимость «разрезать» границей фактически сросшиеся агломерации, каждая из которых образует, тем не менее, самостоятельную зону ежедневных трудовых миграций. Так авторам исследования пришлось разделить японский мегалополис Токайдо, а также сросшиеся агломерации Дельты Жемчужной реки в Китае, при этом сросшиеся агломерации городов Гонконг, Шэньчжэнь и Дунгуань авторы учли отдельно, а агломерацию городов Гуанчжоу и Фошань совместно.

Трансграничные (международные) агломерации

Трансграничные (международные) агломерации учитывались только при отсутствии таможенного, паспортного контроля и препятствий ежедневному движению рабочей силы в центр агломерации и обратно. По мнению авторов, таким условиям удовлетворяют несколько стран континентальной Европы в составе Европейского Союза, в частности агломерация Лилля является трансграничной французско-бельгийской. Также действующий порядок перемещения из расположенных во Франции пригородов в центральный город швейцарскую Женеву, по мнению авторов, позволяют считать их единой агломерацией. Однако Детройт — Уинсор и Сан-Диего — Тихуана не были сочтены единой агломерацией из-за того, что между ними нет свободы трудовых миграций.

Отличия от метрополитенского ареала

Отличия от метрополитенского ареала: в метрополитенский ареал включается широко понимаемая пригородная зона, связанная с центральным городом трудовыми миграциями, вне зависимости от того, сливаются населённые пункты, составляющие пригородную зону, с центральным городом или нет. Напротив авторы данного исследования в состав агломерации включали только ту центральную часть метрополитенского ареала, что образует единое пятно застройки с центральным городом, а те населённые пункты, что не образуют такого пятна, не учитывались. Авторы подчёркивают, что способ делимитации границ метрополитенских ареалов заметно отличается в разных странах, что зачастую делает некорректным международные сопоставления.

Муниципалитеты

Зачастую административные территории городов и посёлков отличаются от их фактических очертаний — эти территории могут включать незастроенные пространства, в то же время фактическая территория населённого пункта может выходить за пределы его административных границ.

Плотность населения

Плотность населения: из-за сложности соотнесения демографических данных и спутниковых изображений следует относиться к данным о плотности населения как достаточно приблизительным. При этом следует учитывать то, что средние величины плотности населения для всей агломерации маскируют значительные различия внутри самой агломерации.

Использованные методы

Для определения зон сплошной застройки использовались топографические карты и космические снимки. Для определения населения зон сплошной застройки использовались статистические данные по минимально возможным территориальным статистическим единицам.

Авторами использовались официальные данные для урбанизированных ареалов Австралии, Канады, Франции, Великобритании и США. Официально выделяемые статистическим ведомством Индии границы агломераций включают большие сельские территории и потому не были использованы в данном исследовании.

Использование спутниковых снимков является методом, который позволяет добиться максимального чёткого определения фактических границ агломераций без включения в них сельских территорий. Результаты, полученные по методике, которую использовали авторы исследования, была протестирована для Франции и США, по которым имеются официальные данные по урбанизированным ареалам. В большинстве случаев расхождения в полученных результатах с официальными данными не превышали 10 %, при этом использованная авторами методика давала меньшие значения площади агломераций и, соответственно, более высокую плотность населения.

Место		Название	Страна	Население тыс. чел. (оценка на 2011 г.)	Площадь км²	Плотность населения чел./км²
1		Токио — Иокогама	Япония	36690	9065	4000
2		Дели	Индия	22630	1567	14300
3		Сеул — Инчхон	Южная Корея	22525	2163	10400
4		Джакарта	Индонезия	22245	2784	7900
5		Манила	Филиппины	21295	1425	14300
6		Мумбаи	Индия	21290	777	27100
7		Нью-Йорк	США	20710	11264	1800
8		Сан-Паулу	Бразилия	20395	2914	7000
9		Мехико	Мексика	19565	2020	9700
10		Шанхай	КНР	18665	2914	6400
11		Каир	Египет	17550	1709	9900
12		Осака — Кобе — Киото	Япония	17005	3212	5300
13		Калькутта	Индия	15835	803	19500
14		Шэньчжэнь	КНР	15250	1671	9100
15		Лос-Анджелес	США	14940	5812	2400
16		Пекин	КНР	14170	3302	4200
17		Москва	Россия	13680	4533	3000
18		Карачи	Пакистан	13460	881	15100
19		Стамбул	Турция	13275	1399	9300
20		Буэнос-Айрес	Аргентина	13125	2681	4900
21		Дунгуань	КНР	12205	1450	8300
22		Рио-де-Жанейро	Бразилия	11990	2020	5900
23		Гуанчжоу — Фошань	КНР	11905	2266	5200
24		Дакка	Бангладеш	11485	324	35000
25		Лагос	Нигерия	10855	997	10700
26		Париж	Франция	10485	3043	3400
27		Нагоя	Япония	10035	4015	2500
28		Чикаго	США	9240	5952	1500
29		Киншаса	Демократическая Республика Конго	9070	583	15300
30		Лима	Перу	9030	648	13900
31		Богота	Колумбия	8600	414	20600
32		Лондон	Великобритания	8585	1623	5100
33		Тайбэй	Тайвань	8320	1140	7300
34		Хошимин	Вьетнам	7970	842	9200
35		Ченнаи	Индия	7695	609	12500
36		Йоханнесбург — Экурхулени	ЮАР	7550	2525	2900
37		Бангалор	Индия	7365	738	9900
38		Лахор	Пакистан	7320	583	12400
39		Тегеран	Иран	7315	777	9400
40		Эссен — Дюссельдорф	Германия	7295	2642	2800
41		Бангкок	Таиланд	7065	2202	3200
42		Гонконг	КНР	7030	275	25500
43		Хайдарабад	Индия	6885	881	7700
44		Тяньцзинь	КНР	6770	1295	5100
45		Чунцин	КНР	6710	570	11500
46		Бандунг	Индонезия	6420	570	10900
47		Багдад	Ирак	6045	596	10000
48		Сантьяго	Чили	5985	919	6500
49		Куала-Лумпур	Малайзия	5965	2137	2600
50		Торонто — Гамильтон	Канада	5945	2279	2500
51		Белу-Оризонти	Бразилия	5910	1010	5800
52		Ахмадабад	Индия	5835	298	19400
53		Сан-Франциско — Сан-Хосе	США	5780	2663	2100
54		Даллас — Форт-Уэрт	США	5745	3959	1100
55		Майами	США	5455	2891	1700
56		Ухань	КНР	5435	868	6200
57		Мадрид	Испания	5410	945	5500
58		Филадельфия	США	5340	4661	1100
59		Шэньян	КНР	5325	868	6100
60		Хартум — Омдурман	Судан	5320	816	6400
61		Чэнду	КНР	5165	945	5400
62		Ханчжоу	КНР	5125	648	7800
63		Сингапур	Сингапур	5115	466	10900
64		Пуна	Индия	5105	376	13500
65		Хьюстон	США	5045	3463	1100
66		Луанда	Ангола	4965	492	9900
67		Эр-Рияд	Саудовская Аравия	4945	1502	3300
68		Сиань	КНР	4940	764	6300
69		Бостон	США	4825	5501	800
70		Атланта	США	4750	5083	700
71		Вашингтон	США	4575	2996	1300
72		Санкт-Петербург	Россия	4555	1191	3800
73		Александрия	Египет	4450	293	15100
74-75		Гвадалахара	Мексика	4440	699	6300
74-75		Янгон	Мьянма	4440	350	12600
76		Милан	Италия	4360	2370	1800
77		Сурат	Индия	4265	161	26300
78		Джайпур	Индия	4245	168	21900
79-80		Нанкин	КНР	4230	971	4300
79-80		Абиджан	Кот-д’Ивуар	4230	324	12900
81		Барселона	Испания	4210	803	5100
82		Порту-Алегри	Бразилия	4115	777	5300
83		Сурабая	Индонезия	4105	531	7200
84		Финикс — Меса	США	4100	2069	1400
85		Харбин	КНР	4060	492	8200
86		Анкара	Турция	3955	583	6700
87		Сальвадор	Бразилия	3940	389	10100
88		Монтеррей	Мексика	3910	894	4400
89		Кабул	Афганистан	3895	259	14700
90		Ресифи	Бразилия	3890	414	9300
91		Детройт	США	3880	3267	1200
92		Сидней	Австралия	3760	1788	2000
93		Форталеза	Бразилия	3740	725	5100
94		Аккра	Гана	3695	932	3900
95		Найроби	Кения	3655	466	7700
96		Медельин	Колумбия	3620	189	19000
97		Мельбурн	Австралия	3510	2152	1600
98-99		Куритиба	Бразилия	3490	842	4100
98-99		Кано	Нигерия	3490	220	15600
100		Дар-эс-Салам	Танзания	3475	518	6600
…	…	…	…	…	…	…
136		Киев	Украина	2815	544	5200
…	…	…	…	…	…	…
177		Ташкент	Узбекистан	2245	531	4200

См. также

• Агломерации свыше миллиона жителей
• Города мира по численности населения